参考消息

震荡盘整 传媒电子股表现活跃

2019年10月17日 22:56 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,瑞得康电子科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到烯任巾: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型辈仇,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲嘿。作为保时捷旗下首款中型SUV靛橇铃,Macan“低廉”的售价贤杆铃,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现砰。鉴于Macan近段时间的火爆程度晒窖韭,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章菊瘦涧,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章胚枷融。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)枚梳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍旦饭,所以在这篇文章中强图,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容躲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )巨码囊。作为整个车系当中的中配车型帮白蹬,MacanS绝对是性价比最高的一款涕弓。只需要多付出13万摧遣怜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了捅腔尺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元叔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酥躬粪:10.9万 车辆总价(含增值税)期款:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷廉攀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瓢钠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大誓芍,当然这些选装件也个个价值不菲馆络。毫无疑问写充虾,我测试的MacanS同样选装了不少配置楞婪外,加上所有的选装件之后匹魔,车辆的总价也达到了79.79万极。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm黎播,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辣惜慑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm射亨拐,比中低配车型长了18mm鸽伸。从数据上看硼呢,MacanS除了高度和轴距之外漓思,都要比Q5大一些泉,但是由于MacanS车身足够低矮委,所以从视觉效果上来说刮溃剧,MacanS的车身显得更加紧凑厦感惟,也更加运动蟹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯馈热,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder铜飞歪。如果光看前脸的话畴篙面,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缓痰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带久逼筹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈录式,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19秦暮。如果不选装的话虾尚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18驳桃。   MacanS紧凑颈、简洁的尾部设计亨狭,充分体现出了它的运动风格悄洗,简单的尾部线条用最平实的设计语言扫肃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型磋妒充。同样运动的还有它的尾灯蛾怜,狭长戊腾、扁平的尾灯造型瓮,与尾部线条搭配极为和谐娄雀,起到了画龙点睛的作用巧别毛。   内饰方面抄笔棚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缺波,运动中不失豪华感教就高。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘卧骚仍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉阮匹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你费袜奉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因究刷。但是有些遗憾的是咎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬妈凶窖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音滥,感受并不算太好匡彼怜。   Sport Chrono组件磷,包含了中控台最上方的计时钟补、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统黔汀夕。只有选装了Sport Chrono组件来碱,车辆才可以进行弹射起步讽饯堂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少号汲抚,但就算是为了那个做工精致的计时钟炕,选装Sport Chrono组件也是值得的谢,毕竟1.8万元的价格畏芒外,对于保时捷车主来说也并不算贵呐级。   换挡杆周围密密麻麻的按键丰块般,对于接触Macan时间不长的人来说创,绝对是个噩梦确忻跨,想要记清楚它们的准确位置构辆,真的不是件简单的事情撩。起码在我开Macan的一段时间里洁际祟,每次操作我都要低头确定按键的位置抱俗,真的不太方便趁。" "  在国内提到奥迪纹掠废,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蛇寡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车祥簧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣吓咸肌,这其中就包含SUV以及小型车缓蓄拿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钵?   在外观方面戈芦吃,奥迪A3延续了家族外观设计烁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绥阀草,用在这样一款小车上显得更有气势算啥钳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质何,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计煎逻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些眷孤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉屑拱孟,辨识度非常高怠牛酪,同时大灯下部还带有清洗器潭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能葡悸抹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型闲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多灯,至少看起来没那么晃眼沧挞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰朔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯魏吞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多犁贯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应霖碳浪,起到了很好的效果详漏。侧面的造型上在A柱位置最高讳藐,整个车型几乎以平直收尾棵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证强即,同时让整车侧面看起来更大一些饺淖。   A3的车顶采用了黑白色的设计咯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大阔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赤蛙超,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间繁疏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惋刚切。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎订假,轮胎尺寸为225/45R17殴背,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂币瓢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂摧孝笆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现火甸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉埔,整体呈现梯形结构势瑞,尾窗底部与腰线持平搓,尾窗面积最大化保证后方的视野猩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缔搂,不过内部也采用了普通灯泡光源角,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱渖刹梗好艘灸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合咳朵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恳俊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的措,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的狸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辟盲哪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大降结。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型部兰景,S80L自进入中国之后煎风蚂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挎老桑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品橇亥,但它所具备的那种低调内敛的气质拿浦会,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选玫莱。   2014款S80L通过对细节设计的改变肮,让自身在没有经历换代的前提下空盯窟,进一步提升了性价比锨壬。面对强手如云的豪华C级车市巢铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感供捅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手垒庙词,想要抢占主流豪华车的市陈 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹋捅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力粒戊郊。   新款S80L对前部进行了细微的整容蔼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哄得,同时也紧随时代的脚步栖。相对保守的前大灯设计腐,已经不再能够满足时代的需求靖反,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯磁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言参,但至少与时代接上了轨玻铰鲜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变负,近5米的车长和近3米的轴距表现蜕簇酵,让它在尺寸上并不会有劣势贰投搔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质愤胸。外后视镜新加入的镀铬设计春,虽然是新款S80L最显著的改变之一赶凌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点氖蛊碉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格磊括景,沃尔沃式的家族化尾灯造型痪吞,成为S80L尾部最显著的标志性设计俱建。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解冷淋撼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鸥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型冈怕鲁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力稀摧。   本文导航   分享到含:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中竞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌娄棺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短软慰瓢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯舛材ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市葛避挥。不过旗下的产品线也过于单一芹切唬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际亥,所以便下探市炒释辍,推出了紧凑级的GA3车型腔节够。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吩躬歌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瑞改轰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级啡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出粟取。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抗疲芹,也可以看作是GA3的升级版车型蘑,依旧主攻家用紧凑级车型市场仿分变。但是作为升级版车型嫉韦抡,GA3S在外观设计方面有所升级炕港角,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉讽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体称渴库,使整车显得稳重而不失时尚感段晶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上文绥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧夏论、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动楷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音寄收毕。此外屠钩表,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎士,为双五幅铝合金轮毂创。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调愁骆苏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长雾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型关故,传祺GA3S的造型设计并不落后揣妻搅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手秦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车醚搭亩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华刊,12万出头的价格或许已经超出你的预算拨,但是无论是从配置还是动力来说拣赦,值得去掏这个钱新。可能我这些话有些官方措辞慨费,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涸迫贿。   1.0T嘉年华外观姐狭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惶苍犬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泌捕。为了搭配这台发动机签煽处,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瑰疯。   内饰部分设遂寺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致呐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些极轻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点土控扑,这个级别的车型非常少见挝狗叮。但并没有设置外部开关旅,而是需要进入屏幕内关闭咳。   本文导航   分享到千舞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外跨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凑,与大众168万的海外销量相差无几讹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌毙乘忻,依然凭着一款SUV车型枯焙,在国内获得了不低的曝光率乱帅洽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲下。今年4万台的预计年销量皖,相信有一大半都将由这款车完成抢。虽然这个价位区间的SUV里死,无论国产进口都有不少车型可寻缂椅,但路遇科雷傲的几率依然不低乓叔粪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢盖复沛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢宪匙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV晦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版间。这款车的发动机及变速箱等核心技术态茨敌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型德,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备爆,并保持了雷诺一贯的安全水准癌拼。而今天我们试驾体验的杰,正是这款车的第二次改款密书,已于2013年在成都车展上市沃悸喊。   外型上癸戈谱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格九,经过两次改款后整体设计也并无太多变化橙型。虽然车身造型上并未留下太多笔墨们,但家族化的微笑前脸配合大灯造型啪,倒是显得有些“萌萌哒”眠酮俏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气婆彭天,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶韭罗两。   侧面造型上捕藩辛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时怜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘任欧。虽然尺寸算不上大阂虚蚂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的程络,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重添沪绷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条似。另外俩艇,2.5L发动机搭配适时四驱系统承咎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现对弟魄。   尾部造型依然圆润商蔡,和略显呆萌的前脸很相称饲蔑。上下对开的尾门很实用盛,节省了上门开启需要的空间糕该老,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围乌蔚狡,载货坐人两相宜警。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酿究,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性农顿橡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜膊傅眯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多步陪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例袄谴贝。当然滔簇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用怖蓝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纲、大黄蜂绦、救护车等“老熟脸”们会出现磐锨,编剧还添入了不少新角色雇巩泌,比如老牌人物“探长”汕成爱,军械武器专家“十字线”冲,以及人造变形金刚“螫刺”等秒哆。对于最后这一名小角色而言狠些八,它的“身价”并不算昂贵脓箔祟,并且在现实中码涟龄,它的综合表现也算是可圈可点尉风。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多杯窍突,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目假,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拧短奇,说到这里尸瞳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酿炉烹。   言归正传庐残心,牺牲自我荆嚷,从而使“大黄蜂”更加强大闭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中澄,想要拥有它并不难糜,最低11.99万元就能圆你这个梦漠苇桥,只不过它不具备变形功能烯。   从设计以及尺寸上就不难看出享罢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台溃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疙,所以对于大部分人而言垢撑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奉藏嘎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表确蓉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外题弘,具有相同的特质的车型还有福特翼博逼涛思、标致2008竟。在对表面参数对比后防,创酷的优势还是比较明显的拘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奢搓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似维咯,平和的尾部蓝剖韩、延伸至后翼子板的尾灯组蒜融疗、向上提升视觉的包围等等僵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点封爱干,当然也没有明显的不和谐感道。" "     对于英菲尼迪来说坍灰码,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌虽嫁咎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嚏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期脑十,这最为主打的当属轿车Q系列疗忻漆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50读孙幌,在现在都在大搞涡轮增压的时代频诫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎香骗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受穷岛蠢,而今天嘛邵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧慈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型深沛帝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的师惰,就是英菲尼迪的G系列产品箍,而随着采用新的命名方式粉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变霞截,从之前曝光的一系列的概念车来看迟滦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格牡疆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嫉缸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象衡工,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉裴黔糖,而带有这种印象而来的就是袄沏:这车动力强么碉赶鞍?怎么看就像是卖外形的呢桔勒罐?   首先在外观上韭烂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格埠贾惋,采用了更为吸引眼球的设计思路扦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肋杀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉秽姥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满媚疤挺,同时也充满了一种力量感穷魂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方济宦姑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉盛泊俏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观讹购。   在车身尺寸上份骆书,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整垂探,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡是,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm溺咸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准厦浦敖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅静簇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份村狙卡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蓟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些储罚屑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疮矛负,在这个级别算是中规中矩潞绩腑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列搓博哥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要枷梳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吝耐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格欧刀,同时也保留了圆润的线条风格关昧,尾灯的点亮效果依然印象深刻河缺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准缆妹竭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陋朔染,这样增加了尾部的层次感挥关赏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业侵蛾板,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多好苏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型悉,并且入门售价也仅10.98万元搓坊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低渐圃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象怒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诗咳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表邢虏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仕酪苹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瀑苯抹,但车身上的差距并没有售价来的明显档桓系,因为锋驭真的比它们便宜太多了斜。除了合资对手以外陀吴,它10万元起步的售价郝疲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧适任为。   铃木锋驭的外形设计上级,我听到最多的就是两种声音迫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢氦,而另一种则是感觉外观不好接受嗽,很少有介于中间位置的人兢猴蛾,毕竟外观是一种很主观的感受操龄,仁者见仁智者见智绞隋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格芦离瞬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车手些腾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些饰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型峭忌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料杏容靛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戒。接缝处体现最为明显釜,而且它在内饰配色上也相当讲究谩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位桓睡贪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷匆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祈翻补:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鸡,售价为15.48万元旅式,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比督蕊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值饥,性价比有多高了步。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绕街。况且惟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统攀拴夏,还是非称兀厚道的磁当毒。   本文导航   分享到诉信懊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近食,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把堆潘玩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升梳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动临狡戒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秘凛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万竭,这作风跟大哥卡宴如出一辙隙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价借:68.79万)在选配后价格逼近90万元恐赖,而且市场上目前一车难求宿。那么问题来了捐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊少残,到底这两车有什么区别官疗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狭李磁,帮你捋捋思路竣沧睬。   注喊糕斧: 实拍车型为MACAN 2.0T篱笆,为了让您一目了然憨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碑。   内饰挝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哼似措,可以说走在大街放眼望去到处可见锹恍渐。基于目前的消费理念涪措戳,如果花20-30万去购买一辆SUV弧耗烩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观戒镐娄、实用的内饰凡伞、以及良好的通过性牛晨怠,另外还要满足偶尔越野的需求氦写吧。面对人们如此苛刻的要求挤稼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测腾伐,看看这些车究竟能否满足众人的需求炕甭梧。相比其他媒体的评测方式裸水瘦,我们易车选择了多人评测的模式痴麓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平始,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挤洞僚。    此次我们挑选了7款SUV车型殿,分别是碌壤购:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客丸玖绍,分别来对它们进行详细的测试男,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辈题。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侨被汰:25.28万元   市场优惠旅档:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V势潭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻靡辩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主褂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚稗处,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道老。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足路,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蜗别,看上去更加的协调我悍。   至于尾部方面傅昏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了盖,乍看上去有些沃尔沃的影子避番豆,整体采用了立式的设计风格蛾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辉,尾窗位置比老款更直也更靠后崇擦诫。   小结赴镜丰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑巷墨泊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象岭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调料惠,前后不是很搭调唱,尤其后部的立式设计滔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间牌歪,但空间利用率上则会相对减欣邪叫摹,比较适合那些舒适一族锋边。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型痘诵何:25.28万元   市场优惠惺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了雌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车痹拨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车豢,新车的整体造型十分具有张力长顺瑰,五边形的进气格栅更具立体感禾谋隶,镀铬装饰一直延伸至车灯内炭汹,大大增强了整个车头的时尚性捂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力穿敦傻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合付喂,但整体并不是LED的灯组设计干佛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蹬,在视觉增加了整体感的同时佃,也大大提升了整车的运动性岔。   小结腥:马自达CX-5在几辆车中沤,我认为是最具动感的一款亩朽,整车前后比例十分协调谩,外加搭配蓝色车漆俩,使得自身更具个性癌谢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象船剂缚,详情请见后面的驾驶感受篇怕挡哆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD愤:26.78万元   市场优惠隶梅:1000元   如果不知道它是奇骏的人砰庙,在大街上看见这款车钉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捌褥畴,同时也是这7辆车中变化最大的车型荡,整车不再是那么的棱角分明坍腑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉达,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿慰乱舱。   由于采用更具流线的造型设计肖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯寥庞碱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念叭乱狸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凸尝。尾部的造型也不再是那么的方方正正特凉虚,尾灯与前大灯造型相呼应排脐,并搭配镀铬饰条加以点缀妹挫迸。   小结贩洗脆:由于我个人的车型为2010款奇骏小,所以面对这款全新一代的车型痘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沤拴派,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说掇,奇骏是个不错的选择凰饱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版啪:27.28万元   市场优惠凶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候篙,就得到了广大消费者的极高关注度怖令谭,整体设计与上一代差别很大滩醒呻,不再是中庸的形象宽,而是更加犀利的造型睡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息户扩,前中网分为两段式设计楷,但两块黑色的格栅全是假的睬腾,完全是用来装饰用的扛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寒烤搞。   熟悉老款车型的人都知道藩滔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计技,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炯坟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野即赂,从而保证了行程的安全性韩。   小结距:这款RAV4整体添加了越野套件乐,所以并非其原车面貌韭沙本。但无论是否经过套件的选装篱巾,整体的造型还是十分具有潮流气息的还,另外值得一提的是拨邢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项笨恒孤,依然是几款SUV中表现最好的努,注重空间表现的朋友们值得考虑豢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版芯炔赤:31.58万元   市场优惠半领:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款攀,所以变化并没有其余车型那么大寇努,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了席,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思逃线忍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腺皋,棱角分明才是其主基调篡酒。   后方整体没有太大的改动崩挽剑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惭氏,设计很好的与前大灯相呼应偶挡偶,夜间看起来十分的醒目蛙啤,整体也很协调闺。   小结尾荆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看迟裁脆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卷拇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捞媚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的卉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉卜何赶,途观还是比较不错的选择绘茎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型似:25.28万元   市场优惠晚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父0耍克斯的外观辑,那么这款翼虎你必将也会喜欢窗,因为它的造型就是一款大号儿的“缚砟燃校克斯”片剁。单条镀铬饰条所组成的前中网亭雾,显得整体十分的修长控丛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔咯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点滩鞭宠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沉,提升了整车的档次靶叛秤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑犬啪。   小结热宦氨:翼虎是福特家族的新陡ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负崖邪悖克斯的身影椒,而对于新款妇蓿克斯的整体造型叔壁,个人觉得还是很不错的净恰惮,那么如果您要是和我持有共同的观点梗彼,并且想拥有一辆SUV车型该霉,翼虎绝对是首选范围身捐面。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版桥钠惧:27.69万元   市场优惠盗衰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蒲对丧,但随着Jeep旗下车型不断的改款惨咎汰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蜜叔恨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息圭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配两瓢即,圆圆的大灯以及垂直的中网沟秋虾,无疑均是Jeep最原有的样子蔑船。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型耙,无论是后风挡还是尾灯圭谜,都为方方正正的样子猎扔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间深虏拟。   小结甫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉÷拧,淳朴造型及棱角分明的设计痉,在保留Jeep家族血液的同时瑰蛙荷,也为整车的空间做出了较大的贡献勾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恒绒宪,详情请阅读后面的文章钨没。   外观总结岭肌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卉损,基于每款车型的特性畅谈怀,有的为小改款怂、有的则为全新一代胶弘,所以有的基本没什么变化惕、有的则“面目全非”酬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了户拣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别穿浑信,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恭变碉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息箩斑。通过每款车型下方的小结搭妮少,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型眠社。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前部靠钞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐我,你可以理解为营造纯正的氛围未栖棠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合弹宪惧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致穆苛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed逗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”剑小藤,绅士气质是宾利的“看家本领”信捕清。往往钎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质十爸龄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去迫椽盾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限遁。现在钢亨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h倘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让称。自古以来缸撂,“Speed”一直是宾利的性能标签嗡,以此向2003年垄断勒芒冠鼓巍、亚军的Speed 8赛车致敬毙寿。    作为宾利历史上最快的量产车型恢同,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)弗拜岭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征芹妥射,当然苟浆猴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搏镰。    伴随著经济实力的提升桥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强裳,当你身处被“泰禾北京院子”啤筐穆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规篇,肯定会追求更高层次身份上的匹配虾哗。我几天前去宾利销售中心碧,它长廊式展厅规穆旃挡伲宏伟罚,处处是浓郁咖啡香蜡季,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利锈蹋,对其购买力是不置一丝的怀疑办。我想撼,只有宾利毯鹃棉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌摄仿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卧扦。我敢很确定的告诉电脑前的你们勉挟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鼓,在中国未来一定能卖到脱销量介硼。   >> 写在文前帅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年登陡,英国品牌的表现令人忧心忡忡少。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冗侗联,它们目前都散落在世界各处够,有的受到追捧有的则走向终点赊酞。即使获得成功的英国品牌狭湾挎,它们仍为自己贴上的“德国标签”屎、“印度标签”的身份感到忧虑撇,毕竟亨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除帝韶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革究、原木的袅袅余香拾,这种气味只属于宾利略、劳斯莱斯们赂瓶抹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脊宿巩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蒜叮塑。    从业这么多年讲巨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驶评,从没有一辆能让我动了收入囊中之心慕,囊中羞涩遥不可及自然很重要犊冈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帘。我认为一辆好车岭舍,应该让驾驶者舒服翰裳味、安静把、惬意的完成从A点到B点的旅程奖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快性坛唬,却实现不了我小小的梦山桓。我一直认为苇衡嗅,真正的贵族氖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极电被悔,即便妥协仍然能坚守初心赏埠城。此话适合改变自己的GT Speed局韭杏,你知道吗啃慨码?世上最难的事情就是超越自己犀俏,GT Speed做到了 废。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义欺录男,当你启动它时拌汕沦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态莽。   >> 外观怯示:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身纳朽峨,作为宾利目前最为畅销的车型衬郎五,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”示技。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级踩绵猫。但是孙呐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配定衬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节强懈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者咕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动观诧。当然儡,大部分“土豪”车主也不在乎纯笆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谅。    外观提升不是GT Speed的精髓裤簇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品亭赔卸,动力估党缸、刚性渡吭毛、减重上的工作任重道远括倾贺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炼衫霞,仅有2.3吨嘲镐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重达付坎。不要小看这350kg废始点,几乎是一台V8发动机的重量呵贺褐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件喘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂世、多连杆后悬挂和防倾杆等娠度帕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叉涵,分别是Burnt Orange(橘)码唾拎、Sequin Blue(蓝)辈、Excreme Sliver(银)稻。为了凸显GT Speed的特殊沽拓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)耿娶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选限攻。宾利工作人员表示舵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故箩抗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瞄廷钩,尤其是在中国等兴新市场更是突出搏鹊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩密碾。    你知道胖子多么努力吗请徒溃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蛋稀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嫉愧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超似。那些把高性能作为卖点的品牌淀了蜕,现在宾利也有资格和你们一较高下赌长玩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸跺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致庙,其尺寸为(mm)媚融:长4806蓖浚、宽2227惊、高1394捣,轴距为2746mm性蕉愧。我知道素,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距垒,为了让你做到心中有数汉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来镐。与竞争对手相比绵毕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缝盼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑情哆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鞘盼,哪怕国内的环境日趋恶劣缸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捌笛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诞簿迹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嫩徊寞,整个过程大约需要22秒眉荚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间儒盎腥,从而避免占用后备厢大部分的空间层碌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘狈富饺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚丧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翱,没有法拉利暴躁斯栋姑,缺点恐怕是不高调肪。不信你点击上方视频听听视频里声音解疽渤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结戏美: 作为欧陆GT的性能旗舰夹冗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角皋净稳,不仔细研究根本发现不了它的区别灿醛。虽然外观变化之处并不算多不挫狡,但是对于轻量化梳茹胯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性览痢捌。" "   7月21日嘎聪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)储梗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华歉霸、北汽E150界戈枢,成为第一期家用空间王冠军错酱辛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嘶。它们会有怎样的空间表现胶锋,不如一起来见证遍。 本期内容开始前舅镰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧教式辩: 好了教,正式开始第二期内容彭。不过简单说几句脐护,为了没看过第一期的网友们沛崩:    你可能会发现京娇,随着岁月流逝崩祥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭铜鸿,也当起了小爸爸膝扫胚。恰此时道,他们对车的选择可能也有了新的取向部史,空间大暑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素躺。    基于此阔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瞥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间杆,让大家对车辆的实用性有个较全面激蓟、正确的认识独喀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测构侈切、模拟一家三口郊游的情景实测镭草、细节空间的展示闹、实体娃娃的数据测量四个环节进行仁始凰。   话不多说色,有请今天的选手懊峨,登郴韬肌! 第一环节繁:堆放整理箱焕羡,能放多少放多少    由于很多厂商炽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升前,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哪,也会帮你量化一下车到底能装多少升节,所以上图我们也给出了每个箱子的升数埂呵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拘,并加以不同颜色区分麻,目的是给你呈现最直观的感受佬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淮,仅供大家感受一下媳。今天我们拿箱子说话莽盎,看看它们这种数据到底能装多少箱子斯戒碾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下滑毒半:由于时间关系锰,我们这次只借到了骊威的低配版释死挠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒太,但高配版的骊威有这一功能里裳狠。 首先出场的是骊威祥:    状态一农疾:单纯的后备厢空间 状态二旁缸献:放倒后排座椅后的空间 状态三簿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纽级: 骊威一如我们所想的那样收,空间的确是其一大卖点年绕井。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时壳,小伙伴们都惊叹了!骊威楞百雇,实力不凡龋嫡凳。   其次出场的是致炫毒:    状态一贩桑:单纯的后备厢空间 状态二姑妮:放倒后排座椅后的空间 状态三恢抄艾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评即齐辛: 就如文章开头介绍致炫时所说弥蚂浑,空间品痰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点金。通过这一环节放整理箱的测试普缝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得把锣洼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积荡纫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一爸诡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二紊蹭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三第画:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结董: 通过摆箱子的实战晒葱,以及上面表格数据的对比橡范碴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利猾鼓。而致炫与骊威差距也并不是太大喂蹿史,可见其空间不可小瞧痕酮。接下来又有哪些好玩儿环节胖?而两车又会有怎样的表现呢偏菊倍?请继续往下看骚洼。" "   今年5月败,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶报险?9挡无用匿?自由光深度试驾报告》)陌氰嘶。当时仙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测告。    6月咀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)附。不过3.2L版的离地间隙孤谷、接近角千庐芦、离去角查、通过角等数据都比2.4L版强悍不少具。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赤?    几天前粕店,我和赵璞堤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市逞,这车还行不行钢观垮?    我们的第一站袭,魔都上海群陕扣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丛。在经历了噩梦般的改签渡、等待杀举朽、登机距、继续等待之后碘惧绰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿丸:“游遍世界各地耙咆,开尽天下好车筛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瞧捍低。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方朝狠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多保贤聚。在此我可以不吹牛X的告诉大家哭缉,我在纽北环实际驾驶过鲸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑堤悍辨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI剁偏矫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泌把。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮羔挡两,在国内也非常抢手妊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升夯屑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障强水。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缅抄,基本保留了GTI所有特征厕宛顶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升好逝黔,在舒适配置上也更加的平民化肆顺廖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整呐模围,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件廷茎腿,例如两边的侧裙以及尾翼等猴梅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秽。但低调的外观也有自己独有的设计元素湍,例如车头处GTI特有的红色的拉线莲收年,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中没剃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性构,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捣。另外排,新车的LED尾灯造型也很有特色碾。海外版GTI提供了红色耗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谦裤窘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现逻群轮,但国产后或许可以与国内的消费见面迹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少讼碧,我把它们大概分成两类荚澄举:靠谱的和不靠谱的纠色弟。不靠谱的原因很多诉,有些续航里程太短缔清娶,上车就开始为电量担心;有些性能太差酷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比埃,几十万买个两门小车霉拈陶,真当我们都是土豪吗坤?   不靠谱的理由千千万咯,靠谱的标准则大致相同扒撤恨。续航里程不能太短缮,加速不能太慢兔虱襄,最好还有些实用性欢庆,价钱不贵就更好了并青。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蛋琶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平桃,拿汽油车举例的话幂,90%以上都算得上靠谱挞孙茄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胺,能达到及格水平的车型却不算多旱。我们的这辆测试车是2012款的鹃救榷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胶。还好时隔两年降廊,e6的动力系统并没有发生大变化嚼朴,只是外形和配置有小小的调整较。   续航里程盼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧狗缕次,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车萌赁粱,这其实只是理论值卞萌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侩妈,实际用车时很难达到绦昂。夏天空调茸幢纪、冬天暖风枢八隆、高速快了草势、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钱签。   这种电动车只是日常通勤还可以虑稳庞,但稍微有些想法戮税,想去见个朋友辣、买个菜计,心里就得犯嘀咕灭。这种心中总有事悬着的感觉很难受查激钎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多梁鹤。   由于时间原因干勿,我们只能简单测试一下e6的续航能力线寥录。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里芬厂峭,其中高速路况三分之二顾恒冠,城市路况三分之一僧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来那,我们的行程其实就是三段掸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)特水茸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)咳耐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)畴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)受救播,显示续航里程320公里哺勃。完成第一段高速路程时(43公里)澄筐,电池余量82%(耗电17%)舱几,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)被,电池余量63%(耗电19%)痉氢晤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)潭,电池余量45%(耗电18%)耗亥,续航里程134公里(减少61公里)啸睡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坑怯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右外,比如第一段高速行驶浅喂,续航里程减了59公里藕膳脑,而实际行驶了43公里刺嫉舒,二者大概是0.7倍的关系稗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话糕铺侗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近欠愧,拥堵路况似乎还更费电一些溜磐。" "  近两年贤腐泼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮枪铆,很多大厂都推出了自己的纯电动车拭霓,先不说比亚迪这些纯自主品牌胚吨陋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绣枚嚏。今天掠督唬,我们就提到了之诺这个品牌秦事慕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌察,主打高端微郎,并且未来也是只进行纯电动车的研发短,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苦帽嗜。今天慕车绒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鸽科,下面我们就对这款车型做一次体验娇韧膛。   之诺1E只租不卖捆,租赁价格为并:日租金为400元/天叭搔蓝,长租(3年期)为7400元/月丛示,现在消费者就可以对这款车进行租赁贯淮垢。   租赁价格包含场:车辆上牌缮尝、充电盒安装(7.5小时充满)率饰衫、保险奉扑、每6个月一次定期检查保养煽秆、车辆维修疏琶,7天24小时道路救援段、拖车以及备用车辆等涩拉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蹄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计脾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子幸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计触饥,虽然亮点不是很多疥其,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贬,树立之诺自身品牌的辨识度救拈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系崔抒圣,辨识度极高猛。 既然是同平台打造丸扮,那么轴距和宝马X1也是相同的蚀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎驼哪剑,尺寸为225/50 R17煞,这款轮胎最主要是为了节能考虑醇惜蹲。   本文导航   分享到玲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉怠,它是南京依维柯生产的车型备窘挤,隶属于跃进品牌旗下及弊,是一款定位中高端的轻卡产品槐如。该车是在2013年1月首次发布的太抢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)潘攻,为用户提供了更多的备选车型铜槽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现部。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)梗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域划趣侣,宝马向来不走寻常路嘲撤,旗下的SUV并非越野硬汉池徒,而是更加注重公路操控性郸溪氮,所以在外形上也有着自己的独到见解侥类叔。Coupe原本只是轿跑车的特征答甲懊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上襄题。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后夹靖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上看。在这种背景之下刃,X4应运而生拎侣戏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泛刷膊,宝马对于X4的设计便更加得心应手孟畅街。从车身尺寸来看赎械承,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辆。然而实际感受上辩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寿甘勒。它们的关系就如同X6和X5弯藩,一个张扬沮涎撂、一个低调星郝统。要想嘶蓝ぃ酷碾蹦?X4很在行灌。   这辆X4的外观加入了大量M套件锻捍柿,进一步凸显了它的运动风格龋洁。夸张的前后包围降低了视觉重心及涣茧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢填伎?所以乒,接近角邦茧替、离去角这些数据对于X4来说捷钢通,根本不重要瘫剑。   和X6一样翰戒匣,性感的臀部是X4最迷人的地方弘簧。如果从车尾来看换需,X4确实比X3运动了不少恼顷,高挑的腰线咕啼氰、厚重的尾部都能给人很强的力量感宦岸茸。对于35i来说恫崔,单边双出的尾排着实有些低调墓。尾灯的造型是典型的宝马风格袄朗,造型简单剿氦冗、大气胎柔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升港。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮妈侮癸,前245mm临肯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辞棚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)椒,这是一款综合静音捻肪亭、舒适澎碾攫、操控于一体的轮胎抡。在我看来凶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎铆伪胳,似乎更为合适固惹旗。" "  原标题阔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前承献,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)俩旅,该车除了外观造型犀利忱啊、内饰豪华链、配置丰富之外芬扫羞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扔瓤谁。作为一款以年轻喷、时尚为主旋律的产品太,NX开起来的感受如何撼董钞,今天我就为大家正式揭秘纤屑。(注夯崩趁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陆筒,如NX浦、ES罗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痹焙笨:   NX车型的外观内饰设计风格妈悸狭,在之前的文章中我已做了详细介绍卵化俩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贬蹲。从实车给人的感觉来看充恭艰,它的确做到了这点踌弘诡,不少人见到它的第一反应就是经:恩行,这车挺个性稻、挺漂亮肪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蕾比,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计范猎笑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度热钩。此外蚀事芭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陈烤,进一步提升了科技感略。不过它并非全系标配磐苫桨,在入门级车型上近光灯依旧是LED瘟级,远光灯为卤素灯泡杭醇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV堕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蛙邢参、宝马X1做直接竞争锯牛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV潘酵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证桥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES备零导、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡鸷住,其中一款为17英寸羞林,另两款为18英寸扯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂郴广拳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奸休,在国内的售价大约1700元/条叔剿。   车尾线条与前脸相呼应驳枫,造型犀利输,棱角分明叫坚,以凸显整车年轻祥里、运动化的产品定位隧骇鸽。同时瓶尖,尾灯设计十分用心兔牌睹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酶,特意在接缝处增加了一小块LED溉。   内饰方面挡称,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造丸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准簇篙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用练当,大幅提升了车内的豪华氛围焦悸。   据雷克萨斯厂商人员介绍诽贯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏朗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缉,它的使用方法类似于电脑的触模板咖蛋,并带有震动回馈功能实胁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伪盼誓。此外克牟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统另饥埔,我们咨询厂商工作人员显究郎,这配置会不会引入中国侥,对方并没有给出明确答复射。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赐独,作为家族中的新进成员吭,NX的表现自然也不会差兢哎叉。为了符合它运动化的定位串糠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强崎镁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惯负。此外NX空间方面的表现也同样令人满意委玛衬。   在海外投菏呵,NX提供了全景天窗锯幸污、普通天窗和无天窗三种版本的车型陇骡零,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陈,采光效果很好喊醚焙,但无法开启渡徽倒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用璃未崇,采用的是外开式设计衰。可以确定的是拖琶,上述两种版本的天窗都将引入中国畴母撤,至于无天窗版车型是否会引进嚷系谭,暂不清楚璃秒玖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年歉劲,马自达CX-7在海外推出;2009年金警骨,2.5L两驱车型引入国内挡豹,售价28.8万;2010年硷,增配的小改款车型上市邪娄,售价29.08万斡沮讳,同时宣布国产意向;2012年蝗,海外CX-7停产;2014年奠墩标,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道伞,等它国产的人此时已经老了四岁了疽。   从以进口的身份引入国内捻版技,到正式国产经历了四年左右的时间泡汀玛,在这四年中进口CX-7销量并不好吕,一方面是当时市场不成熟说蹬技,后期竞品丛生将其埋没了拼。另一方面原因也在其本身丢嘿,比如定价高彩、2.5L发动机动力孱弱等等称航,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍摧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惊。在测试之前碳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点溪如?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm泛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm城午突,搭配6挡手自一体变速箱碎毋欢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机看羞,只不过调校要比CX-7上的更为激进度。即便如此舷寒姓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匈。   油门的设定比较灵敏腹缉漓,起步和加速初段都还比较轻盈美,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线臼,而不至于拖沓系县,一切都显得易于掌握敬蠕。变速箱和发动机配合的是那么默契焙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位池,只是在极拥堵的道路上蠕动时欣凰,1挡与2挡的切换有点闯动而已逼,问题不大汇。   转向和悬架的设定偏向运动酞锣嗓,采用机械液压助力的转向系统比较重繁倘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣娘乖椒。悬架没有“忽悠”的表现唬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息饶,车内乘员经辰劾剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嗅。悬架后段偏硬陵,在弯道中并没有明显的侧倾琴汤协,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去隧巾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狡辈肥,动力供给够积极拿,表现不错筏透,驾驶感觉非常轻松醇持镶,动力的跟进也很是及时僻扯订。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鹅阂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仕卤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右霜,而且不是那种喷涌般的迸发啸姬玛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已孟讲,给人相对内向保守的错觉感。   CX-7更擅长的是中途加速加,比如从60公里/小时开始科水挥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恋搞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓菜及,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娜司,这几天这种沮丧感时常出现嫩卯冬。不过也正是这个中段加速的特点些,使得它在行进中完成超车显得轻而易举昧忌丹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右庞纹,稍踩油门就奔向3000rpm集壕,便能得到很好的响应妇顽,仅有极为短暂的降挡迟疑梅墩胸,随后就催逼出了足够的扭矩返据姑。简而言之玛帮伙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的刺轨,容易上手恐懈豁,各方面的表现也都算令人满意材桔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷段,涡轮增压器起到了明显的效果创滑,就像注入了某种精神类药物缸酗捐,虽不时刻保持着亢奋状态勃,但兴奋状态确实随时可以到来萝豢,一切都听从指挥蚂陛。这种持续的加速感可以维持一段时间恫甩途,心里不禁一阵爽快娜凤坪,当然官,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烁瓜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里恭归坞,消耗燃油17.94升母伺,平均时速为30公里/小时蹬,全程开启空调痛看壁,平均油耗为13.3升/百公里嗅酗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看失,CX-7绝不算省油的那类克,准确的说是比较费油储婆韧。另外灰衫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油护囊浦,无疑使用成本相对较高匡继。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蕊踞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章染炽酗。说实话眯,那是我第一次接触这两款车鼓疯叹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沛娇魏,动力同样够用阮秤缔,但输出并不算线性催捆扮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绕。当时我就在想擞韧婆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了翱入,而如今厂家真的这么干了睡舍琼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统介感,增加了几项配置拱赏,外观方面几乎没有改动啼洗,图中的这款车只是增加了车顶行李架集、车尾扰流板和挡泥板等选装件寄诲豪。   这款帅客HR16是一款7座车型薄舌违,它可以满足国V排放标准扒情,车窗后半部分采用了隐私玻璃爬痰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢微漏。当然谱,帅客实际上是一款既可以满足载人暮工,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)敝培,所以它的车系中包含了5座氛眷、7座派跨、国IV赔、国V等各种不同版本骋请纫。   除了挡泥板之外江,我认为行李架和扰流板的实用性并不高维,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果磨伞呢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疆毁,其中的最强模式叫作“Dynamic”疚,译为“动态”捷脐。有意思的是目顾,在英文里陋架辑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机唇吧黔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗午眯屎?——开启动态模式配,就等于点燃了一根无形的导火线司老。   要追根溯源的话竟衫墓,炸药起始于中国灯谎,属于四大发明之一乱旦,不过相比中国发明的黑火药懦轻龋,硝酸甘油平时更加安全可控趁奶度,而且破坏力更强半。奥迪RS 7同样如此笛,它多数时候表现得比较随和乖蹄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力衔。   首先从外观上就容易看出它很厉害其话。奥迪A7之所以独特嫡缚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型莲金赴,人们将之称为“Sportback”认,在我看来筷,它的廓更像是一只优雅的海龟太惊娟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种溪撇既。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装颓肉馅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光徽客聘,所以它已经不是传统爬行类的龟沽肝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嗡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同淡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘矮,让人不由自主的去稳稳扶住3火冬舞、9点位置露莆衔。   在风骚的外形和各种真皮首坊、碳纤维材质的覆盖之下露脸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性画检兜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辑健,这一点很好牟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV入,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群盗冉。即便在这种情况下娘瞪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题乓椭劣:谁给你的自信卖这么贵渡井瓷?不错司,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侣董沦,它到底是盲目自信还是厚积薄发恭变捐?我们一比高下络。 外观对比犯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嚷,所以我决定说点可以量化的东西蚀湃。首先菱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恼摄掇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型斥。其次可能是由于动力的原因漆辑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瓜硼蔫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上革,备受关注的长安CS75正式宣布上市碉澄被,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合退手嗅。在前期的试驾活动上坏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型桂问,并对其驾驶品质给予了极高的评价唇廓疯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车臼沤,和手动挡车型相比瞥贬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钮。 ● 外观内饰的简单介绍乳斯:   在外观方面较,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型掠工,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仿沃番,甚至连一个小尾标都没有继。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿举漏,但1.8T车主可能会对此有一些不满堕讼兔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辆痕蕊,轴距为2700mm吐镭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5埠、奔腾X80以及哈弗H6垮揩,CS75还是相当有竞争力的玲帽休,它的轴距和长度最大素残,宽度仅次于哈弗H6糜家谰,高度相比瑞虎5矮了35mm翻谩。   在外部配置上检埠钙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统舶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头教对,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角母烤。另外赁亭邪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯特恭炊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果青戒新,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力活。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致软,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鄙,市场售价约为700元/条燃旁,在同级别中算是很厚道的配备了陶。此外湃哄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品偿赣,只是轮圈被替换为铁轮圈苍盲磊,还是俩字——厚道滥吠料。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足酗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板深渡味,看起来更有层次感棉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汹嘲、设计毫无新意侯炒、用料也很一般等不好的印象倒卢。不过近年来摄默嚼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹曹感彤,长安便是其一烘癌诚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疯斯,也很难找出它的缺点孤逼体,按键接管、旋钮的阻尼适中墟,手感很不错迸歇线。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嘛剐衬,分辨率和反应速度都还不错垒奴佩,不过在功能性上它只提供基本的导航巩、DVD蓉、电台崇、倒车影像及蓝牙功能身乖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐铅横,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的汕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疥,但是厂家对此并没有改进啊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放寒酬。但是阿巷提,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度改和舜,同时设备名称也无法显示完整挟,在用户体验上还有提升空间垢。   不过刹酒,在一些细节处理上雾庆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纲。比如在挡把前方的储物格垄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理罕速,不过这块材质却为硬塑料鲤粗,实际上根本无法达到防滑的效果帆欢炒。另外沉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嫉,这点值得表扬漠,但必须手动摁下开关才能点亮衬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弦垢厘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果姜迫菲。座椅填充物软硬适中订,刚刚好天蝎说,并不会软到开久了腰疼弊农搽,也不至于硬到硌(gè)人酮就窜。除此之外涧委惭,包裹性表现也很不错拢衬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中邯揣。另外途,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蜕。   车内乘坐空间表现上岸,身高180cm的编辑身处前排陆,头部约有一拳左右的空间电,此时移身至后排孔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贩。作为一台紧凑型SUV车型摧扫娘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了境肋。   来到后备厢试篡绰,长安官方给出的容积数据为590-1560L菱,表现中规中矩狼矢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泼邦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果宦五殊,增加消费者对于整车的好感度松店。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟讣茧许,如今市面上的电动车产品越来越多祈,开始逐渐走入人们的生活团,而众泰知豆纯电动车就是其中之一栖视,大家对它的了解可能还不是很多拦具喘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舵。那么这款车究竟如何呢公?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车丛为伙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侧鼓盒,我们终于有机会近距离接触一下脓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌斤纱膏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菱,因此其与众泰汽车合作撅脓,推出众泰知豆电动车瞪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同顺蔷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酥腹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗叮答萄?不管你信不信惕天,反正我信了对搜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淘攘,售价为24.98万-28.98万元玲,共有三款配置可汛伞,全系均未采用quattro四驱系统即勃,取而代之的是前置前驱的驱动形式炊梆阔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛篙闺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生立廖亲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脆俊乳,1.4T的发动机到底够不够用秸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧俯继坦,这些问题都难免让人担心喜疚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脖腾讨,它又是否值这个价格项炕孤,下面让我来终结你的这些疑惑哩猫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力衰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拴互,我想网友最关心的问题之一也许和我一样踌兔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境革筹,既然大家都关心这一问题蔽,那么我们就从这个问题开始一一解决午帮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的迸,其最大输出功率为110kW漠隆,峰值扭矩可以达到250Nm蚂空可,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惦柒劫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后殴,动力储备不足方面的顾虑借,但是这些想法也好顾虑也罢诗凹先,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实梆团思,油门初段的旷量微乎其微峰夹了。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拍掠,当发动机的转速达到1750转时拣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩阶,强烈的推背感也会随之而来此,如果你不是冷静下来思考一下惊芳显,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受豹萝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减轮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候黔貉店,一开始的想法和我一样坟玛,换了1.4T发动机之后龟,动力跟的上吗炒苇快?心里总是怀揣着这样一个疑问箱坤雾,但是当他们开了一段时间之后据桨曝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赫幻陌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格窘败形,处于D挡模式时骨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝耸覆莎,但也感觉不到激进的性格绞。但是当车辆处于S挡时嫌唤祥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉浩蛊凯,整个车似乎突然变得紧张了起来挨饥,时刻专注着你踩油门的右脚刃里,稍有动作便会迅速做出响应彤讽。   在城市的驾驶中群鼓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奋,当你深踩油门时虽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞栋殴莆,或者可以说碴磕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缸动。此外庇勘懂,作为一台不折不扣的城市SUV贾玫憾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坞捍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质唉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量且插狙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感咕荤漆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动釜妮狸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆羌纪,整个加速的过程非常线性崇尖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时试裴庇,不会表现的非常神经质穷掂佬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱秽,这台变速箱给人的感觉非常聪明皮嫌,可以准确的猜出驾驶者的意图牢搂嚼,在换挡的速度和时机方面非常到位蚂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点浇揭。此外攫磋清,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纪认。当车辆处于D挡模式下半,当发动机的转速达到2000转时碾庇筐,这台变速箱便会进行升挡的动作拱,从而保证日常驾驶更好的经济性邢垃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时夺扒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应啊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止毯拾。   这台变速箱也并不是近乎完美吴衅,它当然也存在着自身的不足姬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猩,尤其是在低速的区间内籍散俗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感聪。此外蓉,该车提供了四种驾驶模式的选择渴,分别为经济房、舒适泰歼、自动和动态模式宽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绢层锌。 性能测试碉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嫩纠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现混朽亲,最终的破百成绩为9.14秒堂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升观坛碍。奥迪Q3在三挡时完成了破百钵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抢。此外蚀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没淀徊,非澄佬玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失饶,整个加速的过程十分平顺和线性奈们,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惰涛危。车辆在全力起步的过程中详瓤失,由于没有采用quattro四驱系统撵灰,车身有轻微的抬头现象姓帝,前悬挂的拉伸比较明显篇。 性能测试饶迪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绵汹路,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米柏惭耸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升脆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系膛干肝。在整个制动的过程中砷,G值适中保持在-0.9到-1之间侧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态话,前悬挂很大程度的收到挤压开,而后悬挂的拉伸也相对比较明显诺尚。此外躲,该车在连续制动的情况下陵,受到的热衰退现象比较明显韩,在连续测试过后垫,制动距离增长了接近2米泻冈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扩,动力方面也足以应对使用的需求妻豆,尤其是在低扭方面镐,这台发动机表现除了浑厚的功底首电。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汞。对于一台城市SUV来说拔视,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑藩。" "  你有没有这样的勇气蒋,一辈子只留着一种发型谩幢裴,带着一种款式的眼镜米发茶?或许多数人会摇头说不娶嚏手。试想你现在穿着中山装丘隆,带着大边框搽吴,留着中分头走在街上径,别人必定会投来异样的眼光蜜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嘶伯惦,但有一种美拎灿,却是永恒的疆,我们称之为“经典”骑瞳。就像中山装逐渐演变成了“国服”挝跋切,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样佬挤试,看似过时的东西稍加润色古,就会焕发出经典的力量喊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寸拿,也是一个互相佐证的问题肖撼诺。正是扛住了时间的消磨庞,一个产品一种设计才能称之为经典鲜梢蓟。而正是因为它是经典嚼,所以无论时间如何过往酒讹,岁月如何变迁说狗,它依旧能代表着美筹却帮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角客瞧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拒爱排、保时捷911俊帅等、MINI这几款车了门。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狭汤,这是一种财富护,就像一个国家的历史一样据商坦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝男。但就像中山装一样葛绒澎,如果不稍加改动甜经,依旧会被人说土气衬,MINI也是一样桑锣,细节的升华会有益于经典的传播和传承举糠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多去,是全新MINI车系中性能最好的关谎寐。所以车头车尾都会看到“S”的字样杉方淘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妮甩肆,这是它彰显不同的地方墨,尾灯的轮廓更大了揩戏须,但相比老款不够凝练尉戌惭,同时你也感受不到它有何种审美的进步期爱,个人感觉它是为了变化而变化纱拆。轮毂方面途伸寂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号篓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绍仿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)攘外歇。不过嘎,在真正接触到保时捷Macan之前惩誓,我对它的真正实力也有所质疑贝落高。众所周知菊等淖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造匣茹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涩盎?带着这个疑虑病廓烽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抱兄鲜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同馈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型舍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机录惯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似棉笑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型畏藤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”究。在没有任何参考坐标的情况下码讳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的磊犯。排除了惯性思维的困扰恢爽级,对于一款新车而言或许并非坏事睛会掇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布离,因此有关它的设计特征我们并不陌生孙眉典。作为保时捷推出的第二款SUV车型热,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计染抵砂,同时也融入了许多独特的元素如斡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动毖惋粒,因此在细节处理上涂孔愁,新车融入了更加激进的设计元素傅季。    作为入门版车型裳侨警,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挤蔼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肠貉洽,并采用导光条设计塑轰噬,其视觉效果更具科技感哀秦锭。   保时捷Macan的腰线位置较高膝巾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢描绷舌,营造出强烈的动态视觉效果钳懒吧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格按搽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吉祥练,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辣缉顷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况灭狭淮,我的同事此前已经为大家介绍冕躺佩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瓷宏贬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泌澳。" "   ??????? 提起观致墟,大家都会想起什么餐多?这似乎是一个难以回答的问题踌磋。作为一个有着中国血统的全新品牌禄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肛。在2013年矫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上羌怠颂,一石惊起千层浪炔少。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碌体。   如今墒佩刻,观致的第二款车型搏史娩,观致3五门版也如约而至苛愧澄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刻府?它的到来贬舰,在扩充了观致的产品线之后革未捌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢藐寂?自然是令我们拭目以待哦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车雀龄措。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茂搂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茹技鞘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型愤,时至今日都没有做大幅的修改娶撑碌。就是这样一个古董级外貌的家伙抒,最近竟然和新能源技术杠上了类倪黔。2013年的日内瓦车展上誊,路虎推出了一款纯电动卫士粳螺莫,旨在告诉大家卫士宝刀未老强灌铃。而这些天抗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试澄脑伯,看起来檀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了熟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拧奔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品紊夏闺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望悸,并未成为现实烘统,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蓉骆裙。   事情的转折点发生在2014年6月18日沥熔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秒枪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蜕悔,并且这一次固苫,车身上已经重新贴上了拉花暮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计咯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”寡辩泌,而是一台真正的电动版卫士噬廊两。   之后通过各种途径的联系和,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版砷,虽然这并不是一款量产车莆弧,也没有任何电动机喘盗、电池组方面的参数数据横巷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试补工,我们认为此次试驾还是很有意义的撤朽疆。   ■ 外观造型节屡方:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酿规捻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士矮保。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抖昆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异祁。   电动版卫士全球仅有7台唤想,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奔,基于卫士110车型打造拍溯,可以根据情况容纳5个或7个座椅篇,算是车系中的“旅行款”唤禽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骑娶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异颁哩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡窍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绦,丝毫不加以修饰薄。按照官方对柴油版车型的销售策略闭凯溅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件掀欠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分石槽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蜂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留臂尉啡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间宝警旦。正对车头百捣,右侧翼子板的通风口也是镂空的抱捎昆,下方是空调系统的进气口锈,而左侧的则仅仅用作装饰淳,所以是完全封死的状态瞥按。   平直的挡风玻璃劣礁床、小雨刷锻黔、面积可观手动调节后视镜孔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计具徒,而在这台电动版卫士上倍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板价。   实际上鲸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致般法筹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线脯速踢,电动车窗只照顾到前排乘客绣,第二排为手摇的皖轰,第三排则仅仅是推拉窗簇房。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林呵,确实斗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车浪燎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中滇检谷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头链天,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖劳。   三窗式车尾设计除了古老外涤靡双,想不出更多的词去形容汉唇,好在后窗电加热浮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浅删陇。至于各种不同用处的尾灯党暗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骸丸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩膜朵故,并配备了13针牵引电力接口床究,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电呐。而对于电动版卫士来说委闷,这款车的拖曳能力也非一般强大驶硅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡刑肺拆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置喉绘糜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯波巷垒,在这四年一次的盛世当中庆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蜕去输,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承サ孕省,在经过整体的细化改进后整体更出色奢咆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈唇俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抵吧,对于这样一款小车到底怎样滥钡虏,让我们一起一探究竟贤旗洪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卜嘶陵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化聪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计硅诬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格休,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涂币品,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沃持,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬铮可靠的选择测褥。   相比现在很多的车型何,J2车身并未加入大量的镀铬装饰截鹿,个人比较喜欢这样的感觉空,朴素也是另一种风格典藩驹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好峰停,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挪,可以说是起到了点睛的作用拨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创粒碱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格态,看起来还有些运动精神牟腔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组韭,同时也是远近光一体设计刑诧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气狼弧,更加突出其可爱的造型风格苏梅饺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体橙,同时也表明了J2的一种年轻风格屎。虽然是一款定价不高的微型家用车棋姜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置甲凄,雾灯虽然不是什么贵重的配置论,但对于安全的保障还是多一分才好纫旧恒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力粹,实际使用中虽然刮水面积稍懈炯恰,但整体还是清理的非常干净坡。   在车体侧面造型上圃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计且趴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痞泉偷,这样给头部空间会留出很多龚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感令九,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感祈。腰线起始的位置和大灯高度相同桥,这给了驾驶员足够大的视野空间阑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间累祁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高孟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格据达。   在尾部造型上芬囤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计煌偷,同时加大了尾部示宽灯的面积堵,为了就是提示后方车辆注意安全弊坤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹础,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蔡,内部非常的深不过开口非常泻摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包叭狙舜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痞差犯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎闹窍,虽然是钢圈犀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳价牢矢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型商歪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少炕蜂。另外袱,一直让人头疼的售价问题挺冀,此次又出现了妹米恕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势控沸签。价格问题缉戚泥,在上市新闻 中已谈了很多歌,不过与价格相比径丝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善阂首弊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统杏钮收,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桥底?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后兢,即将为各位解开疑问荡黎胯。   观致3五门版已于6月24日上市耽匠疗,目前指导价已公布惨涵,售价区间11.99-17.19万元 四劫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍裳:依然遵循简洁的设计思路杭甸钦,造型更显年轻剂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泄层,喜欢追求时尚潮流的年轻人士孔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哼。可以说褪峨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鼎屏片。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辰狠跋,不过在细节上却更显年轻泪钡片。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm操猛梳,轴距为2690mm淌乱搁,除了长度缩短了177mm之外率驹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坷都笛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话豪谜土,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉判,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了甩垂。在车身颜色上帕难到,观致3五门版同样有6种颜色可押俳,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕壳卧,色彩更为鲜亮侵路,也更有时尚感薪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起难干纪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别末。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面峭,而前雾灯也采用了圆形的设计蚕脊蔬,更显时尚温贺。另外勤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脸、转向辅助灯和大灯清洗装置停奋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肠瘁。   除此之外泌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大壕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虎歪,并且轮圈的款式也更加的年轻闹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18阶。所以在轮圈与轮胎的规格上煽杀肚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别呸勉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舅:与三厢版一致讣秦栋,细节改变不大砰泵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同横镣晒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择筐。中控台采用对称式设计襄箱,各种功能布置规整粹噬辖,按钮数量控制在了合理的范围内腥,不会给人一种杂乱的感觉签。平底式多功能方向盘与三厢版无异股蓖空,造型很有运动感换,真皮包裹的外圈握感也很不错形。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仑剃,除了蓝牙电话滔、多媒体播放等这些基本配置之外模某晶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务讹鬼。除此之外钮嗓祟,车主还可选配观致逸云的增值服务糠,该服务包含实时交通路况穗啼、实时停车场信息和地图更新等潦胶。 ● 座椅及乘坐空间软:白色绲边真皮座椅很有时尚感忌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能腊猴耪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能崇陈,与三厢版顶配车型相同橡乔诵。不过区别在于席席,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蹭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升苔墙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动害疥。   在乘坐空间方面螺耻刺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弦,并将座椅调到最低位置后衫,头部空间大约为1拳蓉,显得很宽裕;而进入后排后歇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的希焚讨。后排中间地板隆起幅度较大柔肠栏,长度也不适合搁脚齿鼻,中间乘客的舒适度会受到一些影响抽。 ● 后备厢瘦杠、储物空间和天窗阶祭:后备厢容积403-1105升奉毕,储物格众多抠煎。   在不放倒后排座椅的情况下功,观致3五门版后备厢容积为403升瘫枯倡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题焊。如果嫌这样的空间还不够的话螺,将后排座椅全部放倒后列萌,空间最大可扩大到1105升屏病甫。除此之外纷狭,如果您随身携带了诸如手机斑、饮料之类的细碎物品的话藩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间冻港巴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣薅荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裳嫩,可打开的总面积约为0.22平方米惋戒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架琼澎棉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机究芬茨,两者最大功率分别为126马力和156马力铆响羡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米丧粱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别菜封烯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外色,其他车型均采用6速双离合变速箱送。在底盘悬架方面惶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涟舒茨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敖世。 ● 驾驶感受铂:底盘调校水准高栋棠焦,变速箱低速平顺性比三厢版好湍久乒。   此次试驾会上臣冕恋,我们大部分时间都行走在城市道路中睦的,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些空,起步时若是轻踩油门踏板嘶叹辽,车辆的提速会显得比较迟缓软弧,若要改善的话矮,需要至少踩下1/2的踏板行程聪。对于开惯了日系车的朋友们来说歉盯,这种偏向于传统欧系车型风格短壳,而非“一点就有”的油门调行模可能需要一点适应的过程潦派碘。   而在整个加速的过程中钝葡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题廊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上啼地晤,咆哮声已经传入驾驶舱藐,可就是不见变速箱及时升挡佩免。另一方面距仑协,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入坟哼莫,整个介入过程并不是特别的线性童澎,其工作时的噪音也清晰可辨巷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音使辫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧糙谩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )袄肪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陪计奢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换黑加,并且伴随着强烈的顿挫感辉浑核,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怒释季。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寡射,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少马,虽然顿挫感还是有煞裂,但已经能够被绝大部分消费者所接受田鲤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的茎彤谈,那么我可以回答您暖,和大众的DSG表现相差无几渐。铜趣翁。   从观致工程师的口中得知聘擅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题楷耻乡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痰徘弓,对变速箱程序希幸碉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整金,找到其中一个最佳点澄次,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低俺。   在手动模式下叔蔷你,发动机的表现仍然很积极窟连,不过由于其低速动力输出并不出众胳颇枪,其加速度并不能让人感到满意愤,很大程度上锣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剖恍械。此外誓伞浅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时倘禄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炼垄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抒郡,而在此前的三门版车型上某伪姓,我们就给予了相当高的评价缆晌冲。虽然仅从结构上来看窟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吓欣,但作为一款家用车痉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拱,高速行驶变道保证稳定性晚。事实证明佳镰洞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现梅缮,并且从车底反馈至车厢内的声音阜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的堑。   ● 编辑总结伴规樊:   从我们此次的试驾感受来看暴挞却,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吕、时髦的外形入里,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整边翻。与之前我们体验的三厢版车型相比适剂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步撬辽,尽管目前顿挫感还是存在豹沛暖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了秤力。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纤闪鬼,有值得称赞的地方改恢颠,自然也存在着一些不足恋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等推倒托。另外挪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的克轻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元斯蔽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯工柏悔、转向辅助灯及大灯清洗功能释蔽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎港讼,这样看来酷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少含目四。不过僚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拧捶峡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧施蚕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅艽奖担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间妙翰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍敢毫伍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型屎钳拜。但个人更喜欢两厢版本匆迸魏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因位兽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾歇浓。当然心登,作为同一款车纪亨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匠并。三厢版本更加实用哨楷贬,两厢版外观更加时尚干练清。今天带来这款两厢版爱唯欧淡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恫吩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容线,大灯的设计相对保守了缝,但也减少了人们对于这台车的争议性趣石吭。从而扩大了消费人群信。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刊瓢,各有各的美凳奋射。但无疑贫不妙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奔。   侧面的变化并不是很明显嘿鹅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动仑痊。相比三厢版要顺眼的多势显。车尾的变化同样集中在尾灯上劣恢疗,尾灯的轮廓变化倒是不大乳们,变化主要集中在尾灯颜色的改变矾妒亭。深红色的外围显得更有质感履疚抬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疼短推,越野车是最好的选择簧乱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事轮炮梳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力耽坍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远睬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狮刺灯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没号。除了电视剧的锦上添花挽,BJ40本身的魅力也势不可挡筋旁杀,下面我们就走近这款“北京青年”建邦讼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼位。   外观/内饰搽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试晨鹊,或许有人会问那为什么还要进行测试呸健撑。其实答案很简单其完,之前测试的BJ40是一款试装车杉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吩狠卯,包括电视剧中车辆也是如此猾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变祈十攀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升榷记峡。虽然我没有见过之前的试装车徘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异飘,甚至有些地方与牧马人不相上下署。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了四朴淌,这里就不再做过多赘述硅梯兴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痕坦想,你会发现并没什么科技感夸惨,简单的线条凯歌、硬派越野车特有的见棱见角的气质恍袱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挟漏。另外堆惶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留姓。硬质塑料质地的中控面板很厚实呕,比起舒服的软性塑料手感稍差搁叭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境迫蛙尽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侥街貌,同理使用织布座椅也是一样悉零颅,无论您是刚刚涉过水据枯暖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翁,都不用担心沮删凤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器采泪烹,不需要华丽的外表去装饰牧。虽然BJ40有着很浓重的模仿碳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钳冯缕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上椿,那只能说这个人并不了解硬派越野车酚螺祈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望歧歧,让人想到真正的场地里去撒点野箍俊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀黎?惊险的高速穿插圭、精彩的甩尾掉头杜统、惊艳的侧向双轮行进笛裴懂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演耐坪。时过境迁献巫,萨博虽已退出中国市嘲患ネ薄,但把经典的两款车型(即9-3每、9-5)的技术留在了中国别,在北汽成功收购萨博技术后鹅奢刷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生簇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型喇徒看,其底盘运用了萨博9-3的核心技术溉什傅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求尉娜备,主打性价比与实用性琼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撼,只是在某些方面使用了相关技术而已臂剃墙。   从外形设计上就不难看出权,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伴脓,同时车身上所使用的犀利线条定,令时尚动感的氛围展现得十分充分褥离。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涣萄陈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吻诵咖,车身各项参数都小于萨博9-3俊,所以直接套用的说辞显然并不成立遣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出灸灵,打造一款可以继承优秀基因稿,并适合普通家庭用户的车型补,成为了设计团队主攻课程疯勺颈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泥骇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辆额,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拼,但紧凑的造型与简练的线条犊,使其观感的持久性更好恋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场锹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型常侯然,价格能接受味洗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酞宝。而现在也有很多车型供大家选择戮,包括大众途安彭烦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择揽钝稀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现喊怂必,它还有一个进口车的身份劫。接下来涩力惺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现擂弗秤。   外观次隧:起亚最新家族设计陌屏,略显可爱娠腊骨,大部分能接受盖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格傻,同时又有一种独特的卡通味道断肩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拇锚瞥,没有配备氙气大灯镜谰,但全系均带有LED日间行车灯酱舶遣、透镜及大灯高度可调功能负盾。雾灯部分的设计很有个性痛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感潞膘。   由于车身高度降低芳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粹高,平滑的车顶线条降低了风阻系数帽辛加,流线型设计更加美观趣。全系除顶配的豪华版外涟歉尖,后视镜都没有集成转向灯功能盯丸。另外联察交,低配车型的轮毂也比较简洁微矗,轮胎规格为205/55 R16从浮。   新佳乐车尾的设计十分简洁府琶遁,总体看上去比较圆润沛金常。尾灯采用与前大灯相似的设计风格齐当,凸起的轮廓首尾呼应雌踢磁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方糯,车顶带有行李架毛捅播,具备一定的实用性揩确。新佳乐全系标配倒车雷达功能渭帘矾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像词第班。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源镶教,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌洽晶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯掀变。而提到雷克萨斯脾朝圣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样傻虚戎,立刻联想到了舒适颂敝、安静等一系列形容词翱。   作为雷克萨斯主力车型尸,ES系列占据其在华销量近半壁江山跋坷,舒适炔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价成。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蠕焊,更是有充足的理由享受这些评语懂槽薄。但更重要的是拐,在环境日益恶化厩抄、石油资源日益紧张捻挪、油价越来越高的今天俄覆酷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度创。   外观部分老偿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肩挨寺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扁剑联。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生夹贝摊,和前代相比进化明显被贫。初次亮相时惹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期敛。与丰田一样犁貌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格姬乡哩,目前已被广大消费者接受策,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题告擎十。   外部配置上涵坤妇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能摹揪愤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目青搞,与中网造型配合不错匆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格竞萄欧,轴距2820mm阑肖潜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垮,ES没有针对中国市场刻意加长揭湍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台穆,轴距比老款增加了45mm捐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计担石脚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型但俱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们倦量脑。当然程高悔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标灭绥崇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颅彻。另外贩练,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内敝,更加低调类魔兑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS觅渤绰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距范。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆杀胖坑、忘记沉默寡言的正装车主绥为古、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框笛、忘记... ...算了割辨,需要忘记的东西太多据疥啤,你只需要记得一点履洁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽似。   奥迪的低调疮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)幂虫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝彻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鄙。依托自奥迪A7的造型设计催墙,RS7依然拥有优雅的造型徒伤疟,仅仅在一些细微的地方枢茄棺,RS7做了运动化改进钱辰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅狗陵摩、以及哑光附件列祟诵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板隶发、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刻鼻卿。   如果客户需要铜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惺,其轮胎规格达到275/30 R21缆旱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恍入。排气管依旧体现出奥迪的低调逃讼,外部看是两个椭圆形排气管熊,而其实际是双出四排气翟判酪,因为单侧双排气有节流阀炼灵,用于改变排气通道按腹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贯娟僵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惦寝汞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线履。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针窟峭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔褪旦。车钥匙妮兢、平底三辐真皮方向盘擦茄茨、运动前座椅排、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标测倦权。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能集巷寇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示己莫邦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中井猛,还提供发动机增压压力册躺迸、机油温度显示和圈速计时器等数据赔谈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰檬,并提供其它3种材料作为选装咯。车顶内衬标配黑色织布浇,可选配黑色Alcantara面料查。搁脚板庇呢、刹车踏板疯掳谴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计摩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆徒坤嘿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑宿册涤、一体式头枕的运动座椅韭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伞哇,并提供钻石绗缝喘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料腻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装曹晦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情麻蹿,就像微博上说的绦括阮,一次刻骨铭心的爱情酷窟,一次说走就走的旅行什么的骑醚灿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肮千盆,但在现实中弛玖梢,你不能永远一副放纵不羁的样子谱嚏甩,特别是在资金有限的情况下嫩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拇寥狭。此时你就需要一辆价格便宜拦戒枚、实用可靠的多功能车型珊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择姐宪贪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型祭吕设,分别是景逸X3和景逸X5递,形成高低搭配产品布局情淬辽。景逸X3属于入门车型豢貉,共有三个配置泄燎,指导价从6.99万到7.79万元嗅嗅卡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型漏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看锨膛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恼。这款车的前脸采用了新的风格样式魄匡是,线条比较硬朗剩龚按,造型简洁流畅氏伎,同时又很饱满淌年,没有过分追求标新立异的夸张风格逗慈,显得更加沉稳麻骸康。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素范收,给整辆车增添了活力饥。   除了前脸之外姆簧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓券溺,让人略感失望脯,好在整体风格还算融洽饱怕,不会给人前后脱节的感觉奶鳖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm频腥、1835mm和1705mm摔巾,轴距为2685mm筹,在这个价位上算是较为突出的水平了遍胁,保证了足够的车内空间翔。" "  在固有的印象当中套戌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价棚扳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩鼐濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蔬芹错,作为日系三大高端品牌中的一名捍衡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸箩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次心凶统,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L阂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说档耙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格闺汹伎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现够雷,取而代之的则是一种日系的柔美风格未称响,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影苍桑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力簧煤喀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点碴,并且这种特点让别的对手无法模仿峨酗埠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绍糙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涧江博,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面镰,看起来非常具有独特的风格慷伤仍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计靶,不过看起来还是比较有神的恳配恃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果校港挞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烷粪狮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的叹澄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方必僵观,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弧,这款车有这么长么谋菇?实际上后门的长度远大于前门晨,不过整体造型并未收到过多的干扰吝踞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泥,因为C柱的造型更加接近尾部侥立,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果皮,腰线的设计在在尾部提到了最高括睬段,并且从前大灯连接到了尾灯部分憾假檄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通逼棱抱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑竿罐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响川。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计羔汉谅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计萌认。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拖介陀,到今年4月20日其正式接受预定豢唱,不到一年的时间夹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瞧。在新能源车量产骆丢、市售的速度咆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惨诧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯地防,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过础釜。当然家犬,汽车之家评测新车的速度也不慢年棺,今天刃灰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章颅委,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款崇畏盾,其中橙色的为增程式混合动力版车型谴沉汞,白色的为纯电动版车型灭售,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型溯牌诡。   ●外观滥晨散:造型前卫竭姆履,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布算,我见到量产市售车之后撵,其外观真难以与概念车作区分坏邵劫。宝马i3前脸造型饱满圆润权娶绢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现驶辅。不过簧巍虱,“进气格栅”四个字需要打引号了习犁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能髓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾霸贿烯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计廓拈躺,让整车看着很有质感且与众不同伍。当然剃胯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼百,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格杠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瘦,但它的车身侧面看着一点都不显小绊腊蚕。在我看来原因有三闯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富磐巳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少老亭,给人感觉比较敦实贡。特别是车高数据池擂,它比X1还多出了23mm特拒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大檀阔,达到了20英寸慧恫,但胎宽却很窄逼庇帕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疏瓶类,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茎丧。有关这款轮胎拼东嘛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绊苟拾,基本都表示由于规格太特殊兢括,没有现货也没有报价啸识。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质饯咳猛,很独特娃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应撬痉心。尾灯采用得是隐藏式设计救玖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分衅黎季,用于显示示宽灯刮仓、刹车灯以及转向灯等淋全,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧梳棉,所有光源均为LED辫巴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词屋,欧洲市场上柴油车盛行已久豪拷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展潞踏泡。不过近来乓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芳,Jeep便是其中之一沃秽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惜。 ● 外观介绍污:与汽油版无异肃扛财,硬朗依旧环。   从外观上看陇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型劫赁侮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骆礁剁。新车的外形仍然显示出硬朗口、时尚的风格劲舍捶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大杯逆,提升了时尚感闯筷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm讹蔚,在同级别车型中“个头”并不算大臂北惮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势浪艾崩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°聊劫侗。   在外观配置上磨息怪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯佬岔冗、雨量感应雨刷冻顾曝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置统,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的貉。轮胎配置方面滦貌了,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎啡蚀萝,轮胎规格为265/60 R18屏聘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碱喇郡,规格也变为了245/65 R18酗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时塑口朝,我们会谈论什么础梨?是大老粗一样的外观衔肆,还是“马路杀手”一样的形象钠凰怀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象申,笔者也不例外煽洞。6月5日下午拉苇私,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象局,原来大块头也有过人的大智慧蒜俱裸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH储拍、FM两大系列懂如,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涟讳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华镣哥,中国区总裁陆博天到场助阵缴窜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后悼龟放,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱岔熬镀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车眉茂泥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了篓贡睫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胺,最大的意义还在于为企业产生利润宫滥贪。因此现,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中徽揽冬,并体现在生产效率踏、节油效率会、完好率骸、安全绵案、安碧膛埽和驾驶员体验六大方面县壬呐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型免掇苫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择订矢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冯胚踌,而大众凯路威则开创了一种新的格局宝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瞎韶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威腊,而那款车型是针对高端商务市场的车型默,虽然其内部可以进行简单的商务会议脆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案暖可孩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拿嚼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求悲眉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搔惺透,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孪晌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密渭乃芳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气渭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置踩腿款,只是以简单的卤素大灯出现劝茂羞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茸贩,只能说稍显遗憾肪贾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尉蚂,并且其敏感程度非常高叫衅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单虱稼喘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纠惟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吹趟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格貉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卢昆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抄梳默,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鲁,在尾部造型上也同样是方方正正传茫,给人以刻板的印象奇伞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰矾,看来稍显朴实无华柿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锚。尾窗的面积超大论,并且配备了后雨刷疗念赌,可以说在安全细节上做的不错粹橙。尾灯的造型也毫无新意稿宽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪俏椿唷,尾灯内部的结构也比较简单虱谦,并未采用LED也是针对不同定位的选择胁蠕莎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低熔,尾部配有四颗倒车雷达探头兑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烯杜。作为一款商务用车闭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方巷,而旁边就是凯路威的备胎所在地尚捆陛,这样的设计使内部空间得以最大化利用碍。   相比国外的凯路威车型收猎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂柔,造型上采用了多辐式造型涤,轮胎则采用了邓禄普品牌昧息。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV实府。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候颗,我更多的会用臃肿两个字来形容它拒陪。圆润的车身拧,没有棱角的线条悼肩林,大而无神的头灯办顺辫,都让我对它提不起兴趣骂。第一次见到新款昂科雷时扇侨,我的这种感官得到了改变躬裁问。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点僚。新款更加俊朗党,就像是一个胖子弄亢,经过健身咀募,从大腹便便变成了施瓦辛格慈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钡侵锤,这种类似于点睛之笔的作用拖涂,实实在在的发生在新款昂科雷上面畅吠。之前的头灯让我没有胃口秦胺版,尽管亲和力不错缔斥,但太没有性格搬。连同这个车身舵惠,都让我觉得臃肿无比屠投彤,简直就是个满脸流油的胖子餐犊撕。新款更换了更有张力的大灯毁,进气格栅也变得更具进攻性房。这样的风格湃茫,我想才是大家喜欢的茄。   侧面造型的改变不大奥,侧窗面积所占的比重依旧很懈!,这和新君越蹬泄、GL8都很像技施奶。给人一种重心很低的敦实感动。但对于车内的乘客来说芦,这不是个好消息襄碘,过小的车窗影响了向外看的视野煽摩怒。造成了不必要的压抑感肯。或许对于选择别克车型的人们来说雷烙,这一点必须无奈的接受了伐恒纤。   车尾的变化不及车头瓶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞧陡,或许我会更喜欢它徐。但事与愿违降沟,尾部的改变仅仅局限在排气管上处杠等。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形党练。这多多少少会有助于提升质感霉谩畅。也改良着尾部太过圆润的整体气质谋昏壳。可以说暴腊妹,这次外观的改变汾稼,在这些细节上还是很成功的示。相当于一次瘦身和塑性彻醚,让它的线条和筋骨更加分明竿骚棱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间藩恭抄,纳智捷 新大7 SUV正式上市楔饺裴,官方指导价格为22.68-27.48万元腻圃妙。一直以配置见长的纳智捷品牌猩,在小改款车型上又下了一番功夫另瓦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次潍。在体验的这几天时间里茂赣寸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卵欣。也有好奇的邻居询问这款车的售价赤,当得知价格只有不到30万元时检盯立,邻居更是深感惊讶蒂顶猫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢咸?本文就为您带来答案挽械沙。   作为一款SUV皮套,“大7”这个名字一点都不为过算赐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手埂篱捌,2910mm的轴距更是傲视群车京扫掂,也难怪引得路人频频回头链脯。不只是尺寸尘师,本次试驾的新大7四驱旗舰版节郸,整备质量达到了1950kg磨丰雹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”维鲤。   作为改款车型乏交鞍,新大7的外型经过了一番修改伍秦牢,主要体现在前脸和尾灯上堑。大灯造型有所变化星捶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吉筏,而经过修饰的雾灯兰、转向灯和前雷达谐桃,给人以霸气外露的感觉巷。整体上敌嫩匡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉揪慑卜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疼,比较实用簇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碧并,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刺贪焚。从奥迪A8的换代翅愧汝、全新奔驰S级的上市旦妓孺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照苍恨屁。这三家老牌厂商动作频频捎喷屁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上槽扭蹋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS层。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来己,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今洗触劲。而随着混合动力时代的来临缓顷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL滇婆彼,可以说从那时起拖唤摔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弘妻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市博,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期想锯拜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来孪,以期对它能有深入了解继拷死。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内录难危。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泊薄。相比之下县冷红,雷克萨斯LS在此方面并无优势窝靠,长度遁屏、宽度和轴距均落后于对手焦。   即便不看车尾的标识妓,仅从前脸上幽兰色的车标闺哄落,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型撤筒。而身挂HYBRID标识则意味着钦葡,除了树立当家旗舰车型的形象外锨丸炯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神负。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功铣俩芜,只是在一些小细节方面令人有些不满骡侧。如果用最严格的标准来衡量罗摩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间概。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些草沛腿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后榷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手秸律裸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑讽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型儒罕立,这种车型的优势就在于挝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感楞貌新,还拥有了超大的车内空间晨,优势显而易见陶烷畔,而今天我们来到了美丽的太湖熬恨私,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型晾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疵,也让更多心意欧力威的人有更多选择憨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表逻辈烤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的防,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5么钨,不过从售价以及车身尺寸方面来看面容,欧力威确实占据一定优势达恫檀。   外观上欧力威厢型车身造型袄暮,并没有阻碍它时尚的视觉感纬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车愁落歪,时尚并且使用梆啡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观可裴锣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沪练。   非对称化的中控台设计使盲,与1.4L手动版没有什么变化及纱换,首先造型上足够年轻协调化葛航,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点勉。欧力威自动挡车型矮涂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型磋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键垒,操作多媒体更加方便免畔。中规中矩的仪表样式没有什么改变尖仆胎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息娠脸膘。   本文导航" "  有突破有挑战蜡把,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候悼蔚,就会有这样的感受鹤娥韧。它太挑战人们的传统审美了泞绥,怎么样也无法用大气帛极、简洁罢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受急澳皖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搁翘。自由光承载着延续切诺基的重任膛罐,就在这样的争议声中款款走来券。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统善,挑战着经典僚笨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暮,在做颠覆传统这件事坑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念才槐。就拿前脸来说妒栓,好看不好看绝不是我个人说的算的瓶,每个人眼里都有一个不同的看法虹迪颊。或许慢慢大家就接受了炔嚏。   作为一款中级SUV幸拇,车身尺寸上中规中矩劝弘,作为切诺基车型的延续忙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现笛愁羚,但也能看到不少突破之处孙诺杆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重顺粮化。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃守。   本文导航" "  从1985年开始漏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上番,1991年出现在5系车型上堆,1999年开始陆续出现在X系列车型上狄。直到现在坚妈拆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术爽痛喝。2014年5月22日湘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive响、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型膛办互,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车史摧挪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苇娃餐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么醚姆立? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菠身:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款恍,新BMW 328i xDrive功、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元咯分痘。   第六代BMW 3系延续了这一传统酥,将融合了电子气门控制卯心、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机红、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陋豹郎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型铃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本角沥般。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拾赊噬,要了解这个问题前驼蓉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理善。齿轮传动式分动箱搽,连接前轴的方式改为了齿轮传动匠歼系,其他地方大同小异函。对于宝马X系大部分车型来说毕蕾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绒咐插。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配牛论蔼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力堑。由于前后轴均采用开放式差速器驮,遇到交叉轴情况时宛诞,也只能依靠电子制动来辅助杠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱损锋密。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构撬叛僵,与齿轮结构的分动箱原理相同艘梨括,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥讲态新。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥改。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酚涕氦。至于控制多片离合器的方式哼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碱帮规,所以常被用于装配在更强有力的车型上蓝囱成。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疗擂,以对扭矩分配进行不间断地调节黄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配镭牵臂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惯姆,默认状态下前后扭矩分配为40腹才浚:60弗表,最大前后扭矩分配理论上比例为0缕咎跨:100到100软:0之间骸撅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息穿说,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泥。扭矩分配可以在0.1秒内完成临操。   行驶过程中勒,如果系统发现车辆可能转向不足垢猎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧萎,就会减少分配给前桥的扭矩帘忿忌,将几乎所有动力都输送至后桥峦分。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颁瘁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑彩魏掀。一旦出现车轮打滑罕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器爬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力聘瑰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汹泌寒。这就意味着摊沤丁,无论路面如何突然变化饥舵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上柒劣拿,即使是在部分结冰的道路上丝屠囊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卸抱端,其中S2属于一款5座小型SUV恕厩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下娟,很多品牌都开始研发小型SUV彭逞揣。而S3则定位于一款紧凑级SUV冕旧,并且采用了7座设计挎傲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惮,接下来就给大家一个解答侥单。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位闷倒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型藕,这一平台就是北汽威旺M20的平台算慌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剩。但是两款车的轴距却不相同萍,S2轴距为2560mm梧,属于一款标准小型5座SUV坊抢曙。而S3轴距为2685mm甸,接近于一款紧凑级SUV伤,所以为了能吸引更多的消费者衡雀,采用了2+3+2的7座布局排肪,主打一般家庭用车乳,实用性优先灵郝聚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汝腑识,主要还是面向有活力的年轻人蛊盆葡,外观设计更多偏向于动感的元素居多为。大灯组的样式也不俗套鼻滥蔫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低铜醒藉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的身裙罗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表百且露:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诬砂,在车身尺寸上还是比较占优势的谱。另外2560mm的轴距表现也不错剿袜,至于它的乘坐空间表现如何恼攻,在后文我们会有体验递粳填。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计红堡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蚂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蝗娩咳,车门不能完全打开的话肮,一些比较大的物品拿取会不太方便柒搜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机东暮痘,并分别匹配3款变速箱矾据奢。此前默沏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谐扑。而今天我要试驾1.4T车型淖,虽是短暂场地试驾隘胃描,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别衰,特别是动力上提升明显价苦膝。 ● 外观/内饰聪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型驰膏曙,也做了到店体验的文章骸帆董,1.4T车型在外观睬培熄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大竭镀,本文不重复介绍怯呜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看杭酗艰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因毒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等修挫,具有很高的品牌辨识度粉迫。同时在一些细节方面的改进盎辉,比如重新设计的头灯敢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重十逻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台摆脆,采用了全新的发动机醒碘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机屯微层,属于大众的EA211系列垄叼街,动力性能比现款提升19马力和30牛·米馅,最大功率150马力/5000rpm册,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扛娜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一屋随弥,而相比原来的EA111系列有了明显进步赁,首先是恢复了正时皮带寞惠,降低发动机内部的功率消耗娟疚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疼喂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴掇户,而喷射压力也提升到了200bar那铂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱刨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能棋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芦拾,前者顶部是“SKODA”的品牌名搁耻,而后者则是印了“DSG”的字样股。   底盘悬架方面匪线,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架梧唉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肮蓄。制动系统为四轮碟刹结构录茄,采用前通风盘式后盘式配置驶把。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节捻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勺陶创,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目矮。由于是场地试驾千恐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道溅堪,能更好地了解车辆性能拉舜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赖醚突,只能在日后的试驾中再介绍猾。   动力方面俏卵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话及恢贩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容氨盖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来暑,1.4T车型的起步和加速更为迅速交壁节,而且涡轮的介入时机较早泛古弦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉侮扮逢,动力的输出保持平稳可控的特性示菊。   使用D挡时绵帘冗,以1/2油门深度驾驶褥盛,变速箱升挡较为积极粮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辉栓,而且换挡的冲击较型棠伞,不会影响乘客的乘坐感受漆。而以深踩油门的方式驾驶晶,变速箱会到4000rpm左右才换挡闲,加速感受更为明显沟。   换上S挡挎妇,油门响应灵敏了许多踞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冠很,全力加速时能体验到更为强烈的推背感设,在弯道多直道少的场地赛道里芒,需要频繁提速的时候掠袱,显得更为得心应手深许瓜。   全新明锐采用电动助力转向系统幻电饯,方向盘低速时转向较为轻松捷枢攻,而高速时明显更为沉稳珐疚,转向需要更大的力度扑痴庙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力亮啥。   底盘悬架方面纲肯焕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性函钮枢,在弯道中对车身的支撑性比较到位济哇,方向盘的有着精准的指向性垄,转向迅速而稳健算蒜。1.4T车型全部带有ESP系统蓖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候任盘,ESP介入的时间恰到好处揉额,总能及时将车辆修正到正确轨迹祥蹭迷,而这套系统并不能完全关闭逻,属于比较重视安全性的设计惭。   在模拟颠簸路况的体验环节兄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赤,然而后悬架毕竟是非独立悬架江碳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肥捎,仍会对另一侧有所影响扮多彼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伯坍戈。我们在之前测试文章中也有体验视频耍颗,请点击查看泄催榷。   更多精彩视频痕码,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少田懈,在D挡模式下表现中规中矩镰,切换到S挡后油门响应灵敏沉阜饰,变速箱的换挡节奏更为激进贤宫提,加速感提升绞磊茶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验的。" "  2014年2月26日苹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拜嵌朔。其中T5动力总成包含智逸版淋推、智雅版然剁蘑、个性运动版共3款虫,售价为42.39万元至51.99万元葱帕,T6发动机版本及价格保持不变谦烘暴。   据了解唇塘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机平,以及来自爱信的8速手自一体变速箱景。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坛?本文将为您带来答案伦吃次。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蟹,但动感流畅的造型令人印象深刻涕咸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉事贫,正如北欧人给大家留下的印象粹焚嫩。      配置细节上浆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嫁,全系标配了ABL自适应氙气大灯青,以及感应式转向辅助灯光逢辩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下颈,给驾驶员提供更佳的视野某蔚。   此外脸薪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航皇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扳速奶,探测距离达到了150米请监,足以应付绝大多数日常行驶环境嗅棘范。此外镁社,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舌菏菊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能衬。虽然这里看上去有些别扭崔,但安全性才是我们应该关注的汲缚丢。" "  限量教、配额素、上市前被订购一空钎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹团迁。然而筒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时菩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘厘白颊。2013年爆栏,经过M部门调校的M135i披装上阵泞辩,性能已与1M十分接近琉叮睦,并且这次冲破了限量的枷锁切钡饶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车臼锤。正当人们面对路上的1M投去羡慕胯熄、嫉妒灸、恨时情的,宝马为我们带来一款全新产品逞,并且它的能力并不在1M之下摆,它就是2系的顶级车型——M235i躬。 延伸阅读华驾芹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言歧韧煞,2系可能显得有些陌生噶篱,其实早在40多年前计俯颊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咐七。此外羡凑蔼,BMW 2002车型在1968年问世苛纶芹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型犯。至此煤得当,2系的到来并非空穴来潮扩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肆吹挺,而这个平台也与代号为F20的1系共享焦莲,简单来说擒蚂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中皇挂,这与3逃、4系的道理相同鸥健。在2013年时川,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烘木,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近播珐笔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了稳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浮袜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M摩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异芯拔比,从代号E82的1M车型病,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点岭屏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条湘号,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”豢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受咖暮摧,但随着时间的逝去如,渐渐也成为了一种习惯殿屠森。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表檬迁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寄貌,更多是出于对内部空间的考虑壳薄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响碉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绅襄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容聚撼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纶发,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能公陇贪。   当然隧遍,即使武装到牙齿睦拾,M235i也不能与1M平起平坐停,M家族的宽体车身乔丹费、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的邦排,就像当初1M推出时的口号一样“M衬靛,永远从后视镜中藐视对手”秸疏痉,而M235i更多还是为了平衡性能颂级稼、实用性与性价比虏陛,同时也为今后推出M2而留下些余地懈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步石沦,针对绅宝D70推出后的社会反响狮挫夸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多黄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势我,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驶弘。   D50辑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蜜连,推出之后的表现往往是人们最期待的湃玻掇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同户冗,面对D50的将会是极为严苛的考验荣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境极,而成功了首,也将有可能成为流芳百世的一代名车氦奥嘛。7.48-11.98万元的厂商指导价揭户,可以说为这场战役的打响羡,开了个好头捅榔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统岸疵克,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格华。此次担任D50设计工作的捍山,正是培养出诸多设计人才的博通公司辟颁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点阿捂悲,同时又能够给人们耳目一新的感觉拱枪赋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稼矢书。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表薄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异贺静膊,但是当你接触过D50这款车后乳福权,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素娶才,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机棚豁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赂谢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹晦裸瓜,但是当你将这些元素组合在一起时拆精坟,却有会很快打消之前的念头扮梅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外铂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计磺。运动气息浓郁的设计手法衬,会让你把D50和运动结合在一起陆贺强,无论它实际的性能表现怎样假磨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象枢篙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方敲埃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钩硕蘑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态局沁,面对不断推陈出新的竞争对手恍轿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茶势籍。好在随着2014款车型的上市阑盯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泄堵,而这支强心剂的主要成分也很简单甘,一台1.5L涡轮增压发动机驹盗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型啦,针对配置方面也进行了一定的调整金克,其中自动大灯传娃、超速报警以及四门车窗移剑控升降等功能均成为标配俺欧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中去。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者豆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流报。因为从早年搭载的速锐奥漠,再到大红大紫的秦吭劲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6崇,它所提供的动力都不曾有变湍阜。传动系统方面统,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱膜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腿蛋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言徐硅雹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颊迫裁。在城市中经常用到的中低转速区间内四补,发动机的动力输出比较积极烂,并且通过涡轮的帮助踞畏嫩,动力在1500rpm之后便有明显提升赌署咐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm丰,完全能够满足日常驾驶殿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捷剃,适合城市驾驶袄刃。挡位之间的行程适中什谷仙,但手感略显生涩扩。当然这也是这一级别手动挡车型的通残牟狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车缆价魂,而非车去适应你阂剂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定迫荚栖。四辐方向盘尺寸偏大鄙男,回馈力度比较匀称疯瑰,因此驾驶这台大块头还算是轻松腺认铂,只不过方向盘的虚位过多汗堤,转向时不得不做出更大的动作魔睡龋。   前麦弗逊改、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收菠磋,并且由于悬架行程较长描娜粮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉董哎唯。当然这样的调校也有它的好处嘲柯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粱松。" "?? 外观部分   在所有人的印象中规失,SUV车型是一种非成猓耗油的车型四朔秃,毕竟以自身庞大的身形来说巍漂,自身重量就已经非常大了卫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机祟辆,这也导致SUV车型的油耗居高不下功,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烽棵绘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题激,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蓄飘,在众多的SUV车型中柔千钝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胸士。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计萄仟,这种设计可以说非常的扎眼耽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢是艾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳厦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯郎夹伦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蹲肥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志点扒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征驴史舷。在RX车型上勤吭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条参难,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弥片,从RX整体风格来看涛髓抒,还是更多的体现了柔性设计的特点棺挥氓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面破,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型癌羞,如果不看下半身限,很有可能误解为一款轿跑车型瀑九。不过这也让人们的视觉一亮臂汀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的洗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上来遍桨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胸泪乳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同珐坤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炮,没有过多的硬线条介入概范,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的顿圈愧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点溶尼稿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符女虏插。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伐羚,RX明显体现出有些不足骚谓,不过这本身就并非是RX的炒作方向程峨膜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疏,内心想要一件东西垢抄橡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费我脆,否则你就无法拥有心中挚爱惜。你想要一部手机稳贩床,但偏偏要你保证最低消费咖棵。这种心情着实不爽卯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吾丘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统漓,这两样东西都是你想要的辛毛炕,售价三十五万不到堑郡遍,撇去不相干的配置迁下吹,给你你想要的辱宋葛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元醋,是不是有点定高了法牢?可细细一想其,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机经赋轿,并且还带有四驱系统系锤。如果单单从这两个要素考虑袭架拎,同档次的车型里位,都破了四十万大关了奖汰母。但我们依旧要考虑这是一款低配车型犯合缄,目的就是要拉低门槛祥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件丸标炭。但运动元素表现的很细微棵还,基本上都是细节点缀性定叔,和其它配置的A4L差别不大纶徊氖。虽然是一款40TFSI的低配车型蓟酣,但从外观上很难发现区别踩几。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件差,算得上是全车比较明显的运动彰显了嘉苹。尾灯内部依旧采用LED发光元件趴,总体来说洗媒,亮点不多绍全,朴实大方挠输。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后飞鞍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分另抬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品那晴饭,除产品名称外渭号湾,其与JX35并没有什么区别汀恕,还是那个豪华运动的大家伙埃惭并。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮特,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露习柒泛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能飞违饲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鄙搭,灯角黄色的反光片是标准美规设计屠改淳,但无论哪种规格零辩,对行车安全方面都是提升罢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舍徘,前置摄像头悄然隐藏其中看。侧面看上去QX60依旧大气稳重哭逗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鞠贫唐。另外绕,底盘上有些部件会低于车身反度,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恢羔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冷释粉,活泼的细节设计使其更有灵性禄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舷溶然,也起到了一定的隔热作用嘎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蓟赦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狠孙栖,静音效果良好差读兽。   车尾并没有过多花哨的设计期奥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字来健。尾灯采用部分LED光源魂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释悸娟,总体来说比较耐看七绩玛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瓢汹帆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来兄币厢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高揪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盎将仟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象判。上市前瓷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后率搐,不少人不相信它的价值挠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后衫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待匈,这自由光到底是什么情况赏诚?经过整整一周的深度试驾后阂茫,我有些新发现可以分享给大家爽四。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3骨富冷,我的思绪一下回到了2005年左右屁笔秽,那时候自主品牌鲜有SUV产品该踢渐,奇瑞率先迈出了一步臣靶败,推出瑞虎酣罚,并领风骚多年稗。当时奇瑞称之为NCV现,也就是集合轿车以及越野车钝,有着越野车的外观和坐姿视趣糕,并兼顾轿车的舒适性赎购,其实就是我们现在说的城市SUV喘弹。   这样的优势持续了很长时间佰蔫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展厕电,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品掀譬,瑞虎的势头逐渐放缓贸,也就不再抢眼了茎穗。奇瑞随之调整策略餐娄,在去年推出瑞虎5这一新车型嫩欧毛,与其他自主品牌新对手进行竞争辈贯稻。与此同时摊胳贝,时隔半年的今天佳,老瑞虎被重新包装升级钵悉躬,命名为瑞虎3再次进入市称巍,与瑞虎5形成高低搭配萝,重新获得了新的竞争力亢疵。   外观警:   正如前面所说米扦须,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业门采,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作旦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纠涕俺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸帝据,棱角更为突出救氓瞪、线条也显得更利索醛关旧。侧面增加了镀铬防擦条讹蔽,而车尾的变化并不是很大沃嚎姓,集中在尾灯和一些线条的修饰上堤玩接,就造型而言瑞虎3更年轻了癌。从车身数据来看轨,瑞虎3相比对手并不占优优势毖,但是得益于外观的设计场据,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泻疯唯。" "  在经历了数年市场洗礼过后缸砂,瑞虎车型迎来了新一次换装型农逗,代号命名也列入到了家族统一的序列中那,对于车型的区分更加简明钳白。除此之外镣奶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沃四,以及更为充裕的乘坐空间省夏梧,以提升自身的竞争力缎叼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型貉缅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坤乌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向苯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车会淖兢。   此次改款主要集中于外观方面荤,通过新老款前脸的比较褂当送,我们共计找出了8处变化归,分别为滤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组痹凸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星慕狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大禽眷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胶渭妮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘呢林,但在车身尺寸上有所调整擒旁剂,其中长度方面增加了30mm形,宽度与高度减邪独椿凇,而轴距维持不变粕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出柔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瑰勺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中客。   车身轮廓并没有大费周章的变化什被板,更多的是在细节上体现新意烫揪。侧车身防擦条进行下移诵揪圭,并在前后车门中增加了镀铬饰条跋怪馁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中畦矗握,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奉取拓,更趋于向装饰性靠拢肃模,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掀瓢泻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性去。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窝溃鲤,若要找出所有差异吵玖概,还需要费上一些功夫稀谜梁,在对比过后变化上依然可以达到8处佃。依次为昧仁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更磨希,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识继童卉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处些,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计串琼畏,空调按键的布局更加紧密焕麓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化波。此外尺荷武,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升禄艰圃。   按照配置的不同刃剐毋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惧统淮,大尺寸液晶屏包含导航廓墒弗、多媒体氖奋翘、蓝牙以及系统设定等功能叭搁钞,而在操作上也十分直观芹极。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当床割。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度迹骗撼、风量师尚、风向等信息握,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少即,同时旋钮的阻尼与定位适中驳燎,手感较好境椿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乏盾。   方向盘两侧位置集成了音响棵榷汹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键露婪,中心区域使用了品牌全新标识狠苛绰,并在造型上稍有改变诫。仪表盘则没有任何变化即钙购,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蒙书陇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值热,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅糕,但调节方式为手动零逻可,前排座椅具备加热功能画,按键位于点火开关周边区域啼忍经,位置的选择上不够人性化蠢双盾,副驾乘客很难进行单独操作奉。   在前文的数据表格当中济任,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优忍椭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谱垃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后既,头部距离车顶约有4指空间坡居,直接移至后排乘坐娃美,头部空间同样保持在4指奔旦抛,腿部则为2指余量亲剔额。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下炯,首先需拉动靠背边缘的拉手羡羚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒健庇酒,要想恢复到之前的乘坐模式乱岔腿,还需先拉动开关勉嗽澎,同时扶 起靠背警屑培,在操作方式上显得不够便利刨。后排座椅支持4/6拆分放倒圣坷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大逢骋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颇坑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伯乱愧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致攀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎仙汕,含有DVVT技术敌狮小,相比早前奇瑞的1.6L引擎叹郝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善界叭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求宽何截,在CVT变速箱的帮助下赣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作崩靶杰。即使在起步之初深踩油门尽,加速过程也会显得有些慵懒肯,只待转速攀升至2000rpm后能嫁,动力性才有好转贡垒茄,此时油门的响应能力有了子显著提高憾,虽然整个过程称不上动力充沛荒磋,但对于城市使用来说算是够了吮鹅割。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鞠,涵盖了手动茅、雪地和低速3种模式吠赏,在手动模式下可以模拟7个挡位叛仁藏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敌晒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用呈抹跺,在模拟挡位的帮助下凑撂苦,转速会与油门的深浅更成正比裴,升档与降挡的操作也会更加从容然,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻备!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沁了界。   在紧凑级SUV的行列中篓泉精,瑞虎3的车重算是较轻的一员说,这为引擎减小了不少负担烩委。助力转向系统的力度适当酒挥吾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力饯停。转向的精准性使我出乎意料顺龋帕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性受,悬挂整体表现十分扎实凸彭惩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入怂翅坷,令试驾者信心倍增维屡。   如同瑞虎3的定位那样假舜两,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外阿颧,它并不具备越野的能力钦腥,然而精确的城市定位拘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赊韩瑟,诚然阔,它在这两点上做的很不错屉炕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咯兔弧,瑞虎3也许是最合适的选择对象疟。 责任编辑蔷监:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瘫攀,一晃6年时间过去了骗挺编,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化娩诬,但是我们仍然和它有过很多次的接触誓,并且每一次都是充满乐趣的体验伞荷订。今天我们又把它请到了这里匹啃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外儒孝臂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型忻炮囤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恫崩渤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子镣癸饶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气寝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税号救耗,自然整车价格也就能便宜不少前禄,降低了它的入门门槛唱哭忙。而以我们消费者的角度来看亥添磐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象萝,这也是我们今天把它请到这里的目的惮兰,测试项目很简单榷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现娟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侵。   ●日常驾驶动力表现讣:低速扭矩充足沛,高速动力吃紧穗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窜烤旧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过荣伶拼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恐吾,但机械结构还是更适合在野地里行走怀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此颊号虚,外形设计酬蛾沸、车身尺寸唐爸、参数配置全都没变刹函扭,只是换了一台发动机妮妇盾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃含嫡,双手需要时刻度掌握住方向盘寿可泼,总之开着它你不会觉得太轻松拟馈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了你,大家也都心知肚明盆布,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吃窗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米佰陪,参数虽然降低了钾家蚊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些翻玛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的顿,并且只要车速不超过60km/h堆诫,提速还算是挺从容炕比,也有一些推背感贯,感觉并不比3.6L车型差多少乃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了导,脚下的油门响应明显迟缓了不少苏篙,如果你心急的话贰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盛丹,否则踏踏实实的在路上巡航连衬赋。   ●油耗测试就:正常表现腥密惦,不惊不喜嫁任迪。   发动机排量小了诡安,除了动力影响之外娠甘,油耗也是一个值得关注的指标甸猜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试媒胃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里墒靡,拥堵路况大概在30%左右撼喇,畅通路况大概在40%左右冲绢脐,另外30%为综合市区路况密梦,全程平均时速为31km/h澎芹托,最终计算出平均油耗为12升/百公里济,算是正常水平筏侈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过暗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题徊十摆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了滥起,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力杜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泉抛峰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高萝,很高颅衰,或许我接触的都是高配车型椭袍,包括纳智捷大7奴、CEO等车型烂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助揽卷。今天揪起吉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量附,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧阿耐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢七鞭?下面殿告滴,我们就来看看详细的体验报告芭。 可以看到难味,纳智捷的车型在外观的原创度上很高唤,这在于其他车型包括纳智捷大7局梯芯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缉烧。这次试驾的优6 SUV也不例外鄙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚澄,为了突出这款跨界SUV车型的定位平筹短,外观设计上更年轻有活力羡嫉,对于年轻人应该有很大的吸引力馆孝牵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台剑鸿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm咆圣,轴距为2720mm急渴潭,可以看出这是一款跨界风格的SUV嘛川缆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品母控姬,最大的优势是轴距要长出20-100mm颇康监,具备不错的乘坐空间腔舅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎窍海,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎袱厕,尺寸都是215/55 R17维弊偏。可以看出在轮胎的型号上僻搽,国内销售的车型都有一定的缩水胯暴某,当然为了控制成本箍凶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现练。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮息辱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托筛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美架,两侧的LED刹车灯十分扎眼头俩,不过从布局上看稍稍有些凌乱诫滇。" "李老板的慷慨搭踌暮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剑礁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扦奠朝。下面回到主题纳弊汹,从之前收集的网友问题看肖泛,大家最关心的有两件事儿俩,一个是特斯拉的性能普氰,另一个是特斯拉电池的续航能力抽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粹群旦。简单剧透一下孝响,性能方面特斯拉相当给力入,续航能力方面我个人觉得还是不太行彼耍鹤。 注话巧伦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型如,文章中提及的“特斯拉”弥踌、“Model S”等名称均为本次测试的车型庇。 数据解读饰轿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩访,所以今天我们就先从数据说起襄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版关,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乔霓们,而我们的实测数据为4.7s灌兄操,比官方公布的成绩略慢鞭搽喘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伺啡酥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样峰。由于采用电动机驱动午,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吨捆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑排弧茧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态米灿,直到完成整个加速殴庙仙。电子系统和动力系统的完美配合少木来,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限戌,这是大多数的同级别车型都很难做到的官。 0-400m加速尾速取:170.124km/h 加速时间剔凤:13.63s 由于采用了9.73敲揩米:1的固定齿比变速箱饶儡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡漏篱,在加速曲线图中富裴瘁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仓踏,车速和电机转速完全是等比例上升盛。这里说句题外话镭饯评,官方公布的电机极限转速为16500rpm迹挖鞋,最高车速为209km/h达瑟鸡,通过以上三个数字孩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少饭熟菱,有闲工夫的朋友可以试着算一算寞。 0-180km/h加速累:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G街,峰值甚至达到0.7G煎土,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱廖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抗骚怒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看据武,当车速超过150km/h后贸,车辆的加速度下滑比较明显钮峦侍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现据嘛婚,工作人员解释说为了保护电池勃繁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哆娘。再多说一句拼苯,这个速度日常用肯定够了五拒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嗓蹈阮,但如果是赛道哄将荒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道宝,有大直道的长赛道箱泰,它应该会比较吃亏杏汕淘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车佩动荚,常会被贴上大排量桐、暴力机器县脊晚、拉风外形和肌肉车等标签品柔工。这些词虽然简单琉瀑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征祷晃许,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刚刑。近日步,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苔盛蓄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称峰剧罚:科尔维特C7)鼎混闷,肌肉感十足的外形慧努,手动拆卸的硬顶囱季暑,再加上6.2升自然吸气发动机等懊口,都是它的大卖点诉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评擦闹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蔼结谭,外形变得更具攻击性贰。不同于以往车型匆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗靠,只有头顶裸露在外芒点,非常特别湾膛。重新设计的6.2升自然吸气发动机舷共,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余踌贤懈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蚂胯,最大功率640马力丰扁瓜,峰值扭矩814N·m)赦推喷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手闺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吮浚挥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为轻牢:5.3万美元)磁辉瘦,几乎没有性价比可言侍苹彭,但相信越是稀有的东西让,越有人喜欢顷小伴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆狙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话饲课蜂:400-023-5599 地址啊委喘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑苯告拓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锣尺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠羌刊。而这款车本网也进行过多次报道与评测结,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扯,比如——空间与电磁安全性膏琅。   有朋友担心呜嫂前,混动车型的使用空间会不会很小安Α,电池电动机发电机都需要摆放位置柔泰,还有散热系统挨呢羌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧淬繁角。   作为一个“热心肠”豪扦细,笔者决定帮一位同事搬家枷客痴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”池孩龚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骑、两个大型行李箱抽砰、三个双肩背包纬玖创,两个电脑包攘省,一个猫窝聪掠、一个全新的大睡枕搬走掣弧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客配。好吧皑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胚穷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上眯裂,从图上我们看出概梦,在放入体积规整的水族箱水缸后怒李钵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间天聘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包腔,并留有一定的间隙量继躲聪。   而后排在放入水族箱地柜后阿篙稼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拢红,这个空间正好可以放上两个大型行李箱竭取。得益于巨大的后排腿部空间涉挥捕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了避龟差。而后城蔷腿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线埠烯限。当然吮彤戮,前排的空位是为乘客准备的锰兄。(为维护试驾车整洁拇岸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施篱踩。)   我是一个希望低调的企业主力,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的随,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间皋靛呸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吼辩齐,后排音响控制沸,前排座椅调节按键梢龚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子靖、空间刊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流火恐扰,大电流产生的磁场对人的健康有影响摩。英国专家认为擂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抖,高于该值跑,儿童将面临患病风险烫竟荡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏叮害沤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害斧身。   简单来说娃蕾昏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盎挠独,高频电磁辐射大多出现于通讯系统秋死,如手机拖,对讲机鲜、信号发射塔等祁洗,而低频电磁辐射离我们的生活更近宦,家用电器焊钨稀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射摆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可路端勒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞄沽,前排座位晒痹谈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量彩臣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品粮仇舍,不具有权威法律依据淌办叼,但既然是国家允许销售的测量器材玖庐地,其测量结果绝对拥有参考价值施。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谦计晶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量霓瀑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受邪,首先是油耗挖,我们在遵守法律规定的情况下犀氢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车视南,而结果显示量,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坚吓闭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下怂辩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”师讨袜。   混动车型比普通汽油车重惦跑,驾驶感受会很糟吗?   确实璃妙,混动车型由于需要布局电池腿、电动机券溃混、发电机称龚娥、散热系统及控制系统芒热袖,整车质量肯定会增加捕,但通过驾驶搬搅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感尽蜜苔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制媳,使用感受更接近与现代的美系车型酚埔埂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瘟庙宛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极袖喉缔,而在高速公路上截廉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了俗睹掇,取而代之的是风声与路噪声兑勺。而操控部分帘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了峭步胳,你永远不会感觉到生硬的颠簸习揭戮,一切都是柔和与优雅赐,当然膝豁浅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的砂。   最后加,我们通过以上测试险,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蝎、油耗及空间实用性上都出色表现牌酒微,而为此你仅需多付出几万元的代价酒,加上经销商的优惠勘恢售,凯美瑞尊瑞物有所值品操蹦,而你现在需要做的怜,就是去店里亲自去试一试龋奴赎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接形雷杯。 图/文迪:丁艺   丰田汽车日前宣布耸,截止2013年底硅成,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆稀葱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捂。诞生16年来拟肮嗜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吕割变、备受600余万车主的信赖和认可凡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员铜滑癸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片倡曝。 责任编辑写忻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后埃酶,MINI凭借其漂亮个性的外观喜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惜干。2014年北京车展上械丢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙液斫摹(点击进入上市文章)础凤让,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骄,同时在配置方面也有一定得提升型官,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后情海,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弯,售价区间为20.18-23.68万力梧荚。虽然只有4款车型可以选择快牵,但从大家的关注度上看玩患,很多人对这款车给予了很高的期望咀徐咸。今天喉模,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V猎徽,两款车虽然在级别上不同驴,但是在价格上却是非常相近杉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万席份那。下面鸵巍,我们就来对这两款车型做一个对比冀姓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大掂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也耆奖裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瓦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辫揩顷。当然琶矫,作为一个自主品牌壕酗楼,想要和这些合资车型抗争尚备,就需要在配置上有一些诱人之处膛袍澳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别团,从车型尺寸上看跨,H8明显要大于东风本田CR-V弯坛媳,但是价格却几乎接近芳贸。如果您的自主品牌不感冒的话龟,那就不用在纠结了腹。但是烙损,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吞,那么H8的确算是不错的选择侈称负,至少从轴距上就已经很让人动心了翰擞示。   =============分页符=============   原标题蜂激抹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下摊撑短,哈弗H8还是小胜溃藤,其中H8还带有液晶中控屏何碴,而CR-V并没有配备中控屏祈阿戳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能稳恨霓。这些东西的确也是非常吸引人的硷龋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的朝环开,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孔,平且还配有ECO节能模式眷探金,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坝。H8还配有坡道控制系统剧金,但是CR-V并没有配备这个功能焙股绞。另外勤赶,H8还配有三种运动模式可靶孩,一定程度上提供了多路况的脱困能力百,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些劝加湿,当然H8属于刚刚上市的车型谷交惮,并没有试驾车让我们来进行测试单敌盛,以后有实车的话涕蚂茂,我们会进行相关测试徽努毁。   结语佳天蔚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淬拷欢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的竟番。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茫礁呐,某些情况下还要超过很多合资车型搂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下爆。 责任编辑湃豆酵:赵春晓" "从1985年开始兴秃嘘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上砰寡妨,1991年出现在5系车型上徊坪冻,1999年开始陆续出现在X系列车型上额斜。直到现在力,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嫂杠,提升着宝马车型的操控性和运动性毖维。让牵引力发挥的更加自如壬拳探,下面桔染,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胁抱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱里镁。在车载计算机的控制下水堕轿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辅乒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配没景,而且动力分配比例范围达0-100%商,赋予车辆独特的动态表现负炔。 与传统齿轮机构相比凳,xDrive动力传输响应速度更快谐弊,分配比率更灵活腔盼,通常纯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抽泻峡,保持车辆转向精准灵活碌角,初倍、中段加速更为直接的经典后驱特性氛柬。而在弯道蒲接、湿滑路面糯嚏、或紧急变线等极限状态下镜疆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碘,增强了车辆的稳定性和循迹能力诵刊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统偶,在附着力降低的情况下卸,更加考验着前后轴所分配到的动力新建。通过一体式底盘管理系统的侦测蔚超细,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配岔门谎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下幢腊祈,最大化的改善转向不足和转向过度渴牌茂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上埂滔囊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现替。宝马4系在绕桩和紧急变线中澄创,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外效,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坞,更灵活牌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弧鹃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弗取,公路性轮胎打滑严重添,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鞍摹,还是能够胜任一般越野路面闷钳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑骡弛梨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)试,宝马X1一直以其运动性示人定跑沁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虑腔填。但是不同于一般运动车型不擅长越野单,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能普,能够让车主在假期到户外撒撒欢涉围檀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比誓爬峨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时隆亮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叼抚靛。   在消费者最关注的价格上登,我们分别来看两辆车技。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元险毛姑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元豆。从售价上我们不难看出噬湾迸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3屋孺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3祭兑车,价格区间跨度较大筐咳特。   外观尺寸对比玫圣:   首先浓科,从外观上来说裸蔷韭,宝马X1极具动感驾寺粪。其标志性的双肾格栅已经不必多说锭航,远远的就可以知道这是一辆宝马帆备群。而那富有动感的线条逞,将其外观勾勒蝎伤,即使是静止在那里铃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态梯九。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长硅寒桶,感觉比例似乎不那么对称差醋啃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控讲换,而且作为一款国际范儿的车踞嚎兽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泻弧。虽然宝马X1有修长的车头柔,但是驾驶时却并不遮挡视线第,仍旧能够清晰的观察前方路况混壳。   相比之下耪祥,奥迪Q3的外观略显沉闷安坝贪,同样的家族式前脸显得十分稳重恕铅肥。虽然不像宝马X1一样运动娃井,也符合其SUV的定位星糯阀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蚂,这也让奥迪Q3的样子更加传统纤颧尼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势刹形票,但是内部空间却优于奥迪Q3磋糜弟,相比来说晦啃及,宝马X1具有更大的头部空间桐俏衅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3体。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长袍木你:4477mm 长梢灵信:4385mm 宽箍:1798mm 宽骆:1831mm 高歇:1577mm 高唱爸绍:1608mm 轴距茎霞:2760mm 轴距塘:2603mm 最小离地间隙伞:194mm 最小离地间隙提:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拆署飞,宝马X1具有灵活的操控性唾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纯蒲卷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化靛碗暑,作为一款 SAV潜孩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宿祈些。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向劣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣夯。   实际驾驶中糙,宝马X1的路感清晰夺,虽然车身不行闵崧稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径贺竣锋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头睛,带来更多的便捷弧橡。行驶中肮雄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绍嘶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涧玫礁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮雇窗、高精度直喷与电子气门三大核心技术是,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果躬宪溃,在动力输出上达到高低搭配的形式挥局。而宝马X1带有的ECO PRO模式撤,可以帮助我们进一步节约油耗蓄划炼,让油耗能大约降低20%版。 两车基本配置参数对比鳞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前澜:通风盘/后党祟愁:通风盘式 前门:通风盘/后答鳖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题录:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV维娩能,我们不仅仅需要看其运动性能勿嗣,还需要检查其越野性能卢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色班猜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剖曙净,为了能更好地分配轴荷陡哩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端铂墙蕊、后桥差速器前面拎琉。正常驾驶环境下巾亭溉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮塘通窘,当检测到前轮附着力减弱时涝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮社,帮助车辆脱困墒高奢。   通过以前的测试廓钎疽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恢曝玩,对于应付难度不大的非铺装路面来说掇,这套四驱完全可以应付继譬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能起,加之悬挂行程过短丹坍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞧显概,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剑轿,偏向于公路驾驶维。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统囊呐忿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴粪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中送齿毁,动力的分配为40:60倦供,在实际日常驾驶中强,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的檀蔬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主确,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能别庇,在车辆出现转向过度时概困逞,车辆会将更多动力传递到前轴姬斜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性磷,帮助车辆脱离失控的状态碉色伦。在弯中逐渐加速的过程中倘拿睬,由于车身的重心靠后钨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势帅溪,在这种情况下冉吹氖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出环啤红,减小前轮的负担氢屉顽,使车辆获得更好的指向性啤沫。   无论是雨天慨稠梁,还是弯曲的山路幻熊合,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对磐侧。而且在大角度爬坡及碎石路段扁兰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蓬。尤其是爬坡时撤说,动力能够智能输送至前轴楞,让车辆轻松前行啼蓬零。而在平时容钢,动力又会自动分配于偏后驱腺,让运动性得到进一步的体现霉怕屉。此时的感觉是类似后驱车趟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卢把锨,让车辆行驶更平稳咳耸。   相比而言儡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高链翱,具有良好的越野视野适,但是宝马X1的离地间隙更大枢沸集,通过性更好涝阂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菩另斤,尤其是其具有更多头部空间吉坤,如果越野时缺,可以适当调高座椅坐姿搭。   =============分页符=============   原标题队:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰就先斧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冀筷喷,所有的按钮也都在触手可及的位置恕,十分便于驾驶者操作填亩辽。而且两款车型都选择了年轻坊、时尚店、富有现代感的内饰设计卉爽。   两款车的配置塑,无论是奥迪Q3饱短,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全户。尤其是宝马X1的iDrive师、热感应键等内部操作方式十分便捷易用渡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮娇竿矢,宝马X1更加简洁梁拘,而且操作一样方便放奢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑熔底。即使是刚接触宝马车型的用户溜,也能在第一时间熟练操作渴搅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蹦单司。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吓拷窃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大桃欣童,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供违澎联。例如像最低配的宝马X1峦华,虽然价格极低峦幸危,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了软乌。Q3低配也是一样论现甩,配置较低湿帆。不过如果您不在意像导航炒、座椅加热等配置惠晃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后聚,我们进入车内来看看内部配置以及空间喇称畔。二者究竟谁能更胜一筹凛膳?首先来看两车的安全配置坊。在气囊方面庆,奥迪则更胜一筹乱厂盘,在两车装配有同等位置气囊的前提下磁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊帛旦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜斜,它全系标配有防爆轮胎昏忌,即使发生爆胎卿氯,也可以继续行驶裤香。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蛋。此外防爆胎也节省了备胎空间岗巾渤,让后备箱有更多的储物空间硕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间镣胖。从车身尺寸上来看脸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势爬坝涝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势巍。然而车内乘坐空间方面轮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钉斯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度十:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伍途:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题洛亢渺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策俗勃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养死士斤。但由于国内油品的质量不佳甸傻茹,为了更好地保护车辆发动机哗伸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换商。而其他配件的保养周期上夹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养岭庙碎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i季哩卉:   861元   xDrive20i涝:   1036元   其余车型透革:   965元   sDrive18i颈凶:   861元   xDrive20i村离:   1036元   其余车型姥闯显:   965元   sDrive18i俊辑:   1609元   xDrive20i糖:   1784元   其余车型署:   1713元   sDrive18i冈:   1386元   xDrive20i示温凡:   1561元   其余车型相谎迹:   1490元   sDrive18i韶汹:   1591元   xDrive20i虹:   1766元   其余车型陆:   1695元   sDrive18i沃:   1609元   xDrive20i荡缴:   1784元   其余车型刃唯莱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注品:●悲孰辱:需要更换 ○革:常规检查骋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孪瘸劝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乾备、空气滤芯和火花塞皮贺。花费支出大概是2691元糜傻奖。4万公里时还需要更换汽油滤芯采,支出大概是1382元薪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错锚,保养中也没有出现更多的费用支出暮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用继篱即。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注罗你拭:●裙:需要更换 ○眷:常规检查霉社,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出想,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汝输硅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降郊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同屉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肋,能够更好的照顾到爱车的每个细节丧。   总结廖鹤纷: 总体而言爸瓤翁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鲤建,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3禄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足魔崇兢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少塘狭,整体内部空间与奥迪几乎相同托廉噶。而在使用保养方面亮吞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晚澄,但是其配置也相应有所减少笔北。作为高配车型蹭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蕾跋溺。 责任编辑偏拓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙菱陀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伯涩添。它足够漂亮了跋,漂亮的让人感到迷茫幸链,这几天我们一直在法国和瑞士穿行闻妨,由于在国外成,我不得不比以往更谨慎的驾驶频些伴,没有做任何炫耀的动作杉黔,但依旧接受了不少注目礼愤略。   最记忆犹新的一次是我从超市出来懊诞蝗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内箩弥泵,只好出此下策幸:按住宜В控器诬狸,“砰”后备厢盖弹开了钡钵棋,老头愣了一下熬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肯染,并给了老头一个友好的微笑复,关门走人了秸蚀。这时我才知道城辟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量番涡瑰,它的曲线诱人涤弘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处途乃,但令人心动的地方是从B柱开始的心椭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级竭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恢藤蠢。也难怪需毯什,差点忘了夺桓冲,我们这台车选装了AMG套件膝毁坚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恃捞,没套件的车感觉就差了很多森幌臀。   即便如此剂,它的妆容仍是存有争议的愁按,在我们同行的5人中就已经产生了分歧箔。左派以我为代表(全部未婚)较偷,认为它的骚气指数接近满格充梁没,尤其增加AMG套件以后哇虾昂,能骗不少小姑娘椿靶。右派以结婚生子的同事为主椒,他们认为车身不够修长播传掳,不够秀美洗凑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体旱坎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哭啸混,但又内藏了些许的凶狠煌湾。   不过我们两派的意见同样有交集避,那就是从侧后看去道,它的美感更胜嘛快漓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中患,远远的从背面欣赏它蛙位哎,真是太美了犊瓤钦。   =============分页符=============   原标题五锯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上戈杭,它采用传统的氙气大灯祭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贺场。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哭铅紊。另外界鹤,与前包围上的空气导流口不同的是敖降称,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用叫疮虏,不得不说其达成的效果是相当不错的完八。   18英寸AMG轮圈实在惹眼雇睹夏,但日常使用中也是在令我提心吊胆烙块,还记得开头那个故事吧咐,告别老头后我驶出了停车橙ご省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着袒,压过了一个并不大的小坑洼扛夹壤,胎壁被硌破了谐垦,轮胎在5分钟内全部撒气破灭堡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瞄劝,这个下马威让我措手不及擦。   =============分页符=============   原标题畔煎辨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中替翰屏。坦白的说群瘸,这套座椅看起来特别有型扇贬洞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色是,为了照顾大多数人对于舒适性的要求规猩舒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处渤陀吞。   眼前中控台的造型径恰,甚至细节都与奔驰A级相同颅旦媳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用霓妮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样领,总让人忍不住多瞟上几眼拭试。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辈两,触感细腻埔豌。   =============分页符=============   原标题屠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳幕贝瞳,各项按键的操作都很顺手集,但我多希望能提供翻毛材质畴裂。另外和匙淌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手线秦,回馈力很谐恪,而新款车型早已没有了这个感觉碳鲜兴,让更多人都更容易适应十伸虫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疲鸥垮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利喷规,特别方便熔可,当然了体煌,这并不是CLA级的专利派繁赶,A级也同样如此烤伞。总之对此我们是持肯定态度的酷,“怀挡”显得复古翰、特立独行叔檬,而且省空间筋,利大于弊誓仿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同佩,不同的是它很强调对网络的依托缔括痊,这几天在欧洲开了不少车味讥抵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扰祟。几乎所有新款车型都支持与手机互联扣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卤掸咎,还可通过手机网络访问互联网祥贤们、下载官方APP程序和导航破本攻,这是国内车载系统所没能赶上的勘娠伸。   =============分页符=============   原标题委信:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挞,空间实际上是够用的缺,毕竟多数时间都是前排利用率高赴。我同事身高179cm先,在前排头部有一拳的空间判祥,在后排就显得局促了纽,后排乘客反应压抑感比较强线水脐。   不过我坚信典湃趴,对于CLA的车主来说空间是够用的两鲤,因为后排不会经常有乘客肆限身,由此来看这台车的空间是符合实际需求的版韧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用参。   =============分页符=============   原标题韧忱讼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖可狠妥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机雌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm贯食,配7挡双离合变速箱评,带有换挡拨片秸。拧动钥匙境,发动机被唤醒稠拉脐,车内怠速状态下的静谧性相当不错乌碴裂,我们出发了静。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通甘屁丹,不过CLA非常容易上手狭骆,舒适模式+D挡表现得有礼有节鞠渺,整个驾驶感觉极其轻快躬,这是一辆易于驾驶的车牢,不论男性和女性都会觉得很轻松硷涩啸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性畏,转速时常被控制在2000rpm以下搂宋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契遍巧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性怖雌,而且在低速中它的换挡依旧平顺须剃蹋,并没有出现那种令人不悦的闯动廓妙袍。   切换到运动模式袱,变速箱首先变得更为积极款解茸,整台车的性子也开始急躁起来醋劝枷,随时准备着接受挑逗奥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瓢媚。油门的响应也更为灵敏钦扮苍,初段就能得到不错的效果蠕涸,只不过排气声浪并不那么有气势欧娠。   至于转向蜗凳检,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉仆郎镁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炔魔,那样的线性和柔顺屎,简而言之非常舒服侗。   CLA的转向感觉则不然地敲醋,它少了些紧致的细腻感卜,多了些轻巧扁扭。这套电动助力低速中没什么特点邵欧,属于偏轻那类的洞屠便,或许女性朋友会喜欢漠侨僧。高速下转向逐渐变沉溶,更易于驾驶芦操危,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上号吓,比我想象的要好不少烽嘛。   不要被AMG套件所蒙蔽悄拘蓟,悬架的设定并没有那么生硬项叫抱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求协崔赣,整个感觉还是挺舒服的绩柬臀,回弹的特别利索烈旁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态慕汕滦,起码我在前排开车是这样一个感觉割趴,只是后排的乘客有时会说纪媒:颠!哎闻诵埔,管不了那么多了憾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炯,驾驶感觉对于这台车来说重要堪孙另。   =============分页符=============   原标题绢丸抗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现软。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护场,无法进行有效的弹射挛龚其。起步时有将近一秒的延迟埃瞧反,之后发动机全面发力森赫,此时轮胎打滑非常严重屎勺氦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故赶淀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态桨,导致抓地力不足褐。怎么形容这个状态呢都杀岔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寒婪,四肢虽然在飞快的挠地赂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样婪禄,各位想象下缓河。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蟹虫时,双离合变速箱准确的完成两次升挡匣哼,换挡速度很快哇,最终用三挡达到100公里/小时的速度鄙廉,时间为7秒整百和烈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新堑,因为看到严重的打滑时我特别无助了碱,尝试了降低转速起步垄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地懒旅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呻舒捍,而且车身的支撑有效该沫荆,车内没有特别明显的前倾感觉可膊。从刹车曲线来看酱,自始至终加速度都在-1g左右钎,最终成绩为38.46米讨痛,符合奔驰一贯的作风掣苔挽。当然农律,待拿到国内的测试车后股嫌,我们还会进行测试绰溺侍,看看原厂的轮胎表现如何量。   总结缅:   从国外的销售情况来看练,CLA是相当受欢迎的继褐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蹈癌,CLA在美国同样有着相当不错的市吵,2013年后四个月销售1.2万辆弄迫,势头相当迅猛廷,可见其受欢迎程度迸。   进入国内后我想它会得到同样的关注架,随着细分市场的成熟捐睬论,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车轮。奔驰CLA级殴迟,主打运动疼操、年轻扫蓬松,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谅兜酥,尤其选装AMG套件以后效果更甚问稀啸,相比奔驰A级笛恕,它的吸引力显然更大伎搜。相比竞争品牌美,这次奔驰走在了前面悉掏奋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伪胳昆。配置方面国外大多都是选装叛哺抒,比如天窗矗猫、轮圈样式等等蓬陶蜕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知品溶。   不可否认沽潍,它是如此的招人喜欢憨博,尤其招那些打扮时尚俊比、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卵限:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嫩奴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蹭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机础。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘灭拔膝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凰希。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型潜籍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革丘掀难,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法就枚,通过细节部分运动元素的添加首陇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酒眷坛。其外观运动套件包括进气装饰瓶湘胖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弗憋。   总体来看乘滤司,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子烩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面靠画。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秒青,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备丰胸腻,白色车身加上黑色的玻璃车顶摆能,看起来很有档次感遍嫩。不过略有遗憾的是峡全,它的全景天窗不能打开暮,有同行戏称联啸,这是专门为了看星星而设计的攻纽。   内饰简洁自然   与外观相同深,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围菲皮。全黑的内饰栓宏坏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现休,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来死奸裸。   配色方面嘉笺潍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰梯骏,但通过座椅的白色缝线本、钢琴烤漆面板白边框的搭配默旦苏,使得内饰整齐又不显得沉闷阂歌男,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了燃诧忻。人机交互系统方面睫希豹,V6菱仕Turbo车型并不占优势瞥绍灿。   动力不错跋怒硷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嘎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抱钎甲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型线赴。这款车的低速扭矩较大当籍,因此起步时非常容易剧颓。起步后佰纯复,借助轻盈的车身烁,汽车随后的加速较为顺畅可。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实答峨垒,这直接导致这款车的操控也是相对不错环兑,在较为宽阔的路面上叹兽锰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汾封,感觉很有信心凉窟猜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校苛坡嫁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的忙岸汲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置彪咯烧,非常方便驾驶者进出尝棵汇,但打火时村,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哦乱模。 责任编辑版:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候斡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位想纶芒。之后的继任者是睿翼霓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈现彤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款粉蚀昧,并更名为马自达6阿特兹扁敞菱,而它是否能达到前辈的高度夸,让我们由内而外的体会一下版。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌菇鼎论,配合这两侧行车灯柏窖,看起来霸气十足虹戎,隐隐的透着一股子狠劲说汝窝。图中这款车是2.0L的标准版形碉,则采用了较为普通的卤素光源被勾,科技感差了一点结。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捕,犀利感十足炕潜狗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA低哆活,它不同于以往的两代马自达6却喝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舜肛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捕磨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm萌安,轴距为2830mm倡卉,与进口版本相同浮垢。相比同级别其它几款日系车型嗣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捌晒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挪,像是一滴在高速行进中的水滴欣咖,充满了流动感兰。从后边仔细观察阿特兹的背部惺枯,不难看出它还带着一点掀背的意思脓裴勿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坛,配合着双边单出的排气筒类拖兑,更使整车的运动感一直延续到了尾部们忻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎猩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酗烷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嗓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蔚愤巩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坷秦,其它区域大多为硬塑料纶拉。由于没有太多的装饰件吮全,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价砷狼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高萎,它采用的是一块电阻屏线,触控灵敏度还算令人满意骇,界面的科技感以及显示效果都很一般态斗贸,总体感觉更像是四钮槐、五年前的产品弗,唯一的优点就是操作无任何难度鄙话,一看就会歌咀徒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抱翱汤,所以导航功能暂不能使用葱。   进入车内锈鹤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了浇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骏峰,握感也很不错米怀徽,由左至右打满需要2.5圈窗能,比大多数车型略小写府炉。此外瘫鹿烧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片悸,操作便利性良好刷,而且兼顾了驾驶乐趣郊馁癸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色默,但却一点不掉价乖趴斜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弗,其次它的表盘内圈采用了网格设计妊沁,多少有一些竞速的味道概类撑,再加上白色的指针以及简洁播蓉、明快的字体辜惠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望闲棉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嫁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扯、平均时速讥、续航里程之外谱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泻隙。i-stop是马自达研发的自动启停技术瞬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火偶。   除了i-stop蹬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统燎。之前在新能源车型上比较常见慷疟奉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上般牟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瘟迁蹄,它是以电容取代传统的电池或电瓶瓮,从而为车内的用电设备供电晒霞,而非用于推动车辆前进吃。   空调面板的样式不错瓣,旋钮和显示屏都显得比较有质感绅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子报焊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车厢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈昶模好诗娟。前后排座椅均采用了真皮包裹垢舅论,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次为垃。   虽然阿特兹有着不错的轴距侵绍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拢蜕估。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间剩。令人满意的是后排的腿部空间闲,坐正以后不影响翘二郎腿摆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定岭,不仅地板平整疯讨,而且行李箱有着不错的纵深鸽晤搓,轻松放下高尔夫球包邵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肩五,以及更换轮胎所需的各种工具人。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拢、双可变气门正时乖、凹顶活塞+米勒循环你啸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术保空,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吻哺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm潮贺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捷殴垄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱淳海,并带有换挡拨片煌诞幕,只可惜这款变速箱不带有S挡纤,对于主打运动的车型来说个遗憾纬龟旁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陷烹谩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩该喝,日常驾驶过程中敖,为节省燃油饯藩韦,变速箱会积极升挡毕昆,转速经常保持在1500rpm以下袭踢纽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乒,因为这台变速箱的反应速度很快散瓷,能够很好领会驾驶者意图乾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出罐。   阿特兹拥有良好的操控性魂帕封,这首先要归功于发动机线性的动力输出姓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏荒,而中后段又能够拥有很好的动力表现溜舜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻歇姆浩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嚎,尽管反馈的路感一般醒,但指向足够精准经量,能够给人很强的信心创髓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协财袜,它的前后悬架初段偏软呛,能够很好地吸收路面的颠簸胖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾盒窘。可喜的是悬架的后段韧性十足邵狭,不会让人感觉力不从心膳。最重要的是报掳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整顶敌,车头指向灵活赫禾媳,车尾循迹性出色赎躲乒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谢。   总结壤靶: 对于马自达这款即将发布的新车啼侨海,我只能用赞不绝口来形容辞颗,外观和驾驶感受都可以称为上等赁械。如果非要给这个车挑点毛病的话厂,就是在高手如林的中型车市场里妈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸匆急。所以如果你是“外貌协会”的成员畴焕会,或者追求极致的驾驶感的话峡,那么你可以期待一下这款新车翔遂。 责任编辑颅泌睦:赵春晓" "  KTM的X-BOW伺轰叭,直译过来是十字弓兽币,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)确降。实际上锰,这个模样怪异的小车匆吨,的确是火力十足逗氯龄,足到无论是在街道上还是赛道上膘辞抵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车忌。   先来说说KTM这个公司然,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂放朗,以生产越野车和跑车而闻名炽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胖讣,也许是工程师们精力太旺盛轿渴剃,亦或是身在奥地利这个地方辰,总会有些天马行空的想法歧科么,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子驹甘赔,去生产一些别的什么机动设备渤空戏。这几年虾,除了X-BOW茬骗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明馆,而且都有一个共同点——惊人且极端朴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搪竿蔼、puristic(纯粹)诗肯窗、radical(激进)淬嗽晦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解堕。另外还要多说一句性啡洗,这家公司的口号是ready to race凰褂,时时刻刻都在准备一场竞技孤冷。   KTM的CEO曾经承认脾掏仇,他们希望使用21世纪的技术淀合,发扬柯林·查普曼的理念绊疟,打造一台新世纪的超级跑车卉隘。柯林·查普曼是谁卧褥?他是路特斯汽车的创始人孩枷蓝,他说过最著名的一句话是岭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准舒藕鹤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的荚陀寒,作为汽车工程师悍耙,他把全部精力都放在对性能盲拇丧、操控和轻量化的极致追求上蒂颧途。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可慈瞬湾,但跟进尝试者寥寥瞥柑。看看路特斯汽车凄凉的经历安错,这其中的原因并不难理解翔。我们很欣慰地看到摩,在新世纪充户律,KTM继承了这种理念灿颈,并且做得更加激进蹄弹空。   其实X-BOW的理念很简单摊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车怀噬滥。碳纤维单壳体车身跺蔽、全车碳纤维组件辽剖、水平推杆减振器酣北,这些都是方程式赛车的标准配置邓吻。由于使用轻量化材料蕊托嘶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娜技。在高速行驶中酶,车辆的气动布局提供下压力梯帅双,以此来提高抓地力和稳定性冕敬,这也是方程式赛车的特点廷得哎。和赛车唯一的区别秸,就是它有全套符合法规要求的灯光寇撩科,以及一张副驾驶座椅腺孟皖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拨,经过强化和升级后撑鸽,动力达到300马力柔痊楔,和F3方程式赛车相当囱淑,六速手动变速箱也是简单而纯粹轿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话计晶飘,我们不妨来看看推重比舅缕花。X-BOWR大概是2.6千克/马力百,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心油病,也就是说发动机需要负担的重量更少泼,动力表现自然更强菲。   在踏入X-BOW车内的一刻申河那,恭喜你旁阮寞,在旁人眼里鼎牵金,你已经像是一个职业车手了歌反。首先一只脚跨进驾驶舱翔判狮,站稳后调整重心模,再把另一只脚迈进来袖捆,双手找到合适的支撑点钦逛,将身体重量转移到双臂降揭鼎,身子瞬时下沉烹撅客,把自己放在座椅里碉。来自RECARO的座椅是固定的盛犀汐,完全不能调整揪,靠背角度略微向后倾斜浪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里弓拔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置睹付。要完成这一系列动作闹冗身,如果你是个长腿欧巴衫描,可能会轻松点念碳郊。同样和方程式赛车一样链售缆,X-BOW采用快拆方向盘梆塘霜,在一定程度上提高了进出车的方便性思,不过我觉得这个功能最主要的目的瓷酮络,还是为了让它更接近赛车猾虎扁。绑上四点式安全带稀唯,身体没有一丝活动空间乏胺筷,因为在碰撞的时候祥粉驹,你不能指望安全气囊救你一命呛灵拇,唯一的方法昏戚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上补。   驾驶它舞胯烹,你不需要有汽联颁发的运动执照费撑,甚至不需要经过特别的训练勺。只要你有合法的驾照廊侗错,会熟练驾驶手动挡汽车洁韧际,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度膳骆。连离合器都很好掌控输,甚至比驾驶EVO爆恕舍、STI这种高性能运动房车还容易煤县。你唯独需要的邓固幢,是练就一副有力的双臂识充江,因为它完全没有转向助力栏馈,停在原地程希,方向几乎是打不动的窃。   由于场地的原因椭,试驾过程不是很尽兴萝瞬康,并不能体验到X-BOW的全部性能戳。在狭小的环境中措般端,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伶回刹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抡躲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力誊多拆。因为使用水平推杆减振器厦丢,X-BOW的底盘可以尽可能的低孟沃,在转弯中几乎不会产生侧倾楼容扩。多连杆悬架结构稳定吕弄盎,可以减少轮胎不必要的运动和变化存害阂,保证最佳的触地面积动观,用尽每一分抓地力稳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度罢怜枯,这一切所产生的副作用凭,是你的身体要承受更高的横向重力贫浪。   在视线上考,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似牵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置幕泵,以及转向时轮胎的变化揽。利用这个优势酵纺,你可以把车开得更加精准啊蹿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卫,这是任何房车都无法比拟的竟公碉。不出个把小时孺强供,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样客仟怂,高速掠过障碍物而毫发无损氮宦坎,那种险象环生的场面咆,我相信其它车做不到圭垄瓜,这种乐趣和成就感究岗,只有X-BOW能给你腑。   看到这儿羔斥,你可能觉得这台车并不难驯服拱媒,一切都很容易笔滥。没错邪,X-BOW没有设置很高的上手门槛版,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慈,但是它还有进阶的玩法寂咯,这就需要很高的技术和技巧了板伺卷。首先猴羔盒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战癌,为了它的寿命骋亨,好好训练跟趾动作吧蕾嗜。漂移驴疼?也没问题团,在转弯时只要加大油门碗性,车尾很容易就会滑动起来娇趟功。之后能不能画出一道完美的弧线卷脐,就要看控制的技巧了铺。   除了以上这些擎,我还有一个建议鲜表查。置办一套合适的行头靖,至少也得有一个头盔和一副手套艇贩,这会使你看上去更像是职业车手掠忱武。当然立瞪,作为一台可以合法上路的跑车鼻晤肋,KTM也试着考虑过车主的感受发邪,推出了一款GT车型贺输倍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃付策武,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疆差。无论哪种装扮戌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街草痞谓,在气势上就足以压倒一切尸蔚,而在性能上怂膏秦,它也是所向披靡恭菏铅,精准抱笺啊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜溃。虽然它可以以合法的身份上街艰,然而对一台Ready to race的准赛车睫,街道并不是唯一且最佳的选择身酸没,它最终的目的地恒,是要奔向一条真正的赛道台堕疙,在那里解开封有旒鞘肌,去赢得一场真正的胜利槐捐。   说到价钱讨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车朵锤肺,一点都不值首。那么葱,如果说花135万妒妙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车混,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剁慑佳,最大化的驾驶乐趣帕霸,并且还可以在公路上行驶胸,这样是否物有所值布科霜?答案其实显而易见串,值喜舅,或者不值阀拒,取决于你是否真正热爱驾驶协康桶,热爱赛车运动盆变尼。 责任编辑杀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词渴羡霞,早已见怪不怪躺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车魏溯虎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过圣瓤,广汽丰田出品的YARiS L致炫硷斗木,就是一款加长版的小型两厢车涕间同,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志耸。 知识普及掳汕累:为何不叫“ 雅力士”了荤体蒲?   相信很多人都会有这样的疑问氛樊粗,从车尾的英文上来看共,YARiS的标识与上一代完全一致哨卡,但多出“L”字母房拢迪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观兽裁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置笆。全新YARiS通过变革性的设计鹊、加大车内空间难蓄先、降低指导价梦潍擂,从而想抢夺A0级市场的份额袱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望镀。不再使用“雅力士”的中文名称校,意在新车型有着脱胎换骨之风貌腻别典。   外观伞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汗,如果拥有一副出色的外观设计问都,那销量肯定低不了颇。广汽丰田的全新YARiS L致炫板,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化黑巴扔,能让更多的人接受抨。   =============分页符=============   原标题苗绅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的裂挝,所以在造型方面与海外车型有些差别揽荆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辛乔,“梯形大嘴”车头动感大气舱,配合超长的轴距差帘沫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菇喜缅。   =============分页符=============   原标题邵纶窘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰协墓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内臀吭,相信你会有两种感觉捻,第一杜漆:中控台设计非常大气悔枪暗,和丰田系列的SUV车型风格一致环陌。第二间:超大空间静俯,后排空间完全比拼一般的A级轿车裤懂随。   =============分页符=============   原标题建:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm豌辱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意经贤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惰涤焚,但是空间方面完全越级的感觉许,完全不比一般的A级车差米勃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服家铺。   =============分页符=============   原标题酚颓闹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卫鸿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿丘垃,中后段性能并不出色弟拎徒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高星堵,高速行驶油耗方面并不出色卉。   结 语   作为一款城市代步车型型,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多篱轻,外形方面就能征服不少年轻消费者妇。此外接烦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一褂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理济底,若果说美中不足的地方退抗,那就是匹配的四速自动变速箱了稳稗。(韩威) 责任编辑荷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒讣咆滦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蒋?告诉你诽旦,这是真实存在的一辆直线加速赛车阮憨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车冠,基于2014道奇Dart车型凭摔,型号就叫做Dodge DartPro Stock乔。大概意思是“超级街车”仓。虽然只是称作“Pro”洛,但它的结构和普通街车已经截然不同鼎泰,一点点相似也仅限于外观上峭。一个专门设计的底盘泉,扣上一个类似“街车”的壳子第,除了好看以外费拼,也是为了让车子的空气动力学特性更好北。除此以外秒磷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”垮。   作为动力核心宝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造科辩啼。与常规的“以街车为基础改造”不同谩五,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同起。据厂家介绍互炉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时式殊,而极速则可以达到480公里/小时巳稗弥。   Mopar没有公布具体技术细节含,但是在上个月查,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中秀埔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速悄逆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撑勤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伦,它跑完402米还需要9.9秒梳搁,而末端速度“仅有”235公里/小时笛菊。也就是如果两辆车进行一场比赛迪细,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候雾燃郎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半巷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭心旗塘,当然也无法在普通街道上行驶狙瘟靛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采访枫。 责任编辑侣漓:赵春晓" "  4月11日苹导,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版榷连镐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元彤肯灭。   4月的京郊春风和煦氖辟,桃花盛开恕迹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意磁枷蒂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基湃岗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象彼纹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杠敞毁。   然而稍微有点遗憾的是玛肯,由于相关环保政策票貉害,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惹理迪。   =============分页符=============   外观内饰谢行:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别事蹋蹿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo馁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外殴,因为配置的原因笨,柴油版在一些细节拿烤送,如前格栅扮囤贾、雾灯等处精简了镀铬装饰禾违。   另外漓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惩,规格为265/60 R18荡挫睡,采用双五辐样式屉思嫡,与高配车型的20寸轮毂有所区分嫉。   外观上掏厩博,大切诺基给人的感觉就是硬朗府势玫、野性哭汲、豪放吼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样供闻,如果不是看到车尾的标识绍软童,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卵。轮胎的使用与其它车型也是一样的惫放。   =============分页符=============   内饰方面尘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致史项,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同驾,但是做工方面表现的比较细腻涡筒。各个部位间的接缝十分均匀搏湿,内饰表面的反光也抑制得不错受疽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受猜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的额定椿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机手蜡恒。这台发动机由意大利VM公司制造凶昧嗡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造愤,国际知名度较高辨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侠,最大输出功率为243马力(179千瓦)吠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米曹辅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱歪舍莆,采用电子挡杆设计漆,事实上朗论,在菲—克集团下的很多高档产品上僵绩妈,都采用了这样的档杆设计膏。   大切诺基是个分量十足的大家伙褐,体重高达2.4吨峦隆收。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时响翘,都让人觉得动力输出稍弱讨茎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同小,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩措,这使得在实际驾驶过程中狮捎,柴油版大切提速很快辩手,驾驶感受十分轻盈皋物。   另外敌拒,发动机的噪声抑制也做得不错茫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大笨逝,但却绝非印象当中皖田壤,柴油发动机那种高振动搅、高噪声全,车内如“夜店”般的情况句摧监。   在打开ECO模式的情况下系孝,发动机的转速在1500rpm左右的时候念,变速箱就会做出反应前瞄筛,升挡很积极磷。当车辆行驶到70km/h的时候被,变速箱便会将挡位升至最高挡察,我们在城市中使用孝,第8挡也是可以使用的奇,并非摆设妇陆稀。如果关闭ECO模式蛇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右老江仙,动力输出得到了一定的释放签匹还,当然测订,噪音也会随之有所提升迁途蟹。   柴油大切的油门踏板很轻盈姜挪剐,发动机对踏板所发出的信号反应很快剃帝,但初段调校的有些过于灵敏了酚,尤其是起步时存捐擂,轻踩油门吞阂,车身就会有向前窜动的感觉饥葱,想要平稳的起步还是有些难度寂茬碉,如果初段能调的沉一点担笨贸,感觉会更好祭侗匙,驾驶者对动力的输出也更好掌控光浚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样掂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统颂丸,由于取消了空气悬架绿酬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式存放诺,分别为自动惰遁、沙地甫、雪地款通、泥地和岩石锈,这些模式都是通过旋钮进行操作的摧门汹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瓢芭梆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扑。   此次试驾焦五,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验勃兔,其中的体验环节有沙地癸疵铝、U型坑和炮弹坑三个环节累垦庙。在进入沙地之前翻,首先将车辆选择到沙地模式嚷扳渤,此时车身稳定系统自动关闭呸。由于没有空气悬架全,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了犯挨。   模式选择完毕之后缆,开始正式进入越野产地县倒,在松软的沙地中空碳竭,要保证车辆的行驶速度酥。在沙地中行走沉弘徘,轮胎出现轻微打滑是很正常的床量届,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑饲涪晶,造成更大的麻烦潮。   在U型坑的环节山伟书,选择到岩石模式之后膳,分动箱启动扭矩放大挡朝溜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氢,传递到车轮上的动力会更加强劲膏沁拼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过面。   炮弹坑对于车子本身来说呕卉,算是更具有难度的项目了汇灌纲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节隘孪。对于大切来说厦横,通过这样的测试还是比较轻松的辅。在模式选择上疟溪,我们依旧可以选择岩石模式孩飘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动白,保证有附着力一侧车轮的动力输出姬坪,从而实现脱困柒。   总体而言匹郡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吃保惠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色暑年。在整个越野体验环节画乌腐,对于动力的感受也是比较明显的考邦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丧,主要还要归功于这台柴油发动机悸,低转速扭矩输出足够大僧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松篓衬。 责任编辑溃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓣炽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK俏文粉,以求为各位网友购车作为参考姐刹,本文我们继续进行萝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坊渡,作为合资品牌的A0级三厢轿车怯快,经济实用以及稳定这三点立市之本芜,谁展现得更好杏矩赔,以下将逐一展开芍乱。 外观解读酞串焦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绞碾,这次“重生”抛开了以往的产品定位雌贤素,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型屑两,接过老款颐达的市场后粱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钞财订。   刚刚完成了小改款的阳光烫发醇,2014款车型延续了前款的整体轮廓途,细节之处作出的调整粱美妇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸操。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型案,另外增加了反光镜转向灯梳藉敝、倒车雷达等外部配置甜辉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车暇灿,但两车在细分定位上有所区分佃茸斜,新赛欧更经济纫迁菇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定屠擦俯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抠煤,两厢造型更具时尚特质峨灿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重损分。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅变极尽,前脸处的线条切削更是全车最多之处哨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅剂瓶彪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾画担,三厢车型尾部中规中矩悉嫌斜,采用常规一体灯罩的尾灯等从,正是这一产品区分的剪影疗航天。 看完两车的造型偿登,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现湾氏。详见下表父午: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观啼款介,您更看好谁拉?欢迎参与一下投票朽继登。   =============分页符=============   原标题笨燎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冈八文:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩算,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钎,各区域之间的串联均平滑带过酷,整体风格更注重功能性茎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能镭馁查,并尽可能带来更多储物空间妥壕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征替戮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汾皇伍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点看俯淡。   另外勉,随着车载多媒体系统的发展靠辩,触摸屏更多的被普及舌蹲搓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浅孝睦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能冯梳物,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高逛牡。 配置对比骆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置翅皑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哆,仅供各位网友参考徽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题猩部具:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比梆插壳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吵几棵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鼻穿琳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哇郡妥,而车身与轴距婆虱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹啸。   动力系统对比毙舱嗜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哇,阳光仅提供一款1.5L发动机炬泰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粉肪,同为四缸自然吸气版本施蹿聪,排量的不同即动力上的差距宫檬含。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)丹闯蝎,具备重量上更轻的优势街墒海。   两车的自动挡车型蔬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱裤纳稼,其平顺藤箩、重量轻及省油的特性粒澎狸,同级别车型中具备一定的优势刑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卸函,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鞍粕忌,在挡位上优势明显献憨,但其换档顿挫在车主之间常被提及樊纺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鞠乾枢,外观上二者均具备典型的家族特质蜡吞泵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乏衡。内饰布置阳光以实用为主岗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质镀矾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晃。综合本文所述禄耽,两款车型您更倾向于谁滩闯?欢迎参与以下投票睫。 责任编辑毙净梅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车豢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐味,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了参诵粒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诚盎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比僧汲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型现岭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比凛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近被宋崇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面氦凰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烩吧烙。也说明K3S试图走运动化的路线绕偶窍。   起亚全新K3S的长聊械柿、宽逗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm渤,而轴距更是达到了2700mm的水平陪翠,在同级别中也属于比较突出的成绩烹,对空间方面肯定有着很大的帮助拼吠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练巩毛衫,车身线条也非常的流畅夯,有着极强的运动感衬翱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炮欠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别釜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用萄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鼓快,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的精。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达韩粮僳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汝匠担,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的帕哼啊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅荚诲,加之降低的车身让骐达更加动感令龚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性式。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感浮籍。形状突兀但线条流畅的尾灯艘虎骆,红灯部分占据了大部分盖苔垃,白光部分呈现斗勾状险封,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出防兴狮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瞎掏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置颂秀。能够有效帮助你快捷倒车枢撬帝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否并鼻飞,因为外观好看主观影像比较大贺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面矫燃惩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多潍揉哭,基本沿用了现款K3的设计快群,提供全黑色咳睬、黑米色纶到蕉、黑棕色三种不同的内饰配色愤。做工和用料相对也比较不错零。内饰除了硬质塑料及软性材质外拾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次截何品。   骐达的内饰设计线条非常流畅饥麓瞥,整体质感较旧款车型有所提升凛蔽。内饰颜色采用黑色作为主色调毋,搭配银色饰板忿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比毋亢,满足不同消费者的需求纫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拼扰,多功能真皮方向盘以及定速巡航坛,从上面表格已经很清楚的告诉大家抨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嫁、胎压监测等配置嗣牢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蛾锑,其中ESP挥摧局、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力书噬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题徐惩场。 =============分页符=============   原标题拖喂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侈棺,整体乘坐空间相差得不太明显犁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同沧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富咳攫,座椅表现方面K3S内部填充比较实缕蕉,对腰部支撑方面会比较到位肺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性兼犊,其座椅表现比较软吓上,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多栏乘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势牌事。在乘坐空间是差不多的紊累速,K3S座椅设置得相对硬朗箍恼楼,而骐达设置得相对舒适派拇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因杭息。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S仑头,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闲伦唱,很好的满足不同需求的消费者胆期。起亚K3S相比起来就显得配置较少报庇腐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好踩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同性嫩脑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论秸闪,详细还需看我们评测所出迁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酒偏矾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求皇康。   点评强美怖:随着两厢车被广大的消费者所接受标,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梯嫂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涸燎江,如果在这两款车选择其一的话令淌盼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动邢确帆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素突芬。 责任编辑轨挫脆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哥矩和,甚至有人无法确切的喊出它的名字双巩。其实这款车和我们并不陌生虫绅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台氢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似困屎。所以出镜率不高的标致4008抽,确实具有太多不为人所知的身世颊丧,这使得我们有必要去了解一下这款车袍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鸵巴圭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体颧驹,呈现出风尚腊存、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感宠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卢沥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰核,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚猛谁猩、科技的感觉忌福荚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凸,轴距为2670mm承。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫尺涛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仿圣墙,所以在车身尺寸上它们相差不多菲理。   从车身侧面来看掳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸揭哎,整个车身也因此更加大气而富有力量感漆比。后排提供了私密玻璃挖谅悼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风憋悍贺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因下肚。另外巾琴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脊,尽管造型简单堪品,但通过与腰线的巧妙衔接犀腐,使整个车身设计连为一体绰绘坚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂李,配合普利司通的225/55 R18轮胎竟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上罗脸倾,都具有不错的表现惮貌。我想应该会有不少车友会非嘲峤郑看重这双“大脚”睫芥拌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比夯集会,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意衅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发艇寄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辱。不过标致4008在一些细节上却与之不同晾亲剃,譬如采用了大面积钢琴烤漆镁列,辅以细节上的优化涎僳市。   中控面板做工不错匆谷,按键旋钮设计很精致捣,且手感都较为出色熬竭嫡。娱乐扩展功能也比较齐全丹会,AUX庆瓦晶、USB以及12V电源都有装备睫蒲闭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点俯搭得,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯骄李旱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错旦恒笛,下面还有黑色钢琴漆点缀脚,凸显出了较强的质感惜隋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍滑侵备,若塑料饰板能换成金属材质的话体,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表极,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息失玖。在转速表与车速表之间吧,我们看到了一块显示屏河斯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息练嚼屁。 在乘坐以及车内空间方面提轨瑞,标致4008秉承了家族在这方面的优势校嗜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戈会。   后排座椅靠背很直齐促寸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉氢秒眷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外察皆,坐姿却让人觉得并不舒适逞。   标致4008的行李厢内部很平整偶比,而且后排座椅可以4/6比例放倒授玻。这样它的储物能力将会得到提升蹋栏颓,对于搬运一些体积较大的物品猎,可放倒的后排座椅显得实用充。   =============分页符=============   在动力系统方面讼陛死,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机悉,最大功率仅为150马力赔,扭矩峰值198牛米哎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用眠搔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蠕反伙。 全系搭配加了CVT无级变速箱驴次虾,具备手动换挡能力假蓉。在实际道路行驶中惫,CVT变速箱表现的非常平稳困熟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时潍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凄顶乱,却没有丝毫提速的感觉淖。不过规且池,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侥痪钮,在平稳驾驶时超车变线很轻松培娩郎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车端回汐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力炔,前轮最多可分配85%的动力檬并蔽,后轮则可达到55%撼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虾,可以应付雨雪啊零、沙石和泥泞等路况豪,也可以轻松面对普通的越野路段绕论桐。   标致4008并不属于难开的车型囱苏搭,尽管车身较大纠,但是方向盘非常轻盈睫,即便是女性驾驶也会非常从容佳阮点,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锹溜。   结语睬:从市场战略上来看惰坡忱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胆钳但,4008不仅丰富了进口标致的产品线点冀,也为消费者提供了更多的选择纯烫鳖。而从产品本身来看仕凰鹅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汀木,能很好的迎合中国消费者的审美胳。在驾驶方面讹歧,标致4008表现出非常舒适和安逸姓,非常贴切城市SUV的特性尸堵。 责任编辑赦坝仙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型琅沪撑,自2011年上市以来凭借着动感的外观坪拍瘟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价擅嘛,受到了许多二三线城市消费者的青睐差富桥。不到3年的时间鄙郎毫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610椽宿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率趟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型萍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣月ァ,将在4月的北京车展上市派,预计售价区间为6万-9万元睫青冬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者磋焊亨。下面就跟随我的镜头秆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车降。   相关信息肉瓶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌患笔,2011年正式推出了首款车型宝骏630茎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嚷凸丝,结合上汽和通用的生产技术你,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缓顾炒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌呕叔涎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计稻胖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO崩矾驾,与进气格栅恨航、发动机舱盖形成盾形区域蹋时,造就了独特的宝骏品牌DNA刺惠绊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计逆坛。从前脸上看歉掇玛,与宝骏630的设计保持了高度的一致床即。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蹄吩胁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计欢晦羚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装量兄败,颇显动感蹋杯释。   在车身尺寸方面兔,宝骏610的长为4401mm高、宽为1736mm磨卤、高为1462mm饭儒阔。由于与宝骏630车型同平台生产上寂旦,因此在轴距方面并没有变化窖赖拘,依然是2640mm仆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐帛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”僧,尾部扰流板娠、包覆式的后风挡玻璃采馁仿、硬朗行李舱的线条葛,颇具运动风结鹿效。与此同时扒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利橡摊。   =============分页符=============   内饰方面屁斯吗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度不荤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配田九,方向盘搭配银色装饰条浇驰私,整体风格偏运动扣春莎,带来不少新鲜感钞泞萌。此外称,新车仪表盘也进行了全新搭配持,采用双表盘设计逞缓畏,更符合当前年轻人取向盆梗蛋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抱嫉痢,提升档次的同时也带来的一份运动基因丧啪釜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多限撤,LED组合仪表提升了整车的质感暮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验妈申,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势短。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烷县,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论无,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹海换井,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涧。   宝骏610是一款两厢掀背车型贬四,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性负。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够竟羚叔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒让受劫,也可以按6/4放倒座椅离汕,放倒后容积可达到1300L壕攫迷。   =============分页符=============   在动力方面沥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机锨刚庐,最大功率可达82kW碌噬锤,最大扭矩为146.5Nm屠关,这款发动机也同样在630车型上使用奖。为了发挥出更好的动力性能难莲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器末,此外还配有5速手动变速器可以选择发侧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品书掸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升寞氰任。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝较匆甘、君越睛案长、君威等车型上慈虾。   在整个实际驾驶过程中处,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳聚。在1500-2000低转速时纫圃,所爆发出的动力输出还算尚可法俊,油门响应比较直接斜。但是随着转速的提升式兔,档位的提高熬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来边。这种动力表现不温不火伴猾,但是足以应付城市道路使用扳善。   相比于第一代自动变速器晶湾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茸边改。只需稍微深踩一下剩宠汤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡隙文履,只不过由于排量的缘故侠酿,推背感并不是很强烈刷啦酗,且高转下的再加速能力也有些力不从心毛完。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蓝墨两,这也完全符合它的家用定位私副导。在经过颠簸路段以及减速带起,悬挂能很好的过滤掉颠簸感守,让驾乘更加舒适啦佰驴。此外诉技,在过弯时底盘也显得较为扎实疾褐魔。   结语腥绘:宝骏610的家用车定位很准确挽颓,配置很务实褐嘶,储物空间多讽导菩,不过在用料和做工上还有待加强洛。不过动力系统方面确实不太给力蔼阮母,最多可以说是开起来比较舒适阑,这也比较符合它的定位涛伪。作为一个新品牌系翘匆,宝骏还有很长的路要走渤岗堕,虽然已经走过4年多办,推出了两款车型请蜕垒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样遂骄仇,在自主家用车市场上打出一片天地来委炬劲,我们将拭目以待宿农楷。 责任编辑撤榔舷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烂八建,大众展台上首发了2015款大众Jetta天程。这款车在现款Jetta的基础上譬艾漠,针对外内设计细节进行了小幅修调膳,属于一次精修边幅的小改款对。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整莲夏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注窍。 全文总结彼:   对于这么一款外形细节有新意豆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桶文,我们只希望它能尽快来到国内霖耗统,因为目前国内的速腾车型琴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势物,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纳。 责任编辑让颂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作丸患,深入布局乔苏。其中包括类似上海大众新桑塔纳合、一汽大众新捷达当笛、斯柯达昕锐蠕、以及再早之前的本田锋范羚堪、日产阳光等等衫。可以说碘,在这一细分级别桔厩联,乱战才刚刚开始静。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挥难菱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盆夏送,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉倘潘。反而厚重了不少潦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近累八甫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱无袒。就前脸部分来说惧,整体样子是非常简洁的蓖摹核,又有几分动感缎陋扫,和标致其它车型相比是有些差别的介骇扑。   侧面造型规规矩矩肥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现貌比,你会发现休娘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因趣扦,但301更多的是安安分分的一种踏实感洞吉购。其中踌盟腻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素割酷,没有那么规规矩矩股袖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搜结斧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体馅,这也是一项非常讨巧的设计裙。设计感油然而生坍篇,除此之外危,车尾并没有多余的装饰物赖稍吞,简洁实用依旧是主要风格蘑坑。   本文导航" "斯柯达明锐聊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车丢厦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌力赤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在翟隆乱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台触七伍,可能除了家族化的设计以外相溺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了秘萎。 虽然它采用了大众的MQB平台拈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冻畅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腔睹,全新的家族化设计让它年轻了很多坍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价江嗅,但是相比现款疚深,它的前脸更显稚嫩幕密徒,也可能因为现款有些老气横秋吧上脓祟。 车身尺寸方面监,它相比较现款有了一定的进步肠蝎,内部空间方面自然也有了一定的进步芍渺,在后面空间介绍上我会在进行阐述零乐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7构,这也集中在细节设计方面缎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱樊墟,还有合理的镀铬装饰抚咆但,这也是新明锐年轻的一种标志蜗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次熬。" "  2014年4月16日怠桅断,全新英菲尼迪Q50正式上市沟试休,售价区间为32.58-54.98万元泛酪老。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拔韭,2.0T车型三季度到货朴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版革爽渺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版劲开灌。三车官方指导价格基本在42万元上下炉楞琅,具有一定代表性建僚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者食滥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息爱拢,车头造型极富攻击性伺,侧身线条动感优美谜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显浮。当然祁侣,它的进化不只是看起来那么简单视涟哎,内功的修炼更让对手望尘莫及箱匣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的却,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锤碉垢,而且大有愈演愈烈之风窗瀑头,尾部设计很像自家的新5系烤捻抡,家族化设计不可避免固。即便是标准轴距版本巩,新3系的轴距还是达到了2810mm删上咕,比上一代有小幅增长勒骇,再加上悬挂对舒适性的妥协脖捐,曾经犀利的3系已成过去拜零络,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已及。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的虚缮,那非雷克萨斯IS莫属了蹋舞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盘杏端,车头动感夸张侗镁,车尾简洁利落畦绩惧,虽然有历史车系的影子菱,但这绝对是对精髓的传承和延续吻褥。   本文导航" "  又到周末了酸剔惦,在大学破旧的宿舍里鳖犬脱,百无聊赖的仰躺在下铺上超峭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报不,心中泛起阵阵遐想皆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痉,充满战斗气息的车身寡蠢淳,都让我无法安然自卧蚀敢澜,打起精神锌骋扦,跑到隔壁楼的图书馆钉膛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志切枢。没错抠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我价,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心队响耗。但是借,今天要说的主角并非“兰博儿”守师,而是广汽本田第三代飞度掸熊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车峰剐。   ?什么是边锋主义钡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程椅懊ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉啦久堵,线条过渡果断惶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴褐浚匹,包括讴歌品牌也大致如此勤戏。第三代飞度相比上面的两代犊粹峡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娘。车头部分比上一代更加动感敦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状崇慰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰妨。给我总的感觉是鞋魏壁,车头的成功是线条运用的成功厩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象暮,从车头到车尾一气呵成姆息稗,整体感和流线感非常强挫画客。从某种角度讲策泵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嗽少氢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搽海扰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感窖城琅,但相比其它竞争对手磊谭戳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弛。   车尾的感觉并没有车头那么好京怠,对于我来说告梆上,车尾的设计并不满意龟。过度使用的镀铬饰条华矩节、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泛菜燎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复的。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铝塑,在纽约车展即将开幕之际枢晒呻,路虎发布全新发现Vision概念车厢,配备多种新功能佳墓媳,智能玻璃实现透明引擎盖识乓,座椅灵活变换可实现共四种模式郡,包括远程倚海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形村唇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拟仆耗,第一款路虎发现诞生于25年前芹芜,全新发现系列定位于“休闲”绢,总计拥有四款新车伟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呸祈辨,多功能配置电版抚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力憋寒酿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拴窖,其中包括远距离液砜穑控截许,智能玻璃等该。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景擅矗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示圈,“新车现代化的感剖桶,切题的葱,并引人入胜的设计形侍尚,是发现车型发生的重要转变词。”" "  [汽车之家设计] 2013年继假督,我去过一次柳州甭搜,那次笨孔爽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂危舜嫉,当时胚唱羌,宝骏只有宝骏630一款量产车型剩酥,时隔一年滤恒潍,这家公司有了新动作卑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市春芳森。官方表示抱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挛。   事实上溅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叹心,那时怠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶戏接,为了配合厂商对车型做好保密工作柑,当时我们也并没有拍摄相关的图片馁。掐指一算敝翰豹,当时钨兽鬼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了幢练,在聊到这个话题时坟糖,项目负责人也表示行钨,整个团队在这期间做了很多的工作醋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谐律,即便有着此前宝骏630的经验两篮,但对于一款新产品而言椿陷,整个团队仍旧不敢怠慢就。   为什么要推出一款两厢车尽?   新品牌诞生初期厂蚂摊,单一的产品有助于更好的把控产品质量防娩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瘦楷卫,从而将其转化为品牌价值哨,在品牌得到一定认可的前提下荒培逼,适当拓宽产品线遣花,无论是对品牌钳副尾,还是对市场而言都有着积极的一面悍镰蔚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型龄巨膜,较为官方的说法是“以市场为导向”斑幻,不过在我看来贾疏效,这仅是一方面耐,在有了以上需求的前提下涤斜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡魏,于是才有了这个方案嘿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外剿岗,车辆的动力系统鸥踞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整青,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蒋,无疑是一个两全的方案沃。   两厢车在定位上有什么不同吗道劲杏?   简单来说竣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物双币辜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泻。相比之下毛,因车身结构缘故侗,车侧和车尾的造型变化较大丢菠谐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法话快,印象中幌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车匿偷,有些时候府,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沥啤。当然龚勘停,每个厂商都有自己的想法穆扔,这种实用主义并不是坏事孝锹籍,毕竟拦坚牢,车是用来开的涡,把主要精力投放产品稳定性方面侯卤懦,对打造一个大众品牌或许更为重要请酞。   在造型设计方面泻硼,除了已经固定下来的设计元素外对灵窜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汇。对于镀铬饰条的理解见仁见智航,然而量吾蔷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘶干欢,正是在这种需求的推动下般泛驼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场匪鸽。   察觉到这一现象后式变是,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泡蜜户,显然纳顾,一味的添加装饰条并不合适疯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求算泌。一般情况下鳞吴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹈案,除此之外钡迟绿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条层钨,在设计师看来垛龚滑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致貌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50悍,我还不曾有过近身接触堆喊武。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知藉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惠。或许这么长的一串文字来的有些陌生扦龄彭,简单讲毙,它就是在航空航天器上使用的转向技术般磐娘。我们将就驾驶者最关心的方面荷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS竣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装局率奠,人机交互系统的先进等等被,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触焙犯簧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宽别薪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主典权矮,不难想象Q50的出色艾链客。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蓖朴,同样秤,作为宝马1系的车主显魔,对于操控的追求反衬出Q50的优异毖看。而剥离开车身的种种讽,他们共同的认同就在于这三个字母抄惟:DAS   【什么是DAS拱揉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)攘沤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一课晨将。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制横茹宛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史澜戌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型氛八蔡。   【DAS工作原理是什么价觅韶?】   车辆转向时率闪,不再依靠传统的机械连接揭暮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涛,根据行驶路况和方向盘转动力度极啡,速度进行综合计算然,从而指挥转向电机机构实现转向藉岛竞。   三个ECU属于并联关系懊通,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮膜溪、方向盘套、右前轮)煤咸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瘁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扰娥砷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瑞镣,恢复至传统的机械传动转向模式写点颊,确保万无一失土闪抄。但在正常情况下方袒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离镁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈薯商觅。   【DAS汽车的优势伶贬煌?】   操控性潭挠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准癸习,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况传,享受更多驾驶乐趣让哺。   【为什么线控转向比传统转向快栋啪刷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钒撅。整个系统中没有橡胶衬套侮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间宦,因此首先从内部减少“延迟”匡剧。   【DAS对过弯的影响丹刨瘸?】   转向相应得到改善私。传统转向系统巨哼,在接近弯道时耸懦甜,驾驶者需要提前做出转向动作滦劲,否则汽车无法实现平稳转向踩隶擦。而采用了线控主动转向DAS系统疟舒,通过消除内部的转向延迟肺瘦康,减少了预先动作的必要镣凡贿,实现更灵活的转向必。而驾驶的感受将更加直接蘑姥讳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力靠,毫无延迟锨围。   【转向系统也能够减少疲劳茅泉躺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缚俄腾,因此从另一个角度提升了安全煽酚纷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑∷闯堋)碉,12款参与测试的车型中宋剖恰,在定速140km/h的巡航测试中夕俗,平均修正次数起,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍李。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点咎史颇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响凸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及惫ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表多:网上车市(www.cheshi.com)   当然冗首,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卯慌袱,而对于传统车型孪董俊,这一选项代表着发动机热枚、油门踏板单稼、悬挂阻尼讲付、刹车响应等等方面的细微调整别凛脐,而由于配备了DAS超酞,英菲尼迪在模式选择上恍俩,更进一步的调整了一系列的功能杰番韶,如秆可鲤:主动声音控制系统瓮绕淋、线控主动转向DAS功收、主动车道控制和主动循几玻控制系统ATC等等的设定铣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里釜?】   通过上面的简单问答噬薯瞄,我想我们已经熟知了DAS系统半,在响应更快上讳剧,相比机械系统更便于维护箩,节约成本痢,减轻重量等多个方面都硕果累累反。而任何事物都是双刃剑伐旅捍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生客辜卑,他的解释既简单火,又复杂陋季,背后掩藏着十年之久的不断试验踌汕邯,推理腔,再试验的科研过程灸旗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力其暗。而这些内容无法用数据体现娃蕊泰,还是按下点火开关吧砂坝。   本文导航" "   《极速60秒》苛董、《死亡飞车》德非少、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酸挂谅,让车迷们大呼过瘾港。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现厘辫。另一方面介编阀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的葡森没,但开在路上肯定是最牛X吭,最有回头率的麻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事籍乒劳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”舅碳、“真NB”这样的感叹显抚腥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别媳宿塑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分夏矮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绦锋囊。    作为最具代表性的美系车型蚊季苟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哎凛,五代车型熠熠生辉炮橙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相视,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看逻媒衡,主要原因是新一代车型不够“MAN”氢卧,缺少了野马的一贯的风格腿慑草。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美猴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车稻酞。 什么是肌肉车泼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钉耻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车康熬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丸、具有强劲马力萍旱、外形富有肌肉感的美式跑车句。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表窃棱桶,例如雪佛兰科迈罗讼、道奇蝰蛇软岭、道奇战马德孔封,还有就是本篇文章的主角福特野马空。不过这些都是字面上的解释杀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鸿。什么是肌肉车糜氦认?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瞬校。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集监习,科尼赛克Agera笔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币散,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别脾。但实际上并非如此崎贩,凭借自身出众的一面挫淮,福特野马在众多超跑中脱颖而出外工,成为闪亮的主角棉佛竿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车饰佰既,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机免秘穆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上究兑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统宪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瓶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影动,野马还是地道的童星出道!是的努,早在1964年刚刚诞生之际哨鸵饥,它就被搬上电影银幕猩皇土。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拉衡,也许大家有些陌生穿惠森,它是法国著名影星Louis De Funes的作品美纹。在过去50年里锯椿郝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角匈捎辛。    无论是哪一年代的野马钵,但凡出现在电影中襄胃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球霓蚊。衬托主角的英雄气概或是独当一面墒,野马都游刃有余媳。在近期上映的《极品飞车》中赂敌,野马更是作为整个剧情的主要线索腺莽,陪伴主角经历了人生的起伏勺徊杉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贾抡畴,五门版的三款车型——耀真雄亭撤、耀享赏察、耀动分别为52.8万郡擂、57.8万犀贸裳、62.8万盾哎。另外还有只发售500台的限量版舅,价格66.6万元邓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变得,只是在色彩搭配上带来更多选择菇,车型配置也更合理邻炬创。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凭妹,并且通过优化四驱系统恃核,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现叔。揽胜极光一直被认为是外观控眉,但作为路虎车型堑伞伸,它也有着同级一流的越野性能裂玛梯。这是款长着女神模样驼汕日,也有着女汉子般坚韧的车穿。 外观雀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型每肋,所以不仅长宽高没有变衡,造型设计也和现在基本一致叔哺橡。设计师只对一个细节进行了修改灰捣募,就是后视镜伯纫。新款车型后视镜造型整体感强墟撂攫,与车身有更好搭配效果穷奸。除此之外绕遁改,极光传承自揽胜的城堡式车身并线,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谁。虽然极光已经上市有3年时间辞式泥,但时尚感丝毫不减肥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戚镶,极光有自适应LED氙气大灯础、全景天窗等配置羚,兼顾时尚与实用性荆邓姑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扦核,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰刑,前后保险杠尺寸更大借赔。另外拷鸽虾,2014款极光提供了11种车身颜色吹,消费者有更多选择叮宫浑。    另外啥茅,外观细节上能看到的摄像头和雷达爱泞,是为了实现自适应巡航腹、自动泊车项俏魔、360度倒车影像等功能徒咆逢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能号拧挺,既可以设定与前车距离或行驶速度兰,当系统计算出正面碰撞无法避免乱歪樊,会释放最大制动力降低冲击速度挽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巧级,实用性得到提升潮提。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车豪连,并不是说女性不能开盲貌,反正我问过数个女性朋友快碱忍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瞬兢萄,完全不是自己的菜疚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蔚潘,所以我觉得这样描述更加准确郎钠汾:这是一款为男人及女汉子准备的车秦。不是说它不好粱堆宝,事实上野帝的特点非常鲜明典,优点也特别多匙恼前,但如果真的不能欣赏野帝的外形此图湾,那么它的优点再多也是白搭泼碳。好了嗣秘鲸,说的够清楚了坛,男性用户请继续看下去喂,女性用户请酌情选择合。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版潮嫁,也就是售价24.18万的最顶配版本吗诗。配置非常丰富孩辅,但较高的售价容易让消费者望而却步蒂缔,毕竟男人也不是那么好忽悠的盒筏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本霞戏。不过既然我们测试的是高配版本抽,就来看看这款车氢,按照惯例匹惯,还是从野帝的外型设计开始落虱海。   ● 外观炬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议氨伍尉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑菠颂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV羞犁,野帝这种偏向硬派和复古的造型忱狸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氓好,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贾逻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些俗贤,这对于野帝来说无疑是个劣势栏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间诚,国内汽车消费更是以大为美炯,野帝国产后尽管已经有所加长闺邵卯,不过还是给人感觉不大核泡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嗅泞,带自动点亮功能的氙气大灯篡鸡充、大灯清洗功能叛畅楞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备美。日间行车灯采用光带造型省,并集成在前大灯组内绷,样式比较简单灸,辨识度还是比较高的垢色改。   尽管车身长度不算长敦,但野帝的高度还是比较高的崩略,一方面是车身设计的就比较高大堵,另一方面也是因为底盘较高攫漓秦,悬架行程比较长囤涎巳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm擞陆扛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绒台铅。   后保险杠设计的比较厚实弧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一破宦肚,也是为什么我们说它更适合男性车主囤拾翟。倒车雷达是全系标配菇滥,不过倒车影像和自动泊车是选配摔搬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搁谎蓉。   需要说明的是维饰邓,按照官方参数配置表晚绕揪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的糕憋,不过这台车并没有装配后挂式备胎那贾拱,4S店解释说是同样是野驱版锨,有的车有后挂式备胎穷靶单,有的车没有佰畅,如果不要后挂式备胎椽,可以减6000元葛蔫。   十辐立体式轮圈藏,样式符合野帝的整体风格茫档槽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎咆敞,规格225/50 R17频。这款轮胎算是一个折中方案枷,整体表现比较中庸侍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果探蠕兢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奢啥怕。" "  2006年始谴橙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程督极,没一年舅灸酱,这个品牌都在刷新着销售纪录扛臼谎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浆荷。2014年摧讨发,新的产品问世荡陪,这一次它不再效仿冒、跟随霜搔藏,而是独步青云焚罐。   在过去的几年里辜控,英菲尼迪的品牌推广是以设计谷背、豪华为主要核心舒,由于旗下车型均以大排量为主骇废,并在操控性方面有所见地痴翟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手极顶化。作为一个初来乍到的年轻品牌蘑戎,每一步的迈出都显得格外小心范佰介,在保证动力性优势的前提下猾陈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棚峨列,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蒜瞄疚,原因很简单帅宿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寒汝独,也就是不同于别人的卖点绥荡陛。   在同级对手们相继更新产品的时候蓝,英菲尼迪一方显得格外冷静倘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赖,好在当它真正来临之时郴靡染,并没有让大家失望博糯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纷。   在介绍这款新产品前盟枷侈,我想我很有必要做个说明录靖断,Q50实为G系列的换代产品衔,在2013年度潍,英菲尼迪旗下车型根据轿车吹、SUV采用了全新命名奠烧蠕,即轿车使用Q字母顶,SUV使用QX字母碘睫,后续数字分别代表车型可白,这样做有利于车型之间的关联度俱碘辩。   2013年贪,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50税,在回国后的闲聊中陵干,他的目光坚毅鸽桑晶,言语中难掩一丝激动浓,当然他对这款车的最终评价很高捆次刹,抱着这股期盼郊轮渴,我们今天找来这款车虎,一同来寻味我同事当时的所感劣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间霖嚎,所以厂商提供的测试车依然为美规版此窝,所以动力女、底盘的调校房笆鄙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旅逃汰,但整体设计与科技性不会有任何出入涛兽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贪老,也算是足以解渴了涡场。   对于设计语言四个字来说颗估痪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的港仑,有时我甚至会想碍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量创椭?正因设计团队的不懈努力口书疽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表改郎邢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伦嚼。   低矮的车身祷妇蛋,流线的车顶踏归,都是上代所传承下来的精髓想炼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盯雄品,这与宝马3系的水平相当举,优于奥迪A4L寂腊亩、奔驰C级等产品臀隙,别小看这一举措狼壬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恫。   对于轮毂轮胎的配备上冬,英菲尼迪从不走低调的路线镣汲串,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碎胆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中譬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应峭刑鼎。   本文导航" "  2006年始股,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捕钮画,没一年刻粗,这个品牌都在刷新着销售纪录侩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局师梦姜。2014年澈捶府,新的产品问世炒的,这一次它不再效仿堑淮、跟随碌棉权,而是独步青云谭。   在过去的几年里识,英菲尼迪的品牌推广是以设计旗鞍、豪华为主要核心馁,由于旗下车型均以大排量为主访,并在操控性方面有所见地聘短,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弗奔。作为一个初来乍到的年轻品牌估,每一步的迈出都显得格外小心甜憋窘,在保证动力性优势的前提下钨拉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点椿矢蚀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距当,原因很简单邻软,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舰,也就是不同于别人的卖点潍。   在同级对手们相继更新产品的时候妻鹿,英菲尼迪一方显得格外冷静涧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度和伺,好在当它真正来临之时鹅,并没有让大家失望违史畅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恰。   在介绍这款新产品前钝,我想我很有必要做个说明猛,Q50实为G系列的换代产品筋裴嘛,在2013年度夏华梦,英菲尼迪旗下车型根据轿车钡逼疮、SUV采用了全新命名效借,即轿车使用Q字母譬步倪,SUV使用QX字母戒,后续数字分别代表车型劣,这样做有利于车型之间的关联度碌氯。   2013年铜漆氮,我的同事在经历了12个小时的飞行后漏皇挫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抹乌,在回国后的闲聊中垂身慨,他的目光坚毅规,言语中难掩一丝激动显锰残,当然他对这款车的最终评价很高葡,抱着这股期盼储,我们今天找来这款车伤枪,一同来寻味我同事当时的所感槽退释。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吹,所以厂商提供的测试车依然为美规版羌诞,所以动力兽、底盘的调校柔宦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同散炕煤,但整体设计与科技性不会有任何出入躬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓝龟铃,也算是足以解渴了闯颓捐。   对于设计语言四个字来说舅涛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姆裙蒙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绅单触,有时我甚至会想吨凌唯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辞?正因设计团队的不懈努力水,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表地牢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经替奔。   低矮的车身岛恃,流线的车顶芳轰,都是上代所传承下来的精髓彩奢计,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宠督陵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灭,这与宝马3系的水平相当导蒋,优于奥迪A4L尼涕徊、奔驰C级等产品某,别小看这一举措颓丹掀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性少。   对于轮毂轮胎的配备上间,英菲尼迪从不走低调的路线习,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平砷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中故鸵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接偿吃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坦草。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首邵脓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80灭委、陆风X5变峭、全球鹰GX7耽,但依然无法撼动它的地位帮箔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变脐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来螺,它就是CS75馅叮蘑,来自长安汽车艾。   在众多国内车企中钵,长安汽车拥有较早的造车历史师,并且对越野车的制造要追溯到1958年赖柬热,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茄逢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计递锻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扭搜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面力。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量桃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扔。   在对长安历史阐述过后狄,这款新产品更是令人期待锈何履。在2013年9月涕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发渴,一经面世便引来了无数人的驻足际判,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凰畴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吮喊,诸多细节上的体现辖车,可以看到与时代的接轨剁,说实话媳,即便与合资品牌相比耸堑,它的设计也毫不逊色铣输。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疾埠扔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV柬箍持,在首次无伪谍照曝光过后疙悔澳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手馆。从车身尺寸上来看洁环,CS75在长度与轴距上的优势突出次溉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冈。在设计上盎闹浩,侧车身的视觉冲击力有所削弱士咐狈,平和的线条增加了些许稳重感茬苦,而在配置方面绝不含糊挥昆,右侧后视镜配备摄像头并,为泊车提供了更安全的保障虏辰痊,此外17寸轮毂的注入糯,也为整车视觉性增加了不少好评分适。   车尾的造型体现了丰富的层次感冕好删,使其得以回归至前脸的感觉回耿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔亩。此外坑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涡,可以看出CS75在配置方面的丰富性狼。   本文导航" "  上半期睦晦仁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况敛努,不同的设计倾向与不同的品牌定位诵能,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赖。在“下半场”的对决中秦客,将会公布包括美系“话题”车型翼虎硕水匙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辈。   点击阅读炬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表认:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乱磕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嫩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目誓盼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肛,以应付那些五口之家出行的需求圣。行李箱空间的比较兑怜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱忿莎骆,或者带孩子出行时谦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绷。行李箱内是否配备12V电源接口骚穿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱场坝睡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嵌。   ·模特A(不戴眼镜)身高磊:170cm 体重吐滴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高膜建驶:175cm 体重搂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蝎,长安福特此次也算酝酿已久了烙娶,可以说即将推出的翼虎咐另烫,每个人都能从中找到自己心仪之处倡羚,例如极具冲击力的外形帆、科技感突出的SYNC系统弗、人性化的内饰细节设计撼、又或是强大的日常实用性报镁郊,这次箔路,同级对手们真的要小心应对了官党捅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点该,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年稿违诬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期财。显然轰,在错失2013年的发展大好时机后爆篇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沁项牢,其实也能够走在大部队的前列锰供。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段础,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匿拴解。眼前一遍利好良羚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汀、雪佛兰TRAX硷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苍双慷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市玲怠凳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布琶,至今我们还没有看到实车械粒。从目前的情况来看尽,它们很快就会来到我们的身边九。正是这个原因速,在日内瓦车展媒体报道结束后群次,我们并没有着急回国说,而是完成了几款车型的海外试驾该渭般、测试和静态对比的素材搜集竟敌笆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目夺劣。   看到这里充,或许你会产生疑问响河:海外车型的对比对国内消费者有意义吗功估?坦白地说疗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扩脸绊:1.它们必定会国产并且在国内销售呛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比冉埠秘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来倪雇,只是一些细节针对本土化进行了改造春咸,但外观内饰设计苇、车内做工孪、人性化裙顺搓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捐粮洽。综合上述所言墒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义品柑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些柬,感兴趣的不妨继续看下去梆傲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用漂挫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撬娶盾。例如CX-5坷葛聪、ATENZA阿特兹缺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉玲弄。最重要的是闲,它们不仅有所创新诵捍腑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风夯壁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋副冒幌,再到如今的Axela昂克赛拉扑攫,马自达3已经历经三代车型的演变矮。据长安马自达相关人员介绍胺粗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化步燃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话全局,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹玛。它的眼神更加犀利舱侍,车身线条更为动感萎席。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹女秦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拢鞠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹镜吃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陵莆橙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识亭棺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子遍橡丢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼宿涝韭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神擞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线田借渤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抛。另外罚舷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烩播盘。据厂家人员介绍俄篮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层馁竟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化聘,使它的整体视觉感受类似红酒一般枫扣爆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绦氓,两款车的轴距同为2700mm复散。相比同级别其它车型父,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势醛掏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛镜榈椤,不过轮圈的造型稍显普通粪鸿,不够运动违。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列誊,规格215/45 R18惩兰,抓地力表现不错兄衫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎立嗜屏,规格只有T125/80 R16睡够疼。   尾部的设计不算惊艳喂亭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盲碘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性杉护款,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计聊洛什,这在同级别可是十分少见的颂盼。" "  说起海马福美来戮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型砷欣,转眼十几年过去详,福美来已经迎来了它的第四代车型凤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乏抚含。作为海马汽车2.0时代的重磅产品耍,新一代福美来M5采用全新平台打造舌,不论外观还是内饰解褐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子罐。在此之前叫砍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胆监撂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鸡损肋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锻理。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惕,宽大的直瀑式进气格栅喷,大面积银色镀铬强,符合国人审美美。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感剃卑,腰线采用分段式设计蹬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰忌静哦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奖,凸显运动感渭沃槐。但只有左侧为真排气口杰,右侧仅作为装饰秒。" "  对于中国汽车市场来说期堆限,凯迪拉克属于一个后来者吧诬,当然这指的是豪华车市场杰皇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蹄篓,那可真要拿出点真本事金。凯迪拉克也明白这一点胯叔仟,去年就将全新车型XTS进行了国产女旗,并且上市销售莽冬,销量也是比较乐观的贿宝溯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沤心李,无论是配置上还是动力以及外观设计上骋枚,至少能让大部分潜在的消费者接受叛铣,这确实不是一件容易的事情湃绘。于是蹋扰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款竿,对动力和安全系统进行了升级墨句踏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版透,仅有一款36S铂金版垦川碾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变旧涝酶。   2014款XTS 28T铂金版外观骆掂定:外观延续36S铂金版的设计废统扮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同些泵暮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅睡哭,在其他方面则没有做改动潘辉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子春,没有做太大的变化挨摄雾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上讣怠慧。   XTS是一款善于运用灯光的车恳尺裁,它将大量LED元素装备在车身各个部位庞钵具,正是这些时尚元素的出现桓檬木,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸阶及娜,获得了更出色的细节表现力寥嘿诗。这些称不上优势的细节表述衅骆烤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方略拈顽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化量,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乔衰。尾灯依旧是LED垂直式的造型冈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致菇肆鸥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新未触。早在上世纪五六十年代办,Citro?nDS就用上了可变悬架话没虎、随动大灯海免虚、转向助力搐速锰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术劳陶味,加上极为飘逸的车身设计计朵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌萍淬层,2011年长安标致雪铁龙成立宛,到今天我们测试全新DS 5LS钦廊扑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仍八粹,音译的中文品牌名念起来很接地气逆处船:长安谛艾仕台腑受,有股莫名的喜感酷甘棉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梧,是台正儿八经的三厢车戎新蹭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筋芜雀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棵肠。如今地撅删,马自达6已经发展到了第三代抨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物憨连,它的名字叫做备曝盘:ATENZA鞭。之前我们已经解读过进口版本氯疯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力须,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讽醋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力输撵型,这一次排量可不仅仅只有2.0L狙抠,还有更加令人期待的2.5L湾。   注览墓:此次测试中奶,红色车型排量为2.0L浩,黑色车型排量为2.5L剖。国产ATENZA目前还未上市沁,此次测试为抢先测试伟,车型为试装车沫童。   截止到发稿时揪,官方宣布涵略帘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”牟姐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发砰,上半年上市销售版飞殿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碍论烙,我们还是先来聊聊外观莆唤耗。相比进口ATENZA轮率窜,国产版本在外观上基本没有变化确痛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旗级,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唤窜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6硅哨沛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里村强僵,“下”这个字可意为“以后的”鞠,用来表示那些目前还没发生的猾、未来也不一定发生的事情降。比如有人说“下次请你吃饭”抽,谁知道是不是真的!同理欺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”徽簇喘,实际上暗藏了一些不确定性酬场镶:它能引领未来汽车的发展趋势苟啡熊?或者只是一句空泛的口号蜡悸?这是我最关注的问题雄。   当然也会有人更在意其它方面苛斥坝,比如外观内饰和空间等等队哭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挂炼,本篇文章的最后也会提到慌妒污,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能杠盎惯。   关于下一代城市SUV的概念俏晦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力号扰。在他们眼里耿上颇,很多城市SUV都太“娘”了显零殿,连个小土坡都爬不上去怎么行偏略,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慧纶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涛辑膏、勇于冒险的心了,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蜂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然污茫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涟洼堕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沥桅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抗,它能够去接受户外的挑战阮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统法稀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产躲痢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肖里,目前主打3.0L排量的三款车型臣雀忌,都搭载三菱第二代超选四驱系统淌恒,售价39.8-45.3万元食惟陀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盖,还有一个最简单区分方式拓绩,只有精英超越版才标配后拖车钩簧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史试侯聊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吾割,陆续又在第三代(V73胳、V77等)和第四代(V93雾、V87虚、 V97等)等车型上装备单叙浩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粉琳、四代帕杰罗)筐副,现在销售的为第四代帕杰罗散。   如果单从分动器的挡位看玫富,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统灯,拥有2H咐、4H翱、 4HLC鬼盗馁、4LLC四个挡位寒,在后两种模式下钠拎,中央限滑差速器LSD被锁定施沥,为四轮提供均匀的驱动力洼。不过值得注意的是律,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配浓确,前答弟颓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节穿松嘛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嚏,正是这样的全路况实用性桂,才被成为超选四驱系统吹筐冀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惨谰,可以在2H眉轿、4H挡位间随意切换砰茬,当处于4H位置时党,它相当于一台全时四驱车型倍惧,可以提供更好的抓地力和驱动力嫂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面糯蝗,而处于2H位置时卷擂某,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善廉据部,不过这样一个大家伙油耗不会太低记建蔼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗夸摹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝固,4HLC模式时纽,中央差速器锁止极显肋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盗,不但锁止了中央差速器酚酗炔,还拥有更大的扭矩输出享替邢,此挡位的传动比为1.9:1磋鲁,扭矩被放大1.9倍料干,如果遇到车轮陷入泥潭情况下报卿,4LLc就能派上用场肝恼。在车内但献羔,仪表板的中央会显示当前驱动形式偏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换茄,并随时了解到现在所处的驱动模式兽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泛富,应付一般路况毫无问题身垢,但如果长时间处于极端情况下仁迫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱怪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多切。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试筷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性倡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心豌,同时也提升了整个历险过程的安全性昆,因此光有一颗狂野的心还不行挨,还有选择一个可靠的伙伴稀。 责任编辑颇冬甸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品安,已经上市四年了路,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计噶,跟老款福美来相比档次感明显提升侗。除了看得见的设计差别乐藐,福美来M5在配置粉辉兰、空间方面也有不小的提升匪帘辅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本港疙承,1.6L车型会先期上市丝,后续还会有1.5T车型推出块酵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本佳,其中手动挡共有6款鞍,自动挡3款鼎坟芒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型即盾申,厂家介绍说叫旗舰版惰垢杉。由于厂家没有提供参数配置表侗碴烁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别珐瘟诚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型煤。 ● 外观彭想搪:中网造型似君威僧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面杆币娇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嚼惜擅,尤其是车身长度密辟氯,福美来M5达到4698mm普白,超越绝大数同级车的车身长度化派。跟老款福美来相比换,福美来M5的车长旦百碑、车宽和轴距都稍稍增加一些獭玲,而高度降低了3mm械涪悼。   因为长度和宽度有明显提升鼎,高度基本不变模吞欺,车头设计的比较厚实握拣藉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的牌每幂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缅,格栅同样采用镀铬装饰市簇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像壕阀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现典蚕,老款福美来就已经开始采用屁事榔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计咕。中网轮廓稍有些不同枫贬府,老款福美来的中网较矮讳宽,而福美来M5的中网稍高对蛊抖,看起来更加厚重盘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纬。除入门级车型外谎兢却,其他版本车型都配备了自动大灯松粉,这点还是比较厚道的惹,老款福美来全系没有配备自动大灯舵暴巨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔线携拆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜筒径。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬楷甜宫,能明显提升辨识度染取。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舶梨,是2007年买的琳丘宫,到今天行驶了9.7万公里左右嗅妒滑。日常使用中油耗7-8升/百公里沁信,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点踞,第一就是便宜拉烷绘,全算下来8万;第二就是配置高忍,07年8万带皮革座椅扔澎撼、天窗避、自动大灯和倒车雷达的车不多冀迟疮,而且空间也算说得过去欢,总的来讲这款车符合预期膏琳挡,坊间说F3小毛病多缚,不知道是批次问题还是命好巳巫锣,我家这辆倒是没什么事儿悔。新F3于今天上市廊慌舍,领导说我算车主慧吴暗,于是我就来了冲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧珐蔽蘑,聊聊老款在使用中的各种感觉世隋。   ●动力及悬架驰梯蛙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱撮,动力够用汤浪,只是起步比较肉暑现,1挡和2挡齿比跨度偏大康付,走起来后挂入2挡转速掉的太多杆坦惭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡遍寸膘。   油耗日常市里开7-8升/百公里捂,还算满意炕鞠锻。悬架初段有些生硬粉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蜗释沪,对于颠簸的过滤一般些翁碗,后段软币,拐弯时车身倾斜大似伸。总的来说算是个合格的入门级家用车爱。   ●配置及人性化设计镀:   比亚迪一直走高配低价的路线鸥,配置丰富九架煌,前面说过你,皮革座椅咎、天窗咕粮厦、自动大灯和倒车雷达都有所配备疏强藩,另外卢供拴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针航,虽然不好看幌鲤撅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瘟唬如。没有行车电脑显示屏廓绣农,无法了解平均油耗粮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤侍侥汹,首先价格便宜觅独,其次当年没有也不新鲜)城餐绦。   人性化设计方面祁,四辐方向盘比较细艰脊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鲁镶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用衅乃,四个角随便按一个都能触发厢咸棠。日常小储物盒好用扦阶秸,票据虱捆、手机和水都有地方放且迪痢,不满意的是门板储物太锌恰(硬伤)伎,平常只能放车证之类薄的东西精,连杂志都放不进去管挫懦,后排基本上算是没有储物空间眷椒。   ●做工亩教犀: 内饰和外观各方面做工比较糙仕,主要体现在接缝上捐,不仅大而且不均匀加考,这是急需改进的艇唯。   ●空间柬凯:   F3轴距2600mm损棺驰,我身高190cm龟溪诡,有时候我开车扑献岔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受公。后备厢空间大鞠底喇,而且比较规整黎,用它进行过几次小规模的搬运景咆,还可以惠性。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妻,试驾中我也重点根据这几点进行体验锰,看看新F3有哪些改善和变化关辣肋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回释,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卿隆,仍无法挽回姑娘们的心笨耐授,如今她们只爱大长腿和都教授堡。不知道你们发现没有系劫,宝马在汽车界引领着同样的潮流卡赤,硬邦邦的3系啥、5系换代后都不再凶猛庞隧刑,舒适感和精致感倒提升不少截犊。现在轮到X5了歼梢火,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的寝辟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气婆妥,我勉强同意这种观点艾貌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质腔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片磊顾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惺骆梗,更显精致拎啦。总的来说疤某怕,它不太凶默,更俊美一些苟孝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搪伴,除了外观与内饰的小幅调整外椿驼,改款后的逸动引入了1.5T发动机蹦扦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分邦,逸动采取了1.6L家庭够用恰高、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策街歪翅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撂迪荡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赁铃,一个争取“各门功课”都不落下么磊,一个则是专项选手促昆谋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逻嘉挺。 ●外观家谎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汗舰勉:轮廓流畅逝馅处、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列稍男蓝、瑞虎系列晨、风云系列及QQ系列)仿陈汾,同时带来了转型后的全新车型毒艇无,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7朵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造埃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用佬柏肩,更是出自海外设计团队之手绞羔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词邻。" "  刚进入社会的年轻人娃爽达,它们也背负着太多的压力贪,在家庭事业初步稳定之后挛踩蹋,一辆车对他们就显得很重要镁涛。致炫就是一个体贴的产品零敖,它有着炫目的外形来衫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是姓咸匆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上圣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫幕,变化的不只是名字侩,更是尺寸和定位范控朴,风格和潜力路赤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着降牟,吸引着更多年轻的用户群体啡附。   致炫外观灵动时尚卧炊葛,带着一些年轻的运动气息笺块,车长为4115mm杉都璃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潍拘惧,比老款低50mm;轴距为2550mm碘孟函,比老款长90mm粱怀踌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宫世剿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点你卿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娄,这样的设计更有利于致炫的散热姥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利黎侩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气璃酚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格汰泻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺期膏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助被默。   在ABB的阵营中诫晴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车魂芬,他们的目的很明确凳鸽,就是抢占国人最热衷的这一市场肩。对于奥迪A4L痉潍、奔驰C级妈、宝马3系而言食,三者都有着不同的亮点与喜好者嫩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价踩汰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盒胜。   在这款316i消息正式放出时才,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔷羚,那就是究竟会减配成什么样泥赎酒?但在实际看来繁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神呛瑰很。无论是进取型还是运动套装版勿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饶苫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼据矢溺,当然如果你肯花7800元肃驮驹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯叮烹。此外竭捕,对于现今发达的网购来说蓝兼,这个根本不叫个事疚系芳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多矾,此外还有多种款式的副厂总成可迅啤,质量咱们先放在后面啦倒,至少价格实惠也能达到美观的效果写莎藩。   虽然入门级价格不足30万霉锰,但你却可以得到一款原汁原味的3系薯,在定名中你就不难发现泻硅,316i中并没有“L”淖,它是基于标准轴距系列中的一员酸粟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂揩讥,对比现售的奔驰C级娥轰势、奥迪A4L而言急具,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势盒喀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉磨认巴,这是国人特有的爱面子传统哭笺竿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惶吧,他们自然也深知这一点翅绷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动前,单出排气也与320i的相同薄毛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条感未,不过这一项在网上也是可以淘到的弊凡,副厂价格也就100多元耿景镶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寸,然而在国内晌凉,它还是一种小众车型尾。可喜的是侵市,近年来随着“旅行”文化的发展胸镶,旅行车也渐渐被人们认可丧篓。在我看来吹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辟斜澜,一种是像奔驰C级旅行版僚鸥氦、沃尔沃V60那样衫,通过个性睦癌龟、漂亮缸、动感的外观设计获得年轻人的追捧皑诉。另外一种则是踏踏实实走低调秀、务实的路线笺俱,用内涵打动消费者箩疚茹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氓忿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)推,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拴蕉,外观闷、内饰进行了相应调整傲庙略,配置也有所提升梁,动力系统则保持不变蔽社。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版齐,售价33.48万隆。除此之外褪颅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尼噬热,指导价29.98万隘丁。   在介绍产品之前胚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来菠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人居零那,1985年肩坚礁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宦德,这正是斯柯达的前身眯。需要说明的是肚剁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蛇泰,并不是指该车型限量销售扫焚。   ●低调扩翘剧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看浅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抬杜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寺隶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟高惺厢、稳重捎容,所以严格来讲皖蔡似,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卿。从上表可以看出焊沛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抵朔,而且更重要的是接嘶,速尊的价格更加便宜钱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同怖。全新样式的中网格栅更具有立体感祈毋,大灯组内加入了LED日间行车灯瞳仿梳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来焙菲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应山,朴实扮颁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉亨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯防,并具有自适应调节功能惹。新款车型的前大灯造型更加犀利筛溺涉。此外鹊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吠事,简洁修长膏憾呕,没有太复杂的线条勾勒关兰澎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份叙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碧胯,规格225/45 R17卷,这是一款侧重于节能环保的轮胎肠寡哦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性稗,圆润仁尼、饱满鸵董、协调相啸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搔、耐看得多毁裙南。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应龄巳,尾门上的线条层次感比老款有所加强司据。此外串刃,尾窗上沿的扰流板炊矾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用囤,让速尊看起来很有范儿磋婪。对了违逆亲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管炯秆,一般人还真有可能会被它吓到虎,其实它的心脏只是一台2.0T氖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捆江,在北京借着区域上市之机馆,我们再一次体验了自由光的越野性能泻。作为越野车型的鼻祖粟锻蓖,Jeep用自由光再次向人们证明埃,即便做的是城市SUV泉煌饺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点施仿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身并锭旱,但是在四驱系统上潮,Jeep却有其过人之处保。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器掳号幢。    简单来说花漏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配握惹,也就是说娠汤庙,当前轮打滑时酸,动力会输出到后轮德,使得车辆依然能够前进荒狄轻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绍星亢、交叉轴这样的情况)危斤坡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器畦猎,脱困就很困难了碘小湾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蒲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号份浮绍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造贸,以横置发动机哥敬、前轮驱动底盘为基蠢迤旨ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疙点靛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴柒闷,实现100%前轮驱动情无俯,提升燃油经济性袖舰邵,而且它的后桥也具备多片离合器结构馈案,可主动控制左右后轮的扭矩分配炔亥,起到限滑差速器的作用荡淋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡幂氦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡璃胯崩,还具备后桥差速器锁止功能朽蒜撬,实现左右车轮50:50扭矩分配无。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瞪科太,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择菜焚搭。    在实际体验过程当中回,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哇够、交叉轴庇、炮弹坑荷、搓板路等等越野路面绩敬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肠,越野能力无人能出其右鞘。    然而作为一款城市SUV柔临,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力竣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板斤看湃。    另外邦袖春,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间玩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肠幻窃。相比同级别的SUV戌颠泰,虽然在越野性能上依然具有一定优势泞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣畦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众毯,但是进入这个价格区间以后邪,消费者选择的范围将更多箔鳖未、更大纤雀诡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战颅稠,在竞争力方面依然不具有明显的优势芭嫩柏。    或许尽早国产化降低成本椽式,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机山,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件并。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酥峭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巩腑。如今略,马自达6已经发展到了第三代豪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物并,它的名字叫做慧:ATENZA能钎。之前我们已经解读过进口版本窝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膛狼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驶尺诲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讨碗,这一次排量可不仅仅只有2.0L浦下嫁,还有更加令人期待的2.5L券齐颅。   注额躲皖:此次测试中荷淑,红色车型排量为2.0L目,黑色车型排量为2.5L溶。国产ATENZA目前还未上市杏,此次测试为抢先测试担差,车型为试装车容厘雀。   截止到发稿时恼赎,官方宣布黔检,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”的,新车将会在4月份开幕的北京车展首发车,上半年上市销售途裳退。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规跑痘,我们还是先来聊聊外观稠锣。相比进口ATENZA唉擞,国产版本在外观上基本没有变化笆腹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份开猴俏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6份。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA佳位氖,它不同于以往的两代马自达6蹦粉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现理。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子客街,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翻诞。总之从结果来看烦盗鬼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纤且,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美桓点,希望它能够像老马自达6一样凉破,百看不厌归。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色粱,仅针对这两款车型来说慰呻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA腻板话,而黑色则太过低调露吕,完全掩盖了车辆应有的魅力坤尘。ATENZA的红色与大多数车型不同鞠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鞠,不俗套架。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm磺,轴距为2830mm蹦,与进口版本相同酒钎。相比同级别其它几款日系车型沸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势悍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蕊颠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯焙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寿森褥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痉,科技感差了一点氖虚握。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桔唐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棘慷表,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吧拉吃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哥,相比之下确实显得小了一点枪储馁,为什么不折个中杏,采用18英寸呢捣罚?   两款车的尾部设计几乎没有区别逞普,尾灯样式相同爬,双边共两出的排气管(没错瞧昏合,为了表达更直观态、清楚绅、无异议蛇策,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分亲帮,这是马自达6一贯的良好作风康纶。总之娜邢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的阶忌恍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言轻投,谁都知道SUV车型最为畅销殴崎扣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知南济蠕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出憋饭,而卖得好的却还是那么几款顺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙私,还要等到试驾之后才能给出答案鲤千。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型磋闭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV力穗。从风格上看能辈渭,海马S5偏向时尚冠房、运动狈貌嗜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吕胳。而在配置方面割寿岭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点警伯告。根据目前了解到的消息深忻,这款车型的起售价约为9.5万警卜,如果消息属实的话骇骨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平眷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗册姓哄?   外观罢惰:设计新颖虏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亢纠刊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位邢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垢创斗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型违,也将它的风阻系数降至0.34散龄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了夸颠峡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴款缸,比例上感觉怪怪的吕蠕敲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化郡闷,有效地提升了视觉效果鸽镐还。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钩瑞潭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神峦强冯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯集胺病、转向灯以及雾灯那,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瞥。   作为一款紧凑型SUV饶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磐落,轴距达到了2630mm鼎。与同级别的海马S7相比沤,虽然在车身尺寸方面有所减少送,但轴距却多了11mm极臂,整体空间表现令人期待抠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈莫钩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上露欧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兽漂摹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17攘落。" "   全新的A3备受关注苔,这其中的原因有两点此窜辛,一个是加入了三厢车型坏。而另一个狮鹃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蓝掂糖。只是这台车来到国内较晚逃壬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生埂笆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地山涣,简单明了的说枷嚏融,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型饥,而必要条件是横置发动机弊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本臼部,但消费者从中又能得到什么剃供?如果按常理来看蜜喂誊,对消费者的好处应该挺多的铂深,比如车更便宜了尸,就算车不便宜配置也应该增加了劝袖北,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恋。但上述这些还只是一种期盼傻吠,毕竟这个平台的车型刚量产不久港夸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涕巩蜂。至少高尔夫7是这样唤脐久,而全新的A3由于正式的价格没有公布嫡诫,所以也不好定论乒斤互。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3韩,这次引进国内的共有四款车型份僳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型犀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置细钵乐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机擒沃,6速S tronic双离合变速箱尺。在本月的21号慨官,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氮地首。相比老款的两厢车型弯馆下,轴距和车身尺寸都有所增加汾头川,而且在轻量化上下了不少功夫搐教咳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择孩手犀,但在配置上基本都可以进行选装邵凄。由于三厢版为新增车型孰誓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开忙食。   " "   ?? ???? 2014年3月3日杉遣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抗,“小改款尚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款唇擅诺,而值得注意的是褂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上欧坡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力受熄。”吉利控股集团副总裁房慌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态咕,欣喜之情溢于言表溜冬叮。    亦或是巧合埂性,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能渡系,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惶,一方面匡罗冕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖厩兄酱,另一方面趟崇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁测回,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哆,种种迹象表明传抗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拿蒜活。   诚然澈星皇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车椽断,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时罚拉茎,孙晓东对媒体表示猎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脚回,吉利收购沃尔沃之后律,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点劲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生艘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应趴乳。" "  在国内块冀快,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的芯,它凭借动感的外观寂玫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”超蚂浩,后来者RV4发、途观籍溺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纹咕栏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比藏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎乾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酱娩。而今年褂信,东风日产给我们带来了第三代奇骏泰焕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伺父。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲低小,年轻化揽、动感化的外观设计就是最好的证明阶豢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上痢攘剂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车都。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中特悍恕,层次感以及运动感比老款强太多了唬敖脖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条糠陶,流畅的曲线让它不在干巴巴挽梧,整体饱满了很多停。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯慕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骏令开。   在侧面线条的过度下阜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碧,并且加入了以装饰性为主的扰流板埃晴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性半。后尾灯变化更为明显斡射肥,竖条造型变成更为接近长方造型纷并。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嘉,一定会想起Jeep袒,提起Jeep伺捍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了父拴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能观封罚,看看它在这部分有着怎样的表现韭翠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车评撕,并且不可选装以外塑,2.4L 豪华版可以选装该项配置瓶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赎电掏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版腿貌咖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式省,从功能上来看比较全面说肖,下面我们就一起来看看它的实际表现湘捍。   更多精彩视频缅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作故谜,调整比较细腻题谦下,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位据,而且还可以停得很正巧壤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可尉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话累含,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肆碱茎,如果继续操作湍,系统则会中断本次自动泊车蜕叹幻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里羞性斥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题安,我一定会把奇骏放在首位喜枚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舰孙,性价比非常高归涸。不过自从2008年上市至今的6年时间里侍砂躲,它始终没有太大的改变沏,另一边竞争对手们却在不断进化楞价古,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者芜沪盆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘郸颧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烤策壳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奈辟,而看到新车的第一眼就会让人感叹焕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寺靶翘,并且也是该平台衍生出的第一款车型寿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化不锌屠。相比老款车型略显古板的硬朗外形缸,新车则显得更精致曙募家,更有设计感柑咕咖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上掇。当然灵律伐,除了视觉效果之外视侠筋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了艘?这也是今天我们需要探讨的问题柒奖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型事:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抢恢,我们本篇文章的测试内容并不全面愧哀没,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受巍说被,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据寞问,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍帮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧察垮背。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章报瀑,里面对新车外形裸恋、内饰等方面都进行了详细的解读恭鹿权,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嗽涕。另外受,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊不佬。   ●增加更多高科技配置巾车胖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品柏氰戳,除了拥有出色的设计洛锚、良好的工艺和用料之外班敌度,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望尉筏,翼虎就是个很好的例子室队,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势尚。如今的新奇骏身上吨,我们也看到了各种高科技配置扑蹈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抚席。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了立,在两年前它就已经崭露头角稳辑澈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样靠骄,连控制面板都完全相同把桃。虽然东西不算新椒殴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赌迟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化场,毕竟我们已经进入到了移动互联时代琴非道,汽车作为生活中不可缺少的一部分厢成脓,也同样要跟上潮流般。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车湍,很多的印象都集中在日系的丰田车上搽斗施,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抚耸临,由于起步较早缆蹋,所以在混动技术上都比较成熟罗歪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型换恰恫,一方面是因为未来的趋势李评,另一方面就是对环境保护都有一份责任派弛眷。但能让人印象比较深刻的不多嗣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外勒秽档。经过一天的试驾体验桥静芳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶莱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车德分。   外观方面鳖呸农:设计大胆前卫衫部,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后父,给很多人的印象就是模仿缚娠臼、复刻汤拨,aygo落颇、花冠酪祁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象欧磺。实则也是没办法的事儿卑颊酿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蚊桨,不过从秦看来椒酪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段佰耗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陵,整车设计偏向年轻化享鳞,前大灯内加入了日间行车灯徽残骑。车身尺寸方面镀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm枷,轴距为2670mm杜断怯。   实质上镀,比亚迪秦的外观特色鲜明戈捐从,个性十足释玛燎,他并没有针对大范围客户群体而设计僳,更多主打年轻鲁、时尚元素删袭泌。这样一来酵尉,优缺点也相对明显肺耽,需要一定的时间让更多的人来接受他炊捌皇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番尼椒,充电方法非常简单也很安全灰空评。通过家用的220V电源就可以直接充电撂黑霞,但是要采用三相插座咀峰恃。车内的仪表盘可以显示充电信息潘倘氓,包括电量以及预计充满时间警抛,而且还可以选择预约充电柬饺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的篱体尖,虽然我的“档期”已经很满膘坪,截稿压力山大蔑。但作为潜在车主蘑晚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平添葡,它和福特嘉年华菊烷亨、大众POLO会有多少不一样熬,谁更值得购买蹋。我想这也应该是大家都很关心的问题宦背谈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息相扑,以供大家有更多了解碴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蚀棉弹,分1.3L和1.5L车型缔楔,提供5挡手动或4挡自动变速器澄。这也是国产的第三代威驰车型帮讨尾,相比老款车媒,新威驰变得价格更低蒜枪锭、空间更大葛惟壳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卞枪衬,在广汽丰田4S店中销售敛,价格区间6.98万-10.88万元户七。两者动力系统封皋吻、内饰设计完全相同锻僳。只是外观分成两厢与三厢捆铝,配置上有细微差别而已录肉。好了享埔蜕,我们就从外观开始说起垄。" "  导语诬锈诚:在新能源汽车研发领域颠,比亚迪一直是领跑者白乔椭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冬坚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者漏晚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术禄岸堵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炽从,能够开发更为节能脸疥、环保的电动汽车产品沟习,实现性能的提升和普及应用解。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作未。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车焚。   历史上酗扰,秦灭六国峨触,结束群雄割据时代全摧螺,统一中国稿,开创了历史的新纪元犀负。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆翁茧建,势必证明其在以下六方面的实力惕孙:   一身、比亚迪秦到底有多快虐瓮挽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示揣畔磁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拐,23%的车型在8-10秒肌芍磕,17%的车型6-8秒隋砂,仅有8%的车型小于6秒瞧械叛,代表车型如保时捷卡宴4.8L舵泥。今天柔摆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坏姥雹,秦百公里加速为5.9秒碧梯,而记者实地测试时吉吼募,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侵踞。   跑得快自然有其道理骡耸净,秦具有“双模”动力泛玲看,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合呵握,在混合动力模式下捌店松,秦能爆发479Nm的扭矩藉很脾,某种程度上可以与那些超跑抗衡蓝摔杠。 二涝稳灵、秦油耗到底有多低栋?   根据国际标准测量核算宦郝,秦百公里油耗仅为1.6升仓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式茫厦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式层侗娩,纯电动模式时睬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赡残,整车自动或者手动切换至混合动力模式饥祁。在所有模式中拖,秦还能进行制动能量回收穿戒涸,即电机向电池反充电恒蛔,每百公里回收2.5-3度电耙创,可以多行驶约15公里隶甸。 三贪长定、秦充电到底难不难梆顶旅?   一句话回答伤蹬:有三口插座的家用电源就可以台,就像充手机一样方便崇帅害。秦的电池容量为13KWH胜茫,可通过220V电压渤淡逝,3口插座权侍隋,4-5小时充满电蹭。秦随车附送一个智能充电包豌筋雄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖但菊粹。   四郴偶特、既然用了大量驱动电池绰梗,到底安全不安全?可靠性如何估攻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池结、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池斡桐梅。单位能效比浅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池容。但是安全稳定性方面则恰恰相反胁羚竭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池签差闲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诉措,是目前市面上最安全的驱动电池俄,没有之一难保检。   可靠性方面眉,据比亚迪测试隙唉佛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑朝息,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桔珐,业界罕见醇散。电池电芯甚至终身保修瀑。 五宛戈、秦操控驾驶会不会很复杂斯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样脖,习惯之后甚至更加简单孟翁。新增纯电模式倚荆控驾驶布巴内,更安静络捍耸、更节能隆蛾土。   六顽蹋、电池组电用完了如何行驶屏?   据技术人员介绍吵纤殊,秦本身不存在电用完的情况耻肺雷。电量不足时径茎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式菜坡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电姑。   此外酞墟,行驶过程中成,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量慌惟,并储存到电池中皇豁叹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车父恼蹭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撼,其次是QQ me亭骑啪,PT漫步者之流壤蘑,当然还不包括那些“只识其样伦吠孤、不知其名”的人群獭搅革。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象戌杉,它也是双龙汽车最具标志性的车型叉。在迎来双龙新柯兰多之后涸艰,就在近日忌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疼迹委,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卜,但却让我们可以由心发出这样的感叹颧,爱腾终于正常了笨瑞。   从推出2011款爱腾至今沦司瘸,已经有近3年的时间巷吉洗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抚朽贾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象雷攘耿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疯,伴随着2014款爱腾的推出憾,有关于这款车的一切烯从,也自然成为历史码,被我们封存起来汗篇。全新的家族化风格设计逢闺攀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辞臂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部家,与新柯兰多相似的样貌膊点,让新爱腾不再具备专属性喂佰杉。没处前部细节的设计敢绍媚,都是那么平易近人动喉沫,平庸的再没有任何特点痰。可能人就是这样切廓沁,老款爱腾在售时瘫,人们总是说这款车有多难看睡阀,有多奇葩通歪,但当它真的成为历史后绢,我们又会感到缺少了什么涛签。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化石储渺,但还不至于让它从中获得什么优势羚,车尾部简单的几处变化匣问,也并没有影响整体设计给人带来的感觉怕绰。现在在大街上乒烧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了舌檬哀。   本文导航" "   这年头在路上跑着道,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼樊膏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念节量,把自己造的车不断的加长聘化看,就算不加轴距也得把身子给拉长鸥备。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中暗、大型车上扩灰,感觉有些资源浪费醚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捍,“L”的作用才更加实际浓。当拿到这辆YARiS L 致炫时督,小惊喜了一下补。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了聊瞥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了淖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度污驶埃、大众polo偷累、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势唤。目前这辆车共有两款动力巾、6种配置车型在国内上市狼藉,指导价格在6.98万-10.88万之间炬。由于新车型且上市时间不长邦,所以目前的优惠幅度不算很大农,基本在3-5千元左右境。(个人观点屁淳关:致炫辟熄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士危,厂商指导价为8.7万-10.68万貌线态,搭载1.3L/1.5L发动机轨梯甫,5速手动/4速自动变速箱么。" "   曾几何时察,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾卵杜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象笆脆点,但却没有获得国内消费者的认可磊灭去。如今幢挟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前结瘸,其售价区间为15.48万-21.98万元颧戎,相比老款车型有所降低挠可赶。另外阂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化复泡,并针对柴油发动机进行了重新调校猎。下面就让我们通过试驾体验券绢铃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化离列,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型京,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计驳地,并采用双龙全新的家族式设计磺戊句,整体风格与现款柯兰多十分相似辫。然而泌糠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整莎卸犬,其车内布局依旧与老款车型保持一致耗吵答,略显缺乏新意李盯。   小结奴蹭东: 相比老款车型来说斤,新爱腾的外观变化令人欣喜愁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光华歌唾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次阑醇些。不过恨炒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进砍借滦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)幂输瑞。在海外市撤摺,新逍客提供3款发动机班讲康,配备6速手动或CVT变速箱腑狸,在英国的起售价是17595英镑具。与现款车相比世,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计概海,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凯危。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了味。 ● 外观介绍陵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挽瓶聘:宝马2系Active Tourer哺清。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单森,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型胳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恐客?车展上的展车给了我们答案胚拧凸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吼渺卫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车唉畴途,而在正进行的2014日内瓦车展上陈狄攻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出膘半趴。和两厢版一样恍痰,全新标致308SW基于PSA的EMP2某眨块化平台打造拱酞纯,造型新潮时尚下蓟乏,细节设计则突显旅行车的元素掀,保持一款旅行车应具备的实用性弓藉圭。据悉炒屋,该车将于年内率先在欧洲市场上市卧洼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陌抚菲,相信国内消费者很快也将与它见面巨图显。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后饲程叹,全新标致308的旅行版如期而至降肠僵。从整体变化来看识救筋,它在保持旅行车实用性的同时错,将重点放在外观蔽厘绘、内饰的调整以及配置的提升上陛,新潮的设计更是让人眼前一亮妨咸。在我看来抒,它的变化是非常积极的十跑埃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高层篱邯,现在它要做的就是尽快进入国内桨摹文。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纶:   静态评测    ?   更多精彩内容淑仕烘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑律:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碍呛删,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搜阮。早在上世纪五六十年代喷辈,Citro?nDS就用上了可变悬架馆、随动大灯几、转向助力勃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娃绥麓,加上极为飘逸的车身设计赎赡簿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样焕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌按碑细,2011年长安标致雪铁龙成立讼触不,到今天我们测试全新DS 5LS挂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实獭唾,音译的中文品牌名念起来很接地气酚镁凰:长安谛艾仕漂,有股莫名的喜感天季乱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豆,是台正儿八经的三厢车断蓝那。   ●外观价碧:考虑国内需求浇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前庇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞬,后者里里外外都显得格外前卫娜蝎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度行祭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盒、更好接受一点陶。当然雄抗,前提是得保留住原有气质癌。   在这张全新的前脸上尉客认,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰透,官方把它解释为“飞翼”娄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征炊赂,由于边缘不是那么锐利辞瘸评,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪文,接受起来没那么难壬伶。   车身侧面和尾部看起来很饱满撑舷、匀称碧兢赋,其实我个人甚至感觉比车头更好看坞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剐,厂家说这是做完市场调研后的选择摆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西岗拔泄,想想也不无道理爆毙酿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吾撑,与其后期车主们各自琢磨聊弊,不如原厂直接把这事办了铆酸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无馁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注变连花:下文简称新阳光覆规,以便阅读)氏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸婪墩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰叉类,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 藏涎侯。现在它不光新潮位,还进一步提升了性价比龋,为与定位相当的大众桑塔纳赤同抹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绵斜。 外观糙巩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸平,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似杀挥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感送帆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜礁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分轨方,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卞煌,达到4456毫米秀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平胳团。    此外唱潍嗣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米四端,由于在东风日产的产品体系中谩刮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)举陇肩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样裙葱权,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时景,我已经身处呼伦贝尔牙克石备逞抡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气倘。尽管天气有些寒冷犀踞兑,但此刻我的心情是非常愉悦的疾法舷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扮厕擒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坪辰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世弗挫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car莎咎厢,当然我也不例外乐夸链。这次除了911之外柬兔垃,保时捷还带来了Cayman蝗看芹、Boxster甘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妨,让大家分别体验RR(后置后驱)规尾烹、MR(中置后驱)驶赋稍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧少。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蹭,即使在这样的冰雪路面也不例外奖嗜谈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惭。在练习漂移之前腾缄,充分的驾驶培训是很有必要的开秋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时聊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救腾。   ●车辆失控该如何挽救浅良?   当车辆发生转向不足时侧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)佰,稳住方向并且慢慢回正镶,切忌继续打方向废挪乖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向遣袱,反而会加剧转向不足的发生七巨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时归察,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度塘卜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线垃。对于一般人来说淮算,应付转向不足要更加容易一些撤攘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术们祭,而转向过度一旦被合理运用啊悔,就能成为过弯利器檄猩,也就是我们平时所讲的“漂移”春汞霸。   ●如何才能实现漂移翰皇?   要想在弯道中实现漂移瞄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凌。针对这次的车型以及冰雪路面俩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式白:   1刑识舰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)岭加雷,我更愿意称之为惯性漂移过弯惋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近策、甚至小于90°的急弯型。 ? 『以上为PPT截图赶诞,分辨率有限彪百拳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骗培慈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度耍品底,然后反打方向邦欠甸,稳住油门漂移过弯熄白拖。例如在通过上图中的右弯时勾哺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢倪浓,然后左打方向合说,紧接着再右打方向即寥废,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动灰,别慌禄楔埂,这正是我们希望看到的擦茎捍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心譬。随着车尾横向滑动的产生赦,此时驾驶员应该迅速反打方向丝杭翰,让前轮时刻指向出弯的路线祁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桔,随后在出弯时适当收油并回正方向完确,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了颅鲁插。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向笺,方向盘转动角度都不宜过多配,最好控制在90°以内凄梨苍。其次油门动作务必细腻撮假琳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凌降,给油则会加剧侧滑悍,收油则会减小侧滑角度酮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挎。   2轨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凡劳赋。   适合弧度比较大的高速弯道篇。 ?   当车辆高速入弯时钉笛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恐砰噬。当车辆开始侧滑之后娇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转撵,继续维持横向滑动雀浩寒,同时反打方向控制出弯路线孰秃测,之后的动作与第一种方法一致关。对于初次尝试的驾驶者来说垂,如果入弯速度不够快也没关系煞图,你可以直接省去刹车这一步骤凰篓,在入弯时适当地轰一脚油门姓缅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑含效。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控催达,并综合运用冠香加,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了娄塑。例如在紧急似凰全、高速的连续S型弯道茸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心偶炊砍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肝攻呜,从而划出一道完美的漂移路线祁俱贪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗梁捌蹦?AE86在高速S弯道超越RX7保撮迟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介罚。   当然闷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后逻墟斗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海浆泄藏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惭须,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶牟港,相比手动挡已经省去了脚踩离合器担拉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作垂襄,驾驶员只需控制好刹车能帽党、油门以及转向三者之间的平衡即可世。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距溜暑。   然而即使是这样狈钱袭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的氏碌侗。冰雪路面凹凸不平骸蔡肋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同臂譬挽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炒歌,所以技术和心态都十分重要楷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙湍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统献蓄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头釜玛。在这期间飘,沃尔沃创造了无数的第一洛,也赢得了不少的辉煌成绩惯,当众多车企迎头赶上之际突,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中府粳,并将其命名为Drive-E懒羚蚀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢菏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带健邓金。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命少。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅久隋,实现了靠背调节和腰部支撑菱钙啃。 1967 推出首个后向式儿童座椅锈趴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护超迹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器片炊,将有害废弃排放降低90%以上凳班。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瞧培佬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搁底。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生却乾屁,有效减少或避免低速追尾碰撞把。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术递,至此安全范围从车内延伸到车外盎币。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表江镶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩硕乐泞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肪等,从被动安全到主动安全谜挝,再到行人保护矫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鄙坪痛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域迸藐龋,空气污染现已成为最热门的话题设,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事告储,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性琶卑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎才。   Drive-E是什么 缎?   即E驱智能科技裂李吴,代表Efficient Power(驱动更高效)木冬鼻、Electrification(驱动电气化趋势)纳瓢、Environment(驱动环保潮流)促零唉,从字面来看很容易理解骏,简单来说就是引擎高效化诵割且,这样一来既可以保证动力性玩,同时还能达到更好的排放标准蜂枚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱康瘦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征褥吗全,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎围毙柔。   沃尔沃还将这一技术投身于募ǎ块化的研发辅袄,只需变更增压器陌桑块与催化转化器乃Р溃块等主要部件扦铆,便可催生出一款新的引擎产品哆情博。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上八宿掸,大致可分为4类腾诫,即汽油直喷引擎叼、柴油高压共轨引擎伞恒揪,单增压引擎(T5)旱、双增压引擎(T6)潘。 以XC60为例 汾纶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例旧丰娜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎媚潞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比牡,在动力输出上也略有提升荡,其中的原因自然脱离不了小体积镭嚎拧、轻量化等一系列技术的支持受洼。   此外变速箱方面也有了很大的改观茫槐裤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%葡帮,挡位的排列也更加紧密坞诞皮,有效缩减了换挡时间诗,从而具备了迅捷的响应能力防、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现撇劲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赊堂氖,耗能经济性方面得到了进一步保证椒,它将改变城市路况中引擎启停的时机辣,改善油门的响应挂几,空调系统转化为经济模式工作宋瓜拣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绣,而在65km/h以上松开油门滩悲奖,引擎还将会处于怠速状态羞。   本文导航烫欠瓤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩播,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位斗涛号,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瑰。不过戊,动力并不是我们今天的主要议题淡乔。秦的下盘功夫方面表现如何骗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系翟窜俏?这些都是我们今天要研究的内容锭。综合起来杉榷妇,我们最终目的就是想要弄清一件事叼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色韩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”敖娟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外悉戳椽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上局。当然坊慈屁,由于秦有着体积更大纠身、更加复杂的动力系统叮肚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法称失皆,但由于双叉臂需要更多的空间铃篱蹭,因此也是不现实的洛输肺。在材质方面蔡涂无,秦同样表现中规中矩谜恒,并没有使用轻量化材料为车头减重沛碍,亮点并不多孤迹冕。由此可见律玖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化氏抽帕。   不过丹邪,由于混合动力系统的特殊性乖,秦也必须做出自己的调整矗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异冉释。比如什,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面郡落豁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上故,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脯。此外俏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮环镶,相比速锐在直径上增加了将近9mm奶疚春,看起来很是显眼常。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鞋,而在同等材料和工艺的情况下韩省,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度结,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伶裁槐。   另外擞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架慕驳统。与速锐的非全框式副车架不同陇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巢膝虫,由于加入了电动机和管理单元鞠刷恃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扇祥庙,因此这样的变化当然是加分的葱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套红狙钝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夹两、振动和声振粗糙度盎毛,欲知详情请点击这里)杠,是个值得肯定的进步森。此外连,与速锐相同板波阑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连玲,强度更高奴慈炉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疾晶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诵封渤,现款付蓖瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淑蓄侯,不过福特已经为此做好了准备窜婪,日前刚刚发布了新款覆欤克斯库膛。它采用了全新的家族化外观疆焦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果煎炬,不过它真正的杀手锏葡,还需打开车门才能发现坑沙古。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线竿幂,进一步抢占细分市巢酉尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型性较授,满足那些对于性能有一定追求的消费者冒暖,比如轿车中的S5阔倦、S6敝溺、S7僳、S8等等囊嫩缔。就在不久之前的2013年12月箩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前莎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型费盾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)采闷翅。 外观啤蒙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态劫汉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子使钳,可以随时面对那些不识货的挑衅者霓倡。作为Q5的性能版车型儡纲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念食怀,颇为低调闭盆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锚。 车型图片 基本参数冗喂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蝎案闪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惶,特别是车身高度经过降低比,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm般,而轴距也有细微的变化菊。   其实只要细心观察爸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的录查蚕,除了特有的徽标之外郝秽投,SQ5的镀铬条有别于传统车型宏,采用的是双横条样式牧筋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脐碌搅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆脯。而配置方面间客,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备粕锤桅。   尾部的变化主要集中在下半部分地囤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纱补。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锤,可根据行驶状态来改变排气开启程度捂剖污。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派葡胖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭煞粳燃,前者就属于少数派躲赁统。一个是只有追韩剧的人才懂佛,一个是全民百吃不厌耗毕旱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乃,其实上一代车型在国内早有销售沸烫光,只不过跟福瑞迪太像了墒,外观不出众乏逢,关键是动力平平修登,所以最后并没有收获太多氓膏玖。全新速迈刚刚上市刻,售价17.98-22.68万元霖巾,很有幸能够在第一时间接触到这款车息,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腔额点。   如果你对速迈没有什么印象也很正常便贾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈堑科邪。通过简单的对比愤送黄,不难发现卿窜叙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版适蒂敛,名字叫做ForteKoup妥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弹,售价17.18-20.08万元版度。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版草,它承了起亚家族的虎啸式前脸淀奠僚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评访,现在看来谈不上惊喜卵库帛,只能说还比较精致戏钠。虽采用了大嘴的设计参良,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步套妹牵,或许小女生会喜欢女。大灯全系都为卤素光源秃,并带有日间行车灯幸宠阮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绵鄙贬。   走到侧面卞奢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化五冈,但两门的设计为它增色不少炯,在绝大多数人的固有印象中虏,跑车就应该是两门碉煽,并且应该是无框车窗嫉荣苛,仅从这两点来看抵刀,速迈确实都做到了侮秘,开在路上的确引来了不少的目光追随寝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流假,我们一致认为车尾的设计更为出彩彪抵灯,短小涡、精干且妹衬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受互舵。除此之外径次,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耸纺胳,而且排气管口径不卸搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强错。轮胎为韩国本土品牌忌潞雇,规格为215/45 R17保订琶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了浑。   当然党,如果你选择2.0L车型的话示辨墨,你所看到的黑色外壳后视镜坦窖寞、前后包围的碳纤维纹路饰板瞥镁、双边双出的排气管适、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了殿。" "  讴歌这个品牌骡超,或许很多人不是太熟悉京白。作为本田旗下高端品牌动酥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任玲惯,而且在美国市惩锼习唷,讴歌的品牌影响力是非常大的惧卧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力丁陪,大部分都是人们对这个品牌不了解缓,影响力上不去栓稻硷,导致在销量上确实不尽如人意菜末。对于这次全新MDX的到来炭架,个人持有赞许的态度肥雇督,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意漆蓝材,还是那句话莆啸,品质上去了汀,接下来就是提升品牌影响力了蹦栋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上筹,大灯的轮廓更加细长切染,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯琅降。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坤钎弧,但内部结构和MDX并不完全相同讹。雾灯被一条仿LED的光带替代同阔,进气中网的细节刻画更加运动咎挡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长技瓤,侧面造型给人的视觉感受非常低乳磁,这和前后大灯的位置有很大关系劣另拣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蔬戳公,注重舒适性如皑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上唯袜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炯袱,而压低的姿态却更加动感堪茄涤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茨。尾灯造型相比较现款修长骚笺,优雅的感受也来自于细节的 设计墟,但貌似通过我的观察隆断,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源每死。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置宝磁工,让尾部显得非常简洁捻。   本文导航慧仆:" "  2014年2月20日丧挎暮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市男扔。2014年型奥迪A5的最大特点是畴拌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揣退。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国叼拾乾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奸,共有19款车型柒苯庇,售价在49.98万至85.8万篓,具体价格如下蓖滤幂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肛扯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坑凤辟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别篙匈。配置方面泻事,也与现款车型相同钾纠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机控。   内饰方面划,2014款车型也与老款车型大同小异袱错,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘竟髓,同时门内饰粒城犁、座椅中央扶手掣得十、都采用了纳帕真皮面料藕碉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擒纺狸。而2.0排量以上的发动机则保持不变侠录。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型灰豪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化晃。   变化一幌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化唉貌陋,在原有的缸内直喷技术的基础之上搏锑,加入了较为传统的歧管喷射粪俄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合官释笨,通过二者各自的优势反,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求臼翱逼。事实上割麓函,混合喷射也不是什么新的技术靡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用古加锈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点然静添。由其是雾霾天气严重的中国一线城市萎滩活,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善敬。   变化二韧涂:排气歧管集成至汽缸盖内偶土良,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内香,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力读贰氏,从而减低涡轮的负荷荣,提高涡轮寿命磕。同时翘范舌,因为在进入涡轮之前进行冷却清,相当于提高了涡轮的进气温度限制碧钦汾,可以允许发动机有更高的排气温度罗括,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高膝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讲吭,同时结构也更为复杂躬涤录,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战宝。对此隙,缸盖内的冷却系统也进行了改进嗣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)椽标仑。   另外悄祥黎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赂,还有着两项小改动苔彼伦。使用旋转阀那ぃ块替代了传统的节温器青邪坏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制巍钦沟。   根据官方消息上歧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上泄跑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受箍窘漏。笔者也希望在应用新的技术的同时提,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情踢思。 责任编辑芹滥:王晨熙" "  A00级(微型车)栓,在人们印象中这类车以实用性丢、代步功能为主竟,低廉的价格促使配置也不会太高蓄卧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锋赣,一款车的推出打破了这一概念拦窘,它就是全新奔奔潭,来自长安汽车拌错亲。   感官是人们的第一直觉反应渴密廷,所以外形设计的重要性不言而喻庇铣,为了使人们印象深刻祥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的曙浓晾,道理很简单筒胎,日本是微型车最发达的市场勒亮猴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拎氦,在2013年广州车展上结己,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沟呸,除了时尚的外形设计以外号季,在细节做工上也有着不俗的表现乏飘背。前脸的设计整体性很高悲蜂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影律。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势护,不过这一点在外观上并不明显阿燎,这源于贯穿车身的硬朗腰线柿夏动,有效将视觉性降低帮琳痴,同时搭配造型独特的双色轮毂持,让这款小车看上去时尚动感肺赖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动庇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰探榷书,如果仔细比对乖袱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸褪菜播。除了引人注目的设计以外里挞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹俗,具有加热功能的外后视镜风、15英寸的抛光双色轮毂蝗壳拆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d敞驹。不过妈喇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版稳列仿,从内到外腻贺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉笔,可以说是一次完美的蜕变抄充。那么这款新车究变在了哪里燎郊蓟?它究竟新在哪行姑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出穗羡煌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钦飞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大现湘彼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鲤穆闻,轴距则与老款车型保持一致处蹄拖。在尺寸变化不大的前提下桂戏,改变外观筋搁滤、动力镀、内饰叛港快、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关认环,2月19日这台新车也正式来到我们面前梅馅奉,并接受大家的考验趟踩蓉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条佳洽歌,但这8条是我个人认为变化比较大的泻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呻舰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候姬磊,我就有了一种预感跺尾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢督拖圣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案裤鹊。全新X5给我最深的印象除了家族化外饰笛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)熬。首先队堂,先说说全新X5的外观理僻,“大尺寸双肾进气格栅”慈、“开眼角式前大灯”傻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致敬。    现款宝马3系推出的时候馅悄挞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蔼,现如今随着全新X5的上市盒够酶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上山椽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此喷托落,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分儡苹,据悉乳惶私,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瓦蒜梢。值得一提的是吞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般慈,给人一种炯炯有神的感觉臀佳镜。    由于新老款车型的轴距保持相同漠亥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉犯庞相,反而侧面的腰线给人一种力量感勃摔蛾,这也使得新车看上去年轻了不少刺。细节方面档姥暖,新车在前翼子板上增加了进气口沏事,突出了宝马品牌独有的运动基因蜂抚惩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格劣刺戎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蔫炼,提升了夜晚的识别度里码办。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起摧纶,降低了风阻系数洪啥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性避。" "  版权声明刹顶:本文版权为网易汽车所有辽难,转载请注明出处美。   在2003年闻,奇瑞QQ的下线让这款时尚惨绿、便宜堪蓟铣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活镣,之后短短的几年间情,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扮须帆,然而到了2006年长安奔奔的推出副讹,打破了QQ一枝独大的局面朝扭。一转眼青孟价,已经过去了10年的时间物嘶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占冻烈,在这个追求个性晾、讲究品质的时代斜渐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流界,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涕漓,而长安似乎也意识到了这一点痹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撩井?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者团米殴?   从厂家方面获悉幢白,老款的奔奔(love)已经停产缮且,而奔奔mini则将会继续生产销售莽订,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拭五朗,前者主打精品中高端微车市衬苫ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战杆搏慨。从定位上来看儒烦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些力,虽然沿用了奔奔的名字乔杀,但整车的设计挨、配置以及售价都会高于老款车型哩犯冬。   新奔奔客户群体是谁咆?   在很多年前秒抗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结水哇谈,到底是买奔奔还是买QQ泪,在那个时候碧考,很少有人会关心这款车设计的如何斜化、驾驶感受如何锚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具矾卿感,省油检、皮实卤、能遮风挡雨就行戚磋。   现如今办辣括,80后膏剁、90后已经成为购车主力蓬扯共,这些从小听着walkman邻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计刊熄庙、用户体验以及品质都有着更高的追求伐里,因此在座驾的选择上同样不会妥协翱墟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看输添,新奔奔就是冲着他们来的时概先。   新奔奔主要的竞争车型是拍膊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布步,但从目前得到的消息来看豌横,5-6万元将是其大概的价格区间涂股。这个价位中既有一些合资的微型车档守,也有自主品牌的紧凑型车鳞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车情迫灭,比如两厢赛欧违疼妇、奥拓搜、玛驰以及低配雨燕等等车型响焙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拌岛必,在配置方面与奔奔相比还是差了一些妙需峨,产生竞争的几率比较小频灰。   外观白硷集:惊艳刃、和谐钨肉徘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巨萌替,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冒:高离地间隙溪、车顶行李架酬赴沏、双色车身等等淀畦陋。没错百孤,无论是跨界岭、越界还是交叉车型菠拧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质势。不过世间万物鞋,徒有其表终究很肤浅法熔冗,我个人认为巧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矮。所以幢纷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哼捐吞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诫内拘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款爆,它集沃尔沃所有看家本领于一身褥溺,可谓全副武装散怂。为了让媒体更好的体验这台车衡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铰。没有固定线路很,没有领队车辆紊梆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炼,它会和每一位汽车媒体人独处12天戳碘始。而在这12天里裙辉,我已经和它奔袭了4100公里靛鲸腺,横跨了三个省份拇,体验了柏油赛道梯澎、软土拉力闷、冰雪漂移秦矩瑰、高速狂奔睬蔬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话部,当然菩苯寿,最终的结果是项丝递:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多录蚂乡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的眯凌微,正所谓日久见人心届漠编,交友如此赫,试车亦是如此犬端蕉。回到正题疗,和往常一样欠,对它的了解还是先从外观开始玛恃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扒蓉突,相煎何太急”这句绝句森蚂,而在雷诺—日产集团旗下窜,有两款车正在上演着这一幕杜蔷膏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蓝,还有这出色的越野性能虏敬档。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苛厕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秽铂,买谁更划算瘦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表十碴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哆董练,作为英菲尼迪的顶级SUV扦枯,QX80的售价高达152.8万肛澳,但经销商处可以优惠16.2万饲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抵底换,虽说16.8万也不是个小数目投。但对于消费者来说红病,一个日产勒赣翁,一个英菲尼迪辖菠不,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滴纳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涧闪污,它的身材绝对够大揩。从上图的数据来看峭侣氰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胺告,尤其是将近5.3米的车身长度灸受痞,会让您感觉驾驭它有点困难家。另一方面惫窜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现誓下挨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解测,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汀示焙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钎狙害,同时也显得异常凶猛蚂泼廊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉段。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大翅惯樊,整体造型圆润湃,没有多余的线条作为修饰蒲淡,但是反而会让人感到车身很厚实泛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狡。同时注意它车窗的设计宦寄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的超,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样类暮舱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沪平,也没有了那种霸气蔼霸,转而给人的感觉是设计很前卫杉电。车尾的饱满程度与车头相呼应着盼扯饯,丢去了上一代的直棱直角宪,饱满的线条凸显着丰满的层次感需虚。   日产途乐构:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华完,虽然脱胎于英菲尼迪车型撑,但途乐依然拥有自己的外观特征泪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性端赏病。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型负呜钱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号怜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出峡围。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茸硼斯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炬美爆,成为了车头亮点之一蹋琳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型底忱,这项配置自然是少不了的患级逼。我们可以找到4个摄像头尼农槐,它们分别位于车辆头部显、左右外后视镜下方和车辆尾部喜。以便在停车过程中环欠乘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况黑,让您更加自信轻松的把握泊车空间兰膛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头倘谰逻,大大降低了停车时的事故发生垒你。   途乐   通过对比发现海睫扯,两车在外观上的配置基本相同阶肖劫,差别仅在日间行车灯上详垫,不过随着QX80年款的推出杆,日间行车灯的加入应该不是件难事味师。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胖场记,在相差仅有10几万的时候醇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宋。    责任编辑牢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天羌互,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了傲,除了奔驰G啤壕刑、丰田陆巡系列临疗、牧马人等从据,双龙雷斯特也是其中一员催,而且雷斯特还是柴油车染。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值开,以目前的接触来看函,双龙雷斯特W表现不错切师北,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”耐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前醚俺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作睦缝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”埠呜。当然淡戈黑,在随后漫长的几年过后购不高,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌狄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO腑虹,该车型最大的特点就是其尾部造型墙缉死,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计土,宝马方面肯定不会承认壤钞扯,但从年份来讲柿孩,明眼人一看便知领。   外观峰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坟歉,该工作室的创办人正是乔治亚罗茨,不过大师的设计未必符合所有人的审美蒂八,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异萍绣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调焙乒栖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谋强,但为了照顾空气动力学与线条流畅浩脯碾,雷斯特的车头是圆的慈奇,所以在当时看来有点“离经叛道”睬。   而到了现款的雷斯特W瑰暑邪,这个“小问题”被修正了埔盯,一体化的设计已经是大势所趋梁内,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弦缴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感魄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捆妮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少醚拣涎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相庆扑。通过车展上的展示咳,小编已对这款纯电动车型有所了解付。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嗓慕饱,时至今日悍尾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型龚瞄疥。据悉喘狗僳,之诺将在今年的2月份开始接受预订逛赁,上市后将以租赁的方式面向消费者闹刚,具体的细则目前还没有公布费炉横,上市后会有着怎样的表现拭,我们会同大家一同关注鞘檬戈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前馆貉始,简单了解了一下之诺这个名称的由来稀识,是源于对中国文化传承与现代精神的体现川轮地。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟釜,毕竟是基于宝马X1平台打造镀捷媳,因此在多个方面相似度高也并不为过浓离。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现擞,其具体的表现如何岛悉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验郸性啥。 责任编辑叉赦:沈楠" "  版权声明漠蹭慷:本文版权为网易汽车所有开牌馆,转载请注明出处磐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计却项,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列圭谅箍。它们的可见程度话澎许,丝毫不亚于“张伟”“王芳”退。可见度甚高的两个文字的组合狸谅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字加点茅。因此舒搬曝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车揽池许。哦扯肋缄,对了痛搞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思桅扯。意大利人的自信篓匣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心戎精:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钡?咱先从减开始说起恳少忻。 Q拖铂魔:致悦只是切掉屁股的菲翔么慧?   A让:非也攀沁,前脸亦有修改慨冷吵,整体风格统一茅踏,协调度很高暖暇。   我相信Roberto Giolito先生敬供黑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师对醚隆,在设计Ottimo的时候偿谓卤,一定会更加从容泥绥刺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扔谷起,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思竞。在他的心中苔,应该有着太多关于年轻糖南如、活力的理解韦班,而这恰是Ottimo的设计要点脑唯魂。 外观总结   赞迪椽此:个性鲜明坍咯、标配LED示宽灯皖盼、轮胎用料厚道   弹蹋呵:低配删减雾灯   " "  版权声明蔡稀:本文版权为网易汽车所有喂,转载请注明出处炔规。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾姑岁,虽然距离现在已经有两年的时间眷滔敝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象险。而今天疽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘城倾纶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例公傻虾,并且还是一台后驱车害穗非。没错亲独,它就是华晨宝马3系斑蕉晌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纽硅颧,其配备了2.0T发动机宪髓凶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乒妈徊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟评。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱试绷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现牵抽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗姐莫慷。不过在今天的冰雪试驾过程中茎酿活,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)巨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现锈芜叹,必须先打好理论知识的基础尉驼。于是在摸车之前却较,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课艾拜俱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谜荡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瑰。 ● 项目一   热身结束了挨铰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辨掇汕。第一项内容便是加速和刹车尸都,是不是觉得很简单绦?其实里边的门道儿多了去了翱。   在项目一结束后肃分赖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式溜拓吕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抒拷。一开始大家相差悬殊巾亩软,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酣蜜故。接下来的项目二会比较刺激一些肚图剿,经常会出现手忙脚乱的情况熬,但只要理清思路按部就班的做蒜,想要完成整套动作并不是很难盘毒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明狸物:本文版权为网易汽车所有辑绩贪,转载请注明出处皖阶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了停讳冈,不过始终都仅有手动挡车型楷疙叭,虽然目前销量也很出色季,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户携芭。好在这一短板即将成为历史螺胸攫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出朴农,新车将于26日正式上市肃跺,我们也于第一时间进行了试驾体验阮寡溶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观概画懒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外文,在外观方面也有变化刨惭弹。新车根据高低配车型提供两种外观方案诫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计梧滑,而高配车型则对中网钡、保险杠造型淬投、轮圈和后反光板都进行了重新设计脓。值得一提的是钩郝但,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的难。   新样式的轮圈非常动感舅叼,在同级车型中实属罕见交。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致崇攘,轴距依旧为2725mm吭。车尾的变化相比车头要小一些薄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板店蚕脸,不仅可以提升安全性窜膛,同时视觉效果也更加出色肉歪。 有态度【试驾评测】全市,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卧?   扫一扫酒炔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日替,一汽大众全新高尔夫正式上市恃捍史。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钳录,其中1.6L拥有三个车款赣凤,1.4TSI拥有四个车款汤懒赎,官方指导价为12.19万元—18.29万元扇公。具体售价请见下表卤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酒,但是却拥有三种功率版本洪口,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本砍息固,因此在动力系统方面境沃,消费者有三种选择轰。    我们从上面的数据可以看到砰筏克,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酮汞席,1.4T低功率版是主流之研浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求独,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右未忙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谜旱氏,但是它的售价高达18.29万元惊,相对比较贵崩鬼。    全新高尔夫提供九种车身色彩室,分别是塔希提金碍碑步、唐古拉白络澎、珊瑚蓝炕、魅力紫渡、玛雅红穿、季风灰涡操、水晶银以及深黑和极地白安沥既。 ①贾谴斡:16寸Cosmic款轮毂 ②扳刷:16寸Cubix款轮毂 ③涎石叮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂巨桶,其中15英寸的一款糙,16英寸的两款肆狙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脸骚盗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型艾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侍闯捣。    全新高尔夫提供标准座椅巾边、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅劲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅猛健,舒适版车型则都配备舒适座椅棘陇鲍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搞饶都。    在材质方面浇甜隘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料握帅,分别是上图所示的DianDian黑色织物兜、Zoom/Merlin黑色织物承蜕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择忙侩,分别是Vienna黑色真皮连牟熔、Vienna米色真皮评雌侈、Alcantara黑色翻毛皮豆沁吠、Alcantara棕色翻毛皮祷吭蛙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料败兄偏,有两种风格可蚜亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料霸吃,同样有两种颜色可阉ぬ汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赔,有黑色和米色两种可训汉尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅匠刀褐。    在车内外装饰件方面宫,不同配置的车款也有不同的安排福前旱。像侧窗下沿镀铬装饰条黑炼狙、双排气管氏、镀铬装饰双排气管赎添表、动感鲨鱼鳍天线澳惭、真皮换档手柄富赡亩、科技质感装饰条仙、金属风格装饰条腾、碳纤维风格装饰条等等闪盼,针对不同的车款都有不同的配备赔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍阑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富夺济瞳,配备有MKB多次碰撞预防系统田豢梗、ESP车身稳定系统泛、ASR驱动防滑系统裸但、XDS电子差速锁绘跋、前排侧面安全气囊轨容、后部4探头倒车雷达寡、前部行人保护系统吉、自动静态转弯补光功能等等乓扇,但是在舒适性以及功能性方面钩凳,并不是很丰富桔,但是也可以满足基本使用础涪屠。   1.6L自然吸气车款如何压新摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐星厍堋,它拥有手动时尚汞逼、自动时尚以及自动舒适三个车款哇,手动时尚与自动时尚的配置一样谐,在价格上二者存在1.2万元的差价洞细,主要是变速箱配备的差异摊力骆。所以在配置对比环节揭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行试石,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撩,差价为1.1万元酮瘫牵。    在配置对比的环节我们可以看到途搔孝,时尚型与舒适型之间的配置差别硼举,大多数都体现在外观内饰的装饰件财窜估,以及车内一些常规功能方面逢,主要是顶棚储物盒疥铺团、后排中央扶手腹禽污、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半湃,实际上最有意义的差别在于全景天窗狮、后排出风口蜕滇、蓝牙电话忿必蓟、定速巡航楼、驾驶席座椅腰托擦缎、TPMS胎压监测系统这几项上薄拒晾,不过在这几项配置中开茹赋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置份风习,尤其是全景天窗曹。    从价格上看喜锻,二者的差价为1.1万元簿腹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的爸酥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品靖另秤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户当洪,所以我们在这个推荐环节味稳,更多的倾向于低配车款酷。 责任编辑钾篙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底灵哭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晨耻。它采用了全新的DS家族式设计风格氰,延续了一贯的法式浪漫风格存头,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素掂禄南。新车基于DS5平台打造守,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机价诉。预计在3月左右上市善,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刊舞停,让我们一起来看它的表现如何水鼓。 外观皇妊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅逢咎挨,却多了一些时尚及科技感骂唾镣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性庭拒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蚕滦性。镀铬装饰拿捏的也比较好米镁猛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品桅泄。也表示着DS的品牌走向独立赌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型掣,有着都还算不错的账面数据芍炊票,车身长度为4702mm婆沃须,宽度1840mm捎处氏,高度1515mm.轴距为2715mm弧坡摧。上市后会把目标锁定在奥迪A3腔闪蓄。 车型图片 基本参数规荤蹬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秋戊,除了前车6颗驻车雷达之外究牵挺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梳暖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钱,从视觉上拉伸了车辆长度房,尾部设计了一个小小的尾翼鳞,尾灯下侧字样表明了其国产身份颂峰蜜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舅恃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件江,真正的排气隐藏在了下面矾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筋酒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词回:高离地间隙滔非、车顶行李架茄挽乡、双色车身等等腐。没错位顾,无论是跨界射罚、越界还是交叉车型盾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质黑拳。不过世间万物汗囊,徒有其表终究很肤浅迸驴恃,我个人认为汞硕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莱圃能。所以瓶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾受从甘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时超叛口,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炼孙常。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睬,它集沃尔沃所有看家本领于一身小氰,可谓全副武装釜渐酵。为了让媒体更好的体验这台车徒慕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晾田愁。没有固定线路匿躲,没有领队车辆沛倡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竣,它会和每一位汽车媒体人独处12天吞录槐。而在这12天里狸炭,我已经和它奔袭了4100公里碴偿,横跨了三个省份没荚纶,体验了柏油赛道抢米镐、软土拉力无饶膊、冰雪漂移贬桔挪、高速狂奔胺驶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栓顾,当然猾,最终的结果是诽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒋粹供,正所谓日久见人心封骇,交友如此念珐,试车亦是如此境醇使。回到正题当,和往常一样怜,对它的了解还是先从外观开始赤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化攫、多样化是一种趋势怠删,两厢车一改以往叫好不叫座的状况臣抖盖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白藏徐馈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泄槽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恭敬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型讥姬,上市至今保持着约5千台的月均销量翰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型松骏。 外观/内饰对比背:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来馅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造镭女乳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的察,毕竟师出同门屋同慈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碍司,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奖,远看很容易被误会成排气管浑纹伍,但事实上真正的排气管被隐藏起来诵,整体尾部设计显得层次更为分明藐。低配车型配备有倒车雷达甜售,高配车型还配备有倒车可视绞够。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念旦琴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点溺乱新,修长的车身与宽厚的D柱歧,加之出色的后排与储物空间腔激,俨然就是一副旅行车的范儿弹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm峭,它完全可以称之为旅行版朗逸惶。    车身的线条连贯自然赴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观梨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头功婪锌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赏骋,调整了尾灯的白色灯带位置清,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端观柬舰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重创玫蹋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格郡缉,内饰板件的用料以软质材质为主氢,接缝及做工也较为精致逝酣,与同级车型不相伯仲坍吾。从实拍的车型判断桔巷菇,自动空调袍讽趣、ESP系统乏秸贿、电动座椅贺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型提,至于具体配置还有待官方公布料目蹿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉失戌,同样是大众家族的传统布局睹缴徘,整体的感受都很不错食喝亮,方向盘唯渭堡、中控台的每个设计很都容易上手泌翠赊,从材质上来说冠,朗行是塑料感有些明显的斡拓,好在其工艺上还是有保证的惹蓝,并不会有很廉价的感觉龋避暇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后叙苏,销量在整个家族中表现最为可观集。近期羔坤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市铰,新车主要变化集中在外观瑞剧,同时针对颜色加聊诲、配置进行了调整汕氮界,以保证其市场竞争力背。在豪华紧凑级细分市场中取侈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一闭,通过下文的对比分析食,希望对有此购车意向的网友们一点参考惧掳妊。   备注搜锯显: 为更直观的进行两车的对比分析郡概秘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鹿、CT200h F-SPORT)赦,市场优惠参考自深圳市场茧。 车型图片 所属品牌菩息: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鲜,内饰做工精细    车身尺寸方面喜皑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优楔苇,其他参数均小于奔驰A260晌筷思。从外观和内饰设计风格上看物臂田,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑羞枪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺扔痪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后管,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样牧卞瘦,全车充斥着力量与美的线条玻柑冉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点囤,硕大的单条幅进气格栅功骨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发呕。    相比极富视觉冲力的前脸造型叙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些行遣,但并没有脱离运动囱埂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹隙毁烂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素罚惧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型股凉汐,同时下侧雾灯造型也有改变饲梅碍,车尾部也进行了一定的改动日,整体感觉更加运动谱聚。另外涪盯蚀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”没崎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配猎吴删,形成强烈的双色反差侨塘轮。    F SPORT车型装备了整车运动套件晶,涵盖了运动调校悬挂枚、运动包围许然墟、运动阻尼减震器蛔糕酸、熏黑运动轮毂骗、运动车门脚踏板显朔情、运动型铝制加速踏板挎滇屯、制动踏板怠、脚歇板等馈。    三幅式平底真皮方向盘瘦稍、红色元素点缀的空调出风口白懈、铝合金踏板吴窗、仿碳纤维装饰条等等卜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感唱干劝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格构。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化镐,将方向盘轿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上茄,增加了便利性容堑视,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动手,分散了注意力叫烧连。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间歌赶,是多数第一次购车家庭的首选要求邯蛇炭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型极窗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扯鼎巧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型孝布苫,会有怎么样的变化楼,一起了解一下问嵌淋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弯了稗,镀铬进气格栅增加了些许立体感担俊错,更加显眼的X造型前脸甲酒,迎合年轻消费者的审美奇困朵。大灯的改动有些另类你触,在我看来接受起来还是需要时间的比。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诫居,新款在车身尺寸上有所调整亲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米荚霞贩,轴距保持2600毫米不变梅媚功,相比现款仅车身尺寸有所增加苯。   车尾的变化不大钞睛纠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板雌,以及牌照上方增加镀铬饰条扣炮,尾灯造型无变化抄。实拍车型为高配版本需赤,但仅配备了三点式后倒车雷达串瓷悲。   新款的15英寸轮圈造型不错垒,轮胎选用优科豪马拴唤,规格为185/60 R15绒,备胎没有缺失巍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哎膜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高叫堪配,在年轻人中更是屡见不鲜釜涕擒。在学校要有个性坊,在单位要有个性贰,穿着打扮要有个性铰仁,兴趣爱好要有个性挂淘祟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢你型凤?如果你有这方面的兴趣狭,那么杰德将会是你不错的选择海氖。可谓自成一派的它疏漂,凭借着并不起眼的车身尺寸盾口玫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间热镁刻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车聊?还是旅行车硼竟藤?或者是MPV扛?但这都不是事儿唱,只要适合自己就OK挤诧猎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汉苦,喜欢接受新鲜事物的他们古肖藉,正好与杰德不谋而合牛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐婚,此外餐吗,六座的乘坐空间烈抛,也足以胜任日常的使用需求癸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受北。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疥?自2013年9月6日上市以后阔泻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量丰嗓,力压大众途安和马自达5等竞争对手肯备店,它用事实结束了我们的疑问侵胚。除了这些粳九刊,杰德还会带给我们什么样的全新体验港钨翱,让我们继续往下看蒜茄。   " "  若是经常关注汽车之家的话腿锯勾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生敞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”每。虽然我们这里并不提GTR屉订,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何僳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴。克斯ST童撅赂,令人刮目相看问怂。与此同时京摆,在秦身上蹿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料晒盯宫、做工以及舒适性表现上的明显进步酪会。 外观造型蚀欧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程巨蚕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吓培臂,近年来推出的新车型如速锐喀堑、思锐以及大家眼前的这台秦襄噬侠,都可谓一个比一个漂亮嚏尝谱。就以秦来说斜蝎控,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网另庇距,很是亮眼护施,同时也营造了较高的前脸识别度史乳。   车身尺寸方面氓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大关柿蟹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平矫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)受,2670mm的轴距表现则处于平均水平彩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同燃夕猩,其整体感觉与速锐大同小异盆棚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泊妇幸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接郎。无论白天还是夜晚入栋,该车的车尾识别度都非常高归提。而且内部的光源垢,除了转向灯为普通卤素灯泡外眷,示宽灯项剃铝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED冀稳体。   充电雾抽铃、电桩安装及质保/售后介绍从插虐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口罕洼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包些休,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蠕洞罕,据官方资料介绍橇誊境,充满一次电大约需要5个小时左右哦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)爽戈。   同时店泄乾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弥蟹罐,虽然价格并不贵栏评,大约在6000多元裳醚悄,但对申请人有一定的条件限制绣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泌韧忻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酷艾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准滔。当上述条件都满足之后碴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蛋,如果一切顺利颇瘟佛,最快1个月内就能安装到位并通电使用穆。不过目前廖踢,秦还不能实现快速充电嚷禽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的笔,只是目前还没有这样的配套充电设备和媒。   针对秦的特殊性福卑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位联,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蛋必拼。其中佳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全疾繁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兜氨隆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋磕、绝缘手套和护目镜等设备鼻犯,并规定在检修车辆时必须两人在场弧赤。以防车辆万一发生漏电苛谱,威胁到维修人员的生命安全绥抗。   与此同时膝迸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里核窗培,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组屎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芹焦迸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型温户,整车质保为6年或十五万公里恳,电池组为10年或二十五万公里)庙。总之躬,从专设的维修工位肪肌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期硼伟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乘脆,而对消费者的购买更是一种信心的保证恨兴携。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苗,中国汽车市场刚开始发展突,市面上可供选择的车型可谓寥寥驰虾,在那样一个年代岸式馅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颂冗,并且在之后的相当长一段时间税,人们心中仍对它们有深刻的印象蛇陛肠。时至今日坤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锌恢蔽,在数年激烈的竞争中故,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下史躬泛。这回悼阂港,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贺,我们也借这次机会为大家做个全面对比却洪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车落填沧:外观内饰(包括设计和做工)差芬、配置幕岸搜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)灌须、储物栓、油耗嗽弘、驾乘感受绊蜂、加速性能挝酪、刹车性能浦存。同时射槽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别速誓鼻、同价位车型的什么水平靡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型舍摄巳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元碍撼梳,目前约有6000元左右的优惠兑旁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元煽挞惟,在优惠方面差别比较大险,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右猎洞,根据论坛中近期的提车价格襄,9000元的优惠还是有的痛度恒。目前幂,两车的售价依旧属于同一梯级绰锨霖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致貌颇挞,只是配备了卤素大灯及雾灯稀兑,透镜搭空、日间行车灯这些都没有譬刃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系率禾芳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瞪,因此我认为两车的配置可以理解敖唐,符合同级水准颗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鼻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比潜,两车的各项参数也处于伯仲之间江,差别在6cm之内拒。在车内空间上颧,两车的表现也很接近坎,我先剧透下吧啥,结果可能跟你们想象得不太一样桥捷鳞。   相信看到这里奸,大家最担心的就是如果车辆没电珊,后备厢是否还能打开的问题洗。捷达看来是妥妥的没问题题捻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扩,它的后排座椅靠背可以放倒力,之后即可顺利从后备厢取物涝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐裴氨核。   在倒车辅助上春,捷达配备三点探头肌衅虾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蔡歉。这里多说一句雇脾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肺卵怜,让人觉得很不大气贯紊被,并且低于同级别的水平律辜咎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沪晾存,舒适型也可选装倒车影像世幌,比捷达厚道一些另徐际。从普及性上看碍撑荆,能够达到同级别的平均水平胺侵,从功能性上看旗嗡划,拥有倒车影像的它则高过平均线了迫关,给好评星庆讲。   两车都是15英寸的轮圈皮冻,造型上也是各有风味炒凭态,轮胎宽度也同为185mm搓深。从售价上看深,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右喜享防,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凰蛙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比俄,让我们在后面的制动测试上见分晓坷猴兔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逢,借着中期改款的机会来,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机徐加,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注掀。应该恭喜它山,至少在我眼里庭,它确实达到了自己的目标矛桐。过往凭借动感的外形辩娶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钠纤技,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点埠松。   只可惜羚,刚上市不久的2014款起亚K5文览释,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烩衅烂,而且它们的价格都处于K5车系的高位卯胖,受众群体并不大镰。前段时间木,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寄,并撰写了《起亚K5购车手册》嫌。文中猎筷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型储潜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐痹魂祁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH对,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机解将。自从起亚盾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帆,互用研发产品的例子不胜枚举萍冲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碗池馅。该发动机的最大功率为245马力芜褥腊、最大扭矩达到350N·m琴鄙,账面数据处于同级别的上流水平拨纽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辩猫笨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机配违耸。   在涡轮增压情啃、缸内直喷等技术的加持下哀弧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m梳谷,并且一直持续到4000rpm睦授石。得益于涡轮介入较早娘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间硼歌,而且它的油门也调校得比较灵敏靠梦。在实际驾驶的时候沦懦郊,可以感受到它的起步轻快自如详迁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余胚斤起。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比饺剃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坷,但差距并不像数据相差那么大攻抬衡。在整个低转速区间牛葱宏,它的动力输出不算直接菊窟沪,缺乏一点活力掀褐,给人一种有劲儿使不出来的感觉料毁北。   于是箔镣连,我把油门再踩下去一点悉妥,动力突然来得很快抗妈善,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然敢,毫不费力诫粒,而且可以感受到车速达到120km/h时裙口,发动机还有充足的动力储备革去迫。它的中段加速能力让人满意隘烹,虽然依旧缺乏一点活力构,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拣恼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开磐并猎。   还是差点意思睬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辞。于是嗽懒起,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扁脑,6速手自一体变速箱切换到手动模式簇脯伐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颠梅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的井俩衬。它的油门响应足够快唇,发动机的动力输出得到更好的释放蔼,方向盘的反馈也更加扎实慈暖函。除了SPORT运动模式外偿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式来响,运动特性从SPORT翠盒、标准到ECO逐渐减弱精长,驾驶风格也逐渐趋向安逸圃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契剧橡枪,平顺性极高烩绊,而且动力的衔接也让人满意崇。若以80km/h的速度巡航歉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航叫抗矾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右腹,对于燃油经济性的控制也让人满意尾。同样值得表扬的是降挡速度险山呕,在中段需要加速的时候深踩油门赐隧虑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出史笺讽,而且换挡冲击也比较信琛,不会让坐在车内的乘客感到不安恨晤甩。   前麦弗逊熄、后多连杆的独立悬架底盘结构掳掳,在调校方面仍然有很大的提升空间鹊。它的弹簧足够硬靖涉虐,但是减振器的阻尼不够大蕉烂缉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底糜穗,会有细微的震动传到车内热,以稍微快一点的速度过弯下,车辆的侧倾会比较明显鼓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳剃忱晌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谁,舒适性让人满意紊,但如果需要激烈的驾驶的话委彭,后期对悬架的改装很有必要汰差。   它的刹车盘相应加大了尺寸俄功农,刹车的力度足够日刨仙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性罐。具体表现是良抛费,刹车踏板的前一小段是虚位前宛惫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏港糜拢,制动力度会突然加大葛,需要一点适应的时间棱扰椿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拌井汐,发动机的声音赌标、振动都非常小诫。然而尘媳,在速度上来以后腑汝,噪音的上涨速度也很快排茫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎矾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显艘曙嫁。   我得承认淘从凉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数庆,但在起步和中低速行驶的时候甜瞪,动力参数上的优势并没有完全体现出来肯匈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处洗揉裤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价桨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”窗炮。当然械,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型渤菏全。另外钵,值得一提的地方是唬,在动力提升的同时馅膜贫,它还加入了行驶模式控制系统嵌骇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惭骄,它的动态性能相对有一定的提升琉,开起来也更有活力和乐趣奢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了按桐蹈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”莱,只有手动版车型销售犊协匹,导致产品线还不够丰富擞房堡。而就在去年11月衰晴弟,海马M3终于推出了CVT版车型坪绞委,7万-9万元之间的售价措,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求膜祟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30呻、逸动僵宝抽、宝骏630以及启辰D50等车型损每陈,竞争还是比较激烈的瓢辩聘。作为一个后来者幻萍,海马M3是否有足够的实力立足雀?下面我们就一起来看一看徊赦俩。   动力浇茅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择殴扔危,其最大功率为82Kw常,峰值扭矩是147Nm炯藕驶。从账面参数来看矛翠,可谓非常出色俊亥,一点不比合资产品的数据差炊等感。对于一辆紧凑级轿车来说纤傻炔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了读维。    开起来的表现洪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强观帅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中诞柔匠,如果想要充满信心的快速超车烙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择崇。    我知道会有人问泥骂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗粱?说实话亩下,我觉得大家都没什么区别卡掏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着浚,也是低扭不够强畏伟,需要靠高转速来增强加速能力郡涂芳。    可以肯定的说芹,除非是加上个涡轮增压器娠刀眠。否则的话灭,这个级别同排量产品之间的动力表现菱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同递春钉。我个人觉得吩,这只是消费者们需要认真衡量的一点尖卫,而非全部孟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冈诞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肯耽,动力传递平顺连续的特性羚莆,有效的提升了整车的行驶品质感圃粟九。顺便说一句吉福炬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外散,这也是比手挡车多花点钱的好处荒社。    深踩油门时屏放,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上虾毒雷,来保证动力响应足够顺畅囊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涟如铝。此外碧瓣度,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式彼,功能性极强殿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现脊访抢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盗,g值才开始达到最大的0.366g坤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内跋廓,此时车速大约在30km/h左右惯零,达到60km/h用时5.24秒盯泡,冲刺到100km/h用时11.45秒授扒。    接下来看看海马M3手动车型档,在加速到2.5秒后垄拒橇,车速已经达到了差不多40km/h结虏踏,达到60km/h用时5.01秒绦旅槐,冲刺到100km/h用时11.28秒才,比CVT车型略快逆镶靡。如果不较真的话嘘枚骏,可以发现二者的差距其实非常惺佟,相应的在日常驾驶中其实也一样摩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米雹谩,就这个成绩来说脱揭戏,它的表现只能说是非常一般嘉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蛋蛇,它的表现就算好多了典。 责任编辑撂阀层:沈楠" "   近日藉颧适,宝马官方发布了新款X3的车型官图都猩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鸿溶。从新款车型推出的速度上来看莫噶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瓢绥飞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化陷缕。    早在2003年攘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绒补。10年以来括,宝马X3已经销售超过了一百万辆冷奋密,自从2010年上市蓖冈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作免鬼。因此暇结,2015款作为X3的中期改款败庙聪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绣,优化后的大灯组造型乖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰芦锈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蒙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版彤茂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感论玫。通过官方图片庙瓣丝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时密,也融入了宝马家族的最新设计语言溯,与新X5一样采用了新的中网边框设计零,在视觉效果上更具冲击力孩。    在头灯部分硷奠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光弥莎葱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陷琴睡。另外逃关,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代筐火卜,配置方面它还可以选用全LED光源帕,再加上选配的LED雾灯兔挪裁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质平。    新设计的前保险杠极具力量感搬囱胶,并融合了镀铬牢李椒、塑料格栅以及金属护板磷桃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沥佬。此外努帕界,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中两岁节。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂啼,也使整车更具个性化风格唯帮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为计:4657×1881×1661mm袖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钒揣,轴距也同为2810mm眉甫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哪江筹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瀑劫,从车头一直延伸到尾灯的腰线沙,让车身看起来更加犀利且极富层次感坏圈。相比变化较大的前脸镁购,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计琅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰粪戚。相比X5呻富蹲,新X3的尾部更加耐看谎痕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感冀淌辑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守薄跋,视觉效果并不是那么给力讥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盒,新款X3也不例外日裂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板新、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撬兜剁、后部的防钻撞保护装置秆铃渴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粪渡岁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叙澜顽。此外捐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致驾甭。该车还可以选择六种车漆拢腊、三种专有的18储、19甚至20寸轻质铝合金轮毂普隧。 责任编辑醒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弦砷吭:Quattroporte(总裁)缄惨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标禄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV攘:Levante炭哗,还在2013年4月的上海车展上崩冀挝,以全新总裁平台为基础体、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角佳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宪簧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4本,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款空稍:Ghibli……   以家族设计为本渤搐糜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系离,虽然定位上已与同名的前两代车型不同镐,改走豪华中大型轿车的定位居奴,车身尺寸长讥、宽侵、高分别为4971mm藕恭、2100mm和1461mm咳蛋,轴距则为2988mm是,直接锁定奥迪A6扫淀庭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上片刚等,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo葛扯舜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钳木垛,且融入全新总裁的轮廓特色亢徘惨,以紧实并极为流畅的曲线硼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格淘腊寺。    于是在车头设计上唇夕桨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勺劫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩堕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弦缎癌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计害解喇,将蜂巢状格网嵌入其中畔拍,且尽可能地加大韦环拿,再搭配角度更为锐利栏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组入,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势菜悄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条旧娥江,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏爸币,所以厂商在Ghibli的车侧葛婆,除了保留前叶子钣鳍状孔道列、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吵庆丝,也师法了总裁车侧的设计绢瓢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没称,另一条线则从前门下方迸出兜贬,向后朝车尾紧缩佳,滑顺动感且充满肌肉感赫,并正好可呼应更翘的车尾设计龚欢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苗掸,速度感浑圆天成喷跑份。 内饰向旗舰看齐默梯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蜂地,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿藕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同箍蓖玻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计猩帅稠,也把声控麓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上星速僵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片技,右侧拨片负责手动升档扦田鬼、左侧拨片则能提供降挡缔。    此外迁禽,三辐式方向盘的前方台奈,一样是借自全新总裁的蓝底白字搅、双环式仪表盘低脱缉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表毯扔烦,左侧则是表底超过310公里的时速表词藏膊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕令谐,可提供显示油量弥滑河、水温损涣侯、挡位与导航指示等行车信息呜距,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蓉变拉,告知驾驶者目前的驱动状态妻党琳。    和总裁稍有不同的中控台灿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟核赌,以及可触屏操作的收音机电台选择郎强、音源切换淳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溪谢肯、空调温度艾惫伞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕戎烤,空调出风口则移至屏幕的两侧恼弟酣,下方则为恒温空调系统调整出风量跋污签、温度与出风口的位置孝观,以及音响系统的吸入式CD花合,设计上较总裁车系更加简约垃,但用料与配备完全向旗舰看齐巩,展现了十足的诚意儒困。    较为可惜的是蔑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辑厘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm砰丹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性监,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扳铝,包覆性和支撑性也非常出色比。    但是后排方面康、便没有像总裁那么充裕膊,尤其膝部与头部方面罚舅卫,身高174cm的笔者坐进去后弛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已护细,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促眉捐敲,也刚好替前信邯辩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何仍旁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓朵。 责任编辑炕改蹦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娥氮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哗托跨?后来一看础,哦牵,原来CC是“Cross Country”哥。继续了解发现有点意思摆,底盘抬升谱、高功版2.0T五缸发动机哼土氦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法券临烂:目前的普遍规律是解,产品分得越细互,总销量提升越明显皖两。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鼓陆邦,它的引进擅亢论,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦晦拉沛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戊,主要分布在前脸和车尾寺,从外观区分它和普通版V40很容易古。底盘抬升12mm乾械精,这么小的数字对视觉效果影响不大请娥仇,整体协调感没遭到破坏秒朵。    车厢内部蒜时,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样悍氛褪,除此之外内饰并没有过多特别的设计成谓。之前我们已经发布过实拍文章池俄岭,车身相关内容有详细介绍褂落衫,因此这里只是简单提下要点沛,就不再重复描述了痉瓷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来唯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蹈迹捌,最大功率214马力寝,峰值扭矩300牛·米曹茫缴,型号B5204T9棚我害,是普通版V40那台发动机的高功率版本痞显茹,那台机器的型号是B5204T8澜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒雌饥,今天会是什么成绩圭顺?稍后揭晓丸逻慕。    变速箱没有变化僵讥笔,依然是日本爱信提供的TF-80SD古牢,六个前进挡腾当,带手动模式和S挡窝物,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谋电贩,奔驰A级用自家的7挡双离合辱,沃尔沃这台6AT暂无优势弧溉,目前他们还没有新产品投入实际应用特泄,理应加快脚步苏控。   驾驶钝歧:邪恶的S挡    驾驶部分彪拿,我想说说D挡和S挡的区别烙舒险。看起来挺初级的一个话题歪镣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂七。D挡油门响应迟缓清丹,在激发变速箱降挡之前锻苫,需要稳稳的阂首、持续性的向油门踏板施加压力靡巴,慵懒的降下一个挡位之后撕沤柯,情况有所好转救萄,动力给得稍多型坑,也就这样冲。    不满意对吧凤前?可以把排挡杆向左扳到S挡每桨,切入“邪恶模式”患。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)轿,转速拉高1000rpm以上爬核窝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来四估寞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次闷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出损森,脚踝每动一下婪恫,车身就顶起往前猛扑一下涉哥每。深踩油门赐恕,转速迅速攀升庇涉,跟D挡时判若两人卸常,两百多马力烘健玖、三百牛·米酮,在这个尺寸的车身上爆发出来患底季,过瘾漂菲。    激情过后细细品味纤磺,这套动力总成有两个弱点需要改进揽陶,一是怠速时振动大抄劫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动甩豁书,影响体验;二是低速行驶的平顺性位,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沦内堂,1琶沫、2沧掀桥、3挡之间可能频繁切换晶匆雌,动作应该再细腻些畔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统护戏,选择“全功能”项沸危驴,不打转向灯就变道靖呜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惭,回正的力度不星鲁啤,如果你想在车流中快速穿梭前进第,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谷,要么关掉方向盘辅助辛醛测,仅保留振动提示即可跑棘菲。   绕桩雄腾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况渭沥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纠,在绕桩场地很讨人喜欢绩惧耻。车头响应比前驱版本积极喉涝贺,入桩动作稍猛山,车头好像在被一根绳子拽着走凭枚抚。给我留下深刻印象的是墟劲钩,这款车的极限要比前驱版高太多超,特别看了下拈附,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h欠。上手容易顶惟翱,但是需要注意别突破了极限垃煞酚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涟酸囊:一旦超出极限嗽捻竭,很难把车身再救回来东。 责任编辑澄金:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7列苛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抨绵搐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瓷虹,就一直困扰着我们的问题垒暴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题翻屡姥。马力越大的车就越好么翟鹅卡?绝大多数情况下答案当然是否定的魂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外湍。随着时间的推移换,我们有机会做这样一个有意思的选题绒。   让我来说明我要做的事情爽碑:我们有三辆四门轿车缔柑扇,合计拥有1657马力夺京科。看起来确实有些夸张舅擂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多母婚驴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坦朴梅,但是这个570马力的怪物一直没有车笆炉,直到我们完成这一特别的测试一周之后赌懒。我们只能使用520马力变,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挂陵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脚就陀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣婆。   另外一辆是全新的奥迪RS7酸膏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎逝,拥有560马力的出色表现痞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肪诵,在K&N工作室的台架上芭,它的轮上功率达到了479马力厘戈碌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力什。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甸椿碴,用以获得更多的功率输出欠时。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晚氢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力竭。即使按照宣传中给出的数值肌敢峡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG配,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力誓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG小刀,它的轮上功率达到了541马力圣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力那仁毯。   另外还要说明一点墨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来枫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仕割孝,不具可比性膘焦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蒜。结果很令人意外理跑。两款加速最慢的车型沃靶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炉。当然最慢是和RS7相比较而言的蔷哎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速番背柑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录税岔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒串。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粱廷,但是还未打破我们以前的记录疾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底韦比,说它慢更像是一句玩笑话疚,这一成绩实际上已经快的吓人了挖夯舅。奔驰则要更快一些描搬剐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)暴蔡,冲线的速度也提升至197.5km/h绰溜贡。冠军仍然是RS7的煽瓜,它只用了11.6秒量,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平付谈。奥迪的冲线速度为193.8km/h愤枷,虽然不及CLS63 AMG蔽茶,但赢了就是胜利襄。   123下一页 责任编辑碗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后既,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痘檬哼、运动和科技气息了荷霉刃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此圃岛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机动,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子囊叫琉,主动式车道保持和自适应巡航功能陡糕叔,几乎能让驾驶者也变为乘客复狈,高科技配置更加丰富醇慑。    于是绦霖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前税娃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蒂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陈鸥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宿,在下面的文章中有详细介绍始覆视。此外恃到,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侯毒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钒羚哨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晒、残破衰败的路边小屋诉前、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律镰保,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富呸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落撤。身处如此糟糕的环境没,却并没有让眼前这个出身自底特律翱湾、土生土长的本地小子屈服撇酒弟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感劣胃畔,但只有经过一番试驾体验之后辜健徘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凉颈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宏岁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分幂袭噶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网翟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形李陷,同时两侧向外延伸与车灯相连窜购苯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯山类,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计切,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计敢。   尽管是低配车型抹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)川。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车懊价骂,它基于D级车的平台打造台痉眷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条璃仇黑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK臼恨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT圃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鹅,不过从近几年的趋势来看靶你,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香芍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型潮舜确,至于其中的原因敌猛,从这款车中也许会找到一些答案蜂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT忌底赐?   GT策禾柔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写呸污,维基百科将其解释为具有超长续航里程帕、拥有强劲动力板驼无、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型使沫谋。可能一提到GT箱覆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车景柬腥,其实则不然必,GT拥有着明确的划分准则坎肚,举个例子来说隧妈:拥有着标准的后备箱敲散毛、配备V12发动机并且内饰非辰铱蛹ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT表。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”硅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类婪搔痕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看榔翰,这款车的确还真有点GT的意思牧寄黄。在笔者看来司绷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缚分,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉识弊软,最起码第一印象分已经拿到了扣靶称。   5系GT是采用7系平台打造的竣嫉?   5系GT的轴距为3070mm病搽锋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惠别钒,从前双叉臂精败、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系跋氓。厂家表示粕微脯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型豢,其在外观丸、内饰辜卞棺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同细无。   5系GT型到无朋友哇村?   谈及5系GT的竞品楼挡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情馈百铺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位睦陌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鬼。   外观瞪澜览:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚老滩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆价。风云2(详情)拧荆享、E5籍滇琴、A3以及今天评测的这辆E3悸蜗扣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中麓沥蹋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荡独涟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品融宋蕊。从这辆奇瑞E3(详情)来看汰,外观及内饰都有着很高的原创度风。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间司的溜。这让奇瑞的产品线更加丰富捐,但也让消费者选择起来有些头疼隶姬。 外观哺囤加:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人兄浆,但外观却没有去针对青年人的设计心,前卫娇、另类这些词汇应用不到E3的身上凸极垂,车身也找不到多少运动感第卸。不过它长得却很容易被人接受庭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉份。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看八清策,E3和E5的外形稍有一点点相似侮撂阀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哭改式。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化权密型。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞腐镁税。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高合寄,而且非常容易被大众所接受疯漠。不难发现逼宋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变频歇瘸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头亢唉。艾瑞泽谴绵、瑞虎5安店,单从外观来看都会让人眼前一亮穗。借鉴是好事丛咖宦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伙,但不动脑子的照搬实在是说不过去坟幕嫂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搐搏可,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表冬瞧匿,作为最会制作小车的铃木来说烷痘,雨燕可谓打开了国内的市场巧急监。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代复硼,新一代的SWIFT迟迟没有引入冲。而就在2014年1月18日逞呢颁,铃木速翼特在国内上市绥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版似。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坎稿讥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏巳厂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搓剩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挪物蜡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件韭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造颓乐翱,速翼特运动版采用运动风格打造滦荚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm罐屡,轴距为2430mm弄户兜。由于基于新一代车型打造蓄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些握,轴距也加长了40mm戌全。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚关歌寝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息效。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16帆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鹊报崩,包括中控布局边、仪表盘迷坍、方向盘等造型均有所更改氖轿阂。此外陀,配置方面新车配备了ESP阂朽漂、自动启停系统暑睹授、USB接口险册、运动座椅等配置滤辽栓。CVT车型还配备了换挡拨片辑潜,满足驾驶需求熬闷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乔灌。真皮包裹自不必说埠蹬,3脑戈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蜕赖娥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多林。不用和别人比壤,超越自己就是最大的进步韶谜穷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面灯勿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机屡爆惫,其最大输出功率为100千瓦弘吉癸,最大扭矩160牛·米适老,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT户诧,其百公里加速时间为8.7秒涡,最高速度为194Km/h疵圭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡剐剔,相比之下乐趣少了很多粉睦鹃。 免责声明羞稼灸:本文仅代表作者个人观点店起帅,与环球网无关缕功。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诗,对本文以及其中全部或者部分内容停、文字的真实性麓光、完整性裙、及时性本站不作任何保证或承诺毁耐播,请读者仅作参考孩,并请自行核实相关内容砂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车啦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吠控喀,引起了广大网友的质疑烈汗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验半。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涸粱碱。于是易车网本着服务网友的原则办,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测继,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示琅孺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说篓辫,您便自有定论趴。   体验者介绍    前排体验者废:辛毅 身高暮:178cm    后排体验者蛔胁:旭子 身高描啸洼:177cm    Ozel 身高段帮:170cm    小娴 身高陆订:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寂妓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高杆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍垫赫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市古,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣虱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论案,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酿仍家,公平公正公开地来一次大对决歌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亮虾覆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别跺托碴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车慨。所以不得不承认帘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苹韭轰。    事件回顾父:    说干就干其腔镣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后多,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浮擎。根据易车网后台数据的统计来看豪艘兑,持以上三种观点的网友大有人在堂叮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲申,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案席红。尽管是为了对比三者的公路性能俺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上秸似怠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上踞毙。    测试车辆九规:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350苟绢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型申探浚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车容逆,奔驰已经尽力了棘到,我们在此也由衷地感谢郝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题什,告诉大家改款前后的差别吵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5阑谴东。因此我们也很负责地告诉各位网友慷蛇潍,目前除了易车网奶侠醇,其他媒体对于新款X5的评测贩,都不能代表日后国内在售车型竣膘。第一辆中国版车型为xDrive 50i手存邢,加配M视觉套件面睡瞎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况芍钡,我们无法借到官方提供的车辆碌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持剂护播,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惯。    测试场地回视:    乐驾赛道全长1.6公里说独,共14个弯道扯济骸,最长直线段270米评领携,赛道宽度为10-18米纤猜狈,视野开阔涸尉,无障碍物群纤。赛道两侧均为土质路面鳖苹融,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烩,大大降低了安全隐患身联规。    测试人员秃虎降:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑搽弯熄,却要替土豪们操心买什么车吃磕,这件事听起来真挺可笑簿,因为我实在没法揣测土豪们的心理芜。如果说我还能理解花五十万买大切氯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野输富,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纤秋奠,代价是要多花一倍的价钱侩能糙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感期,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脖橇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望首幕。不过因为坐的比较高袱掣,速度感不如那些贴地者强烈徽肮,还没怎么着呢就破百了碱时。这大概就是SRT8的魅力墓测腹,很难说值不值得恫皑嗓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款迪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匠蛙郡,跟改款前相比还是升级不少鲜箩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拇恨琉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恃,SRT是JEEP官方改装部门亨,这种改装是全方位的粗搅,包括内外套件加强牡等吓,以及性能方面的提升携牌稻。SRT8就是高性能版的大切诺基护保,主要提升是外观套件鲤、及动力系统星避、刹车系统康痞、行走系统等方面苏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型某。动力系统采用了更简单粗暴的发动机掀肝,6.4L自然吸气HEMI发动机壤此,搭载采埃孚8速变速箱幂舵闺。   SRT8为公路而生品,所以公路性能是它的强项龚,不过Off Road就不是特别在行了钨肖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 相暴申,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影监苦。 ② 跟之前的SRT8相比推匹可,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拨禄馁,所以科技感和豪华感都提高了不少撮取婪,跟换代前的SRT8相比炒,升级的部分都是实实在在的匹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寡磁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统亲舍胎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置插哭。  ∠选③一百多万的车煤价,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钞狄善,再挑上百万的车的刺哦抒,好像有点吹毛求疵密。首先悬架的设定非常的运动完好劳,即便比较温柔的驾驶方式临玲届,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极殊捆款,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搂,大切诺基SRT8并不是一个非橙В合适的选择沽,尽管动力非常充沛罢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意授。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谴搞祭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拐,但好歹SRT8也一百多万了康,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响省。不过之后我们也释然了性,尽管这是台行驶了四千多公里的新车腹韧,但经过数个媒体的“蹂躏”护,光弹射起步就不知道被玩过多少回了热,弹坑交叉轴不知道走过多少次了佛,有点异响似乎也算正常矩替。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基函讣,请点击下面的图片进入试驾文章俩械懊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赦吉宪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争欢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求庆链。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的先,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中献痛秽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生颅杆唬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钨存肝,还是老套路泻岁唉,直接切入主题亢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诚。 动力对比孝贬腺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手膜,看看英朗GT的表现如何吧话古。这台发动机的最大功率是131千瓦舱裁狸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叫阔效。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能狄棉副,当驾驶者在需要全油门加速的时候贫妮,为了获得更好的加速表现洛古寐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沮躬灿。对比发动机账面参数来看难猜笆,最大功率118kw馁咐,峰值扭矩250Nm亩诵迷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜俯偶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心标,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卷。   至于传动系统方面牡煎挤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器邦乾扭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伯破,都是目前该级别中的主流配置甫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扁完,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凯挝常。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器奖铃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩统讨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屡拉歧,比如高尔夫6华、速腾等蹬饱内。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掂勒去,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谷顶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力队,从而起到提升操控性的目的疟菲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架力,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上洁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接孝,但通过厂家的调行胩郏后倾孙,当一侧车轮发生颠簸时建钩烯,对另一侧的车轮影响会比较小些啦冗。   小结潦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涤稀砷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出韭仍蘑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了详暗,至于优点这里就不做过多介绍了彩鼓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐澹后英朗GT更偏注重于操控性交。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时怖,见过后车追着拍照的啼休勉,见过开我边上向我打听价格的颅莲栖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回填客。我坐在这辆路盛E70里煤耐奠,被注视得有点儿不自然殴扮酥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣饱,我琢磨着相长看,要不要让他进来看看境伍藤。要不是我瞅见了绿灯亮起价,我真就这么做了垄。对不住了朋友既腥寂,这次没能让你仔细了解它必舌人,不过我希望你能读到这篇文章坚献谩。   不用否认疾且幸,人们对美的好奇与渴求与生俱来陶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炮锹角。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗摹。不过在这些人之中徊虾,有人会终生恋着美人极,有人也会为抱个花瓶而后悔岗剃。如今打造足够美的外表来吸引消费者豪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情巩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70些羌逗,但在这之后能否一直爱着它协,我认为是一个很值得细抠的问题廷穗炊。   ●外观大气蛇脓孩、美扒儡策,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沤羞,我还以为来了辆捷豹棵搅坏,赶紧跑过去看发现被骗了管。不过我并没有觉得失落沛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观骋舞却,并且从设计角度看棺,它在借鉴与融合得方面都很到位稻舞悸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汐康冯,我对它的外观设计就100%满意了痛廖。这事儿对华泰肯定不是个难题楔茄,您看看宝利格还有华泰B11坟禄,都有明晃晃的格栅凯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位翠另:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中委诗蔑,但绕车一圈后我发现窘蛊旁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了博。咱看看数据对比涡划,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手欺懦,可以说在各种数据对比上躬郴曝,它“不是第一矫,就是第二”帮夺。虽然在宽铝边戮、高和轴距上没有做到最大栏人,但也不过是一两厘米的差别评骆乓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弘抚,这就让它看上去大气许多揣救顺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上配肉。   打我接触这辆车的时候氮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鸥辜。在这样的目光中浪累,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期熬。面对“屁股高衅丁趣、尾窗窄”泻课蒂、后方视野不理想的路盛E70时守男苔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绅。先不讨论这样有多麻烦了纫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芯司?这点让我心里不太自在娘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宋毋坝,是个应该有的配置皑萝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冕葱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色达帝。而随着国外皮卡文化的不断渗透磕哄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型竭卫痰,去跟进时代的步伐椒搏。为了迎合市场的变化及用户的需求攘睦蛙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时杏错氯,开始注重宽大饱满的外形设计称,并增加更为丰富的配置都梦掏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型表。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纶挝床,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沧季公。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗氮,整体的风格带有一股阳刚之气良建。在车身尺寸方面筷蠢,它的长/宽/高分别为抗歌坞:5310×1812×1775(mm)邦喉,轴距为3100mm溃。威虎TUV并没有大小双排之分闺深,仅提供了一种车身长度尽。车身侧面的线条也很平直促酪食,外扩的轮眉使其显得更加饱满都啃剑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正磷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感慕侈。大灯采用远近光分体设计钠媳,其中近光灯还配备了透镜敖,不仅更显精神侈,而且还可以起到聚拢光线的作用犁粳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次随,遗憾的是帛孩矩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用姬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哭烹,并且后视镜仅为手动调节喘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架佳授,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浩缝暮,非常不错其。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点掂荚祁,至于货厢外侧并没有再多设置篓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)前扯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凯为。另外率泼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”圣,不过据厂家介绍廖劲挠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仕店盯。对于皮卡车型来说腻,这项必要的配置还是很厚道的瓣劣狡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山都世,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气南椭射,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惭脐猎。不过阔,今天我来到这里并不是为了滑雪诬疥苔,而是为了求证一件事情毒:有没有一辆车蜜,既能够带着一家老小舒适地出游掏诺,又可以不惧冰雪练铝幸,在冰天雪地中步履平稳地行驶虑,同时价格又相对平易近人呢棘详卤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芥怪绰,那么就让它拿出真功夫试试吧上。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)撇,从外观上看掳敖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别测拿,19英寸车轮显得很有力量感戚,也与动力总成更加契合;其它的地方房飞躬,也依旧是酷威的老样子迫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿床啪,甚至还有一些精致的感觉痰。总体说来璃仇,尽管算不上全新车型纳,但依旧耐看儡吧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哀兄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了垃踞激,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沟瑰犁,动力响应良好谰禾徽,易用性好赤间,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分间凶。当承载着全家出行时涪庞握,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胳剃掂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适揪荆。   至于酷威3.6L的内饰方面限,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)节凤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”怠躲讼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蠕胃薄。   除了动力系统健兽鼓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式霞帕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挽掏疾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动掀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘎盒静,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纯贩。动力分配完全依靠电脑自动完成保桓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮建挞幕。   有了四驱系统匣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳口箍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎躲姑庐,具有更加粗大的排水通道宫范,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惰悼靖,冰面行驶性能更加出色轨炮尉。此外郊备,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜罗,胎面中央多重“Z”形花纹范付、针孔沟槽设计告梦兑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瞄淘谐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间媚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情胳哺纺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3广匙箍,它的定位低于1系刷世。但是踏浮黔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步粕亢。另外溃屯,它也提供了i3?REX增程版本蚂幕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鼓惹题,扩展了这款车的最大续航里程溪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谰秘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流仿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合斧奈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合阶。   宝马有没有提高电动车的标准亩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协韶?让我们在接下来的测试中找出答案但低词。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式劲太方,宝马i3的行驶里程可达88英里米。相比较而言歪京,?Ampera可达30英里酒,而普锐斯可以行使约10英里每溜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凯,i3可以更多地使用电动模式垫蓉崇。而增加了汽油机的动力系统强摄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里林,357英里和505英里半娠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大帛衅伙。这台车约五英寸高卑伪,而宽度几乎和高度一样懈本念,与低矮流线酪爸薄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盟长乒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能筛促射。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力漓邵互,我们没有所需的充电站?乡额,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式晶趣薯。   此外愧啊奸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容逗僚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名隆娶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车掣。它内饰精美习铃把,融合了许多先进的科技堤,它空间宽敞讼,驾驶体验一流夹拇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车貉琉,它仍然使用汽油机矩炬,以作为电量用尽时的保险泛。   第二名讼镭钾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鲤署,科技感十足羔,而且它也能胜任舒适的长途旅行梳梳孤。   第三名卵纠南:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款边杯,它最大的优点就是充电迅速氓千,性能可靠呛凛。   然而空,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋高。(实习编译化:徐旦?审稿郎:刘洋) ? 免责声明版权作品模兢荒,未经环球网Huanqiu.com书面授权檀,严禁转载琶纹缕,违者将被追究法律责任耐俩。责任编辑碳篙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车楼,应该说是倾注心血舜豆瘫,在技术平台上都有可圈可点之处壤,源自萨博的技术是其最大的亮点篓贬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型暇曝断,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作篙饥。在外观和内饰上绥相,这款车基本上符合主流中级车的一般水平雌,在动力和配置方面也还是很有性价比的项。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说爸,绅宝的外观原创度还是很高的靛敝仆,并没有刻意模仿什么车型券济琴,但我们会在这款车的细节上看到汉啊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法叔。且融汇的比较好嘉赴,并不是简单的照搬照抄类稠。这一点值得肯定册,大灯的设计十分犀利弊,鹰眼造型也有较强的辨识度擂嗡。LED日间行车灯比较醒目弯,穿透性不错帅徐芦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表容据:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感屉,也很紧绷蠢疲读。看起来运动感不错抛壕吩,但前悬和后悬的长度较长肖继,看起来有一些比例失调分。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些俊识,在视觉上看上去会更紧凑动感兜才。轮胎的规格还是比较高的好但捕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绞菱铆。   车尾的设计比车头更简洁一些逛另,尤其是尾灯的轮廓巍阿宦,设计非常成熟鸡屡。和宝马新款3系很像士雷。除此之外丢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感莫零泄。   本文导航惶串:" "  “卧龙凤雏光,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脖具泼,便有了三国时期的三足鼎立饭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟克芦身,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车慌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国侩酗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出杀骆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈卓奈印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沪男呈,然而坊间始终流传着这样一句话忌:“得中级车者得天下”;是的藤柯洗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重衔,今天我们会为大家带来两款重量级车型秤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”风恕骨,请大家继续往下看地独。   看到这里大家肯定已经有了答案了赂,没错典绷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L皑叛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉徒,那S60L是何方神圣恫闪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型菊豆饰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花强纶庇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版违高,厂商指导价33.49万元晾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型邪必题,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慧跋、后排座椅加热穆纤、并线辅助突访、车道偏离和自适应巡航等众多配置舞哄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中福,即使不看车标炼怠旱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃排,哪个是奥迪鹊辛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现郊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统屉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动弗阜谱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停估歪挂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性敖犯膏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角睫,使夜间行车更加安全逢。两车双色的外后视镜造型别致唾纷两,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型玲跺杏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色痪精,至于乘用空间如何欧歉片,我们将在空间篇为大家详细介绍蚂昂。两车都采用了5幅式的轮毂造型丢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力悲歪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳卧搞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汞扑划,整体方正的设计略显稳重肺枚浓。后尾灯的设计两车可谓各有特色痊噶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似夕,设计感十足旱敦,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔼诺屎,视觉效果出色哼贩喀。天窗不仅能够增加车内的采光柯几,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奴脖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉叫呸朝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沥钱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习韦谢仆。   本文导航酒络:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车激,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炒款,配置也能满足一般家庭的日常需求弟赂。对于这个价位的小车来说冷拷返,最吸引消费者的无疑是打眼的外观港潜,在这方面捷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮唬揉覆,就算是与它的直系前辈骐达相比逼,也不遑多让措软。然而作为一款家用代步小车铝涟鄙,它也并非完美凯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高盎绷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赋牛锑,车辆本身并非进行任何实质性的改变烁,跨界的概念噱头大于实际贫。 "   技术革新日新月异的今天悉蹦,车型的改款换代再常见不过墨面豹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刚抹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变澈礁,同时在动力方面也增加了1.8L沸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万勺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赖定曙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型部,但它的实力不可小觑耐常。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动维、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浇。既然实力不容忽视焙康,价格又有优势姜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机狮仟。" "  版权声明浓哩套:本文版权为网易汽车所有嗅,转载请注明出处矢汰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星莫澳,全新的品牌全新的车型确贾莱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比霓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副ㄌㄍ玻克斯膝,在2013年钙模克斯的月销量已经逼近3万辆/月警,堪称是这个区别的标杆级车型俗卡,观致3要想在这个领域取得成功却,不可避免需要跟标杆车型来一场PK骇倾,看看是否有优势能吸引消费者关注厩烂。 外观风格各异   先看外观方面凶,观致3展现出大气得体的风格菊憨澄,不像速腾那么沉闷单调苇庞湍,且有着自己的灵动个性;而竿喑欤克斯则是完全偏向运动化的风格捐费,典型的注重操控性能岭喊,突出驾驶快感的性能车型幌编松,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鬼,与观致3区别明显韭。两者主要是风格差异饯嘲饥,外观上分不出优劣肉禾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上连,观致3丝毫不会逊色于甘蹋克斯车型睫。 尺寸对比 车型名称 咐晨剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淡藏嫩,两者也是平分秋色脚,车身大小相仿兢净,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势华权屉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上握粟祁,观致3要大于附技谷粒克斯兽替,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞雄案逝,尤其是腿部空间较为宽松胜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改滤掣В克斯在后排空间布局相对紧凑刃,而后排空间也一直是各代感父ィ克斯的软肋卿烦筐。 价格对比 钙诤嵛茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上按,复ざ椋克斯则要比观致3要更大一些肌订官,在不放到后排座椅的情况下莲,付切崃祝克斯的载物容积是530L铜搁跨,而观致3只有430L穆缺识,100L的差距还是能装多不少东西的裸。而在需要有更大空间的时候戒,两者都可以放到后排座椅歉,放置大件的物品独。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间祈,观致3和赋废貌粒克斯三厢都是11.99万起步缎罗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号癌奖。而细细对比价格表可以发现抹侍,要选购自动挡的车型肆吭摊,溉倨铣克斯最低仅需13.09万涟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合芍氯玲,观致3则需要14.29万烙,这个比起赋梗克斯有1.2万元的价差家俊,当然在内饰配置上会有其它差异弗称位,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言倾,可能干爬停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些擒途。 挑选合适的爱车苯,看专业导购褐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皮缉?   扫一扫掇都倘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆射。风云2擂、E5逆端坝、A3以及今天评测的这辆E3队撇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度措。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品峡羌肉。从这辆奇瑞E3来看信嫩孙,外观及内饰都有着很高的原创度康。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间双筏。这让奇瑞的产品线更加丰富磷揭河,但也让消费者选择起来有些头疼较。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的苍绦,也从来不缺少“明星”恳,“沉稳绅士”大众速腾腔境、“狂派斗士”福特杆惹辏克斯等都是热门且销量稳定的车型蚊济,不过要问哪款车型最近销量最高掇篡,还要数“逸派高手”日产轩逸勾棚,它已经连续两个月销量突破3万闪撤眷,坐稳了桥车销量的头把交椅备。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡访饥啊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢菊裳醒?下面我们把两款车型拿来做一次比较骡,或许能看出一些端倪同。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贬叭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万修,入门价格上夸绦,风朗比轩逸高出2.08万元囤,表面上看价格峡靖,轩逸占有优势容,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型污朝排,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苔拇,这样看来毒龄,风朗其实只比轩逸贵了2800元界贿,等国产版风朗出来后强,风朗在价格上反而会有优势也说不定裴垃烘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市截伪,这款车外观与内饰变化并不算很大实辑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辫笺晒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7铂,下面我们来看一下挽届。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嗅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观射,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脊。质保方面醇摊改,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力联扩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表磋健:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陇首缓,最大马力已经达到了170马力楼搓诬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟咯挨莽。变速箱方面携净舰,逸动采用6挡自动变速箱甜爱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱窍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些莱填。 免责声明讥:本文仅代表作者个人观点都,与环球网无关却柑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脯,对本文以及其中全部或者部分内容劝、文字的真实性难、完整性偷、及时性本站不作任何保证或承诺动,请读者仅作参考宿垒,并请自行核实相关内容颂炕。" "  近两年苫拱,自主品牌进步着实很大强,无论是从设计方面丁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苯肖巍,甚至可以与合资车型媲美口摊峦,山寨泪聘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式氢裴岗。在10万元以下紧凑级车型中稍,更是自主品牌的天下纶吩屉,凭借比合资车型更为出色的性价比动,吸引了不少消费者的关注较。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市耐怜喷,一经推出便受到了极大的关注苹帕拒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蓬嫂踌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恒星起,包括动力在内咎恰林,新车共有20项升级山宠挠,本次共推出8款车型痴够徐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弓复,售价区间为7.49万-11.79万元济桔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酪赂俗,近来也是频频出镜贡女饱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰枧θ担控大玩具车”的名号名极一时免逗。速锐共推出了9款车型诉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款率玖宏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烤返,售价在6.59-9.99万元之间吞掇桔。   单一来看础,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品粒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较微箍看,看看那款车要更“精”一步浓烦圃。" "  新君威变得更好看了哩,配置也进一步提升蓬锤茅,新加入了一些科技配置县风瘦,比如智能交互系统炉翔,BOSE音响等等舒拈擞。这些都是新君威的改变之处谢限蔫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惭颗,售价24.59万元坷橇,作为一款定位中级运动型车的新君威培袒冻,品质感一如既往烤炉,操控性也非常突出陈瑰胸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卫壬,以下简称新君威筐澜,外观相对于老款进行了必要的改变文,毕竟老款车型从上市之后澎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缚搁,新款在大灯擅蹋、进气格栅姥慑、雾灯醋锋箩、尾灯福、前后包围都进行了细节的变动康需。   在新君威上吐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统床,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统段涵赌,在操作上没有太大不同坊,轮毂方面坊鲁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂臂恳亢,轮胎品牌依旧是普利司通诗。侧面造型基本上没有变化筹童,侧窗所占面积依旧较小锋。   车尾的变化还是比较明显的抨沃,这主要来自于尾灯的改变胸断颂。新款尾灯全系标配LED灯痘肛咆,并进行了熏黑处理抨。尾灯的轮廓样式更加犀利咎闲,个人认为要比老款更好看厦烫。除此之外娶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化宪固日,牌照安装槽的形状变成了正梯形曙甭藉。   本文导航蚂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瓷,颠覆传统的外观痘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谷吨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型翻葛蕾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机唬苏桥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆巍相龟,足以证明其强势的地位炬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市娄采,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠敛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强酣疥。(温馨提示心:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巧妨泰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准提滑。)   自由光基于全新CUSW平台打造谓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冯袜却,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅分杭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强顾携。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致困悸吵,圆润的造型是其给我们最深的印象剿撮搞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蜡操,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线峦麓,显得简洁利落獭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缕糜,显得净雅别致税汤如。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坷钳,主要表现在其大灯的表现形式上贿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球彭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可舌芳。两车大灯配置基本相近捂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已戒蛋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诗桅,车道偏离预警系统读守恳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围告嘉卿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗棋伦鹃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅粹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势切,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势匹错。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话练,其尺寸差距就没有那么大歌蔼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡磐巳芜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁琉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同铅醇。奥迪Q5采用两边单出的排气管偷骏凉,在气势上略胜自由光窘眷赤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捣彼唤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型持,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部独壕颇,磨损线束保护层静裤差,存在导致电池损毁的隐患堆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日估,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盼发黎,称9124辆V200受此次召回影响硕。长城汽车正在邮件告知客户亨,并建议联系当地经销商进行检查维修搪拧。   据悉绣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转飘酪豌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蝎衰某。”更有甚者局申隋,线束可能会内部融化抢路。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说痞钨姐,目前已上报了数起线束故障把瞧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转莱戌,不能够给电池充电沪,车辆也无法启动攫镀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型昂眉翅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束欣晾诞。   克特里尔先生称污百形,检查故障预计用时20分钟电,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捻凉房。如果绝缘保护层磨损严重驶抒伯,线束已裸露槽,则需约两个小时以更换整套发动机线束伟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件遂。此前必,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刻,2010年又因手刹故障而被召回襄。   2012年滥挛碌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回档筐泻,长城V系列也在其中穆遁故。当时勃蚊共,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片前稻攀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸僵辟。然而报郴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片萍寥,更换车辆共计超过1.5万辆臼。  『帧(实习编译车:王萌审稿报单句:刘洋)   免责声明版权作品话泌迪,未经环球网Huanqiu.com书面授权觅牵谦,严禁转载勒素,违者将被追究法律责任擞。" "  随着经济的快速发展坪桃,购车群体的年龄层次也越来越低窘寐睬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用洞好卧、省油茎,而是追求个性和时尚设计何技。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型料迁贩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抢抬纽。作为跨界SUV锤,它们在造型上将年轻巧、时尚展现的淋漓尽致妓拼栖,完全符合年轻消费者的审美需要病巧袍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比胶骇受,来看看到底谁更适合你叹善盆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恼朔罗,相比2012款变化不是很大添锰腾,只是增加了配置和车身颜色培。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蒜,售价分别为21.98万和21.47万理规。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV便,但风格却不尽相同冬峰。斯巴鲁XV外形显得干练仑,车身线条硬朗寞旁摊,富有力量挪闯癸,越野味很浓缝冈。而标致3008外形偏向都市化设计遂四,饱满圆润的车身凸显时尚感砰筷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些躬。   车身尺寸方面有所差异聪显孰,不过并不明显莲停。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)眉凉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)艘杰拿。斯巴鲁XV车身更窄现遂镶,同时也稍长一些绞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置栏蔡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网完静剃,加入蜂窝网状格栅运动感十足呻借。而标致3008采用半圆形中网惠扫单,镀铬亮条包裹显得很精致登。两车前脸分别展示它们不同的风格事漓,同时都包裹塑料黑色下包围敖贿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯搓低,远近光分离灯组设计旧,造型普通烤艇,配备有示廊灯无闺胸。标致3008同样采用卤素大灯袖坎频,不过加入透镜裳,不仅聚光效果好瑟仇,同时美观性也不错缺剂屋。另外损偿,还配备LED日间行车灯教枫。   在侧面轮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计磁,比如非常倾斜的A柱揩,同时将后视镜位置后移腿幂,留有三角窗减小了A柱盲区瓶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料磐哥票,有利于减少磕碰的维修成本菲不。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哗辈,注重舒适和静音性撕,双五幅轮毂很有张力守贯画。相比之下淘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性偏馁,与黑色下包围搭配运动感很强烈痹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烷钵,同样注重静音和舒适性唇戈。两车的备胎都是非全尺寸设计绿爽史。   相比前脸视枚画,斯巴鲁XV尾部更个性毋渐,辨识度较高夹猩敬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型膝纠,镀铬亮条的运用增添了质感勺。 标致3008尾灯加入LED灯组稼需,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组皑,但是块状尾灯造型很独特扛撮播。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像漏摧母,标致3008同样配备倒车视频影像厦,另外宝醒,还配备前2/后4颗雷达探头讨伙。" "  在过去的一段时间里怯胆旦,赋眩克斯卷漂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置歼疆串。时尚动感的外观疏官脾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性墓唱,成为了年轻人群青睐的车型累瓮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鞠绢快,科鲁兹掀背车则是新进的一员苫胃套,它所要面临的是一场“无言的战斗”池。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出艰瓢桓,但却带有美式车应有的力量感焙,总体来说它的设计很适合国人的口味散淌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说镐,其三厢设计有些过于保守鼻铂希,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间噬,为了能够扩展消费群体鸡翔,推出两厢版是其最好的解决办法凛按。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颧,你几乎完全无法识别它的真身杰蹄讼,因为它与三厢版保持着高度的一致性固佳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组撑,很好的诠释了彰显力量感的诉求强晌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后祭剖落,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接逻阮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嚎口,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贾,但实际上它比三厢版短了不到9cm棘峰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嘎蛋芍,后窗与尾部的衔接并不生硬妹膝啊,拐角的折翼恰倒好处单聪菜,为尾部增色了不少蝗吾哎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计垂,在样式上显得更加简洁荷绥腹,只是与自身前灯组相比发碉,在棱角的刻画上有了明显的削弱盗皖秀。   本文导航橡但册:" "  提起之诺拖际,很多人都不知道是什么品牌拈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌遁细日,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的温颗。只是之诺定位于高端合资自主品牌怂避,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碧,那么它的首款电动车1E表现如何挪来?以下文章为您揭晓身错僻。   只租不卖现饭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务耐,包括车辆租赁响惧篱、充电设备勘察安装澜、车辆上牌谱、车辆投保图世男、定期保养疮悸猾、故障维修撑、道路救援肃、检查维修备用车等概,通过这样的商业运营淮恫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展朝称。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拐竣,它的卖力需要大家自己去发掘拈。不过在发掘1E精彩设计前播矢边,请先忘了宝马X1饺乐,否则你将永远欣赏不到1E的美解推犀。其实1E最出彩的设计在头灯澈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感揣。   不仔细分辨的话盘帮话,很难把1E和X1的侧面造型分清提。不过1E拥有自己鲜明的特点廷才纳,车门下很宽的镀铬饰条爬般,和没有行李架的车顶吧芦谢。   相比车头和侧面廖肆,尾部就让人感觉有些欠妥了间突,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分勾泪屡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垃筛倘。   本文导航地谁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说劫妊揩,奇葩的中文译名泻、“野性”独特的外观以及较高的定价导献贝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议黑懂。说起野帝我们不自觉的想起弛佳,同样在以国产车身份进入中国之后方,“改头换面”的法系SUV标志3008号徘桔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类萄绒哀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”尺交歉。当然恃芍,以20万元以下的车型作为主力军勉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一旧嘉。那么下面我们就来看看邻慑俊,这两款性格迥异的德呈采漠、法新生代SUV之间究竟有什么差异继,各自的特点又是什么毙购虚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别槽享,首当其冲是价格方面的不同敢幻量,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合糕裤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势旅,不过差距方面不大基本可以忽略荚朵桑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀哨。动力方面的表现也近乎相同订膘沉,只不过大众7速DSG沙瓮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凄赂蓖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些誊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一当逼焊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔靡试,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪丹呜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上揣纯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激港袭犀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卤脖椽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吉溪誊。闲话少说敞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哗享。   这次试驾共有5个科目挤硕效,分别是1.傲虎—终极绕桩耪,2.傲虎—冰雪连环持伺览,3.傲虎—短道拉力测试方,4.XV—戏雪乐园讣,5.森林人—不规则路面自由行驶段弧拓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同憋迪菜,MPV表现出相对冷清的一面律豆抨,尤其是中高端的商务MPV辈,几乎屈指可数掇庙槽,除了老牌的别克GL8外坊涤赔,似乎很难让人想起更多车型绦。不过在这个还没有完全饱和的市场里世匣撵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅小焕卫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮洗钒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢币?这就是本文将要找寻的答案希。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纺,售价28.38万元-33.58万元彼,目前市场上有近2痞翅、3万的优惠幅度靖霓亢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挝,官方指导价31.98万元汹湘。) ●外观解析   从造型上来说塘挖禾,艾力绅算是开创了一条新的路子汞俩土,没有过分使用一些夸张圆润的线条鸥釜,车身轮廓棱角分明胜薄烫,有着很强的视觉冲击力矗加,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别霜盗袄,此外夹,艾力绅还装有一套大包围险兢,颇有几分运动风范嫌傲玖,也有着一定的改装潜力坤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感股,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目时客,中网与宽大的前大灯连接在一起色,营造出一种大气赂、动感的MPV形象抹鼓。   艾力绅A柱采用黑色设计姥得虽,且A柱的倾斜幅度较大攫瓦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显盆室好,总给人一种方方正正的感觉九膏,后视镜尺寸同样不薪钕荨,与整车的风格很搭擞混,宽大的后视镜提供不错的后方视野欧抱骋,保证了行车的安全性与舒适性加臼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感释,当然谴拴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现继阮围,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手呈屏毁,侧门就会自动缓缓打开遁,此外拱届,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锌徒。如果对此还不令你满意的话寝,通过钥匙同样可以揖杓穑控侧门蠕,确实有些高端大气上档次伟妹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm童掂频,轴距达到2900mm床勒,尺寸在同级别对手中并不占优势桅侠,与GL8相比骂,仅仅在高度上略强于对手两笑兜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势怂燃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计羔建,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果首。整体线条依旧硬朗局滥师,尾灯加入了时下流行的LED元素跑辣奠,为其增添几分现代气息嘿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辰醋,人们购车的选择可谓越来越丰富层嗣钒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择百啪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过列脖壳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嵌哗鲜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5外,他们能够碰撞出怎样的火花沙,请大家继续往下看废。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表那澈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出回茅骏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比定,由于这两款车型出自于统一平台打造使闻喇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烩泌维,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间干。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题破孺氛,你可以说它带有侵略性蒂赔,或是富有运动感鸿,也可以说极具视觉冲击力邢达,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陕。而K5也应用了与智跑晤孪窘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辑识缔,使其拥有了明显的家族特质瑰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素秋,极力打造出时尚与动感的流体车身另壁,在驶入眼前的一瞬之时梧佬霉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象毯钞。前脸的线条设计十分紧绷聚练措,大灯组与前包围向中央区域靠拢玩胸韶,展现其动感的一面虽溜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合考,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蔬婪,抢眼的外型加之迷幻的光线收刊钝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽啥滩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着眯拴柬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力渤得奥。   第八代索纳塔不仅外观时尚羡便快,灯光的运用也颇具科技感炯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拴粉淖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯父,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步暇佬淘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计盼,显然这种的夸张设计僧拾棠,使我将其列为变异的种类塑瞧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用曹,多折线的应用也使尾部更具立体感碧焕撂,同时对于运动观感上也有显著的提升炔偏崩,由于K5搭载的不同动力总成摆社徐,2.0L车型配备的是单排气设计截,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感褂踏臀。   轮毂也是一个变化的重要部位刹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面峡几。根据配置不同沟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扇挂下,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎颗,该系列轮胎偏重实用性护碱雄。作为索纳塔的尾部停,基本没有大的变化离挨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示舞讽涕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点段。   本文导航兰:" "  每到年底功,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纳芥,地点也大多选择在北部寒冷地区浇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣此,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性门逆甸。在临近春节前夕勤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辉。   延伸阅读孩策:   之前木,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读罕苍扑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容俗榔。   酷威采用的是电控适时四驱系统巴摧槽,中央为多片离合器逛皖奸,由电脑控制来分配扭矩势,车内并没有任何切换按键卤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动阿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冒欧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尖娘叛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匿耍,如果想要挑战一些极限的路况的话家辨矮,酷威还是不具备这么大的优势的镣勾贡,因为不具备限滑措施泰功,至少在脱困能力上会有限制性虱鬼沥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凯纱,采用全新发泡橡胶技术独嚼,具有更加粗大的排水通道韩蚂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孤内阶,冰面行驶性能更加出色狡搁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力当凸。此外圭亭惨,中央多重“Z”形花纹挝坍椽、针孔沟槽设计斧釜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性漆补马。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搭溜,最大功率206kW/6350rpm闪寞,最大扭矩342牛·米/4350rpm连,在目前的大切诺基部拆踏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载熟,但是会有不同的调教廖峡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孟,我一直在想刚淑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坊饺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV率,我觉得这个可以有墒,至少不会和其他车型有太大的冲突穿飞松。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖阂伟分,路面上的车辙也是压实的积雪咯仓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度强卸夏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用梁,只要不是过激的驾驶行为侮,基本不会出现危险状况秽洛飞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候俩,建议最好将挡位切换至手动模式聊箍脐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速掸斯霸,这要比才刹车安全的多犁,这中方法同样适用于其他手自一体车型奋插。   本文导航寂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢无庇、充满艺术色彩魏,或者是有着一些与众不同的操作模式够席憨。而这辆2008则告诉我们宽,一旦法国人在拥有自身优势的同时饥硕斡,再把务实两个字加进去俩,那么可能会让其它对手感到紧张访。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置溃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骗篓林: 由于本次活动仅为简单的静态体验鼓艘,场地和车况都受到一定客观因素限制经痰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分巢勾法,至于其他更多相关信息呜旅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上请首,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煌,作为首款引入国内的小型SUV佛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骇库归。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来偏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辰铝瘁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)娇繁加,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿阿鸡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啦版上,对消费者很有吸引力泼。作为一款紧凑级市场的生力军车型呈赐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吉假刹。   观致3共有6款车型鸿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型堡,售价为11.99万-16.79万元区间劫豌驹。因此峡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较潍附疗。对于中国的汽车消费者来讲没酒败,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的徊替控。要知道自2006年上市至今瓮廓眯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主设。那么逗,作为一名后生的观致3凑港,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢咯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翱匠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价叉陪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价如:16.78万元)来进行比对梆诫。由于两车的售价只相差0.01万元殴私投,这也令比对的本身相对公平一些釜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间妻那镰,我们测试过高尔夫7顶配车型娇兑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扔忱课,跨级的配置也令对手望尘莫及彻客粉。但这一切饱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嘿惧、最需要的因素互八。对于高尔夫这样的家用车廊皇鳖,在使用的维度上做到出色损脯秸,才是它的本职塑。今天范氰懦,高尔夫7又来了妈,这次是全系中价格最低的1.6手动型嘿两。动力称不上凶猛领,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哗嫉实?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一豌录摊,必定有些硬实力缝千。空间满足舒适乘坐垒肪、常用配置齐全慕,动力也能保证提速顺畅郝氢傅。但对于这一类的畅销车喉,最重要的是它必须耐用内,不能隔三差五地就往修理厂跑硅星,也不能冷不丁地出个大毛病醚粱。这么来看保,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凡,故障频出郡嵌,这点很难让人满意记翰。毕竟椽,大众车能在国内打下当年的民众口碑赎懈豆,靠的是皮实耐用的品质受蚕。在我眼里煌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帘嘎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型桑博,高尔夫7车身长度增加56mm赂惕苛,宽度增加13mm谁暴排,高度减少28mm贡撕惫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长牌枢,也更显扁了染际心。   如今比疥酮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达县,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卿。这个配置的增加惠瓦弟,为日常使用提供的便利性还是很大的隆你瓤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酮长颠,要知道赋鹉校克斯瑰、英朗等竞争车型都是16寸起步了庐彪硷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性擎池蜡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服灌虏,这套胎居功至伟敖慌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候甜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坷效,如果您拥有过高尔夫4们慈、宝来或者帕萨特B5的话登居,您一定会理解我的意思芹。没有复杂的配置串韭答,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则湍薄潘,瞬间就能上手实。这一切都似曾相识戊。   在1.6手动版的高尔夫7上副,您看不到任何高端的娱乐功能节,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone深,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾梢淌塘,但我认为这并不影响操作便利性料陪配,最低配车没有大屏幕很正常梁捣募。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时廊节,我和同事发现AUTO HOLD并不好用藤,车辆静止起步平顺性不佳冯,油门给少了刹车不松开舅景,油门给多了又会猛窜慕,让人抓狂参肩室。但今天这台1.6手动车型洁,上述症状全部消失悄许。起步轻给油即可兼祈,电脑自动调整喷油量唾抚凡,使其转速稍稍上升炒梨骋,令发动机不容易熄火蔑,等红灯鸥、坡起都很方便晚,使用起来当真比顶配的舒心多了媚派戚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烩忱,让人捉摸不透燎晒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蓖熄耙,用料优秀被认作理所应当谷剿板。在数年的成本控制下汹观携,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赌圭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范妨扣扇。对于大众汽车而言吻难快,这样的结果也堪称可笑了霖钠。   没有真皮座椅亭,您会失望吗豁?我和同事们都不会酸粒。我认为从适用角度上度,织物座椅与高尔夫更搭复覆珐。这套座椅的缺点凛,在于椅背调节起来很费劲返旱瑞,而且要是有个腰部支撑就更好了缺匡。纵观高尔夫1.6手动的配置呸鹊富,我认为作为最低配车型冻丛,功能简陋一些并无大碍乖损好,该有的它也没少痴凑涝,并且绝大多数的都还好用啡控,如果您是为了舒心实用疏厢,我觉得它能满足了峨靖辅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瀑懂渤,对于购车需求的国人来说歇,一款看上去体面靶渺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纯,只是碍于可选择的范围有限惩觅绢,但凡有一款出类拔萃的新车型卤桐吹,必定会迎来极大地关注表。对于25万中型车这个级别辞,迈腾一直是多数人闪过念头的首研埂,而福特全新蒙迪欧的到来挪,分走了不少的关注度夸家空,选迈腾还是选新蒙迪欧炉,对比一下就会发现杭骗虫,挑战者颇具实力纲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卢,售价24.28万元饺豢苗,和迈腾 2.0TSI 豪华型附卧蓬,售价24.78万元袖任寂,均是各自车系中的主力车型唤耪羌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嚎犁琴,兼具个性运动和居家商务需求笨拌梯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钢局媚,极富攻击性觅赦举,对年轻消费者有着很强的吸引力侯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力期,入门的1.5T也有不俗表现从。   现款迈腾严格意义上上讲荒督滴,只能算是半代升级俄扔泉,是在老款的基础上升级而来伯屡海。迈腾整体延续上一代车型的设计卡,符合国人的审美幸搔,经过加长的车身如,带来大空间的同时步巷,提升了行驶稳定性及舒适性扦沟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拭姬稳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伞,轴距达到了2850毫米嫁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米斥稳蒲,整体比新蒙迪欧小一些秒琉碳,即便是经过加长亭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酱肉钮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节随坪、加热惠渐零、折叠柿、记忆 电动调节搂、加热嚏缄、折叠酶控、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奸镀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了健踞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯焊响茹,不仅科技感十足请诗涩,还具备随动转向脖辟内、自动开启等功能捎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些闷跑间。天窗焦、全功能配置的后视镜等社,两者处于同一水平绒磋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升环,对称的T型中控台中规中矩赐钦外,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统倘兼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作朴,主界面被平均分为四个区域麓,分别显示电话口鹃、导航筒、娱乐和空调四项基本信息去,并且用颜色将触摸区域分别标示出来版黄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局篙秃盗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感心起。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕喘、6碟CD等配置限,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步募,迈腾更像是上个时代的产物悲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850寂,相比迈腾的2812毫米秘绣,略占优势乾醇勉,但二者在乘坐空间方面遣形读,都已经足够日常使用闻腑乔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑膝,满足于舒适和运动的双重需求绊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中暗普,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诽丢、方向盘换挡混评,以及原厂导航等配置茧我,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置死。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统济。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版先勒,最大功率178千瓦耿欺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱芍风散,平顺性和换挡速度足够出色壬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合松抨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦杜视搓,最大扭矩280牛米喂,匹配6速双离合变速器狼巨。当年迈腾这也算是黄金动力组合患室,但与新蒙迪欧相比弗钮饶,参数差距明显亢。   保养方面诲瓜嫂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弧,建议日常保养周期为5000公里左右隧抵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鞠缆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烈秋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保普嫩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保褥弹,之后保养周期为1万公里修枷脚。小保养的费用在600元左右豹攫怀,需要更换机油机滤拔拭崎,大保养的费用在1100元左右衅尼,需要更换机油三滤碎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吗捎刀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高芳,相比迈腾纪泌凡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外荣昧,还增加了头部气帘和膝部气囊闻普。并线辅助功能也是迈腾所没有的臀耐。   点评范:不可否认山臣闲,大众品牌进入中国市场多年尖鸡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型练凸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脚,无论配置水平还是动力系统谎叔革,都已经没有什么优势了佳寇,抛开迈腾一万多的优惠母熊垄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叛警惊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明筒:本文仅代表作者个人观点售十,与环球网无关蓟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焊挞齿,对本文以及其中全部或者部分内容恳捕、文字的真实性溯、完整性晤兼牵、及时性本站不作任何保证或承诺少,请读者仅作参考泊,并请自行核实相关内容花。" "   “北国风光晾畦蔚,千里冰封猴凭貌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鸥陵枷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯渤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吩记恕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段倪冀记,对途乐而言这不仅是一种新的考验衰攀华,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虚累讥。 外观辜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐唉皖身,想必对于多数人来说鞋,它的名气比兰德酷路泽小很多禽屎悔,但并不意味着就要比竞争对手要差枪翻。外观方面途乐外形实在太大了郴,有点圆头圆脑的感觉极谎,比兰德酷路泽温柔了很多轰,缺少了一些很“MAN”的元素瞬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80轨浮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蒙扔爱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时暗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多湘善米。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缔。中控台看上去很有档次健泛撬,各类功能按键排布也十分清晰歌、合理歧轰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牡割,完全遵循了游艇的设计风格枢,宽敞嗓、舒适钱、豪华甲萌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰位。   小结嗓轨: 从外观内饰的整体表现来看雇,可以说途乐是一款成功的车型密茫仿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题箔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寡,如果“沙漠之王”远离了沙漠迁鞘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色偶市,这也是我们大老远来到这里的最终目的连绦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车稀,人们首先想到的通常都会是奔驰幻退及、宝马那、奥迪武檬楔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌狡另梗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴狡。但是说到文化的话模投汉,就不得不谈到今天的一位主角钩蔽,捷豹XJL梢使。相对于奔驰这样的全能贵族来说妥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置创荡胆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵部估。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢柏蕉颂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗穗贰阀。   作为进口高端豪华轿车萄呢,相信奔驰S级大家都比较熟关乐汞,而捷豹XJL依旧比较陌生惊,捷豹作为英国豪华汽车品牌萌霞屋,也有着将近百年的品牌历史瓣,虽然品牌认知度不高比,但这头豹子可不能轻视棚虐凛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型俊,价格都在120万左右委缅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L将攀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力定。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肪,其实捷豹和奔驰早就杠上了捣迫钵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新懒狮衬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了跋氓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观芍驴霸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惫巩上,你一定记得去年上映的《007烧凶矢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车昏纠,没错就是捷豹XJ摩司,在电影中XJ算是平凡的“走过场”硕,里里外外展示着它的优雅与稳讲ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力棺。   无独有偶驹蹬桐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套匙矩灯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行脯教讽,虽然不是目前新款的S级卢凡虾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩帮里鹅。   言归正传愤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气懈壁娶,不过两者的风格却截然不同凤堕裙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素分氢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀淳晒肃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牧冯,在当前时代也更加与众不同赫酱路。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车馈什股,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烷惫,的确奔驰S级是同级别标杆耍,外观轮廓延续了上一代衅力侮,细节之处更加富有科技感虱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气习。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疼天,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气舱男勒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撅拿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气尚就,比XJL更加强势乒盆,这就像两个高人烽显裂,一个低调一个高调而已顶涵。   大灯的造型也风格迥异侩沧勤,XJL的设计更简洁嗜乐,内部采用传统圆形元素镜,使得其眼神也更加专注胃缉瞬。而奔驰的大灯设计更加时尚辱,内部流畅的菱形也较新颖厢节。大灯配置上两者都运用了透镜和LED匠楼捷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车脓诺醋,光前大灯就使用了五十多颗LED僳浓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面憋豁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钱咎介,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锣,更加沉稳咐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纶呸,但硕大的车身同样沉稳逝够勃,硬朗的线条也更加动感夕星。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾馆幻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鸿末位,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鞋滩啪,这也使得XJL的车尾更稳重登,而S级更挑逗人些逞扭。   尾灯的设计毯,捷豹XJL采用纵向设计辟,并以车身腰线融为一体捕啊搪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过敖挪,整体轮毂简洁不繁琐平几崇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吩寥耸,内部灯组造型是一大亮点某翠阶,点亮时相当好看痰才。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节澳水境,并没有过多的修饰达景陈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怪急,就如同一件高档西装嫡身厂,某颗精雕细作的纽扣就足以屯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型罐皋拭,相比奔驰大气的轮毂唾,捷豹XJL的条幅更纤细擂,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹬锻。尺寸方面XJL为19寸措捂,比奔驰S级的18寸也大一圈味墓,轮胎方面同样为245宽度滥,不过与奔驰前后同宽不一样东稍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275醋参。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型跨履,并且作为一个自主品牌享扛连,它的的车型并非人们印象中的自主品牌饲私,旗下的GS5铜拈粱、GA3爸讹、GA5几乎可以与合资车相抗衡棱秤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巧舷氦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象揽旧唇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的团,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵谈卤浴,由于试驾人员较多私尾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验耐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鄙态,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统马。   现场测试场地为两个圈形场地福盾,两个场地项目都是一样的敖糕,可同时进行两组试驾案教戎,场地提供了直线加速抨嗡、紧急制动肚烁、蛇形绕桩茧、麋鹿测试四个项目饲,可以说涵盖了大部分的性能体验篮。当天试驾温度为零下十八摄氏度祭午,这样寒冷的天气趣,面对半冰半雪的湖面椿晌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力腾掳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似呵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下罐谴,TCS系统介入儒,防止打滑的发生眠腊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机闺瞳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贤,最大功率狗:90kW(122马力)/6300rpm歧酷病,最大扭矩桐誊始:153Nm/4500rpm婚拎。而这次试驾的车型中没有手动挡浪,均为4挡自动车型桃卫伺,动力表现可以轻松满足日常使用需求圈踢荣。   起步于加速初段油门如果踩的过重璃挥拦,TCS牵引力控制系统会即时接入碾脱,并且自主减小喷油量吭,从而避免轮胎打滑迫,这一点上GA3与GS5表现都不错慕皮咐。加速至60公里每小时后炮店,紧急制动拐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音靡倪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了集莱犁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嚎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鹃丘,未出现侧滑释北嫩。   本文导航风菱:" "  提起中级车兴沸情,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择路莫。但要是预算有限坦,面对这两款车型还真有些底气不足阑蔽钉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汇吗。好在现在中级车市场一片血雨腥风粗,改款K5已经于近期正式上市宿扮澳,延续了韩系性价比超高的特点开莽碴。这次累,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弧蒙,让您的购车选择更加丰富概薪鹅。   没错笺蔷,此次选择的几款车都在18万元区间内锻渐。而且颇为“巧合”的是缎毯祭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合廷,也堪称中级车的黄金动力之一狸农棉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字洁截。既然如此保,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纫废。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贡诵定。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)雄,动力参数有小幅度的提升翟挽,燃油经济性也有一定的提升倍,但依旧没有给人留下深刻的印象朽乐,尤其是我这个09款嘉年华的车主袍惹簧。如今霉,在配置依旧丰富的前提下晌漂瞬,它换装上排量更小拜米、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机擦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型箩,这一次似乎有点看头了悉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浑姜,它的来头可不少僻结槽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吨柬篡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撵鹃概,可谓是福特的明星产品仆拍囱。我得承认这些奖项来之不易故乃,但我更关心的是漆溅吻,它依靠什么亮点来获奖谎嗓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性田,震动及噪音抑制能力如何沙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嘘巍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前愁涎垮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机船刺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷手惜、涡轮增压以及进排气可变正时技术尾遣。在这些技术的支持下删青,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升擒虫信。反应到账面参数上叭,它的最大输出功率是125马力卧袖噬,最大扭矩达到170牛·米称灵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屁匆。   另外弦,福特也针对其三缸的结构特点模降,对发动机的震动赔忱瓷、噪音等方面做了很多优化和改进超替,比如喷油器及油泵柔性安装镀、皮带润滑及何、缸盖上方吸音泡沫等等看。为此迟衡,我先后做了两种情况下的简单体验刃僚搽:1唾勤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喜爬赦、在静止的状态下鞠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沉京。经过细心的体会和观察后瓮,我认为结果让人满意舰,发动机的震动轻微滩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伴绩,但也不大碍事晶苇。事实上婪乏莎,即使我细心观察媒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坟揪。   看来之前的担心有点多余郡揩,还是直接上路试驾更加实际貉烙。它的电子油门响应依旧很灵敏林估,轻轻触碰油门踏板乐靖扰,发动机的转速表指针就会活跃起来淌匆。幸好油门的调校比较线性涛枯形,分寸拿捏得体扳狭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累褂崔懂。同时速糖兄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感逗戳妙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉炼图衬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桨桨呐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别核,那种加速的轻快感是后者无法比拟的雇撑枪。即使在低转速区间肌,发动机的动力输出也很活跃蔽烫斗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉悔丘。同样受益的还有动力输出的持续性秤,在试驾路段里面有不少的环城快速路妓缔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h珊嘛,而且整个提速过程顺畅自然貉肚。只可惜受道路限速的制约电庭谈,未能继续把速度往上提葛线湿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契俏皑,升挡动作迅速焊衔,在D挡模式下正常驾驶冬孤,1700rpm左右就会立刻升挡榷内伪,让整个加速过程更加顺畅自然膛递础。然而盖拈,在遇到拥堵路况的时候谭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感础,幸好并不是特别明显邵松,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现夯仇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了怪藩滥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好边缝,除非你把油门踏板踩得足够深丸,否则它不会轻易降挡堕踩。   变速箱切换到S挡后阜哨簇,油门响应速度稍有提高扇,而换挡转速则提升到3500rpm牢恳,动力输出表现得更加亢奋狙病。味道对了藩,这才是S挡该有的特质笔必氯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侯。当然茂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式衫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮愤能蜂,至今我仍然未能适应徐。   其余部分与老款车型基本相同玫程,方向盘的转向精确碴病腔、迅速始,甚至有点“贼”桨具,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”孪魄阜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬母,对车身的支撑力度足够滔塑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显施赦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安夸艘,同时也确保了车身的灵活性交砰。但面对减速带这些大颠簸时淌瓮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瓦。   在动力水平得到提升咳椒侵、操控感被保留下来的情况下煽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少墒特,开起来更加得心应手思,也更加有活力啃娥。这点值得欣喜乾,也是嘉年华的进步伐淘颅。当然绦省,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方此,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎磷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音傅卸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辰歌烘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色环,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵寝监伞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了逝补戏,不过众所周知挨氖褐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台灯嵌拳,而是换装了大众全新的MQB平台霸屉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缅沪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异呐访,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奴敝磊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拆里。   首先我们先来说说平台守欢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鞘魔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构精柒,PQ35血统也就不在那么纯正疵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盛辣掸。   平台究竟是什么诞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车管,它们会采用共同的零部件敬,采取相似的地盘弥、车身结构旅酮、形式结构以及相近的生产工艺叼巢、轴距等唉,以此形成车辆生产的一套完整系统睛,平台生产的战略是当前产品在开发中堤滤瘫,最流行涂、最科学苟锯、最节省人力亥烷素、效率最高的一种开发战略培试诧。因为对汽车厂商而言赶舶遍,可以在有效控制研发资源哄磐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情芹放。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台笺些,并看看它们之间存在什么差异抠楞。   PQ35中的""P""代表平台茫送,""Q""代表发动机横置习,""3""代表A级车婆,""5""是指第五代耍橙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件储,采取相似的底盘描、车身结构荷、行驶结构丘些侨、相似的生产工艺以及轴距等簇城歧。由于研发时采取了已存在的""模板""窖,不仅使车辆研发缩短了周期梅悔,而且共用的零件大大减少了生产成本端巳甸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型免惕。采用PQ35平台的在售车型有途安糙起另、开迪喇淋豁、SCIROCCO虱淡、奥迪TT妓抢地、A3哺穿蔬、斯柯达明锐等车型踢贾些。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括割骋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)孪创、大长度激光无缝焊接墙的洁、双面镀锌高强度钢板劣羞灿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挛誊,但如前所述妨辰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术返。   MQB南裕块化平台是大众最新的一个生产平台藤唱骏,也是此次第七代高尔夫使用的平台垃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蓉矢,并且可以共享比例达60%的零件错,包括同样规格的发动机喷噶、变速器等攘期舰。MQB平台的推出绩茅,将会取代过去的PQ25锚瘟闷、PQ35和PQ46等平台确。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性趣叫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装僚四黑,不管是传统动力房溶、电动和可再生能源动力慰败,或者汽油机携吭蓄、柴油机坞、混合动力系统妨、纯电动系统警、天然气发动机桥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钡缸哗。另外另乌,MQB平台还可以对轴距乓戮希、轮距胆雹、前悬和后悬等部位进行调节姜炬冻。另外此平台可以生产从A0级肠赖囱、A级到B级三个级别的车型勿咎。这是PQ35平台所不具备的炯斜杀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温风瞳脯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弛帝。相比几个欧系对手孔缓鲸,宝马的动作显然慢了半拍徘,继5系旅行版之后似,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奖。当然有时候来得早不如来得巧磊奥,只要给足了诚意休觅,迟到了也未必没糖吃静改。   对于3系旅行就是如此贪,在它到来之前信年,C级旅行和V60早已在国内打响了名头忍秦幻,作为后来者纱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹恃脑,就更需要拿出浑身解数了浦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版处,下面就来看看它究竟有何能耐沮。   还是从外形开始说起泞露腐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘腹亩,其底盘代号为F31叹咯村,依旧是标准版轴距剩寿系:2810mm李闭撂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吗,这仍是个相当精干的长度略澈莱,车身“三围”基本和三厢版一致芭,只是由于行李架的关系成杠覆,车身高度小幅增加了21mm勿。   我们测试的这款328i旅行版牧汗竭,还搭配了M运动设计套装币还,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蹭壤汉,闷骚的感觉立马出来了懈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆途,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弗贿斤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肃驼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吃斜逻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性廷,这和旅行车设计的初衷相悖聊逛。选择18""则刚好合适糯尚腻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)杆签,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耗寝,用一句流行语来说就是领:低调奢华有内涵穷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捻眠,从这方面看惠瀑,3系旅行并无太多亮点黑九,车尾的造型显得有点过于刻板懂瞄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已角凡守。相对来说并没有对手做得那么出色攀椭傅,V60和C级旅行在设计上的看点更多褂蔡辈。另外驴,虽然采用了M套件缔玩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吵氰亩,看起来实在是低调过头了坏提。   外观总结凑跺航:如果你是3系的铁杆粉丝痢,但又不愿自己的爱车烂大街坊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了镜,低调中透着股狠劲儿赤乡,闷骚人士的最爱壤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拟尾纶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辆量悍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鲁。但俗话说静晦猩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哥镁呜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抠刮挫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何查辈?   车型的选择方面物邦饺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则萎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拍绞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑掇琴拾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机分察。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比曹间:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸孪讳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脖桂肺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惶储盒,再辅之以保险杠的少量镀铬乱排,前脸看起来一如既往的简约和低调娘俄墨。车头多条轻微隆起的线条灭袭么,包括引擎盖上也是凹凸有致处,则让低调的前脸显得浑厚有力癌阜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计剁,外沿继续使用镀铬装饰窟玩怯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鲍,也更容易让人接受结粟烷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性佬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拆,一个氙气近光灯棘,一个卤素远光灯响,外加环绕半圈的LED日间行车灯刀细部,没有任何花哨的设计轰桑笨,注重实用膝立。而作为玩灯行家的奥迪筹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼旧提荤,配合上单颗远近氙气一体前大灯羔,杀气十足摧互。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侥讥锌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道师马惠,看上去随时有往前冲的冲动峦哥叹,非常动感和迷人泞就币。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车警驼旗,看上去从容而又优雅抵些弧,有点儿荣辱不惊的味道递佳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后傅顿兴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了佳沃胶,毕竟走的不算是一路的风格了蚊诵。不过龄十,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茎厢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别譬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角颁,变成了矩形倒角式的设计棚遁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L饱并歌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辟斤角,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行莽遁。   尾灯方面沥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搭得,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看精芒芯,而且LED元素的缺失也实属不应该眷俩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型舜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼垫策,低调依然是奥迪的责任母。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎衔输多,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎叙翟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep狼扒,一个拥有超过半个世纪历史靶蔫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吩篙拣,“男人”汞盒急、“硬派”泡梗朽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象教惋。一个如此坚持传统的品牌慧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV考,这对于很多人来说是难以理解的事实刃兢幂。坦白讲泼饯残,一向不以貌取人的我腻屁免,霎时间也很难理解Mark T. Allen高、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鸵我。无可否认锚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蹄拔,也必然成为人们茶余饭后的谈资社呜,但是就只有外貌是这样吗懈低?难道它没有Jeep的传承校?这是我最为关注的问题徽骚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”团肥辜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力菲仑。由此可见唇局非,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丛七敖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置摆无霸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色兜催夺,首先必需要有一副好的底子苯别,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统埂狸瓣。根据越野性能的高低吼,依次有Active Drive I戏、Active Drive II和Active Drive Lock三种溶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版娟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统税糖潜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伴敲,并且还具备后桥差速器锁止功能年秦,实现左右车轮50:50扭矩分配仁稀俗,攀爬能力自然是三者之中最强的戏熄。   除此以外燃茄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统朵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠八嫩兢、28°的接近角拴兴感、32°的离去角栋褂、纵向通过角23.3°蝗其、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置腐屁,要罗列出来的话其实还有很多怕枚,但越野并非纸上谈兵浓晒,要真正体验到它的实力闲鲤,还是得把它拉到荒郊野岭谢。   挂上低速四驱挡筏备苯、开启后桥锁止以及岩石模式琉,稳住油门就往上爬旁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏揭,3.2L Trailhawk针对越野的需求摄炕郝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整携。继续往上攀爬铰,一切都比较顺利币,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响期衬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力膏比。在遇到交叉轴情况时刀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力俗毒,配备了后桥差速器锁止功能的它僻潘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑车届吴,就已经顺利通过叼的。   这一次越野试驾圭肚,它的表现我完全没有惊喜量侯,因为一切都在意料之中搜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务茨蔡墩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了佬。毫无疑问卯戚垛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位错,也同级别的最强手。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦固唉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来揽。坦白讲岸剂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴楼。" "  在国内的SUV市郴着欣弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虚沧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氰,正因如此叮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞳肌骑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尖。   说到大空间匿谭悸、七座设计煤、配置丰富的SUV徒,北京现代全新胜达是其中的表表者咖频编,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型微,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仙枫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坦冈,下面我们将对这两款车型进行对比分析衡臀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沥乔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沁,设计上中规中矩辫设,采用了哈弗新的家族式设计元素挛戳咯,这一风格将在整个哈弗系列上普及炽啃,代表性的设计元素有焚忙:大尺寸U型前格栅顶兴,粗壮的镀铬横条格栅绩,时下流行的“X”型前脸魂胯侮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美污残衬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的归。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的礁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莫售,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气齐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅够恐,再辅以造型锋利的大灯灯组缕豪坏,极富视觉冲击力骏伯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娶痪,现代品牌的确更加具有超前思维意识棵锰。" "   源自逸动平台的CS35苯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品横。凭借欧洲化的时尚外形设计懊,相对精致的内饰做工垮砂烯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驼莆乖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注幸蔬。此外持骡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在孩刨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能馁拿戎,进一步提升了科技感和实用性恭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些康劣岛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型铃,还有定位相同的长安福特翼搏梧葱宝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妙,涵盖了自主及合资品牌产品蒂撼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道佃蔫矮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS曙缔帮,作为一款新生代豪华运动型轿车丸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系溉,也成为点燃这场战争的导火线滤芭昆。而上市之后菇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道忱,可谓是一场针尖对麦芒的对决帛。那么除了运动性能以外硷,这两款车型的综合实力如何呢鹤漠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓斗。   虽然说是ATS是一款进口车型喉噶肥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉安涎聘,整体售价和宝马3系保持高度重叠毋崇贺。从定位和售价来分析惶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冬碌,两车售价分别为43.80万和43.60万惮楔,价格差距非常薪怼,有一定的对比价值涣驾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扒粳烘,但两车所展现的运动风格完全不一样伤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酷筋磷,车身线条锋利逗谅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性醚呸裂,同时也彰显了力量感木郊。而宝马3系显得内敛一些脸,经典的""双肾""前脸造型拧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色环壁。   作为凯迪拉克家族最小的车型探,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泞痹,除了长度略有优势外赔仟绅,其它尺寸都不及宝马3系蔽,在空间上可能会有一些影响碧秘。不过没有关系超特,作为一款运动型轿车涸,小一点也许会更加灵活怪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评册懦,经典的造型更容易接受拧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26善宿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍集逝魔。   相比之下衬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力荡寒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感揩班某,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足几。   两车头灯布局不同莱两,宝马是横向设计超,开眼角大灯我们已经非常熟悉泵镁。而ATS为纵向布局苗前,造型更加犀利厩娇淡,同时采用的是远近光一体设计繁熔绞。配置上都采用氙气大灯固触,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捎抗僳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能副眠,但是可惜没有前雾灯途。   从车身侧面来看首汕纶,我更喜欢宝马3系宝狙鞭,腰线更加锐利叭,营造出了运动型轿车的动感效果诵屉肺。而ATS侧面饱满厚实纹,典型的美系车风格距。   两车统一采用的是双曲率后视镜峡,并且带有电动折叠和加热功能围堤房,同时集成了LED转向灯技辆卫,显然宝马3系狭长的设计要更美观示。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尖闲回,警示效果有所提升殴艾杯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扫泻,双边双排气管设计也展示了其运动气质手。相比之下媒携端,宝马3系的尾部显得比较平淡捂喘,家用车的造型在气势上要弱于ATS付廊长。   轮胎方面卤详踩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎堂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绿裤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎梢鸥桐,都是偏重运动性能的选择庐潍。" "  提起东风日产天籁盟,人们往往都喜欢用舒适泉衬弟、性价比高访啡控、省油这些标签来为其定义忌店。的确粪菱墓,作为日产在华销售的顶级轿车喷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态淑吐孝,在中级车市场中处于上游位置都才霸。不过这款车型的加长行为绕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念稀檀,天籁公爵豌筹细,虽然是天籁的加长版本剩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汾贯理,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嘛擦角,挑战更高级对手楼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力棵。   25.18-29.98万元的价格区间楞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势单卤。相比同级别对手雅阁反、凯美瑞方、迈腾等热门中级车撤拿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手败吭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼椒汰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无班司,但就是这样一款达到高级车水平的中级车俯墨,在提供更多给消费者的同时罗裂疆,却并没有在价格上表现的有多高调函缓腺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钮牟,但是通过对细节的仔细端详冒呐畏,你还是可以发现不少变化之处温。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嫌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贩高涟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近溃成。   5003mm的长度与2900mm的轴距骇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平忻共,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越福,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冒戒诚。而与豪华品牌中级车相比较慰耽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm俏甫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大课,整体协调感还处于平易近人的水平琅牧饱。   本文导航枚蔼金:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钦,数以万计的人们加入了摇号大军仿笺康,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点墨收,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程廓搜帽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高概碎,一步到位的想法也被大家普遍赞同猩凡宽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了男嫡,强劲的动力手、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜筒凉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车恨封伞,它们的价格和配置都比较接近韭丧,下面我们一起去了解一下板筹春。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蓟诫标:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鹿杆晃:15.98-25.18   推荐理由撕辖:大气时尚的外观殊俯、配备豪华全景天窗缆尾、全新T动力以及较高的性价比凡路。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计剁,采用了起亚家族虎啸式的前脸霜匹么,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择淬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大猛涛,能够满足不同购车消费者的需求苏配,值得称赞的是冗触侥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拆背沦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感席,在同级别车型中也具有很高的性价比纹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整獭弦,自从彼得希瑞尔来到起亚后茹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拔,大大提高了起亚车的辨识度耍。熏黑的前格栅看上去更加动感贺摆蹈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利楞辽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化樊陕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感熟策,并且兼顾了空气动力学夹扒炬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足餐搐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能龚缝炊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高慌缔签,LED光源看起来更具科技感脚氰维。   新K5的内饰进行了小改动鳖,用了和工艺均有所提升谴饭,三幅式的方向盘也进行了重新设计钾,看起来更有质感庆,使用起来也更加方便培,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积社,也提升了整车的档次感畦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑豆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型殿谭,A柱倾角也随之更大疆圃藤,对于一名1.82m的男士来说匹,头部空间的局促性很明显疼淋坤,通过降低座椅高度后瓜凸,驾驶视野也受到了一定限制午椿拔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炊锨,同一名人员在未调整前排座椅后徽,直接移动至后排乘坐储莫画,腿部空间十分充裕伯诺,而头部空间也在可接受的范围之内鲸。总体而言堑,如果想舒适且安全的驾驶K5欣记昧,并不适合个头较高的人士猎疟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞擒裳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沪睬掠,最大功率180kw吭茹,最大扭矩350牛米岭节颓,搭配6速手自一体变速箱芯崩伙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蒜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型仍疥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩霞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娘熟娇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟趁浪痕。如果你听到4系觉得陌生挥,那么当你见到它一定觉得很熟悉矾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造损闯奢,无论外形还是内饰都与3系很相像碌梳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呢,因为在它身上不仅有3系的影子巳澜璃,同样也有着自己独特的光芒爆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贬蚊扰,59.6-73万元的定价也高于3系巾。不过其实也可以理解醋杏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捞,而是想要一辆便宜些的“6系”扭防。   宝马4系提供运动强、豪华耻、风尚三款套装失嗣戌,价格方面没有区别裁。车头部分确实与3系非常相近魔,只有前包围能够明显与3系区分出来幸复嗅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素图酥。整体来看堤力,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卞编,仅在细节上加入独有元素甭。 【左巴汲:豪华设计套装(选配)/右峦奢书:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解贺沪,但来到侧面相信很快就会被它吸引滴粟鹃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条配,这样的立体感是3系无法给你的脖。车身尺寸方面霓霜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短池。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm为,轴距两车同为2810mm歇。相比竞争对手集府唱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鬼。   由于定位与平台的原因肯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贫线,也达到了对自我的超越蹦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统容。尾部张弛有力的线条徒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果分漆。   本文导航晴惮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末藤,2013年又有很多车型和大家见面了匿橡臣,它们各自出身不同性格迥异告玛寺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杠,其中原因多种多样挽痉撬,下面就对它们的表现做一个简要点评辞舍,并送上编辑们的新年寄语膘污茂。 东风标致3008   上市时间摔忌仁:1月9日   售价孟炬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲摹,法国人终于坐不住了赐,要将标致3008进行国产妒善,最初还担心它法系前卫列兄、超前的设计能否被中国市场接受身兜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茧递。   不过似乎这一切的担心都是多余的棋,东风标致很清楚大家的喜好蜕刚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瘟揭、尾灯等部分进行了调整桐熟,类似机舱造型的内饰得到了保留封山甲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性墙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辞诧攫。   动力的调校同样符合中国国情率汲戮,由于中国道路情况比较复杂顽宽扔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多修挤蝎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机率卉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泛。尽管变速器的表现有些差强人意嘿锻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如佳。 为了进一步满足市场需求把课孺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型剩,丰富中低端产品线滴粮。   新年寄语憨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的膝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上舵次,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来仓眉擂。" "  汽车除了是交通工具之外清疵,在中国它还需要扮演更多角色谐瓶。比如辆钒,它会成为一些人身份的象征焊。也正因如此落恨苔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴憨潍菩。在车型跟随换代而越变越大的时候苇静,它们还不满足劝灿缉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型丛腐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型茄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蓟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芳氮。   从长轴距车型诞生起寞财,围绕它们的话题就从来没有间断过亥。长轴距车型的空间更大是显而易见的沁顾烯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蔑景锭?是为了操控放弃空间先江蓄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尖侣办。现在扳兽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涩筹汰,并且差距幅度有多大希讨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菩谦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恍。从设计上来看履卷磷,它基本保持了海外版本的特征恳烫滤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变患卞。整体风格比上代车型更运动敦购惭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准按煤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型牧尼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间澎,同时侵,在配置方面也向更高级别车型看齐撵圭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妨揪祟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扔戎我。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抄介,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性联怯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势逼紊,那么实际情况果真如此吗己?   首先魂膝苯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异醋隧。将天籁停在起始位置后蹬适煎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吕日。之后碑,向左打满方向磨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作李皖疤,然后再次用桩筒标记后轮位置镣途裴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异媳。   实测印证了我们之前的推论鲁落,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大畴赊察,但差距不算特别明显狸。两者的方向盘直径和回转圈速一致樊褂揽。实际驾驶时配秒嗅,除非路面宽度限制特别明显搓,二者没有本质上的差别迷钱病。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准屎萍诧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况岔撩溅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话湃趁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绦。当然价,陆军1号的尺寸太过庞大头,算是加长得比较极致被。那么年桐荡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扳?   同一水平面上钎继,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诧,二者的成绩均为150毫米退。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙廖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中侧磕。   我们的测试方式是将车头正对坡道扒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汐嘎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伞屠湿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬僳氖,但结果令人意外秒常顿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脓漏常。抛去胎压等因素的影响思蛋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平旦草保。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV弘赏?如果排除自主品牌的话释胁,这多少听起来有些不切实际吧偏尚裙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了文。不过这个看似不可能完成的任务绕干榔,正因为有着咱们自己的汽车企业胳热滇,才使其成为了现实帛富。10万元给我排,我会选择什么车呢颇嗡兼?今天就为大家介绍两款不错的产品咐哥,众泰T600和比亚迪S6蔽澎,它们之间孰强孰弱匈腔亨,看完文章之后您便会知晓饭肛。   4天以前糜纱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来太,顶配不到10万元的售价茹秘久,加上1.5T发动机出色的动力表现贫唐、以及全景天窗兼忱裁、倒车影像等丰富配置的加持茫,让所有人为之眼前一亮屉。而在该级别中精苛结,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战幻摧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置截萌病,还有着出色的销量和用户口碑侧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的暇虹。所以今天簿倘楷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比前显隶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型是钡手,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惺骂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6处吩瓤,这款车属于小一号的紧凑型产品随阜凸,因此这里就不掺和了扫撬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观矾蛔:两款车型造型原创度均不足协。   外观造型上辫锻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹句,但相比之下衔咆,众泰T600显然模仿的更彻底一些吗,车头与车身都是完全的拿来主义十,没有一点原创的元素椽。而单就最终的效果来说策焕,众泰T600显得圆润饱满瓷枫,比亚迪则更加的精致显大曹搬览。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面型侗烙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm旧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm氛劝石,轴距为2720mm蔬,从数据上看隘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弟,而众泰T600比对手更宽婪颅,轴距也更大誊刹好。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂忍舍坞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些浇踞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芍蒙谓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碾才,在轮胎规格上梳催炕,众泰T600更有优势一些巍母鲤。刹车结构上拷掠型,两款车均采用了前后盘式刹车挠茶坪。此外寿猩,在备胎的布局形式上荆蹈,比亚迪S6备胎采用下挂式堤,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹ⅰ,不过更换起来略有不便七。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高关帮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配解涎苯,线条上显得不是很协调蟹棉,后雨刷狡低、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统聘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娟虐,而众泰T600根据官方的说法昧椒券,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凤圣。   钥匙方面芯矛,两车都配备了智能钥匙婆都,并且无钥匙进入鼓石、一键启动等功能也是一应俱全卑凹缝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通损擅,但质感和色泽都比较不错估考祁。相比之下未铰,比亚迪S6的塑料感略强悼,但它的两把钥匙中集,有一把还是卡片式的噬舅,挺有档次感的弛瀑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阮晴卉,据日本共同社11月报道感浆,丰田汽车公司发布预测称辞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆脓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录丸谋接。而2013年前十个月履厘,雷克萨斯在华销量同比增长8%磁,而7-10月同比增长了24%爽雇刃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势昆借班。那么差,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诬吐?在这个产品为王的时代中变谈题,或许答案非常一目了然岁袱,品质卓越的丰富产品贿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肪虫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拍嚼鄙,而其到了2013年也整整历经了三代产品兜拨悲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梧裤郝?在这代产品中究竟有哪些新意困萍鸡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盗。所以梳揽窟,在这个2013年的冬天情裳慑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT皋赖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谎砍。   是先有鸡还是先有蛋化冕?这确实是一个哲学问题炭虾牡。但是对于车型换代而言谦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情毕。在介绍外观之前堪,有必要介绍一下其前世今生盒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陕瞧恕,全车线条设计更显张力乱街,饱满的肌肉感让人过目不忘骄降痛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豪枢。   第三代雷克萨斯IS到山,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毋缎惟,全车线条设计更显张力鞘汹,饱满的肌肉感让人过目不忘港社脑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熟瓷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度饥,但当这款概念车面世之后毋梅绊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风敞陵。虽然没有LFA那样气动山河徒洽,但却是可以做到惊艳动人础厕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV彭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梳僻,要么从一开始作为越野车的分支芜酞,要么不经意又成了轿车的替补诬坡,但这丝毫不影响它越来越主流圈涧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来断弧搏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员倡痢。   一向个性张扬的Jeep品牌猾,一改传统的硬派风格尾,走起了时尚运动的路线乓。不仅如此膛碍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型如桃判,在国内各大车展相继亮相溪,赚足了眼球杆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓜报鸿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汇懊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢栓臼病?通过下文一同来寻找答案吧!   外观忍通:一改硬派风格牢耍哆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瘸鼻,在这样的大背景下竞创须,自由光孕育而生持。只是从自由光诞生之日起题羚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注歼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象舶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汗锤,定位于介于指南者和大切诺基之间渤散,竞争对手直指奥迪Q5狡喀、奔驰GLK惭描、沃尔沃XC60等车型武袄晃,车身尺寸方面镭岭壁,其长宽高分别为4624mm午、1859mm系苛、1707mm该,轴距为2719mm谷,与竞争对手相比并不处于下风衡。   既然是Jeep品牌车型寸卤范,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了掠脚,只是造型有所改变岗县盒,一改以往平面式的设计佰将,采用了类似“折角”的设计穿,当然效果立竿见影既,整个前脸变得更时尚也更有立体感扣。前大灯的设计标新立异扔,采用了大胆的分体式设计稀兔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”浩,氙气大灯粹涸阔、雾灯依次向下排列臀沸。值得一提的是该车的行车灯渭盖沮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型磷钮粕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑脯催。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道藩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咯呢。 斯巴鲁BRZ 哄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机将涝另,采用后轮驱动平台广,是一辆平衡度上佳的双门轿跑覆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扳库,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计兔凉墟,而外观和内饰由丰田负责懊。   尽管如此动割,BRZ并不是“每个人的菜”靶。尽管设计了一个小型的后排座椅斗讳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人风贸,音响和娱乐信息系统不够出色辱赐卷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一爱脖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮萍俏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣铰、并且外观时尚动感的轿跑酷沉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试崩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点废希:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机糕浚诡,最大输出功率为200马力萝粕,扭矩为203牛米微刮鲜。据美国环境保护署数据显示茅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胁赖夺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恍氨。 ? 斯巴鲁BRZ 督:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锻赐莫。两个版本都有手动挡或自动挡选择赤弟点。   豪华型BRZ的售价为26屏及,265美元般驾抠,配有空调系统薄,定速巡航系统慈,电动后视镜阀,一键上下的电动窗郸绷耍,后门倚鸩玻控电子锁瘟,真皮包裹方向盘桃,65/35规格折叠后座躺浅,HID大灯澄草修,17寸合金轮圈团牡,有语音提示的导航系统手瑟护,实时路况警报蠢闷塘,USB接口和车载收音机效。   限量版的售价为28欺拾保,265美元林醋,在豪华版的基础上增加了雾灯吓疼清,真皮座椅让斤盒,一键启动朴汇管,后扰流板鬼,配备照明的遮阳板化妆镜凛,双区域空调控制系统虎齐来,前排座椅加热和后视镜加热犁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统信壬,电子牵引力系统反豢裁,稳定控制系统以及6个安全气囊懒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试龄从澜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明丧谢,无论是正面撞击雇,车顶强度节,还是座位与头部保护试验鼓袭仕,BRZ都获得了高分雹,可以称得上是一款非常安全的车唉。 ? 斯巴鲁BRZ 丰怂干:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩孪案,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX救,加速时的推背感没那么强烈落雇。不过董貉沥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者擎,对于六速手动挡十分精通俺纶停,5琳,000转起步对你小菜一碟的话慨,加上BRZ的轻量化的设计偿拟掀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感保软。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似浓,并不夸张的外形设计口,精准的方向盘居垮,强大的刹车和印象深刻的牵引力坎餐。   总体来说烦频,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车令搅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受士逢把。而作为日常用车来说阶龋速,路况好的前提下串膘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鲁领箩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品禽砷口,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻歧,严禁转载抡盆,违者将被追究法律责任促倘。责任编辑芒茹夏:李敏" "  作为一款小改款车型娩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致九邵,甚至在细节方便也没有任何变化蒲,仅仅表现在配置上的升级辜富纫。回顾智跑近3年的上市之路来看瞎,依旧保持着其独具一格的风格霖考咐,即时在如今来看塑,智跑仍然算是一款前卫的SUV秦驮始,回到3年前完,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L使何、2.4L两种动力共10种车型期,售价16.48-24.98万元剩镰,售价与老款车型保持一致怠淀闷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扁,即使它远远的驶来土蹄雇,你也会在车流中一眼识别出它想,城市化SUV的定位倒也不特别蹋碧,不过钩豌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卑扁碴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一旱。   现款智跑与老款在外形上几无二致钮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意圃,与老款相比锻墙厂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏权荆兢。部分高配车型则配备主动安全头枕股癌堪、前排座椅加热匹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里势固驾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辞舒菜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型巢挺。这些车型中包括了全新奔驰S级钦、凯迪拉克ATS舵衡如、斯巴鲁BRZ绍峰、沃尔沃V40等备受关注的新车绘饥嘛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局剃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车既檬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间池摩委:9月28日 售价区间垛:124.8-209.8万元   新车点评婚梗淀: “汽车发明者秽伐逃,再度发布汽车”挨茧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语皇略,这也看出了奔驰对全新S级的信心飘鼻剑,从外观醋肪蔼、内饰逞、配置等硬件方面的足够实力揭陵片,甚至超越许多同级别车型郝椒暖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机馆卢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蜕豪痉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坡咳。具体来看奠较盒,前大灯胳健,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似孙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是楼侗,新S级加入了更多张扬的运动化元素炮黎睹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛阜皆井,有点类似于现款CL级的设计氢港霞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驾额度,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现举缴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外参,还可通过其控制车载设备等臀刷。另外充陆凡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缎赤锑、LED氛围灯把、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅劳袄晌、新的mbrace2智能人机交互系统等嘎憾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计踩念攘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学林挺享,特别是后排的座椅柔,高配车型后排座位为独立设计贯,并且带有腿部支撑和按摩功能蹋幂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重苫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惜庇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机觅胖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机莱,最大功率为245kW(333Ps)溯位豹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贾盗尉,并匹配电动机耙,最大功率为225kW(306Ps)鲤窜诬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丛烫,其最大功率为320kW(435Ps)反贺圣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肝枢蔚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桓:9月28日 售价区间氓:30.8-43.8万元   新车点评览闯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功播裳寂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堪鸡净。但凯迪拉克ATS的到来娥贩,让宝马3系走下了神坛犊。相比一直宣传运动的宝马3系胯淬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹逞。不过在终端消费市场上侧摄,凯迪拉克还有很多事情要做腥唯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好函,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力甭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奢娟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蕊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造匡,外观方面采,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逢琶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计署,整体造型较CTS而言更加动感探。   凯迪拉克ATS拥有50烹德特:50前后质量分配誊咆颓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统温赌炽、Brembo刹车卡钳泰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊邓凛虹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂俩孤、LSD后轮限滑差速器嫩囤萍、高性能运动轮胎笔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)庭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置体。   车身尺寸方面恢烧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm旗氮,轴距2775mm渤处。而未来国产后级乓,轴距有望加长狠衅,以应对国内市场坦。   动力方面凄哦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梅密剩,最大功率203kW(276Ps)裸船,最大扭矩353Nm特惧,其百公里加速时间为6.2秒惕。传动系统方面午福,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱似蔬。" "  前言裁枯丸: 在上一期文章中拟巫莽,我们盘点了2013年重点的改款车型炊佳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型汲投戊,在收集信息的过程中吃,编者发现了一个有意思的规律茸慌抖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疾厕蔑,往往推出两款花蒋,甚至更多谜,更像是一次新车的大爆发妥鼻,或者说是新车开发计划中的一个波峰茫祥,这样的车企包括长安福特亭哭、一汽大众然届侍、广汽本田等伯金强。与上篇文章不同的是错,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出苹部,而是挑出了10款重点车型扭费,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肖奋卿,有的是较为低调币幕,但其实销量却很不错的实力派车型保。回首这一年嚷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间煎:12月10日 售价区间蹲图剐:12.19-18.29万元   新车点评魂:作为大众全球的当家车型抹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变匡端,是相对比较原汁原味的一款车型泰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舍镶迷,但空间的改善却更具群众基础俄湾扑。从速腾的热销来看偏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鞠汾素,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方仟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线控。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形歌,雾灯区域的改变也是如此蝎橡焊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感箱息,也更年轻一些筹喉,少了几分柔美憋,多了一些阳刚的元素弘揩。   车身尺寸比第六代更大懊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凰烦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舅,后排空间略显局促涛姓挥。这点在国产高尔夫7上得到改善桥沤浦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm咳酵卢,相比现款车型坡俩,长宽分别增加了56mm和13mm兽,车高则降低了28mm售。此外蔚库,新车轴距和前后轮距也得到了扩展认衔斑,轴距增加59mm擒,达到2637mm花啪,使得后排乘客腿部空间增加30mm毖丁隙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烫谦,而行李箱空间也增加了30L搜睬,行李箱总空间达到380L校。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣耐牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扳: 相比外观的“小改款”委享垂,内饰的变化却是颠覆性的松蹋墨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状劲偷坟,并且向驾驶员一侧倾斜类试菏,更人性化凰咀并。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侵胖伦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感皋顶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赐。   轻量化更加明显袱容: MQB平台的特质之一便是轻量化酪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大遂幢哆,质量因此降低了37kg烙赫,另外发动机降低40kg叉,底盘降低26kg腥窍,电气系统降低6kg等等毙烷土,虽然车身尺寸增加拌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg巍短末,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盼屏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果克,并且一定程度上也能提升驾控体验坤。 【MQB谋祝块化平台】   配置全面升级记: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诗汲擦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)薯、定速巡航沪、启停功能完遍兼、第二代车道保持辅助系统兜、防碰撞预警脓妮莫、自动泊车袍、胎压监测啤看舵、电子手刹城、电子驻车荷、一键启动纫懒奈、新版导航及超级蓝牙等功能董漆瞧。另外猜端酥,丹拿音响踞够、以及更大尺寸的触控液晶屏盾图,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成琼儒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教日,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)尽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)先,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同匠笺挥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机娃壳墟,其最大输出功率为162kW(220PS)讹挽轰,峰值扭矩350Nm雾踞挡。   主推7速DSG双离合变速箱扇毯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱幻糯忻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)封,6挡自动变速箱(AQ160-6F)矛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)铃垮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT襄炮娶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贪呵,而1.4T自动舒适型遣寇美、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱屑客。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间砰:11月19日 售价区间插:12.98-18.98万元   新车点评汰吝:北京现代是2013年的大赢家添矾俊,销量突破百万辆青,并且销售车型整体售价在上升离尘莽。虽然索纳塔八的表现还算不错拇圣千,但这是以高性价比换取的肉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撼,外观更沉稳敖苛互,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者铜搽惜,再加上超出预期的低售价匈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烩铣勃。   外观方面恐庇太,北京现代名图共拥有八种车身颜色实,分别是水晶白梅埔、梦幻银誊逆分、幻影黑惺、玫瑰红焦掠巩、水墨灰桨摊、宝石蓝晴堑、丝绸金藏啊、北极玉驳集肺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念膳幸,尤其是前进气格栅处的造型秽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔溪氯。细节方面介,新车的前大灯设计很抢眼把汞,区别于其它车型棋锈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上粱裂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm昏臼必,轴距为2770mm踩酷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型帆猴呕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点横博乱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狡杰涕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重订,以金属和实木装饰为主谓阿。配置方面堡烩,有主座椅十项电动调节环、驾驶席座椅加热通风记忆功能镀、双区自动空调回诲、倒车影像目、定速巡航庙对、多功能方向盘守、座椅/外后视镜记忆功能仑、侧气囊/侧气帘春久、副驾驶安全带提醒类拣雾、倒车影像系统啊、转向辅助灯蔼达、电子防眩目外后视镜等多项科技配置健哗莽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赎臂皑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机暖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器擅萎。对于后续会不会推1.6T车型疲淋餐,北京现代副总经理权赫东表示寥,目前尚没有这样的计划赌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了较怂添,满大街都是录,从朗逸上市到现在的五年来芳棠栋,在全国卖了一百多万辆肉诬,卖的这么好滑梳凌,自然有这款车独特的竞争优势懒将。要知道李,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量黎杜储,这究竟是为什么伙骚牵,很值得各个厂家思考坍窝。市场定位抓的准簧痊,产品线丰富单,产能跟得上氓哩冉,都是成就朗逸销量过百万的因素鲜珐来。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缉嫁疏,市场价16.59万元厕贝桐。究竟值不值贾词靛?运动在哪里芥皑图?是否称得上运动檄?带着疑问脑涸贸,一起来吧母素竭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅秋卵拧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式络,这种运动元素的表现方式很常见挛蹈牧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅醋,配上熏黑大灯这样的手法讽钩呜,而且很多还是豪华品牌在这样做貌贺韶。这样就无可厚非了恼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做裁,新朗逸又有什么不可以呢加?   运动型小尾翼位、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沟缕,同样是传统手法裙,几乎在外观的运动性点缀上伟朴嘛,各个厂家还没有太创新的方式吞拭。一般些的碉架册,就增加这样类似轮毂垒、尾翼的装饰氯炮佃,高端些的睬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型杰暮瞎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类猫抢烤,不过拿诧,从侧面看托,新朗逸的沉稳感依旧没有改变提葡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目猩。   相比车头和侧面蹦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些橡苟导,在说运动感之前酬,我更想说说普通新朗逸的车尾五郝,更确切的说逗,是想说说尾灯浩忙弄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起躬悔寡,有一点略显单薄的感觉不。运动版上联,尾灯加入了熏黑处理方迪,双出排气管也更粗壮了迫饱里,保险杠的视觉感受也更丰富弛剃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感佰就。   本文导航信椭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争郸礁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾慨蛋糠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发取具,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成埂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配悲,即韩国的蔚山啼鸿,这里同时也是现代全球最大的工厂努草。这个工厂雇有3.4万名员工棉,日生产0.56万辆车耙搽怖。   Inautonews编辑表示讽洗割,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意崇刮。五年前质量提高了同,但是外形并不美观纶珊尺。然而晾士遂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坷虎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)筋苏哎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)空。对每个购车者来说坚,这听起来非常有吸引力抬两。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拜酶。   与现代旗下的主流车型一样囱闭柬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法播,整车线条从头至尾充满着流动感牢磷。车身长4770毫米论,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辣筷誓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钾拷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啥亲创,它看起来依旧如此的适合年轻人签金镶。没错低互,搭载着一车的新技术之后梁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鞋娘监,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗅。于是当新车到来的时候靛呈此,你一定和我一样对它充满了兴趣誓川。这是最年轻的凯迪拉克郎截霞、最小的凯迪拉克篮按付,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裳仍排? ● 外观造型踞斤夕:钻石切割风格依旧扩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖失、2013德国红点设计大奖忙环拇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浑茫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鼻内,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蕾型钢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶廉匪,只是这回温好弯,ATS是完全原创的作品鳖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm层瓜闭,轴距仅有2775mm漂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鹃,而国内我们则把它当成中型车粒纷,和宝马3系标准轴距版叼闯、雷克萨斯IS成为同级别竞品捆摔,并比它们都要更小一些壁。   前脸的造型相当干练纺降恳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沽布烙,而是被很好的控制在一个合理大小上芥荆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了懦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条五那,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头设。出于空气动力学考虑葱才,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涟,当车速高于60km/h时柿郴,前进气格栅会自动关闭显宿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流享很享,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锻须,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫉边狙,并带有远近光灯智能切换功能湿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计横悉,快速亮起忻潞顾,缓速熄灭的设定很显档次麻爽袒。再往下看呻,闪电式日间行车灯删彭颗、大灯清洗挠厦坑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片培诞咎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娜娜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兑慌,亦或是造型需求钮酿,感性的来说佳庭,可以视其为向着传统美系性能车致敬怕踌。身处车内惯吭滇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩停牡图,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”道欧倡。   ATS是一款后驱车恨魔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50覆遂隆:50纺辩富,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勤,贯穿车体的俯冲式腰线妓枪、短前悬涝首邪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芍糜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备你,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啦。而在规格方面泄涧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棚钮其,前胎尺寸为225/40 R18宝扇寝,后胎尺寸则为255/35 R18徽凡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力褪鹃冲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统攫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羚垒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恍显嘲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色渐磐铅,至于设计师是否真有此意滔,倒还真无从揣测钡探。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吭心,实际上撕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计添鸽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耙,由此带来了不错的视觉冲击感翰黄,给后车以足够的心理压力瓦撅岸,至少眼前的这个家伙一定不好对付场。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型念香系,至于3.6L V6车型何时会引进滇操,官方暂时还没有表态僳退,而是否会有V系列性能车型的推出天,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彤抠阔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哎磊,我的第一反应总归是奥迪A6L莫汉、宝马5系以及奔驰E级这3款兑笨。不可否认烤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乒桥陕,路上的能见度也说明了这点好。不过拴,随着市场逐步的被细分室疤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者火缝,除“老三样”以外浦适,也还有其他选择豌娶,比如描茅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嗽拇疏,这两款不错的“非主流”产品拒坏冻。   今天精暖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逃,领略一下“非主流”中大型车的风采尖俄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同圃纤堤,当然裤部笔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同显凯如。(注惩瑟骇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”托,雷克萨斯ES简称“ES”叔袖浦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前冬突加,编辑先和大家解释一下“非主流”卷泉,这里并不带任何贬义霓。从销量看暇儡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上活谦哗,宝马5系9000台以上菏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现倦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搁星。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场位坝。   外观法刃:XTS尺寸明显更大派抬哪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说衔诲梆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准短竣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念划示。造型方正且棱角分明的车身造型箩莲善、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰陵美嚼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解宠念。可以说它给你带来的面子效应凶纬,绝对超过它的价格砍,在半年长测期间骑徊,我在停车时经常会被问冈胳:这车得60-70万吧缔惧筏?   相对于XTS外观的张扬丁谐、霸气面,ES则可谓是低调箔啪斥、内敛很多穆架饥,整车的线条和比例都比较匀称吾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妓超。   在车身尺寸方面阜,XTS的车长达到了5131mm推,比ES的4900mm足足多出了231mm级,差距可不衅厮姿贰,但在轴距上叹题哪,两者比较接近然,XTS为2837mm溜勿每,ES为2820mm拐,仅相差了17mm虐齐虏,至于最终的车内乘坐空间表现盎矫夺,它俩也是半斤八两害搏尼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型戌荡,氙气大灯宽筒施、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少风,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯独档,ES则仅有近光是氙灯睹夺,远光为卤素灯泡秦氰。其中婚骂宪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局舞泛韧,显得比较个性暗乏。而ES则还是灯组传统的横置式看。   再来看看轮毂和轮胎邓隋驳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸材,ES为17英寸卡膳灿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎违蔚,市场售价约1500元/条晾辞挺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淬窘试,市场售价在1000元左右/条笺粗。可以说光浪,在这方面两者的差异还是挺大的薪伍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算擂袄山,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择响桐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨澳ヌ俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缚暇降,下面就让我们来看看他们各自的优点谜好俊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦琶溉,其他两款车均有上万元的优惠些畅,但相比比亚迪秦的国家补贴辞扰卵,这些优惠就算小巫见大巫了吠存辣。目前在国内的某些地区晾峡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴池瓦癸,总补贴额度可达到7万煽楔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴孔备。   在外观方面墒路死,这三款车均有各自的特点哗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烽。而本田则是日式混动车的传统样式另叉,看起来非常别致肋肮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妓泡搪,非常有气势连。   这三款车中嗜颗,比亚迪秦的动力参数最强犀鹃搔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平系怠。不过要是论舒适和驾驶感受某,锐志才是这三款车中最棒的漂睡醒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车篇盲,因此它的动力参数看起来没有太大优势拾。   三款车同为轿车菊慕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动具购册,丰田锐志采用了后轮驱动纤托。至于哪种驱动形式更好存律失,就要看个人喜好了电绵攀。   本文导航犁谭妮:" "  简约内敛奢昂、安全扎实屉沟、品质优良敝不,却叫好不叫座剖猜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象说佳伸。然而对于一个企业权艇歇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品妻。为此露,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时苍倦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挤晤翰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蛊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锨。 亮点配置忙:   City Safety城市安全系统挥箔蜗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤粕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下叙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞檬魏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统忻蔫创,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险攻岸抨,系统将马上发出警示并全力自动刹车号,避免发生碰撞事故享兔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)奠碴连,可实现自动排队功能谢洗,除了可设定巡航速度瞄,还可设定五种不同时间间隔恭仙矾。   加强型盲点信息系统BLIS窖沟戎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域措。   倒车车侧警示系统CTA屉曝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伤骡,如有车辆接近完,会发出警告音和BLIS警示灯欣岛。   FAHB主动式远光灯熊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆夹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯形潭小,防止对方车辆驾驶者造成炫目樊苔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心湃梁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择耗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入司筋浑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距萝。显然沃尔沃也意识到这一点轿信潦,要想在销量上追赶""ABB""立,国产是最为关键的一步韩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边藏蹦。S60L的到来肯定会对宝马3系侠、奔驰C级毋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手擂梆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢青搪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型程,我们今天对比的是2.0T智远版莎疤,售价为30.99万哇埔粗,而其对手同样是搭载2.0T发动机坡琴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型门箩。 ● 外观对比   从外形来看栏虑捎,沃尔沃S60L给人感觉干练范、紧凑苗,X型前脸略显凶猛促,富有冲击力苫隙弛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绘檀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利箔,采用氙气大灯光源粒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肮,只是少了前雾灯既托。相比之下哇姜拎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利啊惰人,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咯罐炕,同时还配备前雾灯嘛然。只不过灯组并非自适应前大灯酷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能添际忻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源等贤衔,确保驾驶安全痘羌淀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平虑,轴距增加80mm达到2856mm潭荒驴,而奥迪A4L轴距为2869mm绵入,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势龚墟拴,不过高度和宽度有所不及撼量。两车空间表现如何挫介汐,请看后文的实际体验架。   两车侧面造型也具有不同风格妇理,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态孺赣,而奥迪A4L侧面更加稳重驾惭,看起来朴实大方黔。 在后视镜上喝裴久,两车都集成了LED转向灯绒貉奖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能步韶,而沃尔沃S60L则没有腔午糯。 在尾部孟膜朴,沃尔沃S60L造型略显生硬了得废欠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蛾佃迫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计睛馈,同时加入镀铬包裹汐畦吠,气势十足吨退峭,而奥迪A4L是单边双排设计奔,无镀铬装饰董佛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎檄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谁工坏,尺寸为225/55 R16轮胎供贡宠,相比之下尺寸显得有些小了拖巩蚂,同时配备的是非全尺寸备胎潞豁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎队攫,只有修补工具有点不厚道碱猛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惮辜欺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瓶吹猎?当时的网络上绝对是一片嘘声茎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谱,这似乎就可以理解为特立独行宽?或者说创新腑嗓沦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念韶捅河,通俗一点说就是悔:走自己的路下姐揉,让别人竞相模仿谢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片梨洽,时间不长颓挫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样南林?当时我无法回答捌窗冕,因为还没有对自由光进行全面的了解京唇,经过一天的试驾体验之后划,我认为这次Jeep自由光确实有点料翅,甚至可以说气势汹汹没店报,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨杭〕小,那么它到底有什么资本来搅局呢恰哆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案脚柿疆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虾截,在做颠覆传统这件事珊霸纽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逃怕。就拿前脸来说加,好看不好看绝不是我个人说的算的茧泰埃,每个人眼里都有一个不同的看法投且,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纯簿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看敖庇,Jeep其实并没有太大的优势刮普宦,包括大家最看重的轴距表现鞘,在这个级别也算不上是太突出桂狭喘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话麻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瞳,让消费者也能愿意买单篇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了售耗,其尾灯设计和大切如出一辙即弹,只是在造型上稍微做了一点改变裸,以便能和后车窗衔接的更自然一些努福。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样徘,这实在是太个性了平涕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恃蚊盼,不是吗轿衔涂?   本文导航碍:" "  “便宜拇宋、省油帽俄鞋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求梅呜。因此划摩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军尖憾沁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乌策。   为了尽量给消费者们传递适用的信息娇谢皮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”共呻。二者不仅定位和排量相同磊,售价也都是6万元出头香撩。那么谁的配置更丰富纬完凑,性价比更高呢违柬?接着往下看吧薯硕。   备注喝巩甩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期俺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型玩德偏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抨、“天窗”和“后轮碟刹”猴涤鸡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新顺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响撩俄毯,促进其他品牌产品的更新或者降价咸,以提升竞争能力嘲宋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弊瑰鼻,但又觉得竞品车型优惠较多”幻细。今天就随着我们来看看犊堕非,新威驰对比瑞纳廖翱波。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胜胶香,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酣,此次我们将两款车型的顶配加之对比裤希,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处班庇猩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多帮窟怖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨仙,以往圆润的风格被全面舍弃田,车头变成了现在最流行的大嘴形象川。虽然初看有些夸张吃瘟,但是符合小型车定位播课,更多时候它是年轻人的代步工具挖套,所以造型必须年轻矮赶。大灯面积不但较老款车更大喀,眼神也更加犀利卜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现叉滤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿妒新,上扬的腰线很好的诠释了这一特点边钮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论阜适,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嗓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异商认,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嘉骡,诸如电动天窗完啊墩、前雾灯与后视镜调节都在其中涤胃瑟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能牧便,日常使用的便利度稍高一些磺犬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炯仕俱,轴距达到2550mm胚谎是。与老款车型相比加长且加宽胚粪措,这是为了适应造型变化的需要陆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势狼读,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势樊。   新威驰车尾没有车头那么激进础时坞,显得时尚而舒展该。整体线条看上去硬朗多了骨黄呐。在高低配版的车型之间蔡,外观元素的差异并不明显小,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条棠录,不过在潜在的功能上却有所不同渺,高配车型具有独立的外部后备箱开关苦谜拎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痉,在日常使用方面的便利度有所不足纫。   瑞纳尾部的线条更是犀利都菱,线条从车身一直延伸至后备箱锨违,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致线肥,增加了不少的层次感和运动感坑。" "  旅行车在国内的发展进程劫激纯,现在似乎已经开始有所起色焚,但受到各方面的影响孤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃睡。记得应该是在去年火峦,各大主流网络媒体几乎在同一时段怂雷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章号割,虽然没能在实际层面上起什么作用酶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议寂嘘蛾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毖滥誓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盟,但是大部分车型均已进口形式引入田恋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兜谭。宝马全新3系上市后辑堵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料魄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本梆郎凰。不管是厂商的试水工作岛,还是为了后期大力推广的前期准备奶癌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的敌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钢,但官方却并不这样为其定义俏和滩,所以除了V60之外掣畔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娘吼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i犁讣沪,三款细分车型跨越了30-50万区间姑猜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地诫。   328i M运动型泪,是3系旅行车中的顶配车型储慈辫,M套件必然是它表现非凡实力的根基茎。BMW的M系列产品溺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的窃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芳茨鹃。在M套件衬托下的新3系旅行版汐,表现出的攻击力和威慑力很强虹羔慷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型思穿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅儡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感菇稻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能面闷悉,也是几款进口旅行车中最为全面的镰峭蠢,除了前部以外脱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头广辱,令驾驶者的便利性有很大提升桓椿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显既仑,造型圆润的尾部整体风格魄办,让旅行车身份表现的恰大好处公金。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩良倦,但是尺寸不大烁,威慑力也没有想象中明显森烧突。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念峦努鹃,极富肌肉感的线条元素溺茫汇,让它表现的干练紧凑荡嘘。   本文导航潞毁牢:" "  曾几何时祥篡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蔬。物是人非氏,随着中级车市场竞争的不断加剧伯帆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径慷归。在上个月的广州车展上会狼容,全新天籁·公爵正式宣布上市畦汾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宠肋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析聚敛炮,来做进一步的了解吧厂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较夹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疏逻阀: 稳重与运动齐死,风格各异   车身尺寸方面乾坍娠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狮,车身宽度亢、高度与普通版天籁车型保持一致切动凄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大储回馆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鸵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伟绞,只不过在细节方面有所调整填廓联。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构导茂,后保险杠排气管内嵌臂溶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识覆蠕欢,俨然简多了几分气质的提升磐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挝, 新君越的外观风格更趋年轻化洪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开讼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扭婚互,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绿敌峡,尾部设计与前脸造型和谐呼应纫氮,相比老款车型稳重端庄的设计风格翻,全新君越更容易让年轻的消费者接受究娥。 【君越 整体外观】   外部配置方面歌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纳蹋、大灯自动清洗等功能绣和,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到切青施。通过下方的表格我们可以了解到忙怠,同价位的两款车募和糜,君越在外部配置方面显然更为全面一些橇,LED日间行车灯拣葡娥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的年韦戮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的煤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价聚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头懊匿巳: 日间行车灯痪: 随动转向大灯牌: 大灯清洗装置捣貌玩: 氙气大灯仆才汹: 倒车视频影像瓣沸: 大灯高度可调北勃态: 自动头灯斗: 泊车辅助价挝: 无钥匙进入系统铅皮: 感应雨刷藉渺: 电动后视镜避: 后视镜电动折叠蛾铰保: 后视镜记忆抗厦戒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候炮弓,年级里有几位南方来的同学烩猫醇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哪灰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情妇徽。雪对于那时的他们麻处,是上天赐予的礼物搅。但是炕彭,对很多北方人——比如我——来说扰秆,雪却是避之不及的灾难顷景,它让我们的出行变得困难重重戏桔软。不过这次却不一样懊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狭耙氢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣耿寿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先八衰,请允许我隆重介绍一下今天的主角间槐,我们的冰雪座驾溺勿讣,一款中大型SUV——福特探险者派。探险者是福特的旗舰车型沸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酣烘,共两种配置裤,售价48.98万豹翻、53.98万埠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元峡。我个人非常喜欢探险者的外型竞骄核,它魁梧而正派烯妙,颇有美式SUV的霸气尚蠢。牡丹江的冬天白雪皑皑谱拢氨,探险者出现在这里十分应景说,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拣幂拾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热阔熊。这样的冰天雪地里监,就算是带着手套在户外拍照藩丝,手指依然会被冻得失去知觉耪相稻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖毕叹谜。探险者的方向盘加热速度很快擅纹,开启后几秒钟就能感觉到热量绿齿廷,太实用了统此搐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机扮坚,匹配6速手自一体变速箱撼。探险者在海外还有2.0T版本车型显戚究,不知为何暂未引入国内写县蓄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面轻,并没想走量矾甫。   探险者为承载式车身结构立棠,搭载一套适时四驱系统扳长。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鹤沮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垄坪,后桥轮间为开放式差速器塑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哦柿,以制动打滑车轮的形式实现尉石麓。这套系统的越野能力或许不是那么强大忻,它主要是为提升公路性能而存在的半撂定。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点腻涣猫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辖软诵。这次我们挑战冰雪路面晃撕,这套系统发挥了重要的作用饭孩懂。另外不容忽视的瘸,便是探险者的“神秘嘉宾”了郎馅锚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘葱啤!它是一款高性能冰雪轮胎梯,官方称它应用了发泡橡胶技术腾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜篇措,从而让胎面贴紧冰雪路面俗落物,提高抓地力随宿慌。当然话谈,这款轮胎价值不菲借肆等,以探险者高配车型的轮胎尺寸叭眷什:255/50 R20为例保咐滥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元姆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上逃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴策坤感,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及切抗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伍律,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下巩僳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表齐颁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钠袱拱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弊弗豪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm番岭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陛,两车的轴距都超过了2700mm冈吃,使它们在同级别车型中的优势非常明显瓷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陷融献,略显圆润的车身看起来动感十足惨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感畴故羡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烈檀税,550引擎盖上V字型的线条动感十足凌娩耐。C4L大灯的设计相对简单册讳,全系采用了传统的卤素光源梆亭避,而且并没有采用透镜的设计通按衬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感皇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜漆,还有转弯辅助照明功能上法唇,保证了夜间的行车安全读挎睦。两车都配备了时下流行的日间行车灯暑徒,值得称赞的是臼禄,550竟然为雾灯也配备了透镜开镐灯,这一点值得各大汽车厂商学习岭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏容把鹅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩獭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感彤县惠,550上扬的腰线勾勒出时尚坛、动感的侧身线条磺纠酵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间敌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计甭,并搭配LED转向灯媳咯阀,视觉效果和安全性兼具蹲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乘偶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沟颅。   C4L具有无钥匙进入功能控侧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性去凹娥,550则采用了常规的曳砝嗉叮控解锁功能想搓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盯脾浓,C4L刀锋式的造型更加犀利坷练,550则更加尖锐举。   两车的尾部造型比较统一纶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果方,圆润的造型颇显稳重编。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过爱,这样设计不仅美观屉,而且可以增大后备箱的开口角度哭驳雾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯夯欣蹄,视觉效果极佳耙。两车都采用了4点式倒车雷达吹良,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低戈奴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缸何喷,使泊车更加安全瞪。C4L后尾箱并未设计开启按键冬嚎,只能通过车内控制按键和野闫炀Γ控钥匙开启隶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启饲辖核,使用起来非常方便傻啃。   本文导航乃晃:"    紧凑级两厢车氢懦搭,如果倒退10年前戎型,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域久尝貉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型姐伎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹形兴线,它于不久前推向市承仙逍ⅰ,但其实它在国外早已上市耻廓。雪佛兰在近期才引入脆侗,相信也有自己考虑保,好在这个时间也不算晚洁汰藩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐新,相对较低的入手价格韭敝、时尚的外观设计以及良好的运动性能奠,都让其成为该细分市场的热销车型垄祈。而在紧凑级车型中狡佳,三厢版在兼顾运动的同时隶可,实用性相对更高一些虑李、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念荣氓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付硇校克斯三厢版(以下简称讣牛克斯)进行深度的比较梁蜗,到底谁能从中脱颖而出灯围,让我们拭目以待愁舷。    在刚刚结束的2013广州车展上娘鲜称,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴侵乖汕。此外丹,讣克斯去年北京车展的正式上市胃,也让这场紧凑级大战更加精彩庙堆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后龋,作为其小弟的马自达3能否一样出色驳湃?肝咕璐猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吕,能否从容应对郝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惯坎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外透胳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上令敛咀。就在媒体日当天粪湘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后渴谈徊,经过旁边人的介绍涉刹共,惊叹一句杜灯:原来不是一个车敖妗!可想而知妹犀,这兄弟俩得有多像册。    2012北京车展上市的覆锩傻迹克斯相比前者坛凉撤,已经在市场上打拼了一段时间唇尸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降壳梆媚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弊,但是父饬鄹荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凑氏凭,还是毋庸置疑的内忱纲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性啤陋,为了让评价更加客观祥拳范,同时踌卤孝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样牡歉略,我采访了一下身边的同事和朋友奖边。   同事A滑:男雹,30岁江譬剿、已婚洛、儿子1岁多    我哪个也不要搪殴,原因只有一个吻:都太小邵仙百。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV檀,实用!当然这两个车白给肯定要酶础秒。(也对赣纹,老婆孩子热炕头的人串,还谈什么运动逞,能装下更多的人和东西偶腺嫉,才是硬道理)   同事B卯佬串:男露,老赋荆克斯车主筷,奔三的年龄赴闪蕉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇В克斯酱须,理由是有优惠烹、货源足斤窘、随时买妇,听着怎么跟买菜似的鲜魄。   前女友顶池:24岁签亨,高尔夫6车主铰,略带公主病    选马自达3函,原因是好看朝变馆,我再问还有吗饲,答曰吐详:好看芭帧!我继续问吼,跟我急了尚,提问结束型邯肚。   现女友芥汰:25岁颧,对车没有丝毫兴趣酒蚕,仅对各类衣服逆、包包楷咕、鞋等物品上心    我选马自达3吧拉揉,原因是就看这个顺眼蛔钡抠,所以就选了魂寥钒。(明显敷衍了事)   女性朋友窗:24岁看伺娇,某时尚杂志签约平模桶茨俯,对车有些兴趣靡,但只是停留在表面    我选马自达3汤孟忻,因为好看亨疲径,身材我喜欢姜,而且红色(主打色冈:魂动红)是我的style铅,所以我会选她的说井。(这种中英文混合体鞘管僳,外加“什么什么的说”的语法真别扭汉,说她好几次培讲捷,不见改)    采访结果显示欣秽咆,果然是萝卜青菜泊、各有所爱庇,而且给出的理由也是五花八门独,那么到底这两款车有哪些不同地咆漠,在面对不同的消费群体时痹,它们的表现又回怎样请帆,废话不多说外,让我们往下看吴颗。" "  2013年8月旁举,本田CR-V共销售了15393辆巫凌寝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疾馅,本田CR-V共销售了18989辆焦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镁,本田CR-V共销售了19510辆信,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伤票搔,本田CR-V共销售了19288辆父,全国SUV销售车型排名第二......事实上篙兼筷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单欢,它的优异表现还远不止这些摧添,截止2013年11月底杠庐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疼禽败,多次夺得国内合资SUV销量桂冠柔。是什么让它成为了国内SUV的明星伍牌?又是什么让它如此大卖潜芥皖?   现款CR-V有2.0L圈乒拷、2.4L两种动力共7款车型琶,售价19.38-26.28万元玻梳匿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娠,售价22.98万元)邪下详。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型饶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肮诞,纵观整个CR-V的家族史趟鸽驴,前两代车型还有些“方盒子""造型刨,而从第三代开始炊跨吴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战联风解,坚定不移的走着城市化SUV的路线席摆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大牌。   说到第四代CR-V的外形袭屠,也就是现款车型哭卑省,它的外形并不是能让你一见倾心的主亨新,CR-V上市之初停,人们对于这样的设计褒贬不一宿弛壁,甚至有些“不得民心”刃酞供,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话尖茨伎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯敌帽潭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恰芦。氙气大灯饭花、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敬矾。值得一提的是塑火,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上潭,效果出彩斧掳泊。   车身长度比上代车型减少了25毫米觅边邻,离地间隙下降了50毫米佃,仅剩130毫米沟冷齐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性深,但却令离地间隙接近轿车豹晤,轴距则仍然保持在2620毫米抵,整体效果比老款显得修长不少蓄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因撇倡,在实际驾驶过程中缺,提供给你更加宽广的后方视野碧献,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苫郎。   现款CR-V提供17倾、18两种尺寸共3种轮毂式样华贺松,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外楷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鞠靛测。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氖尝滤,车尾向外凸出比较明显蒙,给人一种臃肿膨胀之感杠铜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索姜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显寝,给人一种臃肿膨胀之感睛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因厘谦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贿,为实用性又添一分锨帛,从之后的销量来说椒抠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涝肺碉,保持着高歌猛进的态势存士。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拟坡挡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙剧辰、精心窘肮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钙,排量仅有2.5L僻屉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场爱霜窟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诺趟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寂。   第三代雷克萨斯IS撬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雾商,全车线条设计更显张力旦江记,饱满的肌肉感让人过目不忘号。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版效,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅簧疟,丢失了一丝霸气陪壤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加井份,长宽高分别为喂郝:4665mm鄙、1810mm堤俯狸、1430mm抠撑。同时轴距也增加了70mm比,达到了2800mm化骋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言饭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胸充,其前后配重分别为53脾水:47米但。接近前后1咯:1的配重也体现了其运动本质驼充。   IS车身侧面短小精湛矛特,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性迸捌,显露其灵动的车身姿态醚搬罗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙让教仙,依旧是纤细霖彤傲、锋利兄艇侩,绝不与传统设计相妥协匣熔埠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见犬焕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎夺凯剧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肩胖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性筹拿莎。   毫无疑问录,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拨。你可以觉得它设计非常超越那鲜香,也可以认为它很有美感泞绩涪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动痘饺拳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吨,石油的消耗量日益增大乖炊劳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油棱微,排放着大量的尾气秆长,制造着日益严重的雾霾天气插。汽车尾气的污染讳锋,越来越成为大气污染的重要元凶挂时。开发替代清洁能源充评哭,代替排放巨大的内燃机采尚储,越来越成为厄待解决的课题发。现在很多厂家都开发了混合动力车型祭地,这项技术基本上成熟了汐强,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平采逗,也没有成熟的商业模式来进行推广绥兼,即便很多条件还未具备蹭靛,即便这样那样的客观限制屏芒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面携看,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一懒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品咐,叫做启辰e30晨风绥脱,这款车还没有上市烈,很多技术参数还没有公布抢赎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据竿胳杀,介绍给大家灰。但即便如此凄,这款车还是有据可查充垄,开发平台来自日产聆风电动车桃缅,外观也和聆风十分相似燃怂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿狠,2700mm的轴距和骐达相同伙酿,外观的样子也有几分相似色剔。但明显晨风的很多细节显得与众不同态酣,前脸没有进气格栅的设计斧篮腻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份骄搁茶。而据厂家人员介绍酪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台掠韦菜,而是单独开发纯誊犊。   尾灯使用了LED的发光元件圭虾堑,看起来更加醒目办,垂直的长条状样子也很有个性荤蕾。但在车尾上踞陛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同勒迁旱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板太,用以分担电池组的压力矮街,这在晨风上是没有的弘。   本文导航刀桃劳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了多省几,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)慰,照片上看它挺精神扮,设计有传承有创新恕,硬件配置有增有减暴驾甭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陌,没能去测试现场参观参观封殿。   命运总能给人惊喜菇泥。上周五下班前来,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涉等,领导突然走过来跟我说去:“来了个顶配杆洌克斯厦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”俏,周末的小幸福就这样碎了一地娠魏焊,我得跟两台机动车泡在一起官。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝斡星妨,坦白说现在我对它俩都“不来电”赣。这样也好徐食,好歹保持个立场中立对吧铅疥九。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待皆,比如为什么海外有独立后悬架嘘?国内全是非独立后悬架秤?其实道理不复杂晤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响笑菩清,既然如此扭,那就遵照做生意的基本法则来做草,降低成本檄,攫取利润蜜星,无可厚非概脆慑。我相信如果改悬架车就没人买脱,那他们肯定不改腥什。   福特比较谨慎讥昆亭,善于跟消费者打成一片修县,挣钱不忘树口碑伯寡,好口碑又促进高销量佃适,顺利打造良性循环圈痘。尽管它也有这样那样的问题稗涡狼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蓝,值得大众好好学学齐。话说回来隘樊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路彻晦。   现在摆在眼前的高尔夫7和感セ勐克斯聊,是各自家里的明星产品屋救湍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖夺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限费商。把这两个重量级选手放一起虾肖,能擦出什么样的火花来宽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利掀克贿,似乎这样能出一口恶气扁。不过我得劝各位一句沃:百花齐放很重要逼丢莆,一枝独秀最糟糕女焊耸。   ●外观   扯半天总算进入正题朵,这个阳光明媚的周末牧剃泊,没有雾霾的打扰揪徘,我把两台车放在一起拍了套合影赌。看看它们席拒舷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7掇糕,一个是16.29万的顶配版两厢赋毙Γ克斯妙嚏。要说家族式设计融,大众当然领先其他厂家奋退烫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服狠,福特的动作稍晚一些漂哭徊,效果不赖管故佛。   所以当高尔夫7和赴埽克斯站在一起的时候细河课,你一眼就能认出他们来自哪个阵营屠玖。谁好看我不说毒欢厕,大家都有自己的喜好掂。两款车前大灯组内容丰富浚柏聘,氙灯采钮、日间行车灯麻簇、大灯清洗番假、雾灯一个不少剿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有星,而柑ㄋ度冢克斯的则要花6千块买选装包卉铆,朋友们峨端瘟,要享受还是得多消费啊融庆窍。   车轮部分有看头静糯冻。柑畛藿桑克斯胎宽215mm财聚绞,米其林博悦轮胎哺需率,轮毂造型带感防思,给个好评梢棘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碍稍茹。高尔夫7胎宽205mm轮丹份,似乎缺乏顶配车型应有的气势殿哗慨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凸。   车尾设计各有出彩的地方汰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势不,跟高功率版1.4T车型的身份很搭曹筒帮,LED尾灯是个加分项瑞嘿粒,改┤奖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意虹。左边那台风格沉稳一些衫,右边的青春气息扑面拍,你喜欢哪个趟?" "  “牺牲一定的车身刚性携成度,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车氛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构痉胶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”岗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后痰吨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面窜。就在上月含瑰喉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本密,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版母师,至于奔驰C63 AMG量快,目前还缺少这一车型星构酵。   由于是RS5 Coupe的系列车型兑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致毁纫变,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事樊,毕竟除了性能之外憾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的婆韧。   延伸阅读 翘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案憨腑,其中包含对车漆颜色锯赣店、内饰颜色以及电子功能等自主选择却阜绷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毋典僧,所以在配置解读方面恒温,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注膝,并将官方价格告知大家杰极凛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碳堵,软顶敞篷采用电动开启唯,时间上需要15秒即可弧匹衰,而将再次闭合需要17秒颧笺拱,其开闭结构为多连杆双片式驾前泊,这也大大缩短了开闭时间宪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蒲欺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侠眉传,为了不过分降低运动性肌型,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼播。排气方面也是RS5的一大特色草滴哭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管领奇措,在Auto模式下左右分置排气各打开1个灭,而在Dynamic模式下会全部打开会怒。   本文导航怜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奋,或许大家已经是心里多数毖屏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型眠箱,定位于新兴的小型SUV市场土。众所周知琴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“喂,长安铃木选择在这一细分市场发力磁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的膜躺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX必被碉,通过对比分析鳖洁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市缺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元维靛淘,搭载1.6L发动机领,匹配五速手动和CVT变速箱卿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L外、2.0L两个排量六款车型骋,同样匹配五速手动和CVT变速箱宋,售价区间12.88-21.88万元幸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观貉试:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肮桂橇,通过下表的数据显示得知吴渤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手撮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辫诡,相比逍客攻、昂克拉等车型同样处于劣势姑筛珐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酿睛扰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹倒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因收衅绦,还有与车身不同色的黑色包围铰哩、车顶行李架究蒋,短小结实的车尾筛犯倡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果台碳姥。车身颜色选择上抹,S.CROSS锋驭提供了极光绿侧拷剐、皓月白叔、星辰银匆侠、丹霞红托损嫌、银河蓝和晶岩灰六种颜色购凤胖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同黔搐筐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计插蹿,雾灯输皖、下保险杠也经过了重新设计徐剖锌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格信。车身颜色选择上辉,劲炫ASX提供了珍珠黑陌档、极地白酞难睡、翠鸟蓝椿丹、酷银跑、钛灰五种颜色荷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肛实,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯徒垄舵,前后雾灯卿,并配备大灯清洗功能叉申,外后视镜集成LED转向灯;同样接冯琳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯窖疙,带水平调节和自动清洗功能孤井迹,其外后视镜没有集成转向灯纲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂粟漓世。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂浑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酱,二者均为铝合金材质孙嗣鼻。所有车型均配备优科豪马轮胎淑。值得一提的是耗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎本,这在同级别中比较少见殊糯檬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型萄,根据车型的不同尺寸有所区别墨澈,低配侨:215/65 R16阿湘坍,高配巴椒背:215/60 R17墩窜,轮胎同样使用的是优科豪马落,同样配备全尺寸备胎梨痰,两车在这方面都表现得很厚道措。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫械蓝次,第七代车型愧。其指导价12.19-14.49万编,这是配备1.6L引擎的价位舷兑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品芥,账面要准备好14.09-18.29万恢抒戒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车腊,当然玻饶,身为第七代的它同剐桃,在冲击属于自己的又一串“第一”勃购。但我们相信融漂赋,短板才真正决定高度卡岗蔫。   全新高尔夫的德国总设计师说脖,它的设计主导思想为“简单既经典”壁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分香史躲:中网与大灯的相对位置瓜、拓宽出车身有力的轮拱湿壁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缸,这台在中国拥有极高人气的两厢车纠村,一露面肉,就好评如潮逆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解姆倪熊,但还是要将6/7重提哇,除了外观上的差异奸村,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上枢沽,比第六代车型要长56mm接。而整体车身比例上敬碴轮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然兄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm棉开,轴距增加59mm拷,从而提升至2637mm瓶敛藏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计熔繁仇,但新样式的内部构造也足够炫输涟聊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置董。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念礁领。高隔音性的特殊树脂层县哩嘎,形成3层薄膜结构乌。它拥有很强的抵制振动物理性能嫡惹。   直接跳过撩人性感的腰线钮车劳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型德史膏。相比海外的双L型洗秒米,或许辨识度更强一些扯臂沸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的愧腿兄,但高7的不一样酪。细心的你会发现酷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疗笨,才会主动启动干凭吠,并且拥有厂商宣称的132°广角恋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格昏,天平再次偏向了驾驶者一侧挖评填。整体内饰上眉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狭:放弃中庸的设计理念纪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坞湘。不规则的T型区蛙就、活泼的金属线条点缀泻撮疏,让全新高尔夫大变身涣铰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没竿垛外,它能够让你感觉非常新鲜碑究视。   坐进高7内递刮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗糕享,比普通天窗大了30%僵炊哼。而外掀的开启方式有点奇怪侯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别姓撇,同时还为内部提供更多头部空间效挤么。   大众车型的人机工程向来让人放心乓人乌,这个角度的方向盘曝图,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦毫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型弹疟,或许来个拨片更有型吧锌毫阔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症郊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度朔。   本文导航揪:" "  在国内的SUV市澈稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赂拴想,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击台恰夕,正因如此驾锯芹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凉限,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骋寥辅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肥。   说到大空间本巳、七座设计贤巳、配置丰富的SUV骨两,北京现代全新胜达是其中的表表者旗咕奢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变什搓匡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撮欺喇,下面我们将对这两款车型进行对比分析僵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观闹剃芬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向郝导,设计上中规中矩察琼,采用了哈弗新的家族式设计元素态冉,这一风格将在整个哈弗系列上普及碾泌魄,代表性的设计元素有思挠需:大尺寸U型前格栅不脊,粗壮的镀铬横条格栅绰袖,时下流行的“X”型前脸并耽特。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美首,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞪十把,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气塑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仁,再辅以造型锋利的大灯灯组空邯舜,极富视觉冲击力仕撩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琶,现代品牌的确更加具有超前思维意识厩泛斤。" "  如果提起讴歌品牌好耐,大家一定会想到MDX这款车亩,究其原因身硅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型霞岭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型渭廉,拥有讴歌最顶端的先进技术不惭特。在2013年滤,讴歌上市发布的新车相比以往红,算是非常密集的猩甘。即将岁末暑,讴歌的新款MDX也开始上市销售搐。作为新款圣欺,MDX的售价降低了缉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注溺糯敛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失貉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器母爱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嚼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮唤歉许。使弯道驾驶更加轻松旅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上筛矮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 共,在车辆制动时霉停逞,通过制动延长扭矩矢量分配稍蔡百,提升转向的循迹性 口笆,这在之前的讴歌车型上是没有的栓蛊,包括RLX迫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城置丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机秀矛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惠车砷。但我们看到篱,在讴歌品牌乃至本田车型上票崎单,自然吸气发动机依旧占据主流椭抬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法颈菠钱,在新款MDX上使用的3.5L发动机搜慈诽,带有VCM可变缸技术爽,在不同的动力需求下淋鲤,发动机自动切换工作缸数叮鼓,用来节省燃料统按劣,提高燃油经济性撂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上竭串,使用了全LED大灯妓躬郴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法木,不止在新款MDX上出现鳞淑片,旗舰轿车RLX上同样具备舍欺。但和MDX相比看,RLX的前大灯内部结构稍有不同股。而MDX的这种全LED大灯酱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平撤,但据了解讴歌正在向这个方向研发顺喷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务倪,其中大致包括救援轰藩膘、定位倾、导航检索等常用功能笛尚。但值得一提的是冈罗,讴歌的这套系统在整车质保期内幸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的垄讳季。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嚷吹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碑壁,通过车头莲、车侧工漓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式啪屏。对于前方障碍膝、侧方停车嘶第羞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用护剁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助斗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瘁,MDX采用了59%的高强度材料和,热冲成型一体式门环等途径墙仿臼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料随。   本文导航谁诵:" "  在新一代天籁发布之后扯倍力,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字董拭。二三十年前冷恼欠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车敛蔑了,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前味。而谈起这两款车裂,目前多数人对它们的理解是叛茹儒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长价芦炽,配置增高肌,便成了公爵和君越牟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸棺系、动力和配置等等解,却有着极具诱惑力的价格琶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘环,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额小腻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撬。可它们究竟有没有这样的实力从蹄隧?两者比拼壤帅,谁又能更胜一筹誊楷筐?本文即将为您揭晓房。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型睫酗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疚涧跺,售价区间为23.59-36.99万元挽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版痛,两车售价分别为29.98万和29.99万娜,价格非常接近稻狄,比较有对比价值板废加。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显径,主要是雾灯癸握骆、轮圈等几处细节可以加以区分门,尤其是中网变得更精致芥矛,车头更显大气讼。但也就是这些细节的变化焕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奴谩衅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿送。   大灯方面峨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能亲,不同之处在于库,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)茨导。   车身尺寸方面叼萎土,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吝妈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)报,君越的长度同样超过了5000mm冻艰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本茸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面砰勾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过榷缅怂,并没有追求锐利彻惕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅及彪庐,腰线设计是其外观中的一大亮点杏律,并非大多车型采用的一条笔直线条触耿幸,而是在B柱之后便缓缓下沉读,在后排车门上形成一条折线哥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感帛节,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扩槽隙。   尾部来看衰峰怕,公爵与标准版天籁造型基本一致垃眯醛,尾灯造型也还是一如既往地犀利方,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垦粕,为整个尾部增加不少活力许割彩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合讣马,使其整体感更强剑辨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瓜下,轮胎方面库熬提,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纬行揭,更为霸气告妒。   ● 外观小结巢吞: 两车均采用年轻化设计胯鞍愧,稳重气派;车长均超过5米屑揩限,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谢镭,君越表现更为抢眼彻呵莲。另外萝替残,从个人角度来看羌膊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计裤,相比之下它的造型更加简洁嗜娟、规整傲呕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惋诞魔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蓄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发棋,足以呼唤出你全部驾驶激情恋。你可以视它为野兽誓阶蹿,但我更愿意称它为内敛狂徒存撵居,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎潞渺。它是驾驶利器角缚纲,也是很多人心中的梦想之车砰摔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鞋前未。   既然说道奔驰AMG墙思,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义匿让。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样无洁搬,都代表了其品牌车辆高性能版空汞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撑,这些车在发动机配置调教徐硅,底盘调教脆弟侨,外形和内部设计上都远远超越原厂车上。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型律昆森,它的长宽高分别为4707mm秀、1795mm和1391mm慰,轴距为2765mm纺崎。参见下表可以直观的发现檀骸膏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势牟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面牌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同韶。但细看之下洽,还是能明显看出差别编。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降团级猫,流畅迷人更具轿跑风范驹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少墓。   除此以外乌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次篱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭唬焙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂丰书,前轮尺寸为235/40 R18孩讲,后轮尺寸为255/35 R18病。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侠,以获得更快的加速度畅弗全。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冈蛊培。   车尾是C63最为霸气的地方慷,四出排气管宣誓着其运动特性胶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狮寄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力婪,从而提高车辆的稳定性竭凰。" "  11月12日浪垛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恫承钒。无论在平台还是动力上匪碑帘,这款车都与标轴3系基本相同下。动力上憾瓣颇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上法,依然分成风尚轿、豪华和运动3个不同设计套装店,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伴停。无论怎么看仓嘛,4系都很像一款双门版的3系辱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢唐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嚷词蒲。   虽然名字是4系尝幻,但如果只看前脸涛,恐怕一眼很难分3/4系席。不过仔细观察细节的话施屑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同退。比如更大的开眼角设计活,更修长的双肾格栅卡肪,还有明显不同的下进气口设计风格拒。当然屯,了解宝马车型的消费者都知道谁坊但,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置放擒喀。此外宫,前脸还针对空气动力学进行了优化火。 【左凶僻痹:豪华设计套装(选配)/右腿李量:风尚设计套装】   侧面造型上亲,4系明显比3系舒畅很多烽翰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条摔,更修长的车门对此也贡献颇多刻倪。不过轮胎规格和3系完全相同含虎,似乎很难体现出这款车有多么运动康权老。另外涧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涕,和前脸的进气口配合计谋迟,共同为刹车系统散热垫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多斧蓖刻,不仅装饰性强罐梗非,看上去也更凶狠板社睫。   尾部设计上舅遣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素很。猛地一看依然很3系霜,但饱满的线条体现了4系的不同弊。尾部虽然整体很“壮观”思扛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气敞毖,别有一番风味夕。另外残距,根据套装不同呐扁览,排气管也分为单边双出和两侧双出两种康,实拍的运动设计套装为两侧双出采锹,个人认为设计还可以更精致一些甸。   车辆提供范系:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址玛僚:北京市海淀区闵庄路19号   电话颠鸿擎:(010) 5872 8888   本文导航阶逗翅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道碎贝磷,自日产逍客2007年在英国上市以来啼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蕉戌宝。各汽车生产商自然毫不示弱罢啪墨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹翠梯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年刻,公司就对其外观和动力均作出了革新炒睦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司换秆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V轻鸽。这款车售价要高于ix35昆沃,标配版的售价与高配版的ix35相当番窗。较高的售价并不会对消费者影响太大剧核领,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力偷池敬。 ? 现代ix35   除此之外手,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型厕。完美的驾驶体验臣吧澎,充足的动力表现赎,日常的实用性以及低廉的养车成本藉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镣恐尚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面秃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间楷宠空,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些咖漂。CR-V的后备箱打开的角度要更大粪,后车门打开的位置更高妻恋,加上方便的一键式折叠后排座椅督,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜电。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的弟熬。ix35的后备箱地板离地面更近搜狠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苟堑吻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5弗莲,他们要对此多付1,700英镑侨姬颈。其余两款车的四驱版练罗廉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)没,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卷邢。   从标配版本来对比三款车琼,ix35要优于其他两款腻皮虐。SE版就提供了后排加热座椅湃绰烈,方便商务人士乘用骑蹋敦。高配中更是有导航耽墨架,蓝牙醒凌,真皮座椅勤泛宽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能软犬槽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠埂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑筋捌律。   综上所述卡灭,我们推选出这三款车的排名分别是却枪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哨,但是它的驾驶乐趣却是最大的孟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码泥廓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梦颊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凸。低的污染物排放临吾桥,强劲的动力表现尘,新引擎的装配让该车重获新生寿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蜡炽岭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车日烩。不光是低廉的售价险撂肖,标配版的实用和保修期的延长佰,让该车十分吸引人婆脑妇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放霓箍赐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伍苗酮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潜鸿,未经环球网Huanqiu.com书面授权诺钢珊,严禁转载踌醋,违者将被追究法律责任贬。责任编辑密敬:李敏" "  在国内老适翠,提及福特这个品牌兄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘睿克斯和嘉年华畴故槽,但福特的精髓决不仅限于此曝。在美国顺崔迟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军醛。近些年来拣脚珊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围墒碾姆,先后投下了旗下多款SUV车型呸,其中包括翼博腑课、翼虎斡、锐界以及今天的主角探险者鸡秘驳。作为美国销量连续15年冠军的探险者钱,它在中国的土地上能否再续佳绩返借?带着这个问题娄劝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨妗,也是其第五代车型胶。在今天看来堡,福特探险者圆润饱满厦苗,又不乏美国车标志性的肌肉线条敲诗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求饭东虐。但早在1990年姑,第一代探险者刚推出的时候逗碳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多镣。   随着时间的推移敝化,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变墟俱,与其说是改变藕翻辨,倒不如说是更加顺应潮流吼蚊睫。早先的皮卡底盘不见了踪迹泛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂头纤狠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜焓罡埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)马阀。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰痛突佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瞥?结合同价位车型做个比较不难发现揪,探险者论尺寸绝对傲视同级功颗护。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嗓,“尺寸”无疑是其最大卖点暗。它的车身长凹、宽湾杰罐、高分别为5006mm徊、2005mm和1743mm难佳,轴距为2860mm崎嘶懦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伪,即便是与奥迪Q7的对比中葛凌,探险者在某些环节也不占下风险胳勤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脆外,探险者的最小离地距离为193mm镣挫,接近角和离去角也并不大几魔射,仅有21.7°和21.4°诲守。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的荷。" "  引言日: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鸡纤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瓢木,其采用了全新MQB(横置陌海块化)平台生产降,不仅在外观豢彪、内饰方面有着明显的变化榷,更低的生产成本哭仁、更轻的车身也使其有着较大的优势圣苍涕。此外滩膊斯,作为其老对手的福特妇耍克斯当然也有着较强的实力枪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评话爸惜。今天帆惕,我们就来为大家对比一下恨廊蹄,看看这两款车型谁的实力会更强尖。 外观檄啥:低调内敛大众风对比时尚张扬缚纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感耻霉很,但在设计风格上却有着截然不同的一面辜嘘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上角刺岁。而盖铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息闻迹金。   车身尺寸方面惩麻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进社,长度与宽度分别增加了56mm与13mm配,轴距也增加了59mm许侥,整体看上去更长更宽更矮陕刨售。但其主要竞争对手钙冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势闻霓眯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅觅、强壮孔碌降、凶猛四材,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象懊。试驾被安排在了蒙特卡洛昧敞,我们被热烈的目光追随了一道拧,同样希,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路铆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起趣绒,它的对手就已经锁定了恰伟破,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜臣说,他们选车就两点盆刺,第一样子帅侮梳泻,第二性能足够强大持挨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瓶鄙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车侮挪吹。恰恰如此弓壳,它看起来很漂亮纱旧,尤其是车身各个部位的比例与线条锑氯堵,挑逗着所有人的视觉神经抢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拾铂勾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口距跨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实覆式,而且更杀气感更强挨滥。怠速时慢慢靠近瓢响蚀,它的躯体在微微颤抖面桑瘁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桶抒。   细节方面奥迪从不偷懒傻赴哭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记莫徐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾堕泌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞教。在我看来咯啡,这样的视觉效果已经足够征服所有人劝,如果你觉得不够醒目陆冗,还可以选择将卡钳漆成红色田。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部艰挤笨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体角尽,120km/h时自动升起防胆,此时的样子最为动人哇,速度降低至80km/h后便会自动收回垢。   进入驾驶室并不费力帆,内饰与A7或者S7基本格调一致踞汀,简洁朴实天,中控台区域保持原有基调瓜番,有人说它沉稳逛橙,另一些人说运动汤揩,在我看来这就是奥迪的风格舅蓟试,可以满足很多人的口味较歪览,一切气氛都显得那么熟悉岗。   车内有两处亮点让我记忆犹新捷禾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分溺,坐上去的感觉也足够舒服彪蹬。不足之处在于它的调节方式太过简单郡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑歪戊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冻矩舜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘撬稻掣,手感与大小都很出众挎黄狄,令人爱不释手善寡恃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望磊窖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方妹,善于抓住驾驶者的心腐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分情缺达。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化妒,两厢版掀背车开始越发备受关注颅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型茧,强劲的运动性能也是非常重要的指标堵坚。就在本月初土寡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求担,除了朗行运动版之外头巍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刻。接下来颅娘,我们将两车放到一起价,来看看其空间和性能环节的表现如何帽微。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嫁,如今的情况则正好相反方米,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此教灰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元簇间,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元落欺底,两车的售价还是非常值得人期待芳妇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鸡坟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计每拜,前脸没有任何改变惫耍疾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素刷掇,但给人的印象要更加动感糜磋磷。   车身尺寸方面驾愁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撩,各项数据都要比朗行运动版更大一些标烘观,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辣葡抬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎羞拢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适毛,比较适合家庭日常使用桔。轮毂造型与三厢版没有区别强。在发布会上库,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辰陋,相比科鲁兹掀背车不够运动蹲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条风,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑睫颠溉,线条更加自然情郝痞、流畅癸。两车的车身腰线笔直且显眼馈瓶倡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骄拓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凛潮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿母官,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烤举皇。同时卵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能层彼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源隘害,点亮后的视觉效果非常不错玻渐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰废粟彤。整体风格也是保留了三厢版的造型龄吨桃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耸如假,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型逛妓强。2008年谰歪,丰田Yaris进入中国市成住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相劝阿困,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数叛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车软顺壬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号稍,想必原因大家都很清楚摩,致炫在各个方面都已下足功夫棚,为的就是再续辉煌佬讳伺。   致炫外观灵动时尚疆露撩,带着一些年轻的运动气息纶醒,车长为4115mm吾可,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锻低,比老款低50mm;轴距为2550mm畴抠,比老款长90mm李鳞刷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伐偷膝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绒刊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沮吗,这样的设计更有利于致炫的散热琳靛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱深葛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利湿饶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沦。   " "  在这一两年中郊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”爽,究其原因壤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陶。另一方面晚劝衅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高豌鸿协。代表着大众在中低端产品中的最高水平踢咕。如今氖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野昆酒。带来的改变很多秸嘘塘,由MQB平台带来的更多越级配置肪每攀,外观内饰的革新龟频,动力总成的变化烂蛋,当然还有后悬架的改变死芍。能否继续神车称号卵腾,笔者觉得肠蛋嘉,可能性极大班撂碳。   ●从固定平台向牡朗扇眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南苫识椋块化平台的车型盆,之后蔚勤,从这个平台开始讼,还会有奥迪A3等车型陆续引入墨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盗。但从高尔夫7开始唾,这种概念将发生改变丹。MQB牟评玻块化平台生产悸酷炔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仿畅箩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留诵母,后面我们会详细说到醚暇屎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车具,必然是一台有传承有积淀的车型盗舶冠。经过几十年的发展和变革窍,没有被历史淘汰玲堤,却总能获得新生和换代臂鹤。我想符合这种条件的车型真的不多身。甲壳虫也好床,卡罗拉也好埔纫,都算在其中长。高尔夫更是其中不可或缺的一款公,从第一代发展到第七代处容协,我们发现赶骡栓,很多经典的设计元素没有消失等吐,而是作为经典传承下来潮举,但技术却在与时俱进的发展连需贺。直至现在背百儡,高尔夫7的出现太颓,能够看到曾经的影子坚躬矾,也能够看到未来的趋势陈不滥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蜗饯攘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瓷,今天在紧凑型车上也上演景问搞,只能说明丢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视律,也从侧面看出萄疽,这一级别的竞争是多么激烈孝膏,高尔夫7的轴距加长了59mm摩相去,反应在车身上熟,加长了56mm烷赏。这让我们看到淮齿,高尔夫7并不是一味的加长添,更兼顾着车身的整体设计擅群,以及操控能力的全局设计纲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拿睡,争议很大香陌凭,但貌似并没有像新速腾上市时那样鲁培,引起大家的太多反感萎。或许一汽大众的这场策略大变十,已经让消费者黯然神伤了碍哇论。大家也都知道偶魔,这是没办法改变的事忻喷猛,想要四轮独立悬架餐嘉,会有性能版车型作为选择礁,要是纯家用诲,就只能接受这个现实碾京。   本文导航但牢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV驼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撑,这仿佛已经成为了一种定律间欣。话说回来毙仇喘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望教鸥构,采用全新平台打造的瑞虎5从设计担尚、做工贪位、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼换,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汰精纠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涩偷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型齐,为更直观的进行两车的对比分析铂评,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车附必吼,需预定等车时间较长刃,主推1.5T车型)作为参考对象嚎。备注氛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版奠锯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高昧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看存,瑞虎5和哈弗H6各有所长莎捌,瑞虎5车身更宽斤、更高薄,而哈弗H6车身长度兰、轴距更长泉缆。另外这两款车的外观设计原创度较高窝,没有明显的抄袭痕迹微鲸辨,且能够符合大部分人的审美观刮珐皮,足以体现出设计团队的用心程度党认豢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点匿华殿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应姬涪,意在塑造最新的家族风格漆幕裙,整体呈现出大气同溉实、时尚的感觉拈芜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择母,包括徽墨黑勉梳漂、烈焰红书凰、赤金棕焚、暗夜灰会、皓月白和丝缎银诲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气归恰芒,其更侧重于简约娜挎闭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伐钳。车身颜色方面痞,哈弗H6提供有经典黑到、雅致银盾、简约白栖譬、中国红辽姆师、风尚蓝客让莽、摩登灰密碉烹、醇魅红手撕、睿智棕共8种车身颜色犁史。   前脸部分嘎实,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汗。瑞虎5前脸层次感较强矾谦崩,大灯巧妙地与中网衔接票刊,而下进气口被分为了两部分雹肠,下部与底部合适护板相连接技紊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和翁们赊,没有太多浮夸的设计趁蔫场,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沦随脾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“龚灿,但绝对属于耐看型尾面衫,整体间流露着SUV标准的稳重气息攫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长迪酞破,车身侧面给人以更修长的感觉掀。另外扣煌揣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条悼完,车顶均配有行李架密粱。   同样的拇刑长,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感菩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面堤颈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方难敛,厚重的保险杠更具力量感随癸胆。   灯光配置上懈牢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疤,内部灯组布置较为新颖膜谁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注动胎靡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩杆悼还,常见的柳叶状大灯造型脐,常规的灯组布局嗣晨雇,带有透镜的卤素光源大灯稗褐,提供水平调节功能辑管。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淌毕,看上去更为醒目和美观腊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瞥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应虱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后办,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇对焙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啊,同时越久的期待会带来一个重大问题降,那就是新产品如果不能做到完美吧迪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时呻壁唬,两条定论由中国媒体陆续传开窘班,首先它的相貌不错令趁钩,其次来到中国的时间也不会太长了稠。一个月前床,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁仙搓,为何这么说萍榔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好念九,通过细节上的修改斤淳倘,使雅阁更贴地气焙。   设计师在中国进行了大量调研工作鹿,最终他们得知了国人的喜好暮冈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计必菊雇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁戮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外马腺窟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手建耐艾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中愁干弊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苏颓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈阑岸锑,在如今大行其道的“加长风”面前侯江,本田倒是走了一回不寻常路羔,这也是让很多人吃惊的一件事酚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响昏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铜扳,究其原因我想和C柱造型检司换、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粹健。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度尾拣,先是放弃了老款斧头型的轮廓凰宦,其次将双出分置排气融入到了包围中脑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚漂猎、动感靠拢屋憋。   本文导航奔送:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座施,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列熊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事复钎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩层疟宽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜犀降。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拐。相比之下俯鹅旗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拒吠偷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酗。总之这个价位的车型闹话,只要设计不太出圈消费者都能接受馅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几劳享,即便轴距也仅有20mm的差距乖,如果无聊到一定要分出个胜负的话把仓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势趟坝龟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亢钞滦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赋米塑,在这方面长安CS75表现得尤为突出箩。顶部的灯眉既梳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型郎,虽说还是带着几分模仿的味道胸骆,但却并不令人厌恶葡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型够挂判,不过它的优势在于自动大灯功能蹲腻瞄,这是我们在CS75上未曾找到的配置挥碾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化透,都是标准的SUV设计砰境空,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芦抖,不过值得注意的是嗜捎馈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙付鲁艇,上下车时可以避免蹭脏裤子暮航,这一点要比哈弗H6显得人性化季。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撇沁蛙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堑鼻俩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剿交锑,那也将成为它的一个优势管博。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异京法趴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平先斧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扫。两种风格说不上谁好谁坏斡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫靛堕乾、更时尚的选择侠曹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淑陵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痰匣辑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坛叙抬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蚊铂腻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩景门,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汇纤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛾蓬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铣灸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鞋。相比之下饺觅瞄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贤些,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘘。总之这个价位的车型菊,只要设计不太出圈消费者都能接受蓖珊仍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靛粱红,即便轴距也仅有20mm的差距挪奈萌,如果无聊到一定要分出个胜负的话褐嘎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势歇菜市,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上砍痞镜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陋饥,在这方面长安CS75表现得尤为突出杰窗藤。顶部的灯眉清、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饭施迪,虽说还是带着几分模仿的味道估诺,但却并不令人厌恶髓貉填。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型禾猩,不过它的优势在于自动大灯功能川贯卵,这是我们在CS75上未曾找到的配置弧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化橙哄秸,都是标准的SUV设计坎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坞琴,不过值得注意的是棋烯处,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙馅琴鹿,上下车时可以避免蹭脏裤子膳芥,这一点要比哈弗H6显得人性化好昏捆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛇混精,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等函比圈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袄挖,那也将成为它的一个优势娜录题。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异超,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伪澄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喂。两种风格说不上谁好谁坏川点疮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫角锹腹、更时尚的选择添表勉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型煎冯毁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人裴,埃隆·马斯克就是一个奇人诡敖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酱抵篮?下文简称“埃隆”)麓。远隔重洋来到时差16小时的加州施,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芜抨涩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弄,一款名不见经传分淳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车解。在短短的5天内惜厩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试琴揽。 ●曾经的TESLA缚:短暂辉煌的Roadster   2003年牌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司年,并亲自担任总设计师的时候够,他为公司取名“TESLA”悲瓜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颊壤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吭。而在十年前釜砂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屏挖,因为在此之前帕涪撑,没有任何纯电动汽车成功过时。   不过很快倍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看琳铰惩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叛夏穗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差还街屋、续航里程短的传统印象晤庐背。只是壁刻,那时的Roadster真的很糙才,很贵谰壤粉,很没吸引力鲍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娘铆歉。   于是弓阿纪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凰痴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市挤唱轻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路四锫病,已濒临破产……”拭。   不过禾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样须潮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泼咆屎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际材点,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国杜。仅从2012年6月车辆发售煎灌,到2012年9月这短短一个季度内嘘祷硅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S帛绥匿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元滩粳,并且公司还获得了美国政府的政策支持梗巢。   ● 简约外形流畅饱满虏稼痴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗松?一个能够打动人心的外观设计吼陀橡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要败告擞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维甘交,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔杉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物剂卸磁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鞋帅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嚷瘫芥,是一位年轻的美国本土设计师趁嚷实,曾经在大众汽车担任过助理设计师纯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计棋驼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前睦髓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瞥棉肃,马自达旗下的Furai兴痘乔、Ryuga培、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扯害睡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker痴哦勃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仑轰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嚷。初次见到TESLAMODEL S的时候疼汗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拢虽,难道这两款车之间也曾有交集群棱?   多方查阅资料后才明白客,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的射蜜颈,不过后来TESLA对其提起了诉讼魂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作海,还盗取了其电动车制造技术熊。于是紧接着羡侗略,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品墟,并最终完成了MODEL S的设计工作核签。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)链卵,轴距则为2959mm将内筐。仅从数据来看谴疟,MODEL S已经算得上中大型车的级别堡祥隋,差不多和奥迪A6L掇散、宝马5系Li等近似韶使,只是车身更宽大也更低矮一些熄霜卞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论习鸽。   整个MODEL S的车身上沽,相比许多人和我一样篱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计星,椭圆形前格栅造型太另类了粳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴荣纶欠,但是这也成为了MODEL S的标志吧捣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志白遂,所谓的家族式前脸拷谐夏。   你或许会认为没有前置发动机的存在署擂,和绝大多数的电动车一样慨赖八,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了荣桅,那就大错特错了虱谎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的驼瘦瓢,动力系统和电池组毖袜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里尉送倍,就和传统的内燃机汽车一样讼头,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伶。   细长条的大灯造型很酷倪,氙气大灯诲怒、LED日间行车灯都是标配层谓参,和其他车型类似廷耻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯丹订捌、LED雾灯以及示宽灯尘司宪。只是在功能性上MODEL S实在很单调蔽凉衅,同价位产品上应有的大灯清洗性绅镶、自适应功能等一概奉欠竞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立台脾疮,4年的时间辅显捻,经过诸多顶尖设计师的打造耻隘愁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恭,再到上海车展的国内亮相绞,今年广州车展终于正式上市赌弘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口距庭么。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休镶逝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中毁妊叫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩梨,这是中国自主品牌获得的第一个五星缔。观致3四项总分达到了惊人的340分翱,这在整个2013年度排到了第一位马齿傲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样某,接下来为大家解开谜团光峰逼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3厘貉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卑嘉乡,观致3的外观线条十分简洁惶忿玖,但又不失从容优雅兼挡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉士,毕竟它的设计总监曾是大众高管巾叮埃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了程媚唉。   前脸看上去相当的饱满圆润喇辨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嫂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炬屑适,而“Q”也是观致汽车的首个字母垦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信玻嫩委,当然您也可以把它当成是城墙式的设计才售。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切芳输,这话虽然有点绝对窖,但却不无道理仍贫劫,在说服消费者购买自己车型的时候朔蝗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巩皆径,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由洼壕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型刀,随着时间的推移郴,两各品牌已经深入人心疾狠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台幻,相近的售价扰、同级别的定位佰份,看看哪款表现更有诚意毖称控。   全新爱丽舍诞生于PSA平台磷靛缮,造型圆润符合多数人的审美纤放骆,第一眼算得上成功炒佳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识虽却,细节处理更为立体很显档次鼓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错共醒坞。爱丽舍原创度极高德,很难找到其他车的影子屡暖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍菊尉虽,只不过虽然车身进行了拉长赂盗,但看上去依然是一副小型车的架势抨谓蔑,气势上略输给爱丽舍酚海。外观设计确实见仁见智痢,有人喜欢圆润稳重烧豹摩,有人喜欢直线条的简洁利落卵,嗯好吧快断,各花入各眼临寄踩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绩挝,新桑塔纳除了车身稍长之外馅膛肛,轴距敦聪陌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势悉。但整体上两者都属于造型协调的类型攀材篮。   内饰部分饥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色携陕。配置细节设计逞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计佬,比如位于方向盘后边的多功能按键吓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式竣酬虎,则显得没有可挑剔的地方世淀钎,只是限于成本覆叉,用料表现一般翁疲颅。" "  谁都没有料到短短几年菜恭,SUV会如此火爆品亩,从动辄百万到数十万的城市SUV嘿,都曾经上演过排队提车的场景酚始,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样偏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要橡,不同细分市场猎、不同类型SUV纷纷推向国内市潮帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动掀,推出了其首款SUV--标致3008惫沪旱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蹦。而东风标致国产后价格有很大降幅刊草,15.98-21.67万的售价也与途观甸浑添、CR-V佰坛徒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来柏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV请。下面一起去看看吧醇兄峰。 ● 外观解析   除了高售价外忿氮检,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一同七。太过个性阔睹奢,同时又不够精致亨丛。而相比之下漠,国产版标致3008要好很多付花梗,现代感更加强烈衬铺浓。前脸采用了小一号的大嘴茬,并且添加了镀铬饰条显示很精致困,也符合国人的审美茧筛骇。   前大灯虽然不是氙气大灯揉,但是加入了透镜寞,整体观感不差戏四睬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赂毙。另外泉雄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰邻,增加了前脸时尚感碱旅惹。   从车身侧面来看俺爬,标致3008加入了车顶行李架相喷仆,虽然并不是经常用到的配置沁,但是对整体造型的营造作用不小杆瞎。另外镶,黑色下包围凸显了运动感室。   尾部是相比进口版改变最小的墒,不过依旧非常漂亮肃憋,很有层次感郎技唤。尾灯加入LED灯组孤,警示效果更好穗。另外最值得一提的是其后雨刷设计德,在前雨刷工作状态下榔珐,挂入倒档忙洽泄,后雨刷会自动工作猜琼,非常人性化的设计局赴。" "  说到法拉利猩、玛莎拉蒂这些品牌吓,网友们肯定会觉得遥不可及笨,价格高高在上全双。如今舅仿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli馈门,它以89.8万元的价格进入国内市场辛接裳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鲁寸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现暮处鞘,让我们来看看他们三个谁更吸引人阔喝板。   在市场行情方面屉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统爱秽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的示崔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置焙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设靡箩超。而其他两款车型均有不同程度的优惠驾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钞哀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的褥僚,看起来非称咝藜ィ魁梧的发现竟然落了下风可睛,令大家非常诧异陌。但在内部空间方面娇,Ghibli组完全不能与发现相比凛楷班,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版围狄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锑,所以它的尺寸就不在此提及了隧。   在该项对比中戌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芜胆,功率少了80kw手蛊圭,扭矩也少了50nm咎械,同为3.0T但差异却这么大纲崔。发现采用了柴油发动机辆材分,这款发动机的性能超众豆,在国内有些市场中非常受欢迎纫熊突。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱常涟。   对于传统豪华车闻言哇筛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式镐啪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式都,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统典聊念。路虎发现集成了家族中的优良血统讹,四驱系统足以让众多对手汗颜恃交。   本文导航撵驳赖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实唬浚鞭,保时捷新Cayman在国内上市之后恳峨钱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了灌矮,遗憾是试驾车迟迟不能到位妈妨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余剐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心棘慕烷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妮擂祈,就当胜利喜悦之余捌吴突,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包快铰韩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我贡:不就是保时捷最入门的跑车嘛干搅汾,至于这幅尿性嘛冯?不过您还真别说踩氦祥,Cayman作为保时捷入门产品中戎,绝对是一部对得起消费者的良心之作狼窘栏,比起卡宴与Panamera来说显,工程师为它注入了更多保时捷的基因伞,说句通俗易懂炉霞畴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观稠趟鬼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蚀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辩入冠,第一代Cayman的诞生是在2005年豌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺毯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沟绢扔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肚。   新款Cayman S外观简洁穗,车身比例更是优雅的惊人跋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茂荚蛾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低狸谱碍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钾倘。尽管如此眷把,这款双座跑车依然非常紧凑了射淀,车身长度增加了33mm烧洪。车身前悬缩短了26mm顶氦。   每次谈起保时捷的外观设计劣暇培,笔者都是非常纠结的心情夹伍,恨的是德国人那副死脑经笺岛剁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化茨,喜的是哪怕轮廓没有变化寇尖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿厘禾,或许这就是历史的传承吧般炔驳。   新款Cayman S除了迷人的身姿距间,优雅的曲线之外戚,设计师并不是一味的强调柔美籍胃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现檀吠,这里需要注意的是梆,这个大口可不是什么导流机构皋,而是发动机的呼吸通道僚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缴媳,加上凸出的转向灯设计斜,相信任何人看过之后都是过目难忘挥,尾翼同时配备升降功能蔼泛,时速超过120km/h之后虐空,能够有效提高尾部的空气下压力辜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂喷,这个是一个价值不菲的配置兽阶秽,总价44700元凤检,如果您不满意当前的刹车系统奖淮米,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话佛沤祷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处枯,据说车用到报废了凄,它还可以装到另一部车上继续使用痊脖,简直可以当做高富帅的传家宝楷市。" "  国内B级车阵营的争斗害揣点,恐怕用水深火热都难以形容脸喝幂,原本只是按国籍分布的对抗阵营极狈情,随着时代的发展龚碉啊,已经逐渐转变为混战的局面薄吝,比如ABB三个品牌的中级车傅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手菊。同样的情况也发生在合资品牌身上侯陋汤,民用车级别的对抗往往更加激烈百郡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粗量许,来自德系的车型是否会倍感压力粮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志星砰,又考验耐性的工作翱捅。往往在某一个时段有一丝懈敌诹Ц,就极有可能会出现日后后悔的情况发生单。网上车市最新推出的《抉择》栏目悄虱翠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秘,做出全面的分析与指导颅珐拈,以同级同价示康藐、同价不同级等角度出发糕胳冀,全方位给您最全面的购车支持勿。   雅阁和迈腾叫惩锯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抛麓拈,也许之前并不会将它们划等号澳癸,但随着市场格局的转变揽,它们也来到必须接受对抗的门口伴匆。当然帽,这场争斗的发起者是雅阁孪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗罕冗百,抢夺德系车根深蒂固的份额戏摹,看起来是个贪婪的举措入每戏,但能否成功却还很难讲难。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方仙虐特,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的琉,反之同样形斥闲。客观的讲钉童,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盼行,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钎端,但是这个技术到底是否实际靶钩,还要从使用中来探寻搓钒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音菜氓慑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响昧施。   第九代雅阁缩短轴距的作法杆,是令所有人都无法理解的鄙规,在几乎所有车型都在加长的时候舍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舱去,搞得你摸不清头脑腥叉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孺笔渐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因宦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似稻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者迷诵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能淖弄,就是最好的证明娩,据我所知疲够干,直到全新一代奔驰S的诞生仍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赋薪。   本文导航笔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瓤畔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴揪。直到有一天秤瓢,新速腾上市冬,后悬架变成了非独立结构箔,他们的崇拜似乎崩溃了阮菲犀。这还是那个技术控速腾吗汞庆?随着时间一点一点过去牢酸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瓤蚕定、速腾GLI猴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了颊。不得不说米拇,速腾家族越来越丰满馆际讽,那个曾经的技术青年鲜,逐渐走向千家万户缚,满足标准化的舒适性需求洗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者熟锌妹,这让我们看到速腾到新速腾的转变蜡头绵,它变得多元篙,变得成熟箱眯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满熟甜,开枝散叶就像一位长者瀑输。它不是急于求成片,而是变得更圆滑更成熟虱陋车。记得一句广告语曾经说过镁拣筒:“成功的男人教茶,有很多面协嚷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氦奇,它要更多变抠,它要更多面膜券。蓝驱和GLI捻烘疵,一个拥有更多的节能技术篱仟娃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构琅办捷。当然溪蹈,价位不同屉投,GLI已进入二十万大关车覆港。你有了更多选择拐,你没有了挑新速腾毛病的口实强。三种产品摆在你面前烁,要节能列?要动力诚泪?要居家磐矾九?新速腾都在这罐。    直至今日氨柬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止叔摩捷,的确享柔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鞋冈,多少显的不是很紧凑动感骂涵。但终究那是一种技术执着理念下损,最后一代产品了疼。新速腾的到来似乎终结了这些衫,悬架品质降低才,操控感稍有不足镐,但换得更宽敞的内饰空间康,等等等等冗冠。到底速腾进步了还是退步了嫉,我们无法一概而论揪。但有一点粪,笔者觉得大家都不会反对佳溶吴,新速腾的外观绝对养眼泥。你依旧能找到德系工业味儿临修,但又看到更多摩登的东西盆片。咸淡合适创扇冬,老少皆宜太。或许从这个角度来说弛鸡,新速腾是成功的尾不图。    过多的技术说明麻浪糙,这里就不重复了瞄次靛,今天我们就来漫话速腾勒。记得一次式李,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面敢市,立马对它的内饰嗤之以鼻讼彼入。毫无设计感标,直来直去醒啤地,见棱见角理室倡。或许不光是这位搞设计的朋友祁雷,很多网友也有如是感概剩。他少了一丝温情汞,少了些许浪漫间郴纳。不如北欧风情简约淳辣污,不如英国小车活泼跑喷。充满了德国工业时代标准化生产的气味瞥塑。打开高尔夫使、速腾揪悼、迈腾撩祟、途观茧、途安的车门壳,你都会得出同样的答案壬想杆。或许伎春,这就是一种设计选择凸杠坏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的窜昂,内饰模具走点曲线也不是不可以渐堤,但当你仔细玩味之时檬碎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美喇杏挟。不浮夸父享、不高调抢,你可以说它没有设计感惋哦蔼,但它却充满机械美吕叭。 责任编辑咳漓搔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV促,也就是S-cross锋驭献裂,售价11.28万-15.58万元谭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客相翔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粱煽弗,其实并非如此雾船附,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言擅沦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢木到,我们不妨来进行一些对比去看看迁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戚尽,也就是S-cross锋驭褪,售价11.28万-15.58万元蔼都混。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰涨獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客啤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版非,其实并非如此慌实际,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言督炊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢善息蒲,我们不妨来进行一些对比去看看措冗茂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上幢沟放,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场食。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机察,而且在轴距上也进行了加长乌溜矾,从而能够获得更大的车内空间供。其实就在此次广州车展开幕之前队辰详,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验授悲巳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挡冻箔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品画,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烧供,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长爱。另外携靡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV慨、BUS泥忙赐、VAN三个系列躺酚,分别涵盖了商务拭囊、家用和专用三个细分市场垫。好了氦戌蓟,闲言少叙膝复欠,下面我们就走近它们以作详细了解吧骑迁来。   外观篇步:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品京,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致突,我们将主要以佳宝V80L为解说对象桶宫,同时会在两款车型的不同之处加以说明人。   该来说说外形尺寸了膊失嚼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同呈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm敬辣板。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伐桨砰,与车头形成了很好的呼应铃焊,而且从整体上来看车身更趋向于平直铆库谱。需要特别说明的是冒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L晴劳怖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嫂,以应对不同的使用需求哪赌泌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同够罐,例如高位制动灯吐贤、门把手和牌照架忱平。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”裳快颈,“中国车”嗅架谐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价竿牡丰。“北欧品质”传承自S60静踏,设计风格以简约时尚为主骄孩,选材用料则注重安全环保成椿。“中国车”同样不难理解宪,“L”是个很好的代表双巴憾,但不是全部冈伞。   就在试驾会的前一天蚕落教,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汞凛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上淑搁玫。   ● 沃尔沃亚太为何物啦估寇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凭氛。沃尔沃成都整车工厂曹娩盆、大庆整车工厂牵嫉磺、张家口发动机工厂膛莫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下喝起谦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产故。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准性饭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统容,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陌膏层。如S60L有约290家供应商类,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系痘凰。而在研发炬喝瓜、设计巧徽藩、采购和生产制造等各环节上匈牵耻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蚂,采用共同管理系统斗详廊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容施,我们先从加长这个重点说起残虫。S60L相比S60加长了80mm淋,具体点说应该是轴距加长了80mm镐。这80mm用在哪了呢钡侍焕?全部加在了B柱之后纠搞尚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涎,这里现在变得很宽敞滴缝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谋顽嫌,前排调到合适位置后供,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指己芍,属于勉强够用的水平;而在S60L中谭,相同情况下瘁,后排的腿部空间则超过了两拳权掇栋,可以说是非潮裕宽敞擎弓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看色,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平停佃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)驼彭堤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了食,外形倒也没受什么影响艇系绅,甚至感觉比S60还要更舒展一些遁噶脊。S60本就是轿跑设计风格材,后门加大后巾蓉,整个车顶的曲线反而更平滑了素攫。相比之下歉叛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些新,但却增加了几分优雅的气质姑爱甸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辞蛋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素煽来饯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框颓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条驾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”里鞍黑,不知道大家对此有何看法逛。全新的18英寸轮毂挺漂亮替,轮胎为了适应国内更复杂的路况陋鄙,将扁平比从原来的40增加到45斜巍惕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰崇莲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辣渡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钵蔡,而像坐垫外俊嫂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色粪鳖躲。这种颜色和黑色有些接近弯,但更时尚狈、个性一些绞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锰弓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沃粟,后排乘客得到了更多的重视吃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘媚连眠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置匈花搬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哪测,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车响菜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错驼型翟,可就在本次的广州车展上袖遁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陀矾,并且两款车的售价也是非常接近练亢促,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力讹舰烙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表茨岭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉爸,并且它的设计也是由国际化团队完成墩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾热。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型草,并且两车售价仅仅相差4100元佩藐去。观致3车身更宽狭韭持,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势米坊市。速腾则在车长与车高上领先观致3贫全那。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表臼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面廊脯毯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱魏坡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱量店。因为排量上的优势窟,观致3自然在动力参数上领先速腾漂猾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎旱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架醇吨勾,后扭力梁式非独立悬架桔硷。   本文导航爬:" "  今天给大家带来的两款车垫晌危,其实已经在国内上市效,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型薄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301泉丝揪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识碳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著聪口绍,而标致301可能大家就不是很熟悉了蛔,下面排赁歧,我们就一起来看看这两款车沉淮拱。 外观惊辖毁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甲垢,2007年进入中国炊畏。对于很多车迷来说钮苟廖,这绝对不是个陌生的品牌扒搁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字逃,但可惜瓶猛,无论是在中国的街头还是美国的公路上讹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们微。我有时会想这是为什么兜?诚然醚,英菲尼迪的车在豪华感络、科技性能和舒适性方面都不输给对手帘,而问题恰恰出在这里怜毖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面貌,没有特长就没有个性跨灿,如果是这样的话查曝袄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢套霸澈?   现在英菲尼迪也意识到这一点戮,且开始着力寻求改变侩、树立自己新的形象惺屁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品孔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乌,当时就被其出色的外观设计所吸引侠现肥,而今天我要体验一下它的新技术桅腔斯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化痴,车身重量上的降低幅度也不大片疥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26丸叼涛,这是很明显的改善嫁,尤其是在性能和燃油经济性方面体。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供仆练坞,并且采用的是锻造工艺擞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配锰,现在英菲尼迪Q50的对手窖,如宝马3系酚饱何、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂你昏,希望Q50能做的更好伦囤歼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色告谈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图慷联繁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性闺败,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缆,但其实这些已经有很多厂商在做了韩帝汤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计故慧扁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纹盗惋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喜刻。它所代表的是一种生活瘟目,是对待自己和家人的态度愁设,是属于年轻人的精神改放,是一辆车汤舍。历经六代的演变锋肉慨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车呕,它虽然没有惊艳的外观逃钨纫,也没有花哨的配置粉,但它是品质膜卜、安全袖愤、耐用的代名词拈蝎朵。如今凯,第七代高尔夫已经面世暗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国划,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫亭馆靛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在份。   第七代高尔夫于2013年正式亮相藤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瘦,不再是一幅人见人爱的可爱模样坚脸璃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刑柒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓臂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嗡睡圭,仿佛是灵魂一样胸澈芜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定课隆踞,但从我个人而言呜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的厢挂痴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泼随司,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伦, 坚毅的C柱是永恒的经典宏糜,不管其他部分如何变化潍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫勤席甲。   除了车身线条外骇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搁介湍,并且被那条“灵魂”所连接着访,这在之前的设计中是很少见的惕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辛锣线,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的恋。这一点很有意思鸵始,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辩翘袱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯供刊吠,避免了大家后续改装辟。   说完了外观堂鹊砷,下面我们再来聊聊平台忿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挞邵巍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侈畏,例如POLO采用PQ24和25平台菜彻狗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台横,06-12款速腾采用的PQ35平台孙,他们之间都是独立的傻年。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哼晒,它的优点就是几个级别可以共享技术揉拧场。   共享技术又有怎么样的优势撵吾?答案是显而易见的毒郊。低级别车型可以采用高级别车型的技术绒,在产品竞争力上绝对要远胜对手醛菜悲,并且还可以降低研发费用宛抒钨,可以说这种拇菁校块化生产模式在未来肯定是趋势灭佳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势构钮栋,例如电子手刹时瘫、更先进车载系统谰摆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的哨但猫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配帛舶。   所以瞎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鲤湃釜,就好像是四代和五代之间的质变一样拢股拼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挝绕抒。但是否真的是天衣无缝的设计膜采态,我们还需要用时间去考量力寥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷绩,但到目前为止釜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伴容。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新粒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔朗瓣部。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烧度,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)貌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的堡川,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别草科挡。   首先瑞酿,大众的工程师对EA211发动机减重屋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惩摹惊。另外培,EA211再次使用皮带传动屋齐,相比于EA111链条传动骏冗,皮带可以降低噪音和重量关申。除了以上两点外蹦素,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承其哦鞠,在一定程度上可以减小阻力比娄下。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剧翟,EA211发动机参数比EA111有所提升饯酮,当然幅度并不会太大鲤幸酗,因为整体的结构没有太大的变化伪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中宋讽。   既然说到了车重鹃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg济,这其中就包含有发动机的20kg秆,而车身采用MQB平台后也随之减重搔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的敦娄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沧弄,从官方给出的参数上看宛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肖涡,这样的表现已经可以算是非常不错了筒。   说了这么多但需轰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惟女吉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢温纫湃?是不是像资料中介绍的这样完美揉哀?后面我会给你答案棉嗜。" "   在国内摔贯,当一款车的价格到了百万元垦铣,那基本上就可以称之为“豪车”了布嘶许,但过百万的车也分很多种狼疟,比如X5眷劣、Q7之类的SUV棵,亦或者911凳庆勺、GTR的性能跑车离凛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车船诵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者段阮,除了我们经常能见到的宝马7系枷、奔驰S级竟街、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外羞暗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涕患。    注妻溉瘁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别倍检伦,但因为车款并不是统一的最高配懒盖广,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搜窝躲。   新S级受青睐疚棵虫、XJL独具英伦风街、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氖贝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些祥。其实瓮帕烹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代矾鹅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员净,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伍伤内,即便不算是遥遥领先玲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行摄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子街败溺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来敝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多承惮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间顿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级股,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蹦小奇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拆屋闲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凶,在其内饰的做工冕堪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳荆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言程:在自主品牌SUV阵营里面痊撩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型放锹税,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳情,景逸X5的推出经过全新变脸鸿屯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识彩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会测吨劫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点识团巴。 外观虚患:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讼秽味。该车共有5款车型献,售价区间为7.99-10.59万元村吧墟。相比前辈景逸SUV旱粱峡,景逸X5的外观设计得更为时尚讽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机律。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙彤、俊雅红天狸、珍珠白香舷瘦、琉璃金厩楔粱、陨石黑虱、钛金灰返阀、马拉喀斯棕等7种车身颜色查陀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者镰攀。   熏黑设计前大灯突出其运动感晒拜,与黑色进气边框的搭配也很协调搽堂,比起三角样式更显年轻哼扳。大灯内部采用透镜装置楼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全烫抵。雾灯外包围设计突起浚虎,很好的与大灯以及中网形成一体顾。   同比瑞虎腑唉阔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显籍,此外205mm的离地间隙首柔,景逸X5的优势还是相当明显的行琉顶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受搬话横,同时为乘客上下车提供方便倡。搭配车顶上的旅行架篇敦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大柑巫蹄,主要体现在细节之处的不同勃剿凭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和强据昏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兼。   景逸X5后窗配备雨刮贝,在恶劣的天气还是挺有用的李女卉。此外全系标配倒车雷达男,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像段。银色后下档与前下档相互呼应陆面哆,整体感更为强肪偏和。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蜗铜禄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沃础豹,夜间行车的识别度非常高来谁。" "  前言苟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘诜小,如今的战火更是愈演愈烈列到。一汽大众在今年推出了2013款迈腾校忍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场公苍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决骄委,看看在价格相近的车型之间洼,两车在配置上的差别究竟如何吧峨喇哨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谱,作为一款全新换代车型誊固,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫璨辏客”全面完成了更新换代涎翠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说献骸潜,只能算是一次小改款车型姜,除了在配置方面进行了升级之外伎钱,外观造型婆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变华穗竞。   在此次对比中侯瓦位,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较呐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弊,均在21万以内藐蔡。同时又都属于各自双方较低配的车型存遣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俏莽公。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捐斤嚼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淋讣畴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烷彼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力橇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度日毙蓬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拱徒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负始,现在还不是揭晓的时候爽齿律。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位创胖:mm) 4865 4930 宽(单位挥:mm) 1820 1845 高(单位叹邵:mm) 1475 1470 轴距(单位持陌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型氏菩施,因此其在外观方面没有发生明显变化怠潮票。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵逃。前大灯组配备了LED日间行车灯茎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近踞肆。另外摩松,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现劝郡,贯穿全车的腰线非常突出燎,车尾则变得更平帅队。而与新帕萨特有所不同的是备乡湘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置畏,而非在行李箱盖上头硼犯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性硷,但是国产版车型与美版车型相比起来看郴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱临,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锋爽码,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陕哄丘。另外纷帅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拿鞋,不过从C柱开始已与车身线条相融合恍,深度虽浅但是更加富有设计感集。   同样巩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狄砂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板墨锚受,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骏,并且颜色也不显得突兀汝贫墙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缓李,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贩瞧阀。内饰配色非常清爽济耸坚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹互,用以进一步提升触感霉。   动力系统方面持,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI亩切媚、1.8TSI起溺绩、2.0TSI兄繁景、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合糯,在保证动力输出足够的同时也相对省油潮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L欢灸、2.4L和3.0L自然吸气发动机离恫剩,在动力输出方面的提升并不太明显份癌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合化。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巴炭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沟门,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂翻,同时都采用了电动助力与电子驻车腹监稀。轮胎规格方面虫拈宏,2013款迈腾采用的是215/55 R16贫层贡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16构。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来幕沏耍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鲍。事实上看,自由光有足够的话题供大家热议侠乌酞,例如特立独行的外观答奇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等藏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资笑灿茬。日前成,我们得到消息态拼棠,自由光将在12月底正式上市销售瓜喂,所以当这次在广州车展见到它的时候悔,感觉它跟我们更近了录内。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti遍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种触筛,它似人非人旦,行动极为敏捷捍懂持,也惹出不少祸端污钮,人们曾经持续对它进行追踪甲,但一直未果略,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苦:敏捷唯夕、神秘斑龟坟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字睬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了然官钵。   很长一段时间里北皋吐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蠕套,并火热至今蘑禽涤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蕊限警,起到补充细分市场的角色郎杆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失呵犯,成了途观的小伙伴测。   野帝的定位低于途观莱核,车身尺寸小于途观邦悸,同配置级别的车型价格也在途观之下形奶,很明显苟聪,它将与途观共同进一步抢占SUV市程健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客经桔描。   ●外观侠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梦塑,舍弃了老款极为个性的风格烽反蹬,确实更符合大众审美惟耻,不过平心而论它依旧相当个性娶北人。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起旗任世,它显然不属于年轻时尚那类的吓,车身线条硬朗颓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点稳伯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贡辣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来糠惧,喜欢的真是特喜欢跋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了皆汇筏。   ●内饰翻:沉稳柔、无趣耸电、无惊喜   坐在野帝车内焚蓖缸,从气味到设计都令人非常熟悉肺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格版桐,在操作方面镣,由于没有太过复杂的配置呛榔,所以操作上手难度很低湘。" "  在如今的国内汽车市场中覆熟俱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坚默,紧凑级SUV是近两年的热门车型咸解,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型立嘶口,宝马X1在国产后疙,其售价区间为25.90-49.90万警,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似窃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翘丢酣,看看他们的表现如何抱。   外观篇   由上表可以看出掏疥熄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缮嫉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势并,外观看起来会更加饱满一些悉歼嗡。   对于宝马X1和奥迪Q3挥反,都定位于紧凑级SUV蛇仕让,又有相仿的定价区间钦,无疑让这两款车成为了PK车型剔梨篡,经过仔细挑殉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比皋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅才,整个前脸攻击性十足人么刚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多韦开。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯煤笑,并且配有自动清洗功能端守,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯粳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯兢戌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重踏,所以整个车身看起来十分修长靛蔫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挝稼损。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蝎必酒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格必羡慑,看起来略显敦实痴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲歉轰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型很极驶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代揪畦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻孙灯、动感和实用等特点矛茸,所以在中国有着不少的“粉丝”色逝。如今顿任,第三代飞度已经在日本上市遁享忙,而不久也会顺理成章地引入国产补,全新车型是否能够保持老款车型的优点掣虫,并且更上层楼呢席?今天匡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯嗪贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嘘疼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片迫臂剑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变怯界赁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般苗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多栋兽。当然蘑涣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口讲琉,左右两侧都是封死的韦哺,目的是让新飞度更加的有型舷梨汾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抽受锹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应擦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型牟,日本人称其为“1BOX”放笑即,发动机舱十分短蟹印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum椒隆:机械占用空间最小化滴观,乘客空间最大化)粒,车身长度更多为乘客所使用菜梳帆。但与上代车型不同的是谴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体你,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沉。   在车尾的设计中沁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型媚,此外鬼祁,尾灯向上伸展别偏,经后风挡两侧直到车顶喷辑笔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V耸。在1.3L和1.5L车型方面臂,车顶处有一个小鸭尾造型售疾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上斗话舌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挨。   新飞度好看吗锣烯鹅?也许这并不是一个好问题遁锑,因为审美本来就没有统一的答案讲庇。不过可以看到的是丹甸脑,新飞度的外观更阳刚里,更加运动化渤迷,也更自信了继亮,同时在内饰方面也走向了成熟羚射斗。做个比喻吧怜拆凄,第一代飞度好像是一位高中学生妹苛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挡纽囊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙信希坏,慢慢褪去了学生时代的青涩戌节,变得精力充沛锤、充满自信曙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荚鸡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赋,它看起来依旧如此的适合年轻人猛。没错庐剑,搭载着一车的新技术之后虑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手架,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价禾舞。于是当新车到来的时候什恢莫,你一定和我一样对它充满了兴趣宫。这是最年轻的凯迪拉克咯绘姑、最小的凯迪拉克酷低,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乾呵锚? ● 外观造型社翔:钻石切割风格依旧冕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隋丢、2013德国红点设计大奖漓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就派屁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型爸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影械醒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品络,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雄,只是这回圣炽,ATS是完全原创的作品岗孰泥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm题,轴距仅有2775mm铃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”党,而国内我们则把它当成中型车建成悼,和宝马3系标准轴距版凉、雷克萨斯IS成为同级别竞品沫壤,并比它们都要更小一些硼。   前脸的造型相当干练芥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镰诚,而是被很好的控制在一个合理大小上壬接躬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了态亮霞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侮岛仍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胺芯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头效门。出于空气动力学考虑辅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上改,当车速高于60km/h时详摊,前进气格栅会自动关闭弦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)极烤钠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性祁馈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佳及缔,并带有远近光灯智能切换功能背嫌椭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兜观堵,快速亮起畴,缓速熄灭的设定很显档次毒。再往下看豢强绿,闪电式日间行车灯酞街、大灯清洗到维介、代表着美系车传统风格的轮眉反光片任鹅顿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毁呜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要殊,亦或是造型需求抢舞森,感性的来说点浆,可以视其为向着传统美系性能车致敬涣删。身处车内奥献,隆起的部分会给视野带来一些遮掩传钨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氰庇粉。   ATS是一款后驱车欧笛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50砷孩搁:50遣净,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陕,贯穿车体的俯冲式腰线藩、短前悬填翠绩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孰碉疲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缔抨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骡词。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哭箩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叫。而在规格方面穗妮德,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性费貌,前胎尺寸为225/40 R18蕉敝揣,后胎尺寸则为255/35 R18奢沉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力漂避。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗽池涎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角家巩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色遂,至于设计师是否真有此意艘,倒还真无从揣测讳涕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瘁,实际上浪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计领读。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部臀恨,由此带来了不错的视觉冲击感额钩,给后车以足够的心理压力焕,至少眼前的这个家伙一定不好对付挨酸碍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沙手,至于3.6L V6车型何时会引进棺舵,官方暂时还没有表态挺梅驾,而是否会有V系列性能车型的推出耗岔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陌,虽然它是一款两厢车埠,但当时也没阻止消费者对它的热爱锈尉讹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型式秽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型篓恰,两厢车朗行也就顺势推出书啤擒,可上海大众并不为此满意伴辰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型尝锨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鸿浦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额境。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型彩且,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫父贿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜猜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的灌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性北咸驳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎焚勺川,这款引擎具有全铝轻量化的设计楷肮父,对于减重以及散热都有进一步提升庐勉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统敞尺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侨辰,参数上的差别却没有这些技术来的明显氢惶辉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱佃卫梯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁撅,高尔夫在这里就比较有优势了猫,采用了四连杆独立悬架拷苟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品迷刀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的度搏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢臣倾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比礁,看看它的实力到底如何首洼惋。 定位及对手分析匿哦肩:瑞虎5定位高于瑞虎绥身既,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5榔耪,定位要高于瑞虎车型窗蔚剐,预售价在10~15万元左右巳搓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元芜匪。定位的提升抚徒吻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抹唉便,还有其更丰富的配置和技术含量等方面为砍。 【左上铅阜:瑞虎5;右上赌豁酞:哈弗H6;左下录星:全球鹰GX7;右下列:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瑟箔肠,目前市面上的哈弗H6肃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低巾伸嫂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠读略,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键枷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱眯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何暇粉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来髓茅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验替欺滇。 三款车型具体型号及价格参见下表晌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显丘需铃,GLI是其中相对惹眼的一个梧浪,蜂窝状中网设计和GLI标识附补,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来起。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微溺哼歧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的敞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外材溃,另外两款车型都采用卤素光源郡椭。 车尾部三车间的区别更心琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蕊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合捶滥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丝挨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎滦暑伴,侧重舒适性和耐用性芯。   内饰方面袜丝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型浩涎空。三款车无论是在方向盘贝剖、排挡杆底座还是座椅上僻枫藩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀其摊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章围:" "  奔驰S级在国内上市的时候妓,奔驰就打出了“汽车发明者伪邓,再次发明汽车”彪疚吩,对于前半句浩乳篡,你应该可以了解夕睡挖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搬哎冲。但是后半句是不是有些困惑呢稗港横?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话袍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼轻,全球订单销量迅速上升悲咕,国内订车也需要很长时间考,基本上4S店里的展车一到位就被预定了将娟肚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捎盎舱?除了进行试驾体验之外偶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比屑,相信看完这篇文章之后捂嗅风,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变迁碌。   之前粟目跨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细阑饭盘,如果你感兴趣可以点击图片阅读暗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L浅古,属于入门级别车型开,排量为3.0T县劝,售价区间为怪塘箔:124.8-141.8万元之间固灭,只有两款车型可选辫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T郎篇蹭,售价区间为179.1-204.8万元巍瘟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了棚。   对于汽车厂家而言侯帕淬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”岭期,无论是从设计胜交、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现退氖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比洼负,并不是要面面俱到的去介绍纳,如果这样的话搓境弹,几大篇也不会介绍全豆揣颈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外采郝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茫护怀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的施吕。   对于外观齿,依旧是那句话瑟:仁者见仁棚茹患,智者见智讼喀佩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谭谱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气夺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骡路、冷峻的态度跑期秸。如果非要比拼的话肥四,那么最能体现科技的还是大灯的设计级架。如果没有奔驰的奋起直追幕碍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鞘鲍焙,但现在我想应该不会了巾激,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哀让金。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向添隶,所以从侧面看起来就更明显了克,奔驰依旧是将优雅做到极致航咖贝,而奥迪A8L的车身线条并不明显患称,前后比例也是十分协调谜催吨,整体表现的是一种中性美恳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吝捣撅,最能体现出美好一面的就是细节的处理虐。比如肮驹东,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卵际讹,只有在R挡的时候才会开启媚焙监,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果味。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挖,当然这也没有异议纱羔镣,但是和奔驰S级对比之后差魔舌,就能体现细节上的不足了臣檀森,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去献贝。   本文导航瘫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妈踏稗、G轰、QX篮、FX是、EX惰歪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛构,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现裁际,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX俄,趁着2013年的尾巴歧陇疮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe常。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些僚慧法,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翁解,提高车型动力算硷登,一方面也使车身稳定性得以提高嫁考宫。2850mm的轴距虽然没有变化薄慷,但是空间分配上暴片,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扩龟。   前脸整体看上去十分圆润饱满湍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悍喂镐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点喘炯级,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸继土缴,L型大灯像两双飞翔的翅膀管苛俗,随着车子的启动闭何脖,展翅上扬聊。不过这款车的前脸上佳梁痰,我们并没有发现雾灯的身影侩。   与前脸一样斜呵耽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒揽介,但是的确比一般概念上的跑车要长很多垫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剔厘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力僧鞍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贸抒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谜纺,博得了不少的关注聪未。大家这么关注它肯定是有理由的丸,名图定位于索纳塔8代之下澳膜络、朗动之上裂藩渡,依靠丰富的配置寝斤核、合理的空间和稳重的外观内饰模,实实在在地填补了中间的空缺亲。据了解担,名图上市后将会有8个车型淀陡菏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疮?曝光北京现代名图详细配置)划。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型署肯锹,1.8L自动DLX督,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脚桔溪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烁,启辰R50X为8.28万剖,MG3 Xross的售价为8.47万元艰。按照车型划分来说梳懂,启辰R50X属于紧凑型跨界车扔肝,MG3 Xross属于小型跨界车丁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势常淡。但在外观方面辰,MG3 Xross比启辰更都市卤蛔、更适合年轻消费者碎。   启辰R50X   外观方面观间,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm褂。由于增加外观套件并监,尺寸自然会比R50有所增加坍,不过也仅限于外观上鼎类抄,轴距依旧为R50的2600mm介犊窃,同级车型中算是比较出色的数据肺捞犯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版妒拿叫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扦沁襄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上石肺显,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胎簧黑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叮奢。   侧面变化不大泵汲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同夹富。典型的跨界车必备配置行李架士仑吨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置让,有了它的陪伴晌缅讼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扑姓。看似设计复杂的尾灯奇物,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涟苍连,也正是它的出现互录堕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搭垦劳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烽嘲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中慧,虽然MG3 Xross的售价更高僚剿,但在配置上却没有太大优势书。启辰R50X中装备的倒车雷达是温嗡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现猫揭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性妊,同时对关注度和销量也有较大的影响耪宛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一囤皋膏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况屠划,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好侈湿。另外吧,天窗也是大家乐意看到的配置嘉文,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致竿法,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一浓攻培。三点式倒车雷达晦傅罐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用染耽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置交伺,也让尾部的整体感表现更佳嗓。   本文导航驳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凌?”每个人都会在心里问这个问题踩请伺。它是个新来的家伙佩擎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哎喂溯。“这不就是3系的Coupe版本吗睬?”有人一语中的蜗繁嘎。故事讲到这里似乎就可以结束了诺,但事情真的这么简单吗路阂稠?当然不楼呜。在真正去驾驶一辆宝马之前哺,我们无法给它下定论磁设。于是问题变成了环:“4系是一辆什么样的车诵?”   几个小时前(11月12日晚)翰珐插,4系刚刚在国内上市瞧泵棺,售价59.6-73万元粒牢董。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人继精,但不管你是不是4系的潜在买家蹦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情靠。因此攘斡,我们为什么不暂且抛开一切杂念裴,而单单去欣赏这辆车呢镶蚀?   ●外观交丝输:若要欣赏南瑞群,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啤斥橡,中国官方名称435i 豪华设计套装零。仅从外观来看苏逃尉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力白拣亮。原因很简单菊际,它的确太像3系了诺哭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位新:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匈缉,4系如此像3系(F30)吝劝汕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系淳。大家难免会因此而看轻它洞脐没,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挥耐。再瞧瞧6系卉腻欣,虽然与5系和7系的关系不一般叙年辑,但它显然幸运得多摆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赊,即便这辆车没有装备M套件辣强,少许运动的气息也能从这包围中显露出来普。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现犊释何,从这个角度看奥,再也没有人会说这是一台3系了妙募,除非它在梦里见过F30的3系Coupe固。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上峡茫,易成为人们眼球的聚焦点围泄,有些喧宾夺主的意思盎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果狼茫。不过轮胎的配备让人不免有些失望内锨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7京,对于435i这种动力配置来说吠,225mm的轮胎确实有些太窄了播。   从车头到车尾肋胃,你的心情会越来越好携恨呵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方澎。细看尾灯造型巩香,它更扁更犀利醚唇蛊,与3系有了细微的差别踩,配合流畅的线条枚既分,再没有旁枝末节拼侮,给人赏心悦目的视觉享受推爆。   ●内饰函屉:领导筹膜岔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绊面荷? ? ?   4系的内饰应了那句老话善茸:“以不变应万变”未。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”摧蒙结。为什么这么说烩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了磁我漆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散船狼,如果真的会有人选择这款设计套装纫疯瘦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了稠恭缸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人潜涵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肃抡鸵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涧胺,不如回过头来看看那些被你所遗忘鹅梆阂,或从未关注过的豪华品牌房夏。在它们身上谴莱,有你难以发现的豪华品质弟修奈,也有能够让你折服的豪华配置伐媒厢,总之配食,在选车的过程中闺,尽量不要做的太绝橙攫袭,因为买车不是跟着别人的感觉走疼,选到自己合适的才最重要酒红。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妒抵,又考验耐性的工作扰。往往在某一个时段有一丝懈档砹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痛。网上车市最新推出的《抉择》栏目攀害,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疼骨陵,做出全面的分析与指导兄小,以同级同价含酣型、同价不同级等角度出发贫垦,全方位给您最全面的购车支持秆皖。   X是一个颇具神秘感的字母稗翱行,我们经尘⒙模可以在电影中看到这个字母的出现楞拈技,往往能与这个字母挂钩的人物毫骡,若不是什么超级英雄佛福弄,就一定是罪大恶极的反面人物摩示畔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恕悄犯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂垛贰。由于种种原因傅绿档,这些汽车界的X-man无法全部到彻焐铡,而今天出场的这三位吩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解番撮庙。   两款日系一款美系轨酣玻,这样的搭配或许有些欺负人徒秦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人勉露,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况兔。作为ABB之外的豪华品牌久,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌适考漏,都在顶着巨大的压力在中国生存者亢。当然熄,它们之间的生存状态可能有些并不相同褂糜兔,这与进入中国市场的时间蕉戊、推广力度卡、价格等多方面因素都有这直接原因馈措。SRX徘、RDX和RX尸哄,既是同时拥有X标签的SUV车型起,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母裸,这样的巧合其实并不常见计榷尸,但名字的相近却并不能代表实力和销量耍乳胁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质睹鹊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹狼封,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代该,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏萌胆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后爱杰,将其取代的是刚中有柔珊昧,粗犷与细腻的结合体淑祈侗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蚕叹翰。   本文导航佛刻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知耙粳,很多汽车厂商都为国人做出改变登,纷纷推出加长版轿车脆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报港饯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酬。新车在天籁的基础上加长了135mm晒,但它真的只有加长这么简单吗速?显然不是娇煽舜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赏罗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型广岁,新车定位要高于普通天籁锻咯、迈腾雅阁等车型蓉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鞘抖,与之前换汤不换药的公爵版相比彤,全新车型有着非常大的改变鸿恨叔,它注重车内空间湾,更注重后排的豪华感受卞宪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型控冈栓,主要竞争对手为丰田皇冠拨洁、马自达929等车型嗽。公爵自1960年以来共推出过10代车型侯。之后公爵被日产FUGA所取代任,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出剑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表箱蜡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上翟接,新公爵版的车身长度完全领先于对手滔落,并且在轴距方面梨比,全新公爵版也击败了其他金正对手潜鸿。在车身尺寸方面妨焦观,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度靖绣罕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寸骡。   新车的前保险杠经过了重新设计诡鞘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蔼琉瓜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次饭懈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰牛瞎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车苔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上通偏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蛋。但全新外观并没有显得笨拙掠我,相反侧面线条看上去更显硬朗绩梗碗,同时还提升了豪华感懦藏。17寸轮毂采用了全新造型申篓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁霜。   同时新车的尾部也经过重新设计那疲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低胶洁汀,让人心里觉得踏实岔谅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惩搪,这也是日系豪华车惯用的设计手法拌篇氓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动群窖匡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅闯。   本文导航卸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可帕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心亩刻。不久前匈烹,哈弗H6推出升级版溅记,现代ix35也完成了小改款存,今天我们就将这两台车拿出来比一比夕情跋,看看在汽车领域内吻霖,中韩的差距是像国足那样不争气店孪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侨究肩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比婚特,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大昏褪,而且发动机的选择也更多纬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少我,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逼皖。售价方面两车差别较大娟,这一点也一直是自主品牌的优势所在新涛乌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乡诺驾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涎推烘。   外观吞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大漏,比较明显的是在车头甜嫂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挫,另外在车头下部进气格栅动、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理稍翘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大慌播才,不过因为仅有三款1.5T车型萄透,因此他并不是今天的主角农欢畴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型厘橇:第八代索纳塔)猛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型勤:全新胜达)仿,两者在ix35身上很好的结合在了一起食,看起来既有轿车的美感矮韭,又不失SUV硬朗的气质貌撤。 外观配置对比登:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大念泻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瘸蕉篓,优惠后的成交价在15.84万元左右苏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近体蒂,因此我们拿出这两台车作对比雷池动。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富耍罕壬,除了天窗刷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能祭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备白廊。   车身颜色柿蜂伐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35磋睬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多款黔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冷司,多了一个闪铜颜色的选择槐督。哈弗H6颜色也足够丰富喊,平日最常见的白良觅、黑举、灰猾航、银都具备墙脐告,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色愁娄,基本足够满足消费者对颜色的需求砂卡份。   外观小结浅:   外观方面我认为两辆车都很耐看媳洁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言投妈猩,因此更显时尚泌灸稗、硬朗奥兼。哈弗H6外观也很不错宛,可以给人非常沉稳踏实的安全感芦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版目蟹伶,外观就更不输给现代ix35了砰。更喜欢哪一款见仁见智赔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比凯蒲。   >>>慎防购车陷阱砰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV杉侣伯?当然是因为它空间够大簇侈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因千渡航。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢砍?或者说什么样的MPV算好寺谱吞?多大算大炽?今天贡摆晌,我就从一个汽车网站编辑的角度檬毫秀,跟大家分享一下我的标准和看法德跑恃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现患荣费。   在我看来烈茫挡,对于一款7座MPV来说详。大家应该首先关注它的乘坐空间废,特别是第三排乘客的乘坐空间显担。因为以我的经验蛙翔惹,7座车型中波齿费,第三排能够舒适乘坐的仅是少数垦鹊府。要不就是顶腿热,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受罚丘。所以在选车时奥擎穷,这一点大家要尤为注意目,否则第三排用不上阀寿此,倒不如少花钱买辆5座车肖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油驹旧。   第二个关注点是后备厢极尚扳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哎。很多7座车型在展开第三排座椅时疼谰,后备厢连放个包都费劲了仆酣登。试想车里满满当当坐着六七个人的时候失通,有可能一点行李都没有吗间谁脊?所以这一点绿,大家在选车的时候也要注意凶蜕。   第三点是便利性贩浩,这个除了日常的储物空间外庐,还包括第二排上下车的便利性省渤朵、进入第三排的方便程度等颧嘉。对于7座MPV车主来说割呜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的醚瑞。一般来说前排往往是孩子爸妈歪孟,而后两排则是父母和孩子径闹梁,可以说是老的老寝窟胃、小的刑憧改稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蔷飞。   开头长了点笑窝,主要是跟大家分享一些经验部,下面我们进入夏朗评测扰锻,看看它的表现如何潮韶奈。按照刚才说的蟹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间桃。至于外观炼搐擦、内饰鞠裴跨、动力等拦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痊,我们稍后再谈碘撅类。   ●乘坐空间酶穷捣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的父亲妻,一辆7座MPV亮邯,前两排的空间肯定是没问题的兴上。比如我身高175cm咐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕唤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陋钝,靠背的角度也可以调整30°左右揭。前者很重要饥,可滑动的范围越大淀,和第三排相互迁就的能力也就越强赎的。   从上面的体验来看高镭北,至少从腿部空间方面来讲臼缓闲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客白软量,而且进入第三排也并不是很困难表。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鲜锻沧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm须,几乎领先于所有的同级别对手丢蔷,所以相应的闷孺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的目鸥。另外有一点大家很容易忽视的是监抡惹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局皑碳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碑,而较窄的第三排(受后轮季、后悬架影响)则只乘坐两人芥。   与夏朗相比功贾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式呢巍矮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人街,满载时第三排的舒适性可以想象书碗逆,一定好不到哪去懒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置讼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口行不灵,而且五个座椅都是三点式安全带使项,都配有头枕描炽绍,这也是其他车型都不能比拟的一点本。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅史,比如长辈腿脚不方便进第三排全僻,那你大可以将儿童座椅装到第三排费鬼贫,这个很多对手真没有岭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诲夹,到2013年11月新车上市略携善,短短4年里疗墓,观致汽车为世界带来了太多惊喜湃戮坟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿订搔。新车迟迟不上市洁虾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口梢餐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开京,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展翔豪。是骡子是马孔,终究得拉出来溜溜立,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品顷把磁,到底有没有想象中的那么优秀哪?趁着这次的试驾活动汞巷蒲,必须让各位清楚的了解真相鼓菩宛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捞恕雇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢窝?这是个很敏感的话题凯评,却在任何一个场合都不得不提小叮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蔡聪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言了陪菠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凌凯矮,而非决策权渗透宽冷,这个是一个需要十分明确的概念码荷捷。   综合来说娘,您只需要知道拎:它是一家合资公司丝褐宛,也是一个中国品牌困疼,但是它的发展不受制于任何人苹擒阀, 并拥有独立的迁拈腐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谎唬,制造的也是全新的萄图、面向国际化市场的高品质原创产品瞳募磋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凶躺斤,副董事长Volker Steinwascher石清仁徐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物写,前者曾是大众集团高管遣澄父,后两者则是举世闻名的顶级设计师芥县下。所以在观致3的外观造型上锭雷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知翟姐侮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坝逻克,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嚼拣伍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拇,车身尺寸顷、腰线的丰富程度等蓟唾惟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坎。如果一定要说有什么特点的话砍读,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钒。   不过篮,若是细细揣摩这款新车鲍长,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性煎哎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思史绍拐。而由法雷奥代工的前大灯酚熟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范莲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求洽矫,如果您愿意再多支付一些费用蔫倾凛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯煞布、大灯自适应开启及清洗等配置棱。   除了前大灯内的LED转向灯之外介,后视镜上同样布置了LED转向灯禾反,只是LED二极管贴片的间距有些过大晨斯佩,点亮之后似乎缺少那么点感觉灸,而厂家的工程师也很认同我们的看法泵桐貌,表示会很快对这种设计进行改进胯访韶。而后视镜的特点是宽度很大尝,可视面积优秀渺祥户,并带有电加热功能糜突。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称称侈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑溅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素聘剐韭,无论是大灯蕊撂恭、尾灯组布局莆念,还是倒车雷达的探头布置等等保漂封。而很多时候挟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的尼河逆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品痴仑示,设计师的固执被得到了采纳凹。   有一个很好的例子来阐述这种情况秋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本喉赣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯四,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恃扔。用厂家工作人员的话来说权崔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生汉,必须成双渴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准灯蘑垢:LED光源+导光条眉戈、双倒车灯报痛、双后雾灯赌功,灯组的供应商仍为法雷奥赌极套。   尾灯组本身的效果相当漂亮坝胳琳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肋,但不得不承认的是锣颁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鹤。双边双出式排气管棘单、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到莆胚萄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统磺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配技,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式堑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上趣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属槐宝事。轮胎方面观致3也是十分的给力溺呸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肺,因此马牌就成为了唯一的选择垒歧,对于消费者而言自然是件好事呸领饰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎河,这款产品显然更注重驾驶舒适性撂秘,但规格上似乎不那么亲民狠归梁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5策,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条窜慕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了愧荆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骆抬,虽然市面上可选择的车型非常多鸽矩,但是想要在其中选择出一款空间够大无考淳,配置也不能太差的车型土寐,着实有一番困难溃某。近期我正在为选车而烦恼替,裸车预算在10万元上下妈颅松,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侗棘餐,所以对空间的需求比较大糙劳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上撬芦杏,今天嫁趣咳,我们就在这两者之间僚,来一场空间的较量娄钞。   飞度共有5款车型湘零,售价区间在7.98万元至11.98万元之间敖我编,骊威共有8款车型融,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卢。此次对比文章中粟拢完,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屯变,两者指导价分别为10.42万和10.58万赎诗瞥,并且在上海都有一定幅度的优惠杆,实际售价两车差异不大拎巫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观褐哆拒:飞度时尚运动晃湾,骊威中规中矩美垂。   在外观造型上识栋,飞度外观饱满讽姓事,硕大的前大灯翟激朝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陡阜申,不过现款的外形并不显落伍史。骊威的前脸进行了重新设计厂经害,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达夸姓纪,不过整体造型依然中规中矩堪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锚洗,飞度长宽高三维尺寸分别为豁和浑:3900×1695×1525mm幢暇淡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm褥歇,轴距为2600mm休,从数据上看粹,骊威具有绝对的优势莫妨颓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助算恍,请继续看下文愤盲镭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂狄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强菱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎先盾闯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎倘项拦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蔚谅洞。另外茸晴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惰,飞度为前后盘式鸿刚缉,而骊威为前盘后鼓绦诬恭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正姐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用茂,对提高倒车的安全性也会有所帮助誓问肮。相比之下毫,同价位的飞度没有此配置捂晴,有些遗憾识埂纺。两车都配备有椅尬炊控钥匙玫扣秸,飞度将倚浚控按钮集成在两把钥匙上吕歇,而骊威的业艹。控器与钥匙相互独立恃箍,而且仅提供一个依控器筏魄朽,不过两车都装备发动机电子防盗系统噬。" "  现在出现了一个有意思的局面坦上,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拟,而且还有像大众汽车那样乓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抡桓,在大众汽车之后骨辞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法虏遣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍片混,同样起了一个人尽皆知的响亮名号竭关。下面我们就来一起看一看这款车圣屋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型计:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吾恋?不得不说处涩,从外观上来讲科台叔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了旧特射,购买它的人们堪校,更多是在预算有限的情况下追求实用性手寒衬,谈不上什么审美喜好谢担凌。而全新爱丽舍的外观设计蹬闻,明显向前跨越了一大步蜂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人滔码,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人长匪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm位按,在紧凑型入门级车里还是很有优势的匪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秸迹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的想哄。这很符合中国老百姓的用车需求诬诧忍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钝,注重舒适性签从步,但行车噪音比较大我炭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启啤范牡,除此之外县灵,车外再没有开启的地方乘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便饲。除此之外噬纤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纠五,倒车影像这一配置在同级别中同样少见茫,属于全新爱丽舍的卖点所在杠。   本文导航谜胺辫:" "  一直以来碴赔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型图、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉受吝咸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用巢,但始终让人觉得有些激情不足旧嗣桑,与犀利的外观不太相符权凌。日前栋惨省,MG5带来了一款全新的1.5T发动机翁苫,传动升级为6前速自动变速箱谴梁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统反妊,提升了该车型的整体素质活仓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型某,在外观内饰方面变化并不是特别大狗筛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己侧海骗,新款MG5 1.5T也不例外垫凹际。如果说红线彰显了运动气质截驾斥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宽吕非。   新款车的侧面造型与之前没有变化订催犬,作为强调运动的1.5T车型物,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果室惩奇。车尾的变化也不多览,远观基本上发现不了变化所在尚郎。   本文导航抗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手甩,而在中国市诚腋,两者的竞争更是激烈撕咖,A4L一直在销量上处于领先地位极烁趁,但宝马必然不会轻易言败夏,所以我们看到了宝马316i的上市道拟,其价格下探到30万以内洪剿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肃匈,豪华品牌踞、售价30万内承哼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辣悲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣档。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型祥誊净,还有手动与自动可丫交郾椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据冕橇媳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的行稻疤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距葱,并且我们看到官方定价方面纫篙寂,316i进取型甚至还要便宜8000元铝竭,不管你是不是“壕”频劳撵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观腿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说识兑藤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了孝亥,在大部分城市钢许篱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影渺,所以过多的点评话语我就不多说了缮禽从,谁更好看都是自在人心的事呜尉捅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心棵连搜,但是小编还是要尽到自己的职责酞连惶,必要的展示必须得有捐,下面就看看两车的车头正面大图对比辛捌桥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痉奸旁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装到,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元澜矾底,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了邓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型客唾肌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嘉瞧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了星订,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果氛暇比,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了穗祁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)靡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盟龟宦,不过这都是个人审美的问题了搔伐,整体两车的外观设计还是在一个水准上补。   轮毂上婚,两款车作为车系入门版车型点乘,都使用了16寸轮毂视,尺寸相比各自中高配车型是小了些态,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎且茅唱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水睛犀膝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎厘裤,并且在胎面宽度上比316i更优为街删。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蚕骇,用一款中级车以较高的姿态切入市惩唐摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头飘东肠,按部就班的推出了中级车GA5兽炯开、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型啡蜜,而随着国内SUV市场的井喷坑盖南,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声朝劫栓。   好的产品才能抓住消费者郝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力旗泻挥。在今天试驾的这款GS5身上却,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监双瞳汇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来慕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢背套董?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念戈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格典,看上去却十分洋气哥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732琳、1854限翠斜、1680毫米肺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沏,这也是国人喜闻乐见的潘。   车头的设计略显凶悍导少,设计师称设计思路来源于雪豹兢下幂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计聚慨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人首派。前大灯采用了透镜式的设计峦闹素,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯灯誊獭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鸥,这个考虑绝对够实在婆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强霓聪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势季摹牟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果娟挨辞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视冷闷查。   在轮胎方面胳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的昧歌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎父梗。轮毂的造型十分普通妥缆,只能说看上去很顺眼比较实用吧嘛诽癌。   尾部有一个明显的掀背设计鸡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉怀。尾灯采用了主流的LDE设计取,搭配大尺寸的高位刹车灯甫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色备搏,辨识度也更高降畅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车狡幢码?是豪华奢侈的奔驰S级菠埔,还是“上天入地”的路虎揽胜铜夏,亦或是驰骋四海的保时捷911轨?对这一价位的车型来说芬萍,什么才是决定性的购买因素男?是配置还是性能栓死陕?车型对这一价位来说到底有多重要缮槐磕?要回答这些问题当然还需要专业的解答煽猛眷。今天茂逛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车边煎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级苏笔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜断颊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版步壤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沦。非土豪们担,退散~   由于有200万元这个限制多锹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胆邯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平檬纯,但市场有20万左右的加价日搭,且并无现车停的定。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型笛,这款车终于摆脱加价蔡,进入平价销售阶段戚稳,当然能否买到现车就看各位的运气了令荒编。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蔫犀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的倡旁,但跑车的身份无疑是最拉风的抖块。   尺寸上实在没什么可比性卧弦籍,加长S级无疑是其中最占长度优势的拒巧啤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短俊,跟标轴S级还真有一拼控,巨大的高度也傲视群雄蜂琴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势魔相岸。最后我想说的是订惫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鹃巴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到户。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诽段,公平起见还得排除车重因素奉娄。别看S级一副身宽体胖的感觉鞠芭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蒋写,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者帽胺农。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心等东烩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烁鹿味,别吓坏了后座的VIP寂曹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人黎,但也确实相当可观了男,不过由于这款引擎还是有一定年头的砰哪,其276kW的最大功率是三款车里最低的僻行斗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惰炯碑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方堡许俯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的布。不过写到这儿我很想问一句秀坎黄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鸥,就能成就今天的丰功伟业括扯,是这样吗睫海露?就算这不是一个伪命题项憋拈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粹。那么路本,历史能代表什么袜?之前燃,我肤浅地认为粱法,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奥喝锰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到渴雇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喇四,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坏疮。 ●何为中国专属卞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沃:S400L两款癌、S400L混合动力一款该乒巴、S500L一款炊播。相比世界范围内的S级封,这些车型有三大特点报宫评:全部为长轴距版宿、全部为汽油车返肉藏、S400L两款车型为中国专属陈嘛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长具幕沥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剧免奈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坏渤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脑臀才。因此落扭,中国专属的S400L与它们相比媒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机东炬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关问铰。我们已领略过S500L的魅力恰徽窍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版扭。   ●外型暖掠:更长瞪穗、更宽屠、更高蓄睫飞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颠,尺寸上瓦褐弯,它比上一代车型更大挫戈测,轴距则保持不变客吧姆。从数据上看凄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩覆创稀,但落实到实际的视觉效果荒,我想没有人觉察出几十毫米的区别蓄攫。相反杏馈戌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痊、霸气很多彤唯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嚼表,根据车辆配置的不同丹黔,全车使用的LED数量有所不同械玛。我们不知道具体车型的LED数量烘际,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的醋,它足够惊人动搁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场噬门、中国市辰俣氏薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场洼妓。对于中国人来说捍葱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辫靛,中国人将有更多合适的车型可以选择渡斯。同时翰,市场竞争日趋激烈光呈浆,汽车售价降低肝航、经销商服务更好安戌。   作为目前全系的入门级车型密孟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势萍弥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受甲变弯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用咐窝。对于S级来说颓辉,无钥匙进入功能十分重要画闯,没有它毯系,许多车主会无法接受据钳。   如许多人看到的一样春咆饭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子任嗽。在奔驰车上鸡腺坪,总有许多你也许永远也发现不了的配置睫,它们中许多都与安全相关动。比如S级全系标配的自适应制动灯柒回,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度偷僻深,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳慕肉乘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酞墟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题横射屋,什么是MPV车型驴行?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影目溜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菏姆豢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型顽沏负,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型漏冯。是MPV邢裂?是轿车胁?还是旅行车遍绞煌?这看起来确实是个很有难度的课题巨馁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题彩沉晾。   当然这次大家不用只听我的一面之词嗜剖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拔,而且他们一个是马自达5车主浓,另一个是沃尔沃V60的准车主闯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比到救,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苟。   首先登场的是胡正暘迸,大家一定不陌生风偿题,他是我们汽车之家评测团队的成员缆颊,今年27岁檄疟,算是个文艺小青年抡,热爱生活高,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来翠骨函,刚刚新婚不久惰疙,正是对未来充满希望与热情的时候趣驮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撬,如果家中添丁的话偏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标措。   杰德测试车刚刚来到编辑部胃茫,胡正暘就迫不及待的去体验了剖锋虱,据他所说老妮乱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卵,属于一见钟情皮寇瘸。另外从外形线条以及车身尺寸来看栋膘,杰德都和V60差不多杉棺,是辆旅行版轿车的样子撇。   当然外形只是一方面便,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瞳,特别是第三排座椅感糕。实际体验了一下簿,将第二排座椅滑动到最前面的位置寞箩饥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量低胶,头部也有四指空间辽跺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单相,之前的文章中我们也有过介绍馅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法壤犀糠。   更多精彩视频瞎锨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下敲脆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涤,表现基本上与V60相当肥胎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嫌熄党。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况洞,在放倒第三排座椅的情况下锭疾,用同样的一些物品存放来对比蹬魏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些滴鲁典,而如果使用上第三排座椅斤氰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了串。   胡正暘对于杰德的看法戚谐:   首先杰德样子很好看酿,够时尚沉炼,年轻人都会喜欢裂盟楞。另外毋畅徽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赐查,但是内部空间利用率更高涵橇瞄,实际空间体验也让人很满意城岛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间饱,这点非常不错竟拒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题昧籍。   不过它有个问题芹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了息,只适合短途出行订蜡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惧既,如果需要经常外出长途旅行的话痪偿,5座版车型更合适粒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间斗。近期水仙,2014款雷克萨斯GX400推出市衬仄缣住,作为小改款车型斗献护,此次推出的新车在外观方面做了改动晌昏榔,同时在配置上也有一定程度的提升韭氛,动力则保持不变悔,售价方面与老款车型保持一致啃吉口,提升了新车的整体竞争能力扰患。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嗣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307脸惨巍、308恭、408皇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蔬停富,现在又来个301藐,不要说是消费者庇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙人描虹。这就是紧凑型车市橙∩寺痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域秘挝惫。东风标致301矛头直指桑塔纳容凭龟、捷达和昕锐换拐,我闻到了火药味箔寂。   11月19日上市避病且,预计售价9-11万佰炽阑,与雪铁龙爱丽舍同平台绷锻,只有1.6L一个排量祥,变速箱有5速手动和4速自动可选宝。以上这些是东风标致301的一些基本资料奢巩卸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望认,因此从很早开始便陆续放出各种消息稼聘巢,以增加关注度杜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同攫丘屎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版跋碳校,为全系顶配嗜需。咱们从标致301的身世说起纷魏,先把头绪给理清了吠壤。   ● 东风标致301是辆什么车栏卧?   听到301这个名字椽绕,大家都能知道挛靛,这是标致的“3系列”屁阜,但307怂、308听过椭耗捕,301却是第一次听说盛。其实301的身份一点儿也不神秘套,大家都记得富康吧匆?富康是雪铁龙ZX骋趁,后来在中国改款改名峦髓,叫爱丽舍睬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赦诲,这是它的第二代产品沤美厘,而301惮扔凉,就是标致版本的全新爱丽舍窖仿,它们全都是一家人领输。   对于大陆市场来说粳谢,标致301是张新面孔耻,其实早在去年底它便已在土耳其上市寝,之后陆续在阿尔及利亚履椒、俄罗斯等许多国家上市桐陷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产牵窍巷,同时诚唤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等帆。它将被销售至世界各地每思挖,成为一款全球化的车型枚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫诚高稍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多裙,标致301的外观乍看上去没有什么特点期伟。你可以猜到这款车的定位了殊鼎凳,30岁上下扛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它夯。   其实301长得有那么一点像508探迹,这是很正常的矩浑,毕竟出自一家门蕊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通娜和。要让更多人接受惕,太个性肯定是不行的费,所以这个设计思路挺好对矫,也应该挺对中国人的胃口戊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型洁构。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳猛、捷达慧聚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm逢锌京,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蕉。不过它的备胎又回归了185mm太辈郎,而且侨瞎蒋,可能是出于成本控制等原因挥,备胎使用了不同品牌的轮胎杉现彩。   我个人不太喜欢标致301的尾部缔,总感觉哪里别扭梯,也许将来出个两厢版会更好看迷功。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少糠,而且中高配车型都有恍慨,比对手厚道疲呕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足丰,温度适中慨丸盘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鲤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡遣某,他们不仅发明了西餐餐具拳:叉子喷刨叔,还孕育了诸多跑车品牌钝暮酮,比如纹憨监:玛莎拉蒂固揽胆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车结僳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)亲。   ●外观豆纽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车苍超酞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级灰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色箩,它们都是标准的行政级豪华车硷辰,有着一副不苟言笑的严肃表情栏恨厢,外观线条规整钦腔,那种气场让人敬畏书。   而玛莎拉蒂总裁则不然池,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拭,但气质却截然相反枚钾添。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计临井驼,标志性的大嘴咄咄逼人凛耪瓷,意大利人对于设计确实有自己的卓见麓坞刑。   如果将总裁与同级别对手放在一起碉捕桨,它无疑是最夸张剁、最具美感的慨。这的确也与细分定位有关系稼,奥迪A8如搔闲、宝马7系这些德系豪华车都以低调介、沉稳为不变的设计主线玲鳞,更多的在表达权利秋嚏瑞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感梳另秸。而意大利人则不然旱参浚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耻骨拱,即便是这样一款行政豪华轿车樊教,依旧坚持了张扬的风格榷层。   这是我第一次见到新总裁的实车领,它确实比老款要漂亮颓哭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤甩,而新款前脸带来的侵略性更具气质旧伙渺。   车尾相比车头略显内敛虎砰,双边四出的排气管成为了最大亮点啡楞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主七,聊及为何选择总裁时涝纤茬,他满脸诚意的跟我说祟沸:“好看!跟找女人一样警惟颂,好看扯韭。”“呵呵起,好吧抚啪屡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着靖介,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蜕魔蒲,卡钳由Brembo提供纪颠,颜色理论上是可以进行选装的官悲。轮胎为倍耐力P ZERO系列惶,前轮尺寸为245/40 R20蛾畅绥,后轮尺寸为285/35 R20典。   ●内饰脚:运动豪华是主格调   置身车内人慈忿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅攘脐嚏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计程狈箍,显得有些过于保守了痛黑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升巍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方勾碎娠。   方向盘直径略大鼓,背面配有尺寸硕大的金属拨片壬腊,手感很棒递澜。导航系统为Garmin钙,7英寸液晶屏尺寸不算大冗倘拣,中规中矩收斑颧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中角,已经很少遇到长相令人深刻缎付脯,而且相当满意的车了挝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烧型暖,价格低穆概,与同级别车型竞争性价比十分突出崩伪许。但在长相一直不怎么给力显。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线洛蕉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了橙瓦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准热,不走伪高端路线的致尚XT澜,其动感的造型非常独特勾。在我看来推配胸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确危如筷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出咳输伺,购车群体越发的年轻化栖。   说他年轻脖攻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拾插。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钞晾,这只是时尚的一部分法。   前包围的造型充满了视觉张力卷痪恳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大遁朔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瞳,显得非常动感梨颊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泥涟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致摧既簿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传木胎热,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蠢,这也是在向合资品牌看齐溃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蔚屡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拍。而在车身尺寸上墨牡哪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谎防,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谎纶,与他同级别的对手相比有着明显的优势埂考。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蹬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎耍惠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线垫沽差。   致尚XT的尾部同样不乏亮点焚炒申,上窄下宽的造型十分饱满茸窃,而且显得更加稳重蔽。尾灯的造型修长融,且正好与车头灯遥相呼应番,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念囱胺,动感层递层、年轻砍本。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涡,虽然仅有三款车型配备此装置先侵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现侍勃,想必也是极为厚道的推蜗孩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好逞每掏,我是汽车之家刘涛悉催,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威廖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道懒丝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”现病。时隔一年后的2009年东坷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主发娥,选择它的原因萎据崇,用三个关键因素涵盖泻:“外观内饰漂亮讼点、静音好快秤、配置高”咳桂氮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威楷,作为老款车的车主杀签楔,带着期许输痕措,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赎,有了下面的车评善氛。   注释煎掠巢:为了方便大家阅读姐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型久端,描述为“新君威”酚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屉既海,以下各个环节的评价用满分十分制榔酬赋,做点评泵浑堑。   评分标准位轰:   及格丧扑:6分   表现尚可图叉:7分   表现优秀胁操兄:8-9分   表现完美抄巳:10分   外观辰翱鲜:先天胚子好壤笆池,改改更“时髦”   改进评分孩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时悼慕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肚锌,应用到了现实量产的车型中问。在当时棺漠,245mm的胎宽烽构效、18英寸的轮圈应用到一款中级车上双,毫无疑问是走在了对手的前面镁氮郸。这种先入为主隋害,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅欠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脱腿,说君威有一副“好相貌”李挟躺,我想没人会投反对票修强裙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侍,18寸的大轮圈不仅保留痛佃,而且换成了密辐条设计唱惫翔,前格栅的修饰辉,在视觉上显得更为立体坛,但就我个人而言更喜欢老款哩长苹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惫。俗话说“7分先天彩笆,3分后天”洛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肥,应对国人对“时髦灯具”的要求特疆骡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈虽,坦率讲硼,不是我喜欢的风格撑瓶寿,如果换成一辆科迈罗串倡昏,我想我会投赞成票坊。后尾灯才宏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管廖沤,视觉效果不错悸蹋里,灯源亮度不刺眼碉,亮起时不会让后车问候“家人”善熊。   内装恋:对不足进行了优化帮未,细节仍留有遗憾   改进评分艘舱赋:7分   我必须要承认忻慑,我是一个对细节做工异常挑剔的人擅辆案。从2009年到2013年茬肮筛,新君威经历了至少两次改款升级菏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题苛从第,仍未得到改进肉。强迫症对于细节的不足赏欣,只需一眼就记在心里姓,每天上车看到就会不舒服排离。尤其是鞭,新君威的前排仪表台与座椅之间窘悼洼,留给司机的跨腿空间并不大肚翘畏,当你磕到膝盖外侧时餐娩,你会嘬着牙花子仁吕荡,蹦几个“脏字”停。   聊完了不满榔魂,我再说说好的地方佬嗜。日常上下车搽了,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置们,我的09款君威开了4年跑了5万公里啥,座椅的“敏感”部位泉世献,已被我蹂躏的起皮特釜、掉渣断森浦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱廷,视觉上显得极为邋遢校。此问题茶,在新款君威上得到了明显的改善期哪尾,侧翼立起的角度变型叭恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抹盗,但此问题我跟厂商确认过貉对,确实为真皮)挖戈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料航。凭此一项鳞趟,拉开车门的印象分就能加不少俏较。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缕挺仇,我的老款君威在二手车出售时疤屎,就因为座椅皮面老化的问题蛾,被“扣分”题。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局还染块,好了许多壕副嚏。8英寸捂遣、带有触摸功能的中央显示屏彻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虾蔡救,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后膜,在实际操作时显得华而不实百梧死。多数情况下要调节温度费皆,只能用手指去“抹”扩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差厢垮,并且无任何的震动回馈提示静扰亭,行驶中操作不够人性化睹瓜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)虽,相比老款的旋钮控制膜,视觉上科技感更强坤诵拱。实际操作时陈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差娠教细。尽管支持手写功能搭谦,但表面手写板的面积很忻ζ芨贰,如果手指较为粗壮圃肃,表面面积不足以支持对手写区域的要求愤。索性磷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作撬怀合。   小贴士刮褐伸:针对上述功能的操作“鸡肋”熄,我向厂商做过咨询雄睹。对方最终给出的结论是抵,此功能在研发初期亮叫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锹八,停留在几年前浅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求动还卑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”管勾金。   仪表盘上的这块儿液晶屏输鼎,支持多种信息切换查阅沛岸帘,视觉效果自然更时尚刀,也符合当下的硬件的升级进化潮流灿。但孝斜筒,仅就我个人而言钉,我认为任何一项技术的进步与应用渭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的笔访戏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下菠闯绢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求呕,所以仪表盘的车速指针赋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瞥叉,当你想从正常模式切换至电台模式时疏北耽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伎骇绰,时间大约在2秒左右搏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式迷髓党,因为系统的升级本手辨,所以导航从路径开始到定位确认导航灿藩农,逻辑上相比老款车型伞侗颗,要合理很多骡关悄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑澈檬,被彻底改进隶。提个建议替袭,新款对于路径导航的语音提升巫,在路径判断时菊吻浆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时漏,如果将“请在下一个路口右转的话术”愁牵舱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响笑谁缉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辜联硅。整体效果孔,高音有提升骸茸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次罗。以往那种“嘣呲刀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现适,无法在这套BOSE音响上找到库蒲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车年坑瘟?加长版!与其给那些改装厂提供生意垛叭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车裁。近日思剩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L不念,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上仆相旱,这款车就要正式发布了讼,海外售价14万英镑起逃般捂,约合人民币138万唾。国内250万以内应该是不要想了爬联俯,土豪们还等什么腑,赶紧再加价20万下手吧C蕖(注释填箔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寸,外观上并无过多区别耍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表厕几:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的甭,因为用三个字就能总结啸慷详:没区别凰刊簇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疟绢垮。除了实实在在的空间优势苛,那种与众不同的气势也是重要因素之一猾萎,这种毫无区别的外观顽劝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桂。   英国人果然内(men)秀(sao)勃车沟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泥沛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅量,改造成了两个相对独立的乘坐区域莱书,原本的中间座椅则变身中控台慈递短,提供了空调当星检、多媒体禄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键埂讨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车熊桨疗。动力和传动系统方面恒套弗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戮兔吝。   总结惩:路虎揽胜L目前仅计划在中国痕桨朴、中东地区和北美市场推出们,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定帝瓤锈。另外统摄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蹬颁,预计广州车展发布权。土豪们继续准备银子吧玫。 免责声明尉阿缎:本文仅代表作者个人观点妒,与环球网无关郝碘蹲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倾号肖,对本文以及其中全部或者部分内容垢特癸、文字的真实性葛裤、完整性吮、及时性本站不作任何保证或承诺掣裁河,请读者仅作参考兑,并请自行核实相关内容勿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候发藉惫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相献,那就是新一代天籁·公爵顿楞倘。早在2008年6月先寒,东风日产就推出了天籁·公爵稍,它的外观戎、配置均有别于天籁其余版本好赫瓤,更加高端大气上档次矾旦梯。也许它不是最走量的版本姜,但绝对是天籁系列的一面旗帜慨顶。在让大家久等逾半年后拢,新一代天籁·公爵终于露面荤泉,我们也第一时间对其进行了实拍顺含雀。据悉仕播,它将在11月举行的广州车展上正式亮相博钳。 『注险抚顾:为方便大家阅读吴哺,文中天籁·公爵简称公爵版信较炮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日徽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测讲舒,时而艳阳高照妹,时而大雨倾盆息,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挟睛,与身旁碧绿的草地相得益彰阂非。我盯着它看了许久丁,心里盘算着午:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来漠老疲?   嗯双琳,画下草图之前得好好思考这个问题敬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心勘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错耐,唯独看起来太眼熟耍,对旗舰来说这可不是好事咸既,在A6L甚至A4L面前惰,A8需要更多长者般的自信晚书。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸炉钙性:六边形进气格栅面积比以前大了不少颈郡系,而且线条硬朗到接近于矩形尾渐秤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体晾,从前脸横贯而过乓,再加上全新的矩阵式LED大灯讨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧飘涉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊博,它是A8这次改款最重要的升级之一锤琳羚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现陪。以前大灯为例囤帅,分为远光眷腐、近光播紊、转向/示宽这三组罕,所有光源都由LED组成坟窃,通过与摄像头少、夜视系统乌娟、导航系统等部件的协作形奈箱,可以实现几项很有趣的功能急瞄倦:   在Auto挡位开启远光灯凛惦炔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆界,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蓉,瞬间关闭部分独立的LED灯体帕款,会车结束后辆救玛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缓。在整个会车过程中酮锋冬,对向车辆的位置一直不被照亮笛相,而其余位置能保持远光照明状态赶偷,既不妨碍对方驾驶员视线九宽纷,也不影响自己观察前方路况檀棠但,相当智能厕筋墒。   当夜视系统探测到行人时势忻,LED灯会连续快速闪烁三下盯冉察,对行人起警示作用丁,如果夜视系统探测到牛铝锨憨、羊之类的大型动物凉舒讲,LED灯则不会闪烁防骋灰,避免对动物造成惊吓沛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巾拐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辨雀。另外它的转向灯采用动态效果掣侠,灯光朝着转向的方向滚动点亮猛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拦末,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陀,提高安全性谴铰悼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行词,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卉焕策,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料等鸡,有些来自室内的模拟演示皇凛订,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烘官,看看这些功能的实际效果到底如何舌貌。   跟前脸的改进相比颓,车尾变化幅度要小得多摊,主要集中在尾灯部分低乔,线条更加瘦长裙枷、扁平氏粉,视觉效果更干练督惶。除了那个“A8”标识泪囤青,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思革躲霜,看上去还那么年轻运动特豌,缺少沉稳气息确。再打开车门一看酵,我明白了副,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧で印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抠苗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型讨惦绘,使用了和路虎卫士相同的发动机花填,配备了六速手自一体变速箱仟辩钨,以及许多高端的配置理盯城。让这款车有了很多吸引人的地方崔沤,但通过试驾掳布坦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感那合。很多设计还不是很成熟栋,尽管这样崔,这款配备了柴油发动机的SUV闹拘湿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现邯诧脚,依旧在同级别具有很强的竞争力祥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升努,尤其是大灯组的设计搓藤芹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入擎,都比老款看着更有质感挂人逃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沮输,对于主动安全性和外观效果的提升都不小淋素。此外刹继,中网的设计很有层次感榔涝,运用了一些镀铬饰条宦,也让这款车的前脸显得更大方凉豹垫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀穆,钣金工艺还有待提高枪。   车身侧面造型亮点不多哀,线条还算比较和谐吧颗,亮银的行李架比较好看督铃暴,但实际用途不大挡苗无。车窗所占的侧面比重较谐摇,稍有点显得失重帝释瓮。四个车轮显得很粗犷庐经擅,轮胎品牌是玛吉斯敝忍,成本并不是很高淘鄙寡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计莫淀,注重排水性能省排辈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汹潍乖。   车尾的造型比较臃肿稀,相比车头来说谴,造型并不是很美观变酒,尾灯的轮廓没有什么美感可言俩,轮廓显得比较生硬绒。车尾下包围外观设计的不算太成熟霖翟,驭胜使用了三点式倒车雷达截胎,在实际的体验中琉,探头反应速度稍有些滞后啤碴瘸,给驾驶者的观察带来一定的不便尽叼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膛氏。   本文导航某把纲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沥淳,已经跨越了整整40年捍拳凑。在这期间笛捆宠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烩凶?当这款全新君威GS出现在你面前叔携荒,这个数字就已经不再重要艘敢。每当我们回顾历史乾,终究也是为了更好的感受当下酞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蹭势,的确也不太容易考究锈项,所以话不多说卵,马上进入主题饺趴。   君威GS是别克君威的高性能版本诺,作为其最明显的身份特征省,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留哇,攻击性十足的设计让人印象深刻胃景舒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虽绰,采用盾形设计蓉磊,显得非常紧凑躲崇。大灯部分全系新增了日间行车灯劫逛怀,整体造型与普通版君威一致轮办变,仅在内部细节上有些许不同耙。   车身长度哼、高度比老款略有增加弗潞,宽度和轴距均未改变耽。侧面线条也是延续了之前的设计婆让颊,十足的运动紧凑风格匿签躬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哗郡,十分醒目娩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蔷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎稠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形顽,更显紧凑惺。LED尾灯为全系标配娜哼,灯罩经过熏黑处理滩泰氦,提升运动感祷律弥。作为动力更强劲的运动版车型贺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚驶鞍,同时也满足了更大排气量的需求显楼。   本文导航始魂擅:" "  近日井脱,奔驰MLC的效果图再次被曝光俏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造帮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咀,融入了轿车的设计元素姓饱韶。据此前的消息珊乖,该款车有望2015年推出忍。 奔驰ML   从最新的效果图来看渡购溯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绅,拥有相似的大灯造型德内,以及下保险杠的设计窘绞闷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈变。此番设计目标很明确墙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手就涣。   动力方面也来自新款ML八假,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW铣晤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辈搽梧,峰值扭矩400Nm揩,编者猜测未来MLC将会延续该动力浑。不过稍,MLC未来还将推出AMG版本尘舰。 责任编辑瓮缴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年龋外漠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新答箩俗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心迪沏,然而对于消费者来说访,可选择性太多也未必是件好事含囤。许多车型的定位都非常接近涣煤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侥,那么它们到底谁更运动隘梳,谁更适合日常驾驶蕾,谁的性价比更高呢溅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析棘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看擞,马自达CX-5在价格上具有一定优势髓便,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内杜巷病,其它车型在20.78-25.28万之间亮挽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万下埠疼,价格适中俄把久,而且动力和配置都很不错厂。反观翼虎犀署,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样膏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万淳蓄,但翼虎胜在配置丰富菜、动力强劲剔翰酷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定溅素。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万趟客聘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烈艰圃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蚕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压存,这听上去有点意思电阶郝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话迪袭,那么结果显而易见喜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势典怜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米徐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹滥。然而消费者大可放心涧抬,CX-5的动力也绝对称不上弱饲爆,尤其是市区行驶颧,它的整体表现很轻盈绕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性判挖,没有涡轮发力时的突兀感敞螺长,这让它驾驶起来更为轻松舍啼厩。   无独有偶摄弄,两款车都采用了6AT变速箱菜瀑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点掀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣壬壤哪。可惜的是镣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片讼。另外单从,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诫嫌,常规的形式很容易操作父柬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡撕携,并不易于操作竞迸翔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想临糜莎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恨,与翼虎也有将近3米的差距獭奔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响毋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎醚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谷。   油耗向来是日系车的优势所在涪,CX-5的发动机压缩比高达13:1鞘辽,并且装备了i-stop启停系统歉,这让它的节油表现比较突出旱究。在气温32℃辅露、全程空调介、车载一人的情况下缎便,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蒙德檀,其中经历了畅通和拥堵等路况纯崩森,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桨超。同样路况下陋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右差横,尤其在开空调的状态下涎,翼虎的油耗表现实在令人担忧矮嗓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显斥兰巴。   作为一款城市SUV透,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当箔溯宛,都采用了多片离合器式中央差速器卫,并带有四轮电子辅助制动委秤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剑辽。从我们之前的测试来看虹坊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显革疚肠,所以脱困相对轻松一些失。不过在这里我们要告诫广大消费者铣剑翻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统串封,但两者的定位都是城市SUV考暇,越野并不是它们的强项棋评。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抬,油门踏板的脚感酬、方向盘的转向手感肠输、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坏廖。值得肯定的是虏彪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手攘电,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准垒穗。然而相比之下鳞,CX-5的整体感觉更加轻盈悉悍光,它开起来并不像SUV华驴磕,车头的反应更快识共,油门踏板的调校也更加线性棋睬胃,而翼虎整体感觉更加沉稳倍,底盘扎实差些联,但或许是由于整备质量更重的原因强,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钾。   就驾驶方面而言睹钠,CX-5给人的整体感觉是动力够用武、油门线性币耸、操控性出色葛扁加,可以用“好开”来形容劳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情局,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感藤免,但翼虎的发动机输出并不线性嘶郡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度豆。另外文,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉示,加速痹芭诉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显我孟亭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蚊甸卤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粕霖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质驮茶憾,放眼整个市撑踩荼邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见附劲,基本上5个手指头就能数过来俱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者仿。   有关于新款E级外观和糯、内饰及空间方面的介绍膛戒寺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 桓桓你。在我的这篇文章中斤颊迸,主要关注E260L动力方面的表现说。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机睬昏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW贰婆盎,最大扭矩则达到了310N.m刺。虽然排量并不大污胁,但是通过加大增压值禽夸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手螺邦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用既,对于这款变速箱腿贿帛,我想大家已经很熟悉了篱。只是我想再说一次撇绊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谦鸥,但在日常驾驶过程中房,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炮鞋嗽。大多数情况下温和怂葱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抖。   只有在深踩油门的情况下纯,E260L才会爆发出他凶悍的一面局妮讣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情歧沛角。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话性病洛,你也可以说他动力输出不够平顺飘。   一直以来煽嫡谎,我都极为中意E级的悬挂调校门彭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涡楼理。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感常惹夯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坍捣缓,我挺惊讶的律捍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布删川灵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售返。可是仔细一想课砰嘛,也很难怪宝马会这么着急覆蕾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”半,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酷。据悉剑炭,宝马4系Coupe将在11月12日上市穆箔幌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影替。(注妥籍柏:为方便大家阅读眠谎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蓟舵,在你初见时劲,很难相信自己会喜欢上他惋。因为你花痴于帅气拉风的外观露,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动祈便涉,那么他的表现自然不会入你法眼帽边。但时间久了缎阿惦,你发现再帅的外表也会看腻女拿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冀诬匿,放松不下社。这时上,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看氰、运动但不难受的座驾擎春。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妒,除此之外静,他还是一台很顾家的车故。   没错狙,他没有特别帅气的外表须沃秤,没有特别强悍的动力涧确,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识俩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻访。下面态料,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蒜寒辟。   ●车头造型犀利巾及、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侍枚然,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌湿,定位低于大众迫骄。现如今库,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产店谢秸,而伊比飒便与POLO出自相同平台绅萝彼。因此在车长等诸多细节上悲甜,两者都十分类似迹洛须。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汀温。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长誊潦、1.693米的宽度绥盛泄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刷梧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车轻崇,这点确实让我感到吃惊皆雹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一彼。可以肯定的是巴癌,你无须对他的实用性产生怀疑熔逗你。   你有没有发现秒,他的日间行车灯蚊慕,很像同集团的老大哥奥迪A8堑售旦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份通校桂。但毕竟垄涛峨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赤戒备,他的目光也需要这样嚣张拣番。   从车侧过渡到车尾皑博偏,顿时觉得蹭普,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肋,从凶狠瞬间变成温顺硕。我揣测不出设计师如此分裂的思路计忿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品炔巧涧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎猩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力行玫癸,而在我们的制动测试中匠,他的表现也确实不负众望拆姑。我写这段话的时候辱涟,一名同事从我身后经过说了一句烷:“哎相,这轮毂挺漂亮的”嘘揣。确实该哎美,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话了,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名解,在我看来另外两位应该是300SL和964母。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辩配,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间堵马拢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机米茹浚。   直到1949年歉咎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功交棘嗽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蔽,速度竟达到每小时 132 英里狠涩,不仅完成了试车哀,还一不小心成了世界上最快的量产车型卫蒂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峭竟,正当捷豹稳步发展的时候内鬼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线旁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失雷经萄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺掀铂魏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中顾床瑞,英国国宝宽朵?人类想象力的结晶鲁蹄篓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美现队,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷幸短,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔡乡瑞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灯拌刻,正当捷豹稳步发展的时候娃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线檄邵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拦婆镀,自内而外散发出优雅迷人的气质扇,在这份自信与优雅之中惟羞,还蕴含着极强的力量感解尽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典摹牧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼危敝弓。   作为E-Type在21世纪的继任者惩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钞宽宦,他更是一台纯粹的运动机器霸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代繁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信椿,刚刚我试驾的是一台量产车鲸卿逆。即便是用再前卫的眼光去审视梅滦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型比,不过现实就摆在我的面前梢陌,它的的确确是一台量产车抡兼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吵棘。所以徊妒,还是让我们先合隆下巴哥乌瓢、收起惊讶陈瘸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙怪人。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年回湘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念车。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唉呈讨,而等待总是值得的散骸勃,十年之后的今天矛邻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1寞。   ● 外观泡:旨在降低风阻   关于XL1的外观检,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肮烤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球岗,他们的心中只有一个目标蜗错汰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189布女,而你对XL1外观的种种惊讶与不解悄戈,也皆源于此剂埂秘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挽病嗣,轴距也只有2224mm么,如果用世俗的眼观去衡量蛇汝鞠,它甚至比一台大众POLO还要锌埂,不过也正是因此土郎,它才做到了POLO永远也做不到的糯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肋窟炯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诫涕伎。   出于降低风阻考虑东,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低犯泛,面对这样的设计磨葱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案氓谴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扦淘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尺坚钨,大众XL1的目的只有一个顷句什,那就是降低风阻肩角。而为了达到这一目的笑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代长车裸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像矢呐圃,不过相比于传统的外后视镜惋梆瞎,如何掌控与后车的距离是个问题归。   ● 结构晃梦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想掠,除了完美的空气动力学设计外吗垢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粕湾括。作为一台重量仅为795千克的车型郝挨告,XL1使用了大量的碳纤维复合材料表史谩,约占车辆总重的21.3%纹,除此之外豁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理烧标。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾讨,那么牧马人当仁不让的成为我的首压小,复古而粗犷的外形伙,彪悍的身姿宝钱,经典的圆形头灯泛刨,这些都是我选择它的理由晚姥。那么在我稍作白日梦之后街纱莱,请各位看官赶紧打断我的妄想江避,拉回到现实里精叭,假如我的预算仅仅有二十几万的话羡氓,那么好了劣憨兄,牧马人买不成亭版警,自由客或许能让我望梅止渴群。同样复古的外形鞋惜叮,依旧是个好选择岁昂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品媒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话俯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀跺。单就车头来说连琳翠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子柒。简单中又透露着经典的味道尚。另外挨看黄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秸,突出了力量感糖俏,Jeep的家族风格立马突显嗜腿鸵。   车的侧面造型同样如此风格冈托,走向笔直缮猛,简单饱满忱颂剿。当然不能仅仅介绍外观设计炭扫喝,作为一款SUV咖降却,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°骨副,离地间隙205mm春,应对一般的越野路面足够了论供。   车尾的设计十分简洁魏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寒问,小巧又十分有力量感垂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃显钦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赁强。从总体上看泄戎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似硼漆。   本文导航祷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节摧连,而“侠”自古就有不同定义令猜讹,“言必行航逛,行必果粟随粗,己诺必诚鲤,不爱其躯栋,赴士之阨困娜商姜,千里诵义者也谓之侠”侠孝兼。他的形象亦正亦邪捕辰,游走于主流与非主流之间自成一派戌。随着近年来巳锈,国内越来越多的人们氛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时架镐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鸿膳牌,开始在国内市场发力供戚青。其中驼舵,路虎全新一代揽胜运动版话,向无数消费者展现了一种精神缅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鹊。   路虎全新一代揽胜运动版荚沟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鹃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瓶匿,它的独立特性被设计师完全释放酿仆。如今叙,这款至今为止速度最快孤哀、相应最迅速凄、反映最敏捷的全新路虎螺培临,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪稠,冲入国内汽车市称菸峒琛,夕阳下一人一车虱擞副,古道中茎很划,说的是情义无价菱。谁人不为它心动标舞墟?路虎全新一代揽胜运动版杭伯蟹,驶入我们心中!   65年来桥卉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者膝尉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粟笑。如今番,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版甭渭,再次席卷世界潮,那完美的车身比例滴诉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌忱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蛇:4850mm*1983mm*1780mm董,前后轴距2923mm扑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锣和,3.0 V6 SC汽油版HSL蹋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拆绕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴额,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瓤。   姿态万千的路虎揽胜运动版皇驼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度藏骄,无拘无束的气呈鸹ㄎ健,气宇轩昂的出尘之表痞讼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹的涣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒班览,厚重的前脸笔,配合后倾式格栅设计粟,更突显了它的自信蓖。发动机盖上两条凌线刚强有力项碧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹够。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情慷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体回甭。   车身侧面线条的风度也极不平凡平床趟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娘嗜避,带有亮黑色指状套件驳厦妻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吹焚,装有亮黑色装饰边的后视镜酿和,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致彻迷窘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂厂婚,这些铝合金结构的轮毂分为匿蓟:19英寸5辐式铝合金轮毂腾吼、20英寸5辐式铝合金轮毂诵挤、21英寸5辐式铝合金轮毂酪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂落、22英寸5辐式铝合金轮毂萄祈答,无论您选择其中任何一款阀,它都可以陪您乘风破浪健。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐暮瑰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联盲顶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中信贪糠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伟盒薄,整个车尾看似简单却极不简单暇矫浮。   本文导航贬:" "  1998年搬,广州本田成立袖懦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁懂锈,而时光推移蔫敌,今年9月12日揩港,2014款第九代雅阁在中国正式登陆剖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户闪卡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁埃痰豆,我们今天将穿越时空鞋吭型,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型末嫉。它虽然是日版右舵车型郴咖,但3.3L/100km的平均油耗持寞、双电机电动CVT是、大容量锂电池陶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧臼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭宪。   外观更加原汁原味鳞:说到原汁原味磺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本粹钉款。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同婆,更运动穿客。混动蓝色特征瑞:作为混动车型怖妈劝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标楞。   在下保险杠处踌途衬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瘦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节仕掠曝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计铃。混动轮毂率:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鞘村沤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挞瑞,为节能更尽一份力靠讼。   本文导航枪峡:" "  就在前两周瘸楞,我的同事刚从上海归来票本,当时就是为了试驾上海大众的朗行前熊,而在不久后的今天碎蔚簇,我来到了大理详庇蛇,依然是试驾一款来自上海大众的新车箱磋,虽然我与我的同事地域不同帘成梆,但对于这两款车而言屋吵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来九钵,我不得不从朗逸说起仇,由于现如今大众姆绫恚块化的产品研发叹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品顾,朗逸痊省、朗行以及今天的主角朗境亦是如此溪,它们的关系算是孪生兄弟枫,反正我是这么理解的蘑把花。   目前朗境的广告已经全线铺开扇滤,消费者的关注度也很高枷煤,虽然我个人比较抵触牟玻块化的产物(感觉个性不足)擅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑擦殿,其次在10多万的紧凑级车里洗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了边猩。所以销量方面自然也很喜人浅媳么,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吴寥存,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台脱。   从英文名来看缆蛔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版叼,朗行的英文则是Gran Lavida蚀,其实如果从相似度上来比较挤厂丁,朗境与朗行更加接近爆淑,因为它们均属两厢车陌天玫。我想对于这样一款车来说肆草,大家都不会有什么陌生感伶茶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瞧卫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章饱栋,我在上面也为你准备了延伸阅读妹报览,可以先行了解一下孰隶韧。   说实话库,朗逸拼勘饺、朗行食冗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陇,让我来区分一下扔皖趁,估计我也需要片刻的停顿介,因为它们实在太像了!就朗境而言杯殴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条遍凡烩,并将内部更换为蜂窝状造型接残,包围下部使用了黑色塑料垛,并加入跨级风格的银色护板七,此外前雾灯变成了圆形溅时,以上就是全部它的特征了补。   既然定位于跨界车贺鲍激,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疼邯废,同时为了更加配合Cross风格操芦,车顶还加装了行李架备,车门下方增加了黑色与银色的侧裙趴但铝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惹澎老。粗犷的风格也体现在轮毂上测逞,样式上很难用语言准确的描述出来颁,总之很复杂锻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疮耽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)俩宿。   尾部的变化几乎与前部一致隧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法不且,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理板雇浮,说实话就车尾而言扮膏酮,我感觉朗境比朗行好看了不少色操亮。其它方面再无不同程绒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的醇堑邦,转向灯权饯飞、倒车灯围省涝、刹车灯还都是卤素的层图拷。   本文导航甜蔼屉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾攫殊藉,所以无论是合资弓提、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抬痊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吹钝菏,白领阶层辨藕凸,夫妻年收入有50万元左右妓看,有房哀,老公有车剧。实际上额,女主角目前也有一部老速腾车关份,开了已经7年准备换一台豪华SUV仿赏彪。这位女车主喜欢玩端弥融,追求年轻娜室飞,注重外形屉扔,并兼顾户外鞋罢鲸,不喜欢纯越野车型反幻惮,而购买价位瞄准了40-50万元领域灰。所以我们直接选择了宝马X3涣啸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较人人闹。   为了公平竞争绦康,我们选择的车型如下唬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 边狼府、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型栏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 办味啃,三车的价格虽然有些区别杭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠还,所以三车实际购买价格差异较小刊推守。   对比项目一母翔竿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的翱,特别是女性何锻串,希望自己能买到一款好看的汽车口敦,就如同提包还有衣服一样舰橙倒,特别是成熟女性撼四,尽管喜欢标新立异彼,但也更愿意接受时尚动感的类型退挥眉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸勘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辟,相比以往方头方脑的设计漂桐记,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少取。更让人动心的是堤罐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素珊嫁,同时形象也不乏干练紧凑醒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润戚,线条流畅褐,稳重而且动感普姓抡,因此吸引了不少消费者衅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性剩毕,但2013款并非全无变化婆密嫌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计该挥,此外还有大灯形状阀冯己、前后保险杠兽褪、尾灯泥派、排气管方面都作做了一些细节上的调整斗号活,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些唇夹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计般晶晚,锋利的腰线何匣敦,近乎方形的前后车灯袒类,甚至连轮眉的造型都是方的巢诫,虽然它是一部纯粹的城市SUV刮斯,却似乎在它身上找不到什么曲线烹惯敌,因此在奔驰车型中也算是有个性的据。对于女性而言社透戈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了诚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面敦,三车都不约而同配备了氙气大灯碎醋桓,区别就是玛煤浆,宝马X3采用了远近光分离设计翠露纫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体婪标领。另外艰荣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能小碘苦。另外荒寺懈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯埂,而宝马X3大部分车型则无此装备垒儡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面须饶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心撬,都50万元的车型籍县摧,自然都是配备比较好的轮胎品牌骋骂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的母逝底,这些方面倒也不用纠结廓灯。另外需要说明的是抢,宝马X3是没有备胎的佃,因为他采用了防爆轮胎土鲜,可以零胎压低速行驶一段距离挫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蜗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大堂垛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹弗娘售,所以基本打成平手辈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型唇,从两款车型的厂商指导价来看盆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略模,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)桥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一阶棚壁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计素驾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”潭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要闹,这一点奔腾X80的确做到了加钳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念略,X造型的前脸具有很强的立体感岛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚爽唤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息塘椽晌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上福瞄午,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用担揪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升炮谐公,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线兢弊。轮廓清晰的六边形进气格栅歼,中网上三辐式的金属饰条屯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度陈集芭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式骚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度壳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计类,只要消费者能欣然接受碎情碍,似乎一切也都无可非议凌蔽霜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面介,除宽度相同外既残,X80的长恃维酷、高及轴距均占有绝对优势驹色,反映到辆车的侧面造型上惊抛诽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嗡时厕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态才焦慕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式纬,上扬的角窗结合扰流板的装配惕亩碍,使两款车型都增加了不少动感的元素哺。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色秦细泛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感肺己,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔广。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气己党番。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化李猫,饱满圆润的风格依然占据着主导恫。与X80的刚劲有力不同魏敬,ix35的线条运用更加柔和层恒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力绊。没有尖锐的棱角将惟,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素九庭功。